本(ben)技術(shu)涉及(ji)軸件，具(ju)體為一(yi)種噴涂氧化鉻的電機軸。

背景技術：

1、電(dian)機軸是電(dian)機或風機上(shang)的一種(zhong)動(dong)力輸出零件(jian)，需要承(cheng)受較高的轉速和(he)扭(niu)矩，通常需要具備超強(qiang)的耐磨(mo)性和(he)強(qiang)度。

2、申請號cn201320187882.8的(de)(de)(de)(de)實用新型公(gong)開(kai)(kai)了一(yi)種電(dian)機(ji)(ji)軸(zhou)，包括一(yi)圓(yuan)柱形的(de)(de)(de)(de)電(dian)機(ji)(ji)軸(zhou)本(ben)(ben)體(ti)，所(suo)述(shu)的(de)(de)(de)(de)電(dian)機(ji)(ji)軸(zhou)本(ben)(ben)體(ti)中間設(she)(she)有(you)(you)一(yi)個(ge)(ge)與其同軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)圓(yuan)柱形固(gu)(gu)(gu)定(ding)部，該固(gu)(gu)(gu)定(ding)部直徑大于電(dian)機(ji)(ji)軸(zhou)本(ben)(ben)體(ti)的(de)(de)(de)(de)直徑，所(suo)述(shu)的(de)(de)(de)(de)電(dian)機(ji)(ji)軸(zhou)本(ben)(ben)體(ti)的(de)(de)(de)(de)一(yi)端(duan)有(you)(you)一(yi)個(ge)(ge)銑面(mian)，銑面(mian)上開(kai)(kai)有(you)(you)鍵(jian)槽，所(suo)述(shu)的(de)(de)(de)(de)圓(yuan)柱形固(gu)(gu)(gu)定(ding)部上開(kai)(kai)有(you)(you)槽孔。如(ru)此設(she)(she)置可以使(shi)電(dian)機(ji)(ji)軸(zhou)和設(she)(she)備之間的(de)(de)(de)(de)固(gu)(gu)(gu)定(ding)更(geng)加(jia)牢固(gu)(gu)(gu)，增加(jia)設(she)(she)備使(shi)用的(de)(de)(de)(de)安(an)全性。

3、能夠(gou)看出該電(dian)機(ji)軸(zhou)(zhou)只(zhi)是傳(chuan)統的(de)(de)軸(zhou)(zhou)件，沒有做其(qi)他加工處理，耐磨性(xing)和耐腐蝕(shi)性(xing)差，在電(dian)機(ji)軸(zhou)(zhou)和設(she)備(bei)之間(jian)固定會由(you)于長時間(jian)配合導致較大的(de)(de)摩(mo)擦(ca)，使用壽命較短。

技術實現思路

1、本實(shi)用(yong)新型的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)在于(yu)提供了一種噴(pen)涂氧化鉻的(de)(de)(de)(de)電機(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)，包(bao)括一體(ti)成型的(de)(de)(de)(de)主軸(zhou)(zhou)(zhou)，所述(shu)(shu)主軸(zhou)(zhou)(zhou)包(bao)括依次連接的(de)(de)(de)(de)第(di)(di)(di)一軸(zhou)(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)(duan)、第(di)(di)(di)二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)(duan)和(he)第(di)(di)(di)三(san)軸(zhou)(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)(duan)，所述(shu)(shu)第(di)(di)(di)一軸(zhou)(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)(duan)直徑大于(yu)第(di)(di)(di)二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)(duan)直徑，所述(shu)(shu)第(di)(di)(di)二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)(duan)直徑大于(yu)第(di)(di)(di)三(san)軸(zhou)(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)(duan)直徑，所述(shu)(shu)第(di)(di)(di)二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)(duan)上靠近第(di)(di)(di)一軸(zhou)(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)一側(ce)上開(kai)設有第(di)(di)(di)一鍵槽(cao)，所述(shu)(shu)第(di)(di)(di)三(san)軸(zhou)(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)(duan)上開(kai)設第(di)(di)(di)二(er)鍵槽(cao)，第(di)(di)(di)一鍵槽(cao)上通過鍵與(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承進行連接，實(shi)現(xian)與(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)(de)動力傳輸；為(wei)了車工后順利退刀，所述(shu)(shu)第(di)(di)(di)一鍵槽(cao)銜接第(di)(di)(di)一軸(zhou)(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)尾端(duan)設退刀槽(cao)。

