一種同步結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種同步器，特別涉及一種同步器中的同步結構。
【背景技術】
[0002]舊式變速器的換擋要采用兩腳離合的方式，升擋在空擋位置停留片刻(但是離合器需要抬起來，目的是為了讓離合器片也要和飛輪同步，轉速必須一致才可順利掛擋，如果換擋慢了，轉速落到怠速，也是無法掛進去的），減擋要在空擋位置（同時保持離合器抬起）加油門，以減少齒輪的轉速差，但這個操作比較復雜，難以掌握精確，因此設計師創造出同步器，通過同步器使將要嚙合的齒輪達到一致的轉速而順利嚙合。
[0003]目前廣泛采用的是慣性式同步器，它主要由接合套、同步鎖環等組成，它的特點是依靠摩擦作用實現同步，但機構復雜，各零件間的配合多，制造周期長，裝配要求高，使用過程產生故障的頻率高，使用成本高。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種結構穩定，換擋導向性和穩定性好的同步結構。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種同步結構，包括換擋齒輪，所述的換擋齒輪的內壁具有花鍵齒，其特征在于，所述的換擋齒輪的外周面中部具有一圈徑向凸起的撥齒部，所述的撥齒部的外周面開設有一圈撥動槽，所述的換擋齒輪的一側設有同步環一，換擋齒輪的另一側設有同步環二，所述的同步環一和同步環二均與換擋齒輪同軸設置，所述的撥齒部周向均勻穿設有若干根柱狀的止鎖銷，所述的止鎖銷朝向換擋齒輪外周面的側部切削成平面，所述的止鎖銷的一端端穿過同步環一并與同步環一相鉚接，止鎖銷的另一端端穿過同步環二并與同步環二相鉚接，所述的止鎖銷上具有徑向凸起并抵觸于同步環一內側的凸環一和徑向凸起并抵觸于同步環二內側的凸環二。
[0006]本同步結構中同步環一和同步環二對稱設置，凸環一、凸環二和鉚接的設置，使得同步環一和同步環二的位置相固定，結構緊湊穩定;止鎖銷中平面起到導向面的作用，使得換擋齒輪換擋移動過程平穩，換擋順暢。
[0007]在上述的一種同步結構中，所述的換擋齒輪徑向開設有位于撥齒部中的安裝槽，所述的安裝槽內安裝有子彈頭狀的頂塊，所述的止鎖銷的平面中部開設有供頂塊的頂部滑入的定位槽，所述的安裝槽內安裝有頂觸頂塊底部使得頂塊始終保持頂觸平面趨勢的彈簧。當換擋齒輪空轉時，彈簧提供的彈力使得頂塊抵觸于定位槽中，換擋齒輪不會晃動，定位效果好;換擋時，換擋齒輪克服彈簧的彈力，向同步環一或同步環二移動，頂塊在彈簧的彈力作用下也抵觸于平面，起到穩定作用，換擋齒輪移動平穩，換擋順暢。
[0008]在上述的一種同步結構中，所述的頂塊的側面始終接觸于安裝槽內壁，頂塊底部開設有供彈簧穿入的開孔。這樣頂塊移動過程不會晃動，移動穩定，彈簧支撐效果好。
[0009]在上述的一種同步結構中，所述的彈簧的數量為兩根，一根彈簧套設在另一根彈簧外側。這樣彈簧提供了足夠的彈力以保證頂塊頂觸平面的趨勢，定位效果好，而且彈簧彼此起到支撐作用，結構穩定。
[0010]在上述的一種同步結構中，所述的撥齒部供止鎖銷穿過的通孔兩端口均開設有導向角，所述的凸環一和凸環二朝向通孔的端部均具有配合于對應導向角的錐形面。這樣導向性好，換擋齒輪換擋過程輕盈順暢。
[0011]在上述的一種同步結構中，所述的花鍵齒的兩端面均向內傾斜且端面與豎直面的夾角a為15°，花鍵齒的兩端面處的齒高小于內側的齒高。這樣花鍵齒兩端面處的導入效果好，方便與花鍵軸安裝。
[0012]與現有技術相比，本同步結構設計合理，安裝方便，同步環一和同步環二的位置相固定，結構緊湊穩定性好，而且導向性好，換擋輕盈順暢。
【附圖說明】
[0013]圖I是本同步結構的剖視結構示意圖。
[0014]圖中，1、換擋齒輪;2、花鍵齒;3、撥齒部;4、撥動槽;5、同步環一;6、同步環二;7、止鎖銷;8、平面;9、凸環一；10、凸環二； 11、安裝槽;12、頂塊;13、定位槽;14、彈簧;15、導向角；16、錐形面。
【具體實施方式】
[0015]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0016]如圖I所示，本同步結構包括換擋齒輪I，換擋齒輪I的內壁具有花鍵齒2，花鍵齒2的兩端面均向內傾斜且端面與豎直面的夾角a為15°，花鍵齒2的兩端面處的齒高小于內側的齒高，換擋齒輪I的外周面中部具有一圈徑向凸起的撥齒部3，撥齒部3的外周面開設有一圈撥動槽4，換擋齒輪I的一側設有同步環一5，換擋齒輪I的另一側設有同步環二6，同步環一 5和同步環二 6均與換擋齒輪I同軸設置，撥齒部3周向均勻穿設有六根柱狀的止鎖銷7，止鎖銷7朝向換擋齒輪I外周面的側部切削成平面8，止鎖銷7的一端端穿過同步環一 5并與同步環一 5相鉚接，止鎖銷7的另一端端穿過同步環二 6并與同步環二 6相鉚接，止鎖銷7上具有徑向凸起并抵觸于同步環一 5內側的凸環一 9和徑向凸起并抵觸于同步環二 6內側的凸環二10。
