專利名稱：壓氣機防竄油活塞環的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及壓氣機中裝于活塞上的零件，特別是用于車輛制動控制系統的壓氣機中裝在活塞上的防竄油活塞環。
在現有技術中，壓氣機的活塞環成橢圓環，環上有一端隙。活塞環具有較好的彈性。當活塞環裝在活塞上進入缸筒時，活塞環呈圓環，端隙閉合。該活塞環的不足之處是活塞在氣缸中運動時，活塞環與氣缸壁磨損過多，產生壓氣機竄油，使積炭和油垢卡死活塞環，堵塞氣路，影響產氣；竄入氣路的機油腐蝕橡皮件、阻礙氣喇叭正常工作；由于竄油，浪費了機油，嚴重的一天就耗壹、貳公斤機油。這樣為解決竄油問題，壓氣機常在半年至一年檢修一次，更換活塞環甚至活塞和氣缸，耗費大筆資金，還影響工作效率。
本實用新型的目的正是為克服上述現有技術中的不足之處而提供一種改進的壓氣機防竄油活塞環。
本實用新型的結構如下壓氣機防竄油活塞環成橢圓環，環上有一端隙，其特殊之處是在環的外緣上開有一條楔形儲油槽。
本實用新型與現有技術相比有以下優點楔形儲油槽一方面利用槽內的機油潤滑活塞與氣缸之間的相對運動，減少磨損，另一方面儲存多余的機油，將其刮回曲軸箱，既節約機油又阻止多余的機油竄入存氣筒，減少了停機維修次數，又節約了材料消耗。實驗證實防竄油活塞環提高了活塞、氣缸的使用壽命在一倍以上，每天壓氣機工作的耗油量只是原來的20～33.5％，節約機油66.5～80％。
附圖的圖面說明如下


圖1是本實用新型的主視圖圖2是本實用新型的俯視圖圖3是本實用新型環的橫斷面右側的放大剖面圖本實用新型下面將結合附圖和實施例作進一步詳述實施例參見
圖1、圖2，將現有技術中的活塞環〔1〕的外緣邊上開一條楔形儲油槽〔3〕。把經過這樣改進后的壓氣機防竄油活塞環裝在汽車的壓氣機活塞頂端，楔形儲油槽方向向活塞桿，其它的活塞環仍用現有技術中的活塞環，將活塞放進氣缸內，使所有活塞環的端隙閉合，壓氣機就可正常工作。
權利要求1.一種壓氣機防竄油活塞環，成橢圓環[1]，環上有一端隙[2]，其特征在于在環的外緣上有一條楔形儲油槽[3]。
專利摘要本實用新型涉及壓氣機中裝于活塞上的零件，特別是用于車輛制動控制系統的壓氣機中裝在活塞上的防竄油活塞環。其結構是在普通的活塞環的外緣上開有一條楔形儲油槽。它既可以利用槽內的機油起潤滑作用，減少活塞與氣缸壁的磨損，又可以將槽內儲存的多余機油趕回曲軸箱，不但節約了機油，而且還阻止機油竄入存氣筒。使用防竄油活塞環每天可節油66.5-80％，還提高壓氣機使用壽命一倍以上。
文檔編號F16J9/00GK2055550SQ8921329
公開日1990年4月4日 申請日期1989年11月6日 優先權日1989年11月6日
發明者徐玉良 申請人:徐玉良