一種新結構液力變矩器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種新結構液力變矩器，屬于工程機械零部件技術領域。
【背景技術】
[0002]液力變矩器安裝在發動機和變速器之間，以液壓油為工作介質，起傳遞轉矩、變矩、變速及離合的作用。目前，液力變矩器與發動機連接尺寸已形成系列化，不同功率范圍的發動機飛輪殼、飛輪尺寸相對固定，新開發的液力變矩器連接尺寸沿用目前的連接尺寸，便于整機配置，易于切換。
[0003]為降低噪音、減少油耗，發動機將低速大扭矩作為研發的方向，相配套的液力變矩器需要增大機芯結構尺寸，提高變矩器能容。變矩器機芯結構尺寸增大后，中節尺寸由于連接受限，不能同步增大尺寸，會造成機芯尺寸大于中節尺寸，使現有的液力變矩器無法實現裝配。如附圖7所示，當變矩器罩輪5、栗輪組件6尺寸增加到大于中節4止口尺寸時，無法裝配到中節4內部;并且，如圖8所示，當裝配變矩器罩輪5時，連接螺栓需要從中節4窗口裝配，安裝空間受限，裝配效率低。
【實用新型內容】
[0004]為解決以上技術上的不足，本實用新型提供了一種新結構液力變矩器，能夠滿足大尺寸變矩器機芯的安裝要求，并且具有安裝空間大、裝配效率高的優點。
[0005]本實用新型的技術方案如下:一種新結構液力變矩器，包括彈性板、變矩器罩輪、栗輪組件和連接組件，所述變矩器罩輪的一側與彈性板連接，變矩器罩輪的另一側與栗輪組件連接，所述變矩器罩輪和栗輪組件位于連接組件內部，所述連接組件包括可拆卸連接的中節和過渡盤，所述中節呈縮口型，中節的大口端與過渡盤連接，所述過渡盤連接有齒輪箱，中節的小口端連接有飛輪殼。
[0006]本實用新型的技術方案還包括:所述中節與過渡盤連接的一端設置有連接凸臺。設置連接凸臺可起到定位導向作用，方便裝配，提高裝配效率。
[0007]本實用新型的技術方案還包括:所述過渡盤呈錐形。增加結構強度。
[0008]本實用新型的技術方案還包括:所述中節通過螺栓穿過過渡盤與齒輪箱固定。實現了中節、過渡盤、齒輪箱的連接。
[0009]本實用新型的技術方案還包括:所述中節在與過渡盤和齒輪箱連接位置處設有預留孔。避免中節與過渡盤、齒輪箱之間的連接螺栓干涉。
[0010]本實用新型的技術方案還包括:所述過渡盤通過螺栓與齒輪箱固定。保證裝配罩輪時穩定可靠。
[0011]本實用新型的有益效果是:通過設置分體結構的連接組件，包括可拆卸連接的中節和過渡盤，在變矩器裝配時，首先將栗輪組件和過渡盤裝配成一體，然后共同裝配到齒輪箱上，接著再裝配罩輪，最后裝配中節和彈性板，由于設計成分體式結構，能夠先安裝內部尺寸較大的栗輪組件，然后在外部套裝中節，能夠實現大尺寸機芯裝配到小止口中節內；并且，罩輪與栗輪組件安裝連接時，外部沒有中節部分的遮擋，安裝方便、快捷，提高了變矩器的裝配效率。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的安裝示意圖。
[0013]圖2是本實用新型連接組件示意圖。
[0014]圖3是本實用新型安裝步驟一的示意圖。
[0015]圖4是本實用新型安裝步驟二的示意圖。
[0016]圖5是本實用新型安裝步驟三的示意圖。
[0017]圖6是本實用新型裝配局部放大示意圖。
[0018]圖7是現有技術的安裝示意圖。
[0019]圖8是現有技術裝配局部放大示意圖。
[0020]圖中:1、飛輪殼，2、飛輪，3、彈性板，4、中節，41、連接凸臺，5、變矩器罩輪，6、栗輪組件，7、過渡盤，8、齒輪箱，9、發動機。
【具體實施方式】
[0021]以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步說明。
