一種永磁同步曳引機的防塵防水結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯曳引機設備的防塵防水處理措施，具體是涉及一種永磁同步曳引機的防塵防水結構處理。經防塵防水處理后的曳引機適用于沿海或空氣濕度大的建筑內電梯，增加曳引機工作穩定性、延長使用壽命。
【背景技術】
[0002]隨著無機房電梯使用需求量的增加，無齒輪永磁同步曳引機以其節省能源、體積小、低速運行平穩、噪聲低、免維護等優點，越來越廣泛地應用于無機房電梯。在一般沿海建筑設施中的電梯曳引機，考慮到沿海的使用環境中有鹽霧，為保證曳引機的使用壽命和正常工作，需要對曳引機進行防塵防水結構處理。

【發明內容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是，提供一種永磁同步曳引機的防塵防水結構，以滿足含鹽霧、空氣濕度大等環境中電梯曳引機的使用要求。
[0004]解決本實用新型技術問題的技術方案如下所述:
[0005]—種永磁同步曳引機的防塵防水結構，所述曳引機包括固定在轉軸上的曳引輪、永磁同步電動機及編碼器，端蓋通過軸承與該轉軸聯接，壓板緊貼所述曳引輪固定在轉軸頂端，盤式制動器安裝在機座上，其特征在于:所述防塵防水結構包括:
[0006]平面液態密封，設置在所述永磁同步曳引機中以平面形式連接的部件之間；
[0007]動態密封，設置在所述永磁同步曳引機中以動態形式連接的部件之間；
[0008]防水裝置，包括密封圈密封、設置在所述永磁同步曳引機中電纜進線口或者出線口的防水電纜固定座以及用于電源接線的防水接線盒；
[0009]整體灌封，用于所述永磁同步曳引機中線圈的密封；
[0010]上述本實用新型提出的永磁同步曳引機的防塵防水結構進一步的技術特征在于:
[0011]端蓋與機座的結合面采用止口配合平面液態密封膠密封；
[0012]軸承壓蓋與端蓋結合面采用平面液態密封膠密封；
[0013]軸承壓蓋與轉軸采用雙唇骨架橡膠油封進行動態密封；
[0014]盤式制動器安裝板與盤式制動器防護罩結合處采用密封圈密封；
[0015]盤式制動器線圈采用環氧樹脂絕緣漆整體灌封；
[0016]盤式制動器出線口設置PG防水電纜固定座，盤式制動器的引出線由該PG防水電纜固定座中穿出；
[0017]用于電源接線的接線盒采用防水接線盒；
[0018]接線盒進線孔設置PG防水型電纜固定座，接線盒的進線由該PG防水型電纜固定座穿出。
[0019]本實用新型提供的永磁同步曳引機的防塵防水結構，在各連接部件之間均采用合適的密封方式，達到防塵防水的目的。本實用新型適用于沿海、海上及其他濕度較大的場合，增加曳引機工作穩定性、延長其使用壽命，具有很強的市場競爭力和發展潛力。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型實施例永磁同步曳引機結構正示意圖；
[0021]圖2是本實用新型實施例永磁同步曳引機結構側視圖；
[0022]圖3、圖4是本實用新型實施例密封處理位置示意圖。
[0023]其中:1-壓板，2-曳引輪，3-曳引輪防護罩，4-軸承壓蓋，5-端蓋，6-永磁同步電動機，7-機座，8-盤式制動器，9-制動器防護罩，10-編碼器，11-接線盒，12-擋繩板，13-轉軸，14-制動器線圈，15-PG防水電纜固定座，16-0型橡膠密封圈。
【具體實施方式】
[0024]下面以實施例并結合附圖進一步說明本實用新型，以使本實用新型所屬技術領域的技術人員能夠容易實施本實用新型。
[0025]請參見圖1所示，本實施例所采用的永磁同步曳引機為機電一體式產品，內轉子結構。其主要包括一臺永磁同步電動機6，設有曳引輪防護罩3的曳引輪2，一組盤式制動器8和一個編碼器10。壓板1固定在轉軸13頂端，曳引輪2緊貼該壓板1安裝到轉軸13前端以承載重量，前、后兩個端蓋5通過雙面密封軸承與轉軸13聯接，前、后兩個軸承壓蓋4分別固定在前、后端蓋5上，盤式制動器8安裝在機座7尾部，盤式制動器8上設有制動器防護罩9，編碼器10安裝到轉軸13后端。電源接線和溫控設備安裝在曳引機接線盒11內，擋繩板12固定在端蓋5上。
[0026]為滿足永磁同步曳引機防塵防水的要求，本實施例采用的防塵防水結構包括下述的結構措施:
