一種高強度齒輪箱的臥式合金鋼箱體配件的制作方法
【技術領域】
[〇〇〇1]本實用新型涉及齒輪箱配件領域，尤其涉及一種高強度齒輪箱的臥式合金鋼箱體配件。
【背景技術】
[0002]齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件。而齒輪箱的工作穩定性，直接關系到機械工作性能的好壞，現有齒輪箱在特定環境下工作，往往會產生一定的熱量，如不及時將熱量散出，會損壞齒輪箱內潤滑油的質量和使用壽命。在齒輪箱剛啟動工作的初始階段，其內的潤滑油往往溫度較低，潤滑油的粘稠度增大，靜置在齒輪箱底部的潤滑油不能快速潤滑齒輪箱內的工作部件，導致磨損。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種高強度齒輪箱的臥式合金鋼箱體配件，以解決上述技術問題。
[0004]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：
[0005]—種高強度齒輪箱的臥式合金鋼箱體配件，其特征在于：包括齒輪箱散熱殼體，和連接在齒輪箱散熱殼體下端的油箱，所述齒輪箱散熱殼體與油箱之間通過栗油孔和回油孔連接，所述栗油孔連接油箱的一端安裝有油栗，所述齒輪箱散熱殼體包括內壁和外壁，內壁與外壁之間構成散熱腔體，所述外壁的外表面包覆一層隔熱層，所述散熱腔體內填充有循環冷卻液，散熱腔體連接有循環冷卻管。循環冷卻管連接外壁的調溫設備，工作環境溫度較低時，啟動前可以先加熱循環冷卻液，從而對齒輪箱散熱殼體進行預熱，使潤滑油具有一定的溫度。工作一端時間后，潤滑油溫度升高，循環冷卻液可對齒輪箱散熱殼體進行循環冷卻降溫。
[0006]所述栗油孔成Z字形，栗油孔由郵箱一端至齒輪箱散熱殼體一端孔徑逐漸縮小，潤滑油在通過栗油孔時，會被主動加熱或冷卻，以使潤滑油的溫度保持在合理范圍內。潤滑油在通過栗油孔時，壓力會逐漸增大，從而使潤滑油可以噴射到齒輪箱散熱殼體內。
[0007]所述齒輪箱散熱殼體的外壁采用高強度的合金鋼制成。
[0008]所述齒輪箱散熱殼體的內壁采用高強度的合金鋼制成。。
[0009]本實用新型的有益效果是：
[〇〇1〇]本實用新型提供一種高強度齒輪箱的臥式合金鋼箱體配件，其具有對潤滑油進行調溫的功能，提高潤滑油的潤滑效果。
【附圖說明】
[〇〇11] 圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例和附圖，進一步闡述本實用新型，但下述實施例僅僅為本實用新型的優選實施例，并非全部。基于實施方式中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本發明的保護范圍。
[0013] 下面結合附圖描述本實用新型的具體實施例。
[0014]如圖1所示，一種高強度齒輪箱的臥式合金鋼箱體配件，包括齒輪箱散熱殼體1，和連接在齒輪箱散熱殼體1下端的油箱5,齒輪箱散熱殼體1與油箱5之間通過栗油孔2和回油孔3連接，栗油孔3連接油箱5的一端安裝有油栗4,齒輪箱散熱殼體1包括內壁13和外壁12,內壁13與外壁12之間構成散熱腔體14,外壁12的外表面包覆一層隔熱層11，散熱腔體14內填充有循環冷卻液，散熱腔體14還通過循環冷卻管與外接調溫設備連接。
[0015]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0016]此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0017]在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0018]在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0019]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的僅為本實用新型的優選例，并不用來限制本實用新型，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種高強度齒輪箱的臥式合金鋼箱體配件，其特征在于:包括齒輪箱散熱殼體，和連接在齒輪箱散熱殼體下端的油箱，所述齒輪箱散熱殼體與油箱之間通過栗油孔和回油孔連接，所述栗油孔連接油箱的一端安裝有油栗，所述齒輪箱散熱殼體包括內壁和外壁，內壁與外壁之間構成散熱腔體，所述外壁的外表面包覆一層隔熱層，所述散熱腔體內填充有循環冷卻液，散熱腔體連接有循環冷卻管。2.根據權利要求1所述的高強度齒輪箱的臥式合金鋼箱體配件，其特征在于:所述栗油孔成Z字形，栗油孔由郵箱一端至齒輪箱散熱殼體一端孔徑逐漸縮小。
【專利摘要】本實用新型提供一種高強度齒輪箱的臥式合金鋼箱體配件，涉及齒輪箱配件領域，包括齒輪箱散熱殼體，和連接在齒輪箱散熱殼體下端的油箱，所述齒輪箱散熱殼體與油箱之間通過泵油孔和回油孔連接，所述泵油孔連接油箱的一端安裝有油泵，所述齒輪箱散熱殼體包括內壁和外壁，內壁與外壁之間構成散熱腔體，所述外壁的外表面包覆一層隔熱層，所述散熱腔體內填充有循環冷卻液，散熱腔體連接有循環冷卻管。本實用新型提供一種高強度齒輪箱的臥式合金鋼箱體配件，其具有對潤滑油進行調溫的功能，提高潤滑油的潤滑效果。
【IPC分類】F16H57/04
【公開號】CN205064803
【申請號】CN201520812365
【發明人】陳宏興, 榮良傳
【申請人】巢湖市聚源機械有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月16日