一種機械傳動箱自動回空檔控制裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及油氣田固井控制領域。
【背景技術】
[0002]油田用固井設備主要由發動機、傳動箱及柱塞栗等組成。傳動箱分為自動傳動箱和機械傳動箱兩種。在柱塞栗的出口壓力過高時，為了保護發動機和傳動箱，超壓信號將控制發動機回怠速，自動傳動箱自動回到空檔。目前，機械傳動箱無法自動回到空檔，即超壓后傳動箱仍處于作業檔位。在超壓解除前，發動機處于怠速時傳動箱仍長期掛檔，這樣，大大縮短了傳動箱的使用壽命，甚至對傳動箱造成損壞。故需開發一種能實現機械傳動箱自動回空檔的控制裝置。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種控制裝置，該裝置能夠實現當柱塞栗超壓時，機械傳動箱自動回空檔，延長了傳動箱的使用壽命。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術方案為:
[0005]—種機械傳動箱自動回空檔控制裝置，其特征在于:該裝置包括蓄電池、保險、電源開關、往復循環延時繼電器、減檔電磁閥、控制繼電器、超壓顯示儀、傳動箱檔位反饋裝置，蓄電池依次連接保險、電源開關、往復循環延時繼電器和減檔電磁閥，控制繼電器、超壓顯示儀、傳動箱檔位反饋裝置依次相連組成的電路裝置，蓄電池提供直流電源，電路超載時保險用來保護用電設備，超壓顯示儀控制往復循環延時繼電器的線圈得電，往復循環延時繼電器控制減檔電磁閥得電，傳動箱檔位反饋裝置用于輸出空檔信號，控制繼電器判斷傳動箱檔位反饋裝置的信號后關閉往復循環延時繼電器的線圈回路，傳動箱停止工作。
[0006]本實用新型的積極效果為:該裝置通過控制繼電器循環往復輸出使傳動箱自動回空檔，實現對傳動箱的保護。
【附圖說明】
[0007]圖1、本實用新型電路原理圖；
[0008]圖2、控制波形圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖1和2進一步說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0010]蓄電池I提供24v直流電源，閉合電源開關3后接通電路。柱塞栗的出口壓力過高時，超壓顯示儀7輸出的超壓信號控制往復循環延時繼電器4的線圈得電，往復循環延時繼電器4控制減檔電磁閥6得電，傳動箱檔位反饋裝置8輸出空檔信號經控制繼電器5判斷后關閉往復循環延時繼電器4的線圈回路，傳動箱停止工作。如圖2所示，假如傳動箱當前檔位為4檔，往復循環延時繼電器設定延時時間為1S，通斷時間為2S，這樣，IS后傳動箱減檔電磁閥6得電，2S后傳動箱的檔位由4檔變為3檔，如此循環4次后，機械傳動箱的檔位即由4檔降低至空檔時。此時，安裝于傳動箱本體處的傳動箱檔位反饋裝置8輸出空檔信號，控制繼電器5判斷此信號后，其常閉觸點斷開往復循環延時繼電器的線圈回路，裝置停止工作，實現對傳動箱的保護。
【主權項】
1.一種機械傳動箱自動回空擋控制裝置，其特征在于:該裝置包括蓄電池(I)、保險(2)、電源開關(3)、往復循環延時繼電器(4)、減檔電磁閥(6)、控制繼電器(5)、超壓顯示儀(7)、傳動箱檔位反饋裝置(8)，蓄電池(I)依次連接保險(2)、電源開關(3)、往復循環延時繼電器(4)和減檔電磁閥(6)，控制繼電器(5)、超壓顯示儀(7)、傳動箱檔位反饋裝置(8)依次相連組成的電路裝置，蓄電池(I)提供直流電源，超壓顯示儀(7)控制往復循環延時繼電器(4)的線圈得電，往復循環延時繼電器(4)控制減檔電磁閥(6 )得電，傳動箱檔位反饋裝置(8)用于輸出空檔信號，控制繼電器(5)判斷傳動箱檔位反饋裝置(8)的信號后關閉往復循環延時繼電器(4)的線圈回路，傳動箱停止工作。
【專利摘要】一種機械傳動箱自動回空擋控制裝置，蓄電池依次連接保險、電源開關、往復循環延時繼電器和減檔電磁閥，控制繼電器、超壓顯示儀、傳動箱檔位反饋裝置依次相連組成的電路裝置，蓄電池提供直流電源，超壓顯示儀控制往復循環延時繼電器的線圈得電，往復循環延時繼電器控制減檔電磁閥得電，傳動箱檔位反饋裝置用于輸出空檔信號，控制繼電器判斷傳動箱檔位反饋裝置的信號后關閉往復循環延時繼電器的線圈回路，傳動箱停止工作。本實用新型的積極效果為：該裝置通過控制繼電器循環往復輸出使傳動箱自動回空檔，實現對傳動箱的保護。
【IPC分類】F16H61/12
【公開號】CN204942516
【申請號】CN201520557289
【發明人】孟慶珍, 紀麗華
【申請人】中石化石油工程機械有限公司第四機械廠
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月29日