[0027]設置在所述永磁同步曳引機中以平面形式連接的部件之間的平面液態密封結構，如圖3中D所示的前端蓋5與機座7的結合面處采用止口配合和平面液態密封膠密封，圖3中A所示的后端蓋5與機座7的結合面處也采用止口配合和平面液態密封膠密封，以及圖3中B所示的軸承壓蓋4與前端蓋5結合面處采用平面液態密封膠密封；
[0028]設置在所述永磁同步曳引機中以動態形式連接的部件之間的動態密封，如圖3中C所示的前軸承壓蓋4與轉軸13采用雙唇骨架橡膠油封進行動態密封，以及圖3中E所示的后軸承壓蓋4與轉軸13采用雙唇骨架橡膠油封進行動態密封；
[0029]采用防水裝置，在所述永磁同步曳引機中電纜進線口或者出線口設置的防水電纜固定座，如盤式制動器8出線口設置PG防水電纜固定座15密封，盤式制動器8的引出線由該PG防水電纜固定座15中穿出。用于電源接線的接線盒11采用防水接線盒，該接線盒11進線孔也采用PG防水型電纜固定座密封，接線盒11的進線由該PG防水型電纜固定座穿出。該接線盒11與機座7之間采用橡膠墊和液態密封膠密封，如圖4中F所示。盤式制動器8的安裝板與盤式制動器防護罩9結合處設置0型橡膠密封圈16密封，見圖3中G所不ο
[0030]整體灌封，用于所述永磁同步曳引機中線圈的密封，如圖3中Η處盤式制動器線圈14采用環氧樹脂絕緣漆整體灌封處理。
[0031]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式。應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干變型和改進，這些也應視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種永磁同步曳引機的防塵防水結構，所述曳引機包括固定在轉軸上的曳引輪、永磁同步電動機及編碼器，端蓋通過軸承與轉軸聯接，壓板緊貼所述曳引輪固定在該轉軸頂端，盤式制動器安裝在機座上，其特征在于:所述防塵防水結構包括: 平面液態密封，設置在所述永磁同步曳引機中以平面形式連接的部件之間； 動態密封，設置在所述永磁同步曳引機中以動態形式連接的部件之間； 防水裝置，包括密封圈密封、設置在所述永磁同步曳引機中電纜進線口或者出線口的防水電纜固定座以及用于電源接線的防水接線盒； 整體灌封，用于所述永磁同步曳引機中線圈的密封。2.根據權利要求1所述的永磁同步曳引機的防塵防水結構，其特征在于:所述的端蓋與所述機座的結合面采用止口配合平面液態密封膠密封。3.根據權利要求1所述的永磁同步曳引機的防塵防水結構，其特征在于:軸承壓蓋與所述的端蓋結合面采用平面液態密封膠密封。4.根據權利要求1所述的永磁同步曳引機的防塵防水結構，其特征在于:軸承壓蓋與所述轉軸采用雙唇骨架橡膠油封進行動態密封。5.根據權利要求1所述的永磁同步曳引機的防塵防水結構，其特征在于:所述盤式制動器的安裝板與盤式制動器防護罩結合處采用密封圈密封。6.根據權利要求1所述的永磁同步曳引機的防塵防水結構，其特征在于:盤式制動器線圈采用環氧樹脂絕緣漆整體灌封。7.根據權利要求1所述的永磁同步曳引機的防塵防水結構，其特征在于:所述盤式制動器出線口設置PG防水電纜固定座，該盤式制動器的引出線由該PG防水電纜固定座中穿出。8.根據權利要求1所述的永磁同步曳引機的防塵防水結構，其特征在于:用于電源接線的接線盒采用防水接線盒。9.根據權利要求1所述的永磁同步曳引機的防塵防水結構，其特征在于:用于電源接線的接線盒進線孔設置PG防水型電纜固定座，接線盒的進線由該PG防水型電纜固定座穿出。
【專利摘要】本實用新型涉及一種永磁同步曳引機的防塵防水結構，所述曳引機包括固定在轉軸上的曳引輪、永磁同步電動機及編碼器，端蓋通過軸承與該轉軸聯接，壓板緊貼所述曳引輪固定在轉軸頂端，盤式制動器安裝在機座上，其特征在于：所述防塵防水結構包括以平面形式連接的部件之間的平面液態密封，動態形式連接部件之間的動態密封，設置防水裝置以及采取整體灌封，本實用新型提供的永磁同步曳引機的防塵防水結構，在各連接部件之間均采用合適的密封方式，達到防塵防水的目的。適用于沿海、海上及其他濕度較大的場合，增加曳引機工作穩定性、延長其使用壽命，具有很強的市場競爭力和發展潛力。
【IPC分類】B66B11/04, F16J15/14
【公開號】CN205061285
【申請號】CN201520846976
【發明人】段松杰, 秦健聰, 楊建榮, 周友勇
【申請人】東南電梯股份有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月29日