[0017]進一步細說，為了增加導向性，撥齒部3供止鎖銷7穿過的通孔兩端口均開設有導向角15，凸環一9和凸環二 10朝向通孔的端部均具有配合于對應導向角15的錐形面16。換擋齒輪I徑向開設有位于撥齒部3中的安裝槽11，安裝槽11內安裝有子彈頭狀的頂塊12，止鎖銷7的平面8中部開設有供頂塊12的頂部滑入的定位槽13，安裝槽11內安裝有頂觸頂塊12底部使得頂塊12始終保持頂觸平面8趨勢的彈簧14。本實施例中頂塊12的側面始終接觸于安裝槽11內壁，頂塊12底部開設有供彈簧14穿入的開孔，彈簧14的數量為兩根，一根彈簧14套設在另一根彈簧14外側。
[0018]本同步結構中同步環一5和同步環二6對稱設置，凸環一9、凸環二 10和鉚接的設置，使得同步環一5和同步環二6的位置相固定，結構緊湊穩定；當換擋齒輪I空轉時，彈簧14提供的彈力使得頂塊12抵觸于定位槽13中，換擋齒輪I不會晃動，定位效果好;換擋時，換擋齒輪I克服彈簧14的彈力，向同步環一 5或同步環二 6移動，頂塊12在彈簧14的彈力作用下也抵觸于平面8，平面8起到導向面的作用，換擋齒輪I移動平穩，換擋順暢。
[0019]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【主權項】
1.一種同步結構，包括換擋齒輪（I)，所述的換擋齒輪（I)的內壁具有花鍵齒（2)，其特征在于，所述的換擋齒輪（I)的外周面中部具有一圈徑向凸起的撥齒部(3)，所述的撥齒部(3)的外周面開設有一圈撥動槽(4)，所述的換擋齒輪（I)的一側設有同步環一 (5)，換擋齒輪（I)的另一側設有同步環二 (6)，所述的同步環一 (5)和同步環二 (6)均與換擋齒輪（I)同軸設置，所述的撥齒部(3)周向均勻穿設有若干根柱狀的止鎖銷(7)，所述的止鎖銷(7)朝向換擋齒輪(I)外周面的側部切削成平面(8)，所述的止鎖銷(7)的一端端穿過同步環一 (5)并與同步環一 (5)相鉚接，止鎖銷(7)的另一端端穿過同步環二 (6)并與同步環二 (6)相鉚接，所述的止鎖銷(7)上具有徑向凸起并抵觸于同步環一 (5)內側的凸環一 (9)和徑向凸起并抵觸于同步環二 (6)內側的凸環二（10)。2.根據權利要求I所述的一種同步結構，其特征在于，所述的換擋齒輪（I)徑向開設有位于撥齒部(3)中的安裝槽(11)，所述的安裝槽(11)內安裝有子彈頭狀的頂塊(12)，所述的止鎖銷(7)的平面(8)中部開設有供頂塊(12)的頂部滑入的定位槽(13)，所述的安裝槽(11)內安裝有頂觸頂塊(12)底部使得頂塊(12)始終保持頂觸平面(8)趨勢的彈簧(14)。3.根據權利要求2所述的一種同步結構，其特征在于，所述的頂塊（12)的側面始終接觸于安裝槽(11)內壁，頂塊(12)底部開設有供彈簧(14)穿入的開孔。4.根據權利要求3所述的一種同步結構，其特征在于，所述的彈簧（14)的數量為兩根，一根彈簧(14)套設在另一根彈簧(14)外側。5.根據權利要求I或2或3或4所述的一種同步結構，其特征在于，所述的撥齒部(3)供止鎖銷(7)穿過的通孔兩端口均開設有導向角（15)，所述的凸環一 (9)和凸環二（10)朝向通孔的端部均具有配合于對應導向角（15)的錐形面(16)。6.根據權利要求5所述的一種同步結構，其特征在于，所述的花鍵齒（2)的兩端面均向內傾斜且端面與豎直面的夾角a為15°，花鍵齒(2)的兩端面處的齒高小于內側的齒高。
【專利摘要】本實用新型提供了一種同步結構，屬于機械技術領域。它解決了現有同步結構穩定性不好等問題。本同步結構包括換擋齒輪，換擋齒輪的內壁具有花鍵齒，換擋齒輪的外周面中部具有一圈徑向凸起的撥齒部，撥齒部的外周面開設有一圈撥動槽，換擋齒輪的一側設有同步環一，換擋齒輪的另一側設有同步環二，撥齒部周向均勻穿設有若干根柱狀的止鎖銷，止鎖銷朝向換擋齒輪外周面的側部切削成平面，止鎖銷的一端端穿過同步環一并與同步環一相鉚接，止鎖銷的另一端端穿過同步環二并與同步環二相鉚接，止鎖銷上具有徑向凸起并抵觸于同步環一內側的凸環一和徑向凸起并抵觸于同步環二內側的凸環二。本實用新型具有結構緊湊、換擋導向性好和工作穩定性好等優點。
【IPC分類】F16H3/12
【公開號】CN205155047
【申請號】CN201520920959
【發明人】蔡斌標
【申請人】臺州富特傳動機械有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月18日