本技術涉及(ji)自(zi)行車飛(fei)輪的，具體涉及(ji)一種(zhong)改(gai)裝用自(zi)行車組合飛(fei)輪。

背景技術：

1、自行(xing)車飛輪是自行(xing)車的(de)(de)重要(yao)部件(jian)，其與鏈條進行(xing)傳動(dong)，飛輪包括內圈(quan)和外齒(chi)，在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)外齒(chi)時，內圈(quan)也(ye)會(hui)(hui)跟著轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)，當外齒(chi)朝著相反方(fang)向轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)時，內圈(quan)則(ze)不會(hui)(hui)繼續轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)。自行(xing)車正是用(yong)此(ci)遠離來實現(xian)車輪的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)。

2、目(mu)前，自(zi)行車(che)飛輪(lun)已是非常成熟的技(ji)術(shu)，用于自(zi)行車(che)上時，只能用腳蹬帶(dai)動(dong)鏈條(tiao)，進而(er)(er)帶(dai)動(dong)飛輪(lun)，從而(er)(er)實現后(hou)輪(lun)的轉動(dong)，因此，其功能較為單(dan)一(yi)，需(xu)要設(she)計出一(yi)種趣味性以及實用性兼備的自(zi)行車(che)飛輪(lun)。

3、本(ben)發(fa)明人在實現(xian)本(ben)實施例的過程中(zhong)至(zhi)少發(fa)現(xian)以下問(wen)題：

4、現有的自行車(che)飛(fei)輪，其趣味性和(he)實用性較低。

技術實現思路

1、為了克服上述背景技術(shu)中(zhong)存在的(de)(de)問題，本實用新型的(de)(de)目的(de)(de)是提供一(yi)種改裝用自行車組(zu)合飛輪，以解決現有的(de)(de)自行車飛輪，其趣味(wei)性(xing)和實用性(xing)較低(di)的(de)(de)問題。

2、為實(shi)現其目的，本實(shi)用(yong)新型采用(yong)以下技術方(fang)案：

3、一種改裝用自行車(che)組合飛輪，包括(kuo)：靜飛輪以(yi)及動飛輪；

4、所(suo)述動(dong)飛輪包括(kuo)內圈和外(wai)齒；

5、所述外齒可(ke)轉動的套設于設于所述內圈(quan)；

6、所述內圈的一端固定連接于所述靜飛輪(lun)；

7、所述(shu)靜飛輪的直(zhi)徑(jing)(jing)大(da)于所述(shu)動飛輪的直(zhi)徑(jing)(jing)；

8、當所(suo)述外(wai)齒(chi)向一個(ge)方向轉(zhuan)(zhuan)動時，所(suo)述內圈(quan)則會被(bei)帶著(zhu)轉(zhuan)(zhuan)動，進而所(suo)述靜飛輪(lun)也(ye)會跟著(zhu)轉(zhuan)(zhuan)動。

9、作為優選的，所述動飛輪固定安裝(zhuang)于自(zi)行車上(shang)，所述自(zi)行車上(shang)設有牙盤。

10、作為優選的(de)，所(suo)(suo)述(shu)動飛輪(lun)固定安裝于(yu)所(suo)(suo)述(shu)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)的(de)后輪(lun)的(de)通軸一(yi)側，所(suo)(suo)述(shu)牙盤(pan)和動飛輪(lun)上(shang)嚙合(he)有(you)第(di)一(yi)鏈條，所(suo)(suo)述(shu)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)車(che)(che)架上(shang)固定安裝有(you)第(di)一(yi)電(dian)機，所(suo)(suo)述(shu)第(di)一(yi)電(dian)機的(de)輸出端和所(suo)(suo)述(shu)靜飛輪(lun)上(shang)嚙合(he)有(you)第(di)二鏈條，所(suo)(suo)述(shu)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)的(de)車(che)(che)把上(shang)安裝有(you)控制按鈕。

11、作為優選的(de)，所述自行車(che)上設有飛輪。

12、作為優選(xuan)的，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)動飛輪(lun)(lun)固(gu)定設于所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)牙盤和所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)飛輪(lun)(lun)之(zhi)間的所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)自行車車架上(shang)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)牙盤和所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)動飛輪(lun)(lun)上(shang)嚙(nie)合(he)(he)有第(di)三鏈條(tiao)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)動飛輪(lun)(lun)和所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)飛輪(lun)(lun)上(shang)嚙(nie)合(he)(he)有第(di)四鏈條(tiao)。

13、本實用新型的有益效(xiao)果：

14、本實用(yong)新型(xing)提供的(de)一種(zhong)改(gai)裝用(yong)自行車組(zu)合飛(fei)(fei)(fei)輪(lun)，將(jiang)動(dong)飛(fei)(fei)(fei)輪(lun)的(de)內圈(quan)與靜(jing)飛(fei)(fei)(fei)輪(lun)固定(ding)連(lian)接在一起，進而(er)向(xiang)一個方(fang)向(xiang)轉動(dong)動(dong)飛(fei)(fei)(fei)輪(lun)的(de)外齒時，內圈(quan)也(ye)會跟著轉動(dong)，從而(er)帶(dai)動(dong)與內圈(quan)固定(ding)連(lian)接的(de)靜(jing)飛(fei)(fei)(fei)輪(lun)轉動(dong)，此組(zu)合飛(fei)(fei)(fei)輪(lun)具(ju)有較高的(de)趣(qu)味性(xing)和(he)實用(yong)性(xing)；

