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一種離心凸楔定向止逆器的制造方法

文檔序號:10012319閱讀(du):392來源(yuan):國(guo)知局
一種離心凸楔定向止逆器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及提升機的止逆器。
【背景技術】
[0002]為防止負載,因停車而發生倒轉事故,提升機上一般都安裝有棘輪式或滾柱式止逆器,但這種止逆器只具有止逆作用,而提升機工作時由于重力加速度的作用,吊籃平臺在上升或下降時還經常出會出現滑降現象,對于這種情況常規止逆器無法發揮穩速的作用,仍然存在安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型目的在于克服上述現有技術的不足,提供一種更加安全可靠的離心凸楔定向止逆器。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種離心凸楔定向止逆器,包括固定缸套和蝸桿軸,蝸桿軸設置在固定缸套的圓心上,傳動套連接在蝸桿軸上并與蝸桿軸同軸設置,傳動套上的對角線上分別設置有至少一對凸楔角,傳動套的外側還緊貼設置有與凸楔角數量相對應的弧形蹄片,所述的蹄片通過連接塊活動連接在傳動套上的滑槽內,所述的凸楔角與蹄片的一端端部相貼合,蹄片外側還緊貼設置設有一圈彈性止回環,彈性止回環的外側與固定缸套的內壁之間還設有數量位置與蹄片相對應的弧形摩擦片。
[0005]所述的凸楔角有一對,所述的蹄片有兩片,所述的摩擦片有兩片。
[0006]所述的彈性止回環包括兩條摩擦片固定條,兩條摩擦片固定條的兩端分別通過彈簧相連接并使摩擦片固定條的內側與蹄片的外周沿相貼合,所述的摩擦片固定在摩擦片固定條的外側。
[0007]本實用新型的有益效果是:當吊籃在上升或下降過程中發生滑降時,凸楔角隨傳動輪做定向運動,推動蹄片向外擴張,使摩擦片與固定缸套的內壁產生摩擦,使吊籃的滑降有一個減速再到停止的過程,當斷電或蝸輪反轉時摩擦片會在彈簧的作用力下復位,這樣的結構可避免傳統止逆器瞬間鎖死沖擊提升機和止逆器的風險,更加安全可靠。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖中:固定缸套1、蝸桿軸2、傳動套3、凸楔角4、蹄片5、連接塊6、滑槽7、摩擦片固定條8、摩擦片9、彈簧10。
【具體實施方式】
[0010]下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
[0011]如圖1所示,一種離心凸楔定向止逆器,包括固定缸套I和蝸桿軸2,蝸桿軸2設置在固定缸套I的圓心上,傳動套3連接在蝸桿軸2上并與蝸桿軸2同軸設置,傳動套3上的對角線上分別設置有一對凸楔角4,傳動套3的外側還緊貼設置有與凸楔角4相對應的兩塊弧形蹄片5,所述的蹄片5通過連接塊6活動連接在傳動套3上的滑槽7內,所述的凸楔角與蹄片5的一端端部相貼合,蹄片5外側還設有一圈止回環,所述的止回環包括兩條弧形的摩擦片固定條8,兩條摩擦片固定條8的外側各固定設置有一條弧形的摩擦片9,兩條摩擦片固定條8的兩端分別通過彈簧10相連接并使摩擦片固定條8的內側與蹄片5外周沿相貼合。
[0012]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種離心凸楔定向止逆器,包括固定缸套和蝸桿軸,其特征在于:蝸桿軸設置在固定缸套的圓心上,傳動套連接在蝸桿軸上并與蝸桿軸同軸設置,傳動套上的對角線上分別設置有至少一對凸楔角,傳動套的外側還緊貼設置有與凸楔角數量相對應的弧形蹄片,所述的蹄片通過連接塊活動連接在傳動套上的滑槽內,所述的凸楔角與蹄片的一端端部相貼合,蹄片外側還緊貼設置設有一圈彈性止回環,彈性止回環的外側與固定缸套的內壁之間還設有數量位置與蹄片相對應的弧形摩擦片。2.根據權利要求1所述的一種離心凸楔定向止逆器,其特征在于:所述的凸楔角有一對,所述的蹄片有兩片,所述的摩擦片有兩片。3.根據權利要求2所述的一種離心凸楔定向止逆器,其特征在于:所述的彈性止回環包括兩條摩擦片固定條,兩條摩擦片固定條的兩端分別通過彈簧相連接并使摩擦片固定條的內側與蹄片的外周沿相貼合,所述的摩擦片固定在摩擦片固定條的外側。
【專利摘要】本實用新型公開了一種離心凸楔定向止逆器,包括固定缸套和蝸桿軸,蝸桿軸設置在固定缸套的圓心上,傳動套連接在蝸桿軸上并與蝸桿軸同軸設置,傳動套上的對角線上分別設置有至少一對凸楔角,傳動套的外側還緊貼設置有與凸楔角數量相對應的弧形蹄片,所述的蹄片通過連接塊活動連接在傳動套上的滑槽內,所述的凸楔角與蹄片的一端端部相貼合,蹄片外側還緊貼設置設有一圈彈性止回環,彈性止回環的外側與固定缸套的內壁之間還設有數量位置與蹄片相對應的弧形摩擦片,本實用新型安全性高。
【IPC分類】F16D67/02, B66B5/02
【公開號】CN204921796
【申請號】CN201520695018
【發明人】陳雄
【申請人】諸暨市益廣傳動設備廠
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月9日
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