一種汽車空調管路支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型實施例公開了一種汽車空調管路支架，該汽車空調管路支架包括保護套，其內壁上設置有緩沖層；橡膠底座，對應設置于保護套的外壁底部；緩沖部，設置于橡膠底座和保護套的兩側；固定部，設置于緩沖部遠離保護套的一側，其上至少開設有一個安裝孔。本實用新型的汽車空調管路支架結構簡單，安裝方便，造價低，采用橡膠底坐與傾斜的緩沖部相結合，降低了空調管路的振動幅度，減少了因振動而引發的噪音。
【專利說明】
一種汽車空調管路支架
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種安裝汽車空調的部件，尤其涉及一種汽車空調管路支架。
【背景技術】
[0002]汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車制造企業及消費者所認可，目前在國內，國產轎車空調裝置率已接近100%。在給汽車安裝空調時，需要通過支架對空調管路進行固定限位，一般的支架固定后由于減震性能不佳，在運行的過程中常常會引發噪音，降低乘車的舒適性，而減震性能較好的支架結構又較復雜，成本高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型實施例所要解決的技術問題在于，針對用一般的空調支架固定空調管路后由于減震性能不佳，在運行的過程中常常會引發噪音，降低乘車的舒適性，而減震性能較好的支架結構又較復雜，成本高的問題，提出了一種汽車空調管路支架。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提供了一種汽車空調管路支架，該汽車空調管路支架包括:保護套，其內壁上設置有緩沖層;橡膠底座，對應設置于保護套的外壁底部;緩沖部，設置于橡膠底座和保護套的兩側；固定部，設置于緩沖部遠離保護套的一偵U，其上至少開設有一個安裝孔。
[0005]其中，保護套為中空的圓柱體結構，保護套的中空部位用于容納空調管路。
[0006]其中，緩沖部靠近保護套的一側為最低側，緩沖部的最低側與保護套的中心軸齊平。
[0007]其中，緩沖部遠離保護套的一側為最高側，緩沖部的最高側與保護套的頂部齊平。
[0008]其中，緩沖部的傾斜角度為30度到45度。
[0009]實施本實用新型實施例，具有如下有益效果:本實用新型的汽車空調管路支架結構簡單，安裝方便，造價低，采用橡膠底坐與傾斜的緩沖部相結合，降低了空調管路的振動幅度，減少了因振動而引發的噪音。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011 ]圖1是本實用新型提供的汽車空調管路支架的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]本實用新型提供了一種汽車空調管路支架，請參見圖1，圖1是本實用新型提供的汽車空調管路支架的結構示意圖。該汽車空調管路支架包括保護套10、緩沖層11、橡膠底座20、緩沖部30、固定部40以及安裝孔41。
[0014]保護套10為中空的圓柱體結構，其中空部位用于容納空調管路。保護套10的內壁上設置有緩沖層11。
[0015]橡膠底座20對應設置于保護套10的外壁底部。
[0016]緩沖部30設置于橡膠底座20和保護套10的兩側。緩沖部30靠近保護套10的一側為最低側，緩沖部30的最低側與保護套10的中心軸齊平。緩沖部30遠離保護套10的一側為最高側，緩沖部30的最高側與保護套10的頂部齊平。緩沖部30的傾斜角度為30度到45度。在本實施例中，緩沖部30的傾斜度為30度。
[0017]固定部40設置于緩沖部30遠離保護套10的一側，其上至少開設有一個安裝孔41。在本實施例中，每個固定部40上開設安裝孔41的個數為一個。
[0018]在使用該汽車空調管路支架時，將空調管路穿過保護套10，然后通過安裝孔41和與其匹配的螺釘將整個汽車管路支架安裝固定在選好的位置上即可，安裝非常方便。由于橡膠底座20以及傾斜的緩沖部30的協同緩沖作用，該汽車空調管路支架的緩沖效果特別好。
[0019]實施本實用新型實施例，具有如下有益效果:本實用新型的汽車空調管路支架結構簡單，安裝方便，造價低，采用橡膠底坐與傾斜的緩沖部相結合，降低了空調管路的振動幅度，減少了因振動而引發的噪音。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車空調管路支架，其特征在于，所述汽車空調管路支架包括: 保護套，其內壁上設置有緩沖層； 橡膠底座，對應設置于所述保護套的外壁底部； 緩沖部，設置于所述橡膠底座和所述保護套的兩側； 固定部，設置于所述緩沖部遠離所述保護套的一側，其上至少開設有一個安裝孔。2.根據權利要求1所述的汽車空調管路支架，其特征在于，所述保護套為中空的圓柱體結構，所述保護套的中空部位用于容納空調管路。3.根據權利要求1所述的汽車空調管路支架，其特征在于，所述緩沖部靠近所述保護套的一側為最低側，所述緩沖部的最低側與所述保護套的中心軸齊平。4.根據權利要求1所述的汽車空調管路支架，其特征在于，所述緩沖部遠離所述保護套的一側為最高側，所述緩沖部的最高側與所述保護套的頂部齊平。5.根據權利要求4所述的汽車空調管路支架，其特征在于，所述緩沖部的傾斜角度為30度到45度。
【文檔編號】F16L3/12GK205618826SQ201620211817
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月18日
【發明人】譚琛
【申請人】湖北誼宏汽車配件股份有限公司