2、所(suo)述第二軸段外噴(pen)涂(tu)(tu)有(you)氧化(hua)(hua)(hua)鉻(ge)涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)用于套接(jie)軸承，所(suo)述氧化(hua)(hua)(hua)鉻(ge)涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)表(biao)面粗糙(cao)度(du)為(wei)0.4μm。氧化(hua)(hua)(hua)鉻(ge)涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)噴(pen)涂(tu)(tu)上后，需要硬(ying)度(du)試(shi)驗(yan)，鍍氧化(hua)(hua)(hua)鉻(ge)涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)的(de)過(guo)程中(zhong)氧化(hua)(hua)(hua)鉻(ge)涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)端耐(nai)電(dian)(dian)壓為(wei)600vac/50hz，保(bao)證在(zai)一(yi)分(fen)鐘內不被蓋電(dian)(dian)壓所(suo)擊穿(chuan)，并且同時無(wu)電(dian)(dian)火花閃爍(shuo)，漏電(dian)(dian)流不能超過(guo)5毫安，絕(jue)緣電(dian)(dian)阻在(zai)500vdc時≥5mω，氧化(hua)(hua)(hua)鉻(ge)涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)的(de)硬(ying)度(du)≥hrc60為(wei)過(guo)關；完(wan)成(cheng)后高低溫沖(chong)擊試(shi)驗(yan)來測試(shi)氧化(hua)(hua)(hua)鉻(ge)涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)和(he)軸的(de)結(jie)合(he)強度(du)，在(zai)-40℃與155℃的(de)溫度(du)范圍區間進行高低溫切換，-40℃時保(bao)持一(yi)小時，155℃時保(bao)持一(yi)小時，每次(ci)切換時間在(zai)1分(fen)鐘以(yi)內，如(ru)此循環(huan)10次(ci)，經過(guo)試(shi)驗(yan)后的(de)氧化(hua)(hua)(hua)鉻(ge)涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)無(wu)裂(lie)紋、無(wu)絕(jue)緣電(dian)(dian)阻降低的(de)出(chu)現則為(wei)合(he)格品。

3、本實(shi)用新型中，進(jin)一(yi)步的(de)實(shi)施方案是(shi)，所述主軸(zhou)選(xuan)用45號鋼、20cr、40cr或(huo)sus420不(bu)銹鐵其中一(yi)種(zhong)材質所制成，機(ji)加工后的(de)主軸(zhou)表面應該光滑、無(wu)磕傷(shang)、劃(hua)傷(shang)等缺陷，并且最(zui)后表面涂(tu)覆防(fang)銹油，提(ti)高(gao)(gao)防(fang)銹能力，所制成的(de)氧化鉻涂(tu)層電機(ji)軸(zhou)具備高(gao)(gao)耐磨性和高(gao)(gao)抗腐蝕性。

4、實用新(xin)型一種(zhong)噴涂氧化鉻的電(dian)機軸具(ju)備以下有益(yi)效果：

5、經過熱(re)處理后(hou)的(de)(de)主軸(zhou)噴(pen)鍍氧(yang)(yang)化(hua)鉻涂(tu)層，并且對氧(yang)(yang)化(hua)鉻涂(tu)層進(jin)(jin)行(xing)耐電壓測試硬(ying)度，最后(hou)對氧(yang)(yang)化(hua)鉻涂(tu)層與主軸(zhou)之間結合強(qiang)度進(jin)(jin)行(xing)高低溫沖擊試驗，合格的(de)(de)電機軸(zhou)氧(yang)(yang)化(hua)鉻涂(tu)層所在的(de)(de)位(wei)置和軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)接(jie)合具備更(geng)強(qiang)的(de)(de)耐磨性(xing)(xing)和更(geng)強(qiang)的(de)(de)耐腐蝕性(xing)(xing)，氣孔率低，致(zhi)密性(xing)(xing)高，使用壽(shou)命長。