15、此組合(he)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)可(ke)替換(huan)原來自行(xing)車上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)，安(an)(an)裝(zhuang)到原來飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)位(wei)置，并(bing)在牙盤和動(dong)(dong)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)上(shang)(shang)(shang)嚙合(he)有第(di)(di)一鏈條(tiao)，自行(xing)車車架(jia)上(shang)(shang)(shang)固(gu)定(ding)安(an)(an)裝(zhuang)有第(di)(di)一電機(ji)，第(di)(di)一電機(ji)的(de)(de)(de)輸出端(duan)和靜(jing)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)上(shang)(shang)(shang)嚙合(he)有第(di)(di)二(er)鏈條(tiao)，在騎行(xing)時，由腳(jiao)蹬帶動(dong)(dong)牙盤轉(zhuan)動(dong)(dong)，牙盤帶動(dong)(dong)動(dong)(dong)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)，從而帶動(dong)(dong)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)；當(dang)騎行(xing)累了，還可(ke)以啟動(dong)(dong)第(di)(di)一電機(ji)，通過控(kong)制按鈕調節(jie)其速度，第(di)(di)一電機(ji)輸出端(duan)轉(zhuan)動(dong)(dong)，進而帶動(dong)(dong)靜(jing)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)，從而帶動(dong)(dong)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)；

16、此組合(he)飛(fei)輪(lun)(lun)還可以安裝到牙(ya)盤和(he)飛(fei)輪(lun)(lun)之間的自行車(che)車(che)架上，牙(ya)盤和(he)動(dong)(dong)(dong)飛(fei)輪(lun)(lun)上嚙(nie)合(he)有第(di)三鏈條，動(dong)(dong)(dong)飛(fei)輪(lun)(lun)和(he)飛(fei)輪(lun)(lun)上嚙(nie)合(he)有第(di)四(si)鏈條，在騎行時，由腳(jiao)蹬(deng)帶動(dong)(dong)(dong)牙(ya)盤轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，牙(ya)盤帶動(dong)(dong)(dong)動(dong)(dong)(dong)飛(fei)輪(lun)(lun)的轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，動(dong)(dong)(dong)飛(fei)輪(lun)(lun)帶動(dong)(dong)(dong)靜(jing)飛(fei)輪(lun)(lun)的轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，靜(jing)飛(fei)輪(lun)(lun)帶動(dong)(dong)(dong)飛(fei)輪(lun)(lun)的轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，從而實現后(hou)輪(lun)(lun)的轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)。

技術特征：

1.一(yi)種改裝用自行車組合飛輪(lun)，其特(te)征在于，包括：靜飛輪(lun)(100)以(yi)及(ji)動飛輪(lun)(200)；

2.根據權(quan)利(li)要求1所述的一種(zhong)改裝用自(zi)行(xing)車(che)(che)組合(he)飛輪，其特征在(zai)于，所述動飛輪(200)固定安裝于自(zi)行(xing)車(che)(che)(300)上，所述自(zi)行(xing)車(che)(che)(300)上設有牙盤(pan)(310)。

3.根(gen)據權利要求2所(suo)(suo)述(shu)的(de)(de)一種(zhong)改裝(zhuang)用(yong)自行車(che)組合飛(fei)(fei)輪(lun)，其特(te)征在于(yu)，所(suo)(suo)述(shu)動飛(fei)(fei)輪(lun)(200)固定安裝(zhuang)于(yu)所(suo)(suo)述(shu)自行車(che)(300)的(de)(de)后(hou)輪(lun)的(de)(de)通軸一側，所(suo)(suo)述(shu)牙(ya)盤(pan)(310)和動飛(fei)(fei)輪(lun)(200)上(shang)嚙合有第(di)一鏈(lian)條(tiao)(330)，所(suo)(suo)述(shu)自行車(che)(300)車(che)架上(shang)固定安裝(zhuang)有第(di)一電機(ji)(370)，所(suo)(suo)述(shu)第(di)一電機(ji)(370)的(de)(de)輸出端和所(suo)(suo)述(shu)靜飛(fei)(fei)輪(lun)(100)上(shang)嚙合有第(di)二鏈(lian)條(tiao)(340)，所(suo)(suo)述(shu)自行車(che)(300)的(de)(de)車(che)把上(shang)安裝(zhuang)有控制按(an)鈕。

4.根據權利要求2所述的一種改裝(zhuang)用(yong)自行車(che)組合飛輪，其特征在于，所述自行車(che)(300)上設有飛輪(320)。

5.根據權利(li)要求4所(suo)述(shu)的一種改裝用自行(xing)車(che)組合(he)飛輪，其特(te)征在于，所(suo)述(shu)動飛輪(200)固定設于所(suo)述(shu)牙盤(310)和(he)(he)所(suo)述(shu)飛輪(320)之間(jian)的所(suo)述(shu)自行(xing)車(che)(300)的車(che)架上，所(suo)述(shu)牙盤(310)和(he)(he)所(suo)述(shu)動飛輪(200)上嚙合(he)有第三鏈條(350)，所(suo)述(shu)動飛輪(200)和(he)(he)所(suo)述(shu)飛輪(320)上嚙合(he)有第四鏈條(360)。

技術總結
本技術公開了一種改裝用自行車組合飛輪，涉及自行車飛輪的技術領域，包括：靜飛輪以及動飛輪；動飛輪包括內圈和外齒；外齒可轉動的套設于設于內圈；內圈的一端固定連接于靜飛輪；靜飛輪的直徑大于動飛輪的直徑；當外齒向一個方向轉動時，內圈則會被帶著轉動，進而靜飛輪也會跟著轉動；將動飛輪的內圈與靜飛輪固定連接在一起，進而向一個方向轉動動飛輪的外齒時，內圈也會跟著轉動，從而帶動與內圈固定連接的靜飛輪轉動，此組合飛輪安裝在自行車上時，具有較高的趣味性和實用性。

技術研發人員：杜江格
受保護的技術使用者：杜江格
技術研發日：20240315
技術公布日：2024/9/19