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立式鋸床齒輪箱潤滑系統的制作方法

文檔序(xu)號(hao):10154554閱讀:678來源:國知局
立式鋸床齒輪箱潤滑系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鋸床技術領域,特別是涉及一種立式鋸床齒輪箱潤滑系統。
【背景技術】
[0002]鋸床因其下料精確、廢料少等優點,在鍛造的下料工序中得到了廣泛的應用。
[0003]鋸床的動能由齒輪箱內的齒輪進行能量的傳動,但在能量傳動過程中齒輪之間會有磨損。為了減少齒輪之間的磨損,需要在齒輪箱中增加潤滑系統。現有技術中的潤滑系統原理,是根據下齒輪的轉動及傳動將齒輪箱中的潤滑油帶到下一個齒輪。
[0004]但在后期的使用中,發現齒輪箱中上部的齒輪之間磨損嚴重,需要經常更換。經過觀察其工作狀態,發現在長時間使用之后齒輪的轉速變慢,無法將齒輪箱底部的潤滑油帶到上部齒輪。
[0005]因此在改造過程中首先考慮到將齒輪箱中加滿潤滑油,但是這樣一來發現下部齒輪為主動齒輪,其轉動軸連接到外部電機,潤滑油會泄露到外部,所以加潤滑油這一做法就無法實現,所以我們就考慮改造潤滑循環系統。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種立式鋸床齒輪箱潤滑系統,能夠減輕齒輪箱中齒輪之間的相互磨損,齒輪的壽命大大提高,減少了更換齒輪的次數,提高了生產效率,減少了齒輪箱維修上人力和物力的投入。
[0007]為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種立式鋸床齒輪箱潤滑系統,包括:鋸床主體以及安裝在鋸床主體上的齒輪箱,所述齒輪箱內部設有齒輪傳動系統,還包括一抽油栗,所述抽油栗連接在齒輪箱外部,所述抽油栗的一側設有進油口,抽油栗的另一側設有出油口,所述齒輪箱的底部設有一開口,所述齒輪箱的開口通過第一銅管連接抽油栗的進油口,所述抽油栗的出油口上連接第二銅管并伸入至齒輪箱內部。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中,所述第二銅管呈彎折狀設置,第二銅管的彎折形狀與齒輪箱內部傳動系統的傳動路線形狀相互配合。
[0009]在本實用新型一個較佳實施例中,所述第二銅管上具有至少兩處彎折。
[0010]在本實用新型一個較佳實施例中,所述第二銅管上開設有噴油小孔形成了潤滑油出口,所述噴油小孔的位置分別對準齒輪傳動系統中傳動路線上相應的齒輪潤滑處。
[0011]在本實用新型一個較佳實施例中,所述第二銅管上至少設有六處用于潤滑油噴射的噴油小孔。
[0012]在本實用新型一個較佳實施例中,所述齒輪箱內部的潤滑油依次經過第一銅管、抽油栗和第二銅管后再流入齒輪箱底部形成循環潤滑系統。
[0013]本實用新型的有益效果是:本實用新型立式鋸床齒輪箱潤滑系統減輕了齒輪箱中齒輪之間的相互磨損,齒輪的壽命大大提高,減少了更換齒輪的次數,提高了生產效率,減少了齒輪箱維修上人力和物力的投入。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖,其中:
[0015]圖1是本實用新型的立式鋸床齒輪箱潤滑系統一較佳實施例的結構示意圖;
[0016]圖2是本實用新型的立式鋸床齒輪箱潤滑系統中第二銅管一較佳實施例的結構示意圖;
[0017]附圖中各部件的標記如下:1、鋸床主體,2、齒輪箱,3、抽油栗,4、進油口,5、出油口,6、第一銅管,7、第二銅管,8、潤滑油出口。
【具體實施方式】
[0018]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]請參閱圖1至圖2,本實用新型實施例包括:
[0020]一種立式鋸床齒輪箱潤滑系統,包括:鋸床主體1以及安裝在鋸床主體1上的齒輪箱2,所述齒輪箱2內部設有齒輪傳動系統。