6、更(geng)重要一點是，氧化鉻涂層位置為(wei)絕緣狀態，能(neng)夠很好消(xiao)(xiao)除直流電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)運(yun)行過程中(zhong)產生的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)弧(hu)，從(cong)而保護軸(zhou)承中(zhong)油脂不被電(dian)(dian)(dian)(dian)弧(hu)所(suo)擊穿，使得軸(zhou)承具有更(geng)長的(de)壽命，同(tong)時(shi)也能(neng)夠消(xiao)(xiao)除電(dian)(dian)(dian)(dian)弧(hu)對電(dian)(dian)(dian)(dian)路板元件的(de)損壞，從(cong)而一并起到對電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)軸(zhou)、軸(zhou)承以及電(dian)(dian)(dian)(dian)路板的(de)統一保護作用。

技術特征：

1.一種噴(pen)涂(tu)氧(yang)化鉻的電機軸(zhou)(zhou)，其特征在于(yu)：包(bao)(bao)括一體成(cheng)型的主軸(zhou)(zhou)，所(suo)(suo)述主軸(zhou)(zhou)包(bao)(bao)括依次連接(jie)的第(di)(di)(di)一軸(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)、第(di)(di)(di)二軸(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)和第(di)(di)(di)三軸(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)，所(suo)(suo)述第(di)(di)(di)一軸(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)直(zhi)徑(jing)大于(yu)第(di)(di)(di)二軸(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)直(zhi)徑(jing)，所(suo)(suo)述第(di)(di)(di)二軸(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)直(zhi)徑(jing)大于(yu)第(di)(di)(di)三軸(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)直(zhi)徑(jing)，所(suo)(suo)述第(di)(di)(di)二軸(zhou)(zhou)段(duan)(duan)(duan)外噴(pen)涂(tu)有(you)氧(yang)化鉻涂(tu)層(ceng)用于(yu)套接(jie)軸(zhou)(zhou)承。

2.根(gen)據權利要求(qiu)1所述(shu)的一種噴涂(tu)氧化鉻的電機軸，其特征在于：所述(shu)氧化鉻涂(tu)層表面粗糙(cao)度為0.4μm。

3.根據權利要求(qiu)1所述(shu)的(de)一(yi)種噴涂(tu)氧化鉻的(de)電機軸(zhou)，其特征在于：所述(shu)第(di)二軸(zhou)段上靠近第(di)一(yi)軸(zhou)段的(de)一(yi)側上開設有(you)第(di)一(yi)鍵(jian)槽。

4.根據權利要求3所述的(de)一(yi)種(zhong)噴(pen)涂(tu)氧化鉻的(de)電機軸，其特征在于：所述第一(yi)鍵槽(cao)銜接第一(yi)軸段的(de)尾(wei)端(duan)設退刀槽(cao)。

5.根據權利(li)要求1所述的一種噴涂氧化鉻的電機軸，其特征在(zai)于：所述第(di)三軸段(duan)上開設第(di)二鍵槽。

6.根據權利要(yao)求(qiu)1所述(shu)的一種(zhong)噴涂(tu)氧化鉻的電機軸(zhou)，其(qi)特征在于(yu)：所述(shu)主(zhu)軸(zhou)選用45號鋼、20cr、40cr或(huo)sus420不銹鐵其(qi)中(zhong)一種(zhong)材(cai)質所制(zhi)成。

技術總結
本技術涉及一種噴涂氧化鉻的電機軸，包括一體成型的主軸，主軸包括依次連接的第一軸段、第二軸段和第三軸段，第一軸段直徑大于第二軸段直徑，第二軸段直徑大于第三軸段直徑，第二軸段外噴涂有氧化鉻涂層用于套接軸承。經過熱處理后的主軸噴鍍氧化鉻涂層，并且對氧化鉻涂層進行耐電壓測試硬度，最后對氧化鉻涂層與主軸之間結合強度進行高低溫沖擊試驗，合格的電機軸氧化鉻涂層所在的位置和軸承的接合具備更強的耐磨性和更強的耐腐蝕性，氣孔率低，致密性高，使用壽命長。

技術研發人員：陸應芬,成藝畯,陸冠文
受保護的技術使用者：中山市霆宇金屬制造有限公司
技術研發日：20240315
技術公布日：2024/9/19