一種新型凸輪軸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發動機技術領域，特別是涉及一種凸輪軸。
【背景技術】
[0002]目前，VVT機型發動機凸輪軸的潤滑和給凸輪相位器供油油孔是分開的，需要缸蓋上布置二條油道，通過凸輪軸軸頸上的不同油孔進油，一個油孔給相位器供油，另一個油孔進油后，通過油壓將潤滑油從凸輪軸軸頸上的油路孔擠壓出來，達到潤滑其它軸頸的目的，如此布置，需要缸蓋有足夠的空間來布置二條油道，不利于缸蓋的緊湊設計。

【發明內容】

[0003]針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種新型凸輪軸，它能實現一個油路孔同時給相位器供油及凸輪軸潤滑供油的目的，節省空間。
[0004]本實用新型所采取的技術方案是:一種新型凸輪軸，它包括凸輪軸體，所述凸輪軸體內中心處沿軸向設有油腔和潤滑腔，凸輪軸體側壁上設有與所述油腔相通的進油孔，凸輪軸體內中心處設有與油腔和潤滑腔相通的節流孔，所述油腔用于給相位器供油；潤滑腔用于給凸輪軸供油，用于潤滑所述凸輪軸的軸頸。
[0005]本實用新型的有益效果在于:
[0006]1.凸輪軸體側壁上設有與所述油腔相通的進油孔，凸輪軸體內中心處設有與油腔和潤滑腔相通的節流孔，通過此油路，本實用新型可以實現一個油路孔同時給相位器供油及凸輪軸潤滑供油的目的。
[0007]2.所述節流孔的直徑小于潤滑腔的直徑，可以起到節流作用。
[0008]3.本實用新型實現了在較小的空間內通過一個油路孔同時給相位器供油及凸輪軸潤滑供油的目的，結構緊湊，節省空間。
【附圖說明】
[0009]圖1:本實用新型軸向剖視圖；
[0010]其中:1-進油孔;2-節流孔;3-潤滑腔;4-凸輪軸體;5-油腔。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，一種新型凸輪軸，它包括凸輪軸體4，所述凸輪軸體4內中心處沿軸向設有油腔5和潤滑腔3，凸輪軸體4側壁上設有與所述油腔5相通的進油孔I，凸輪軸體4內中心處設有與油腔5和潤滑腔3相通的節流孔2，所述油腔5用于給相位器供油;潤滑腔3用于給凸輪軸供油，用于潤滑所述凸輪軸的軸頸。
[0012]所述節流孔2的直徑小于潤滑腔3的直徑，所述潤滑腔3的直徑小于油腔5的直徑。其作用是:節流孔2孔徑小，可起到節流的作用。
【主權項】
1.一種新型凸輪軸，它包括凸輪軸體(4)，其特征在于:所述凸輪軸體(4)內中心處沿軸向設有油腔(5)和潤滑腔(3)，凸輪軸體(4)側壁上設有與所述油腔(5)相通的進油孔(1)，凸輪軸體(4)內中心處設有與油腔(5)和潤滑腔(3)相通的節流孔(2)，所述油腔(5)用于給相位器供油;潤滑腔(3)用于給凸輪軸供油，用于潤滑所述凸輪軸的軸頸。2.根據權利要求1所述的一種新型凸輪軸，其特征在于:所述節流孔(2)的直徑小于潤滑腔(3)的直徑，所述潤滑腔(3)的直徑小于油腔(5)的直徑。
【專利摘要】一種新型凸輪軸，屬于及發動機技術領域。它提供一種新型凸輪軸，它能實現一個油路孔同時給相位器供油及凸輪軸潤滑供油的目的，節省空間。它包括凸輪軸體，所述凸輪軸體內中心處沿軸向設有油腔和潤滑腔，凸輪軸體側壁上設有與所述油腔相通的進油孔，凸輪軸體內中心處設有與油腔和潤滑腔相通的節流孔，所述油腔用于給相位器供油；潤滑腔用于給凸輪軸供油，用于潤滑所述凸輪軸的軸頸。本實用新型能夠實現一個油路孔同時給相位器供油及凸輪軸潤滑供油的目的，結構緊湊，節省空間。
【IPC分類】F01L1/047, F01M9/10
【公開號】CN205260085
【申請號】CN201521025976
【發明人】王翠萍, 王德春, 王鴻飛, 孫大恒, 朱繼艷, 張新國
【申請人】哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月12日