[0021]在所述齒輪箱2的外部連接有一抽油栗3,所述抽油栗3的一側設有進油口 4,抽油栗3的另一側設有出油口 5。
[0022]所述齒輪箱2的底部設有一開口,所述齒輪箱2的開口通過第一銅管6連接抽油栗3的進油口 4,所述抽油栗3的出油口 5上連接第二銅管7并伸入至齒輪箱2內部。
[0023]所述第二銅管7呈彎折狀設置,第二銅管7的彎折形狀與齒輪箱2內部傳動系統的傳動路線形狀相互配合。
[0024]所述第二銅管7上具有至少兩處彎折。優選地,所述第二銅管7沿水平方向延伸后依次向下、向左、向下、向右、向上、向右、向下折彎。
[0025]所述第二銅管7上開設有噴油小孔形成了潤滑油出口 8。優選地,所述第二銅管7上至少設有六處用于潤滑油噴射的噴油小孔,所述噴油小孔的位置分別對準齒輪傳動系統中傳動路線上相應的齒輪潤滑處。
[0026]所述齒輪箱2內部的潤滑油依次經過第一銅管6、抽油栗3和第二銅管7后再流入齒輪箱2底部形成循環潤滑系統。
[0027]本實用新型立式鋸床齒輪箱潤滑系統的工作過程是:
[0028]啟動抽油栗3,齒輪箱2底部的潤滑油從開口流出,經過第一銅管6和進油口 4流入抽油栗3內部,然后通過出油口 5和第二銅管7到達齒輪箱2內部,再通過第二銅管7上的噴油小孔對齒輪噴射潤滑油,潤滑油在潤滑過齒輪之后又會流入齒輪箱2底部,形成一個潤滑循環系統
[0029]本實用新型立式鋸床齒輪箱潤滑系統的有益效果是:
[0030]能夠減輕齒輪箱2中齒輪之間的相互磨損,齒輪的壽命大大提高,減少了更換齒輪的次數,提高了生產效率,減少了齒輪箱2維修上人力和物力的投入。
[0031]以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種立式鋸床齒輪箱潤滑系統,包括:鋸床主體以及安裝在鋸床主體上的齒輪箱,所述齒輪箱內部設有齒輪傳動系統,其特征在于, 還包括一抽油栗,所述抽油栗連接在齒輪箱外部,所述抽油栗的一側設有進油口,抽油栗的另一側設有出油口,所述齒輪箱的底部設有一開口,所述齒輪箱的開口通過第一銅管連接抽油栗的進油口,所述抽油栗的出油口上連接第二銅管并伸入至齒輪箱內部。2.根據權利要求1所述的立式鋸床齒輪箱潤滑系統,其特征在于,所述第二銅管呈彎折狀設置,第二銅管的彎折形狀與齒輪箱內部傳動系統的傳動路線形狀相互配合。3.根據權利要求2所述的立式鋸床齒輪箱潤滑系統,其特征在于,所述第二銅管上具有至少兩處彎折。4.根據權利要求2所述的立式鋸床齒輪箱潤滑系統,其特征在于,所述第二銅管上開設有噴油小孔形成了潤滑油出口,所述噴油小孔的位置分別對準齒輪傳動系統中傳動路線上相應的齒輪潤滑處。5.根據權利要求4所述的立式鋸床齒輪箱潤滑系統,其特征在于,所述第二銅管上至少設有六處用于潤滑油噴射的噴油小孔。6.根據權利要求1所述的立式鋸床齒輪箱潤滑系統,其特征在于,所述齒輪箱內部的潤滑油依次經過第一銅管、抽油栗和第二銅管后再流入齒輪箱底部形成循環潤滑系統。
【專利摘要】本實用新型公開了一種立式鋸床齒輪箱潤滑系統,包括:鋸床主體以及安裝在鋸床主體上的齒輪箱,所述齒輪箱內部設有齒輪傳動系統,還包括一抽油泵,所述抽油泵連接在齒輪箱外部,所述抽油泵的一側設有進油口,抽油泵的另一側設有出油口,所述齒輪箱的底部設有一開口,所述齒輪箱的開口通過第一銅管連接抽油泵的進油口,所述抽油泵的出油口上連接第二銅管并伸入至齒輪箱內部。通過上述方式,本實用新型立式鋸床齒輪箱潤滑系統能夠減輕齒輪箱中齒輪之間的相互磨損,齒輪的壽命大大提高,減少了更換齒輪的次數,提高了生產效率,減少了齒輪箱維修上人力和物力的投入。
【IPC分類】F16H57/04
【公開號】CN205064798
【申請號】CN201520673786
【發明人】張禹, 周建洪, 任榮新, 沈大茗
【申請人】中航卓越鍛造(無錫)有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月2日
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