[0022]本實用新型的一種新結構液力變矩器，提供了一種分體式連接組件，用來解決機芯大于中節無法裝配的問題，可滿足大尺寸變矩器機芯結構的安裝要求，能提高變矩器能容，可與低速大扭矩發動機連接，能夠降低噪音、減少油耗。
[0023]如圖1所示，本實用新型的新結構液力變矩器，包括彈性板3、變矩器罩輪5、栗輪組件6和連接組件，變矩器罩輪5的一側通過螺栓與彈性板3連接，彈性板3通過螺栓連接有飛輪2。變矩器罩輪5的另一側通過螺栓與栗輪組件6連接，變矩器罩輪5和栗輪組件6位于連接組件內部。
[0024]連接組件包括可拆卸連接的中節4和過渡盤7，如圖2所示，具體地，中節4和過渡盤7通過螺栓連接，中節4呈縮口型，中節4的大口端與過渡盤7連接，并且，中節4的大口端設置有連接凸臺41，可起到定位導向作用，方便裝配，提高裝配效率，中節4的小口端連接有飛輪殼I。過渡盤7呈錐形，過渡盤7設有與齒輪箱8連接的安裝孔，過渡盤7通過內六角螺栓與齒輪箱8固定。
[0025]安裝時，首先如圖3所示，將栗輪組件6、過渡盤7裝配成一體，然后共同裝配到齒輪箱8上，采用四個內六角螺栓固定;接著如圖4所示，再依次裝配罩輪5等零部件;最后如圖5所示，裝配中節4和彈性板3。由于設計成分體式結構，能夠先安裝內部尺寸較大的栗輪組件，然后在外部套裝中節，能夠實現大尺寸機芯裝配到小止口中節內。并且，如圖6所示，罩輪與栗輪組件安裝連接時，外部沒有中節部分的遮擋，安裝方便、快捷，提高了變矩器的裝配效率。
[0026]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡在本實用新型的精神和原則之內所做任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種新結構液力變矩器，包括彈性板(3)、變矩器罩輪(5)、栗輪組件(6)和連接組件，所述變矩器罩輪(5)的一側與彈性板(3)連接，變矩器罩輪(5)的另一側與栗輪組件(6)連接，所述變矩器罩輪(5)和栗輪組件(6)位于連接組件內部，其特征在于:所述連接組件包括可拆卸連接的中節(4)和過渡盤(7)，所述中節(4)呈縮口型，中節(4)的大口端與過渡盤(7)連接，所述過渡盤(7 )連接有齒輪箱(8 )，中節(4)的小口端連接有飛輪殼(I)。2.如權利要求1所述的一種新結構液力變矩器，其特征在于:所述中節(4)與過渡盤(7)連接的一端設置有連接凸臺(41)。3.如權利要求1或2所述的一種新結構液力變矩器，其特征在于:所述過渡盤(7)呈錐形。4.如權利要求3所述的一種新結構液力變矩器，其特征在于:所述中節(4)通過螺栓穿過過渡盤(7)與齒輪箱(8)固定。5.如權利要求4所述的一種新結構液力變矩器，其特征在于:所述中節(4)在與過渡盤(7)和齒輪箱(8)連接位置處設有預留孔。6.如權利要求3所述的一種新結構液力變矩器，其特征在于:所述過渡盤(7)通過螺栓與齒輪箱(8)固定。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新結構液力變矩器，屬于工程機械零部件技術領域，包括彈性板、變矩器罩輪、泵輪組件和連接組件，所述變矩器罩輪的一側與彈性板連接，變矩器罩輪的另一側與泵輪組件連接，所述變矩器罩輪和泵輪組件位于連接組件內部，所述連接組件包括可拆卸連接的中節和過渡盤，所述中節呈縮口型，中節的大口端與過渡盤連接，所述過渡盤連接有齒輪箱，中節的小口端連接有飛輪殼。本實用新型具有能夠滿足大尺寸變矩器機芯的安裝要求、安裝空間大、裝配效率高的優點。
【IPC分類】F16H47/06
【公開號】CN205371530
【申請號】CN201620170925
【發明人】李國強
【申請人】山推工程機械股份有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年3月7日