專利名稱：摩托車后輪轂緩沖膠的制作方法
技術領域：
摩托車后輪轂緩沖膠技術領域；本實用新型涉及一種摩托車配件，特別是一種用于摩 托車后輪轂緩沖的緩沖膠。
背景技術：
;公知的摩托車后輪轂緩沖膠是由鐵外殼、橡膠緩沖層、 鐵內孔材料做成的。但這種這種后輪轂緩沖膠在結構上存在這樣的問 題，因為后輪轂緩沖膠一定要用外力強行壓入后輪轂，這樣后輪轂緩 沖膠才能牢固的安裝在后輪轂上，因為這種后輪轂緩沖膠的外殼是鐵 材料，而后輪轂都是用鋁材料做成的，在后輪轂緩沖膠用外力壓入后 輪轂時，經常會把后輪轂壓裂。要在后輪轂上拆出這種后輪轂緩沖膠， 要用鏨子鏨斷后輪轂緩沖膠外殼后才能取出,很容易損壞后輪轂。這 種后輪轂緩沖膠是由鐵外殼、橡膠緩沖層、鐵內孔材料做成，制造工 藝復雜，成本又高。發明內容；本實用新型的目的為克服上述缺點而提供一種緩沖效果好、易 裝、易拆制造工藝簡單，成本低的后輪轂緩沖膠。本實用新型的目的可實現如下；該摩托車后輪轂緩沖膠的整體是 由塑料制成。作為本實用新型的進一步改進；該摩托車后輪轂緩沖膠的整體由 塑料經加熱成型制成。作為本實用新型的進一步改進；該摩托車后輪轂緩沖膠的一端設 為錐形。本實用新型通過將原后輪轂緩沖膠是由鐵外殼、橡膠緩沖層、鐵 內孔改為整體由塑料制成。根據塑料的特性，它不但緩沖效果好，制 造工藝簡單，制造成本也大大的降低。因此用它制成的后輪轂緩沖膠 緩沖效果好，制造工藝簡單，制造成本也大大的降低。而且后輪轂緩 沖膠的一端設為錐形，在安裝后輪轂緩沖膠時，后輪轂緩沖膠錐形的 一面向后輪轂。只要輕輕用力，后輪轂緩沖膠錐形面就滑進后輪轂上， 又因為后輪轂是鋁材料制成的，后輪轂緩沖膠是塑料制成的，塑料相 對鋁材料要軟一點，所以在用力壓后輪轂緩沖膠安裝在后輪轂上，一 點也不損壞后輪轂。在拆后輪轂緩沖膠時只要用手鉆輕輕的一鉆，后 輪轂緩沖膠就能輕松的拆出。因此該后輪轂緩沖膠拆裝容易，緩沖效 果好，制造工藝簡單，成本低，很適合于安裝各種摩托車的后輪轂上。


；圖(1)為本實用新型摩托車后輪轂緩沖膠的結構示意圖。
具體實施方式
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以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳述；在圖(1)中示出了摩托車后輪轂緩沖膠的結構。后輪轂緩沖膠 l整體是由塑料2經加熱成型制成，緩沖效果好，制造工藝簡單，制 造成本也大大的降低。由于后輪轂緩沖膠的一端設為錐形3，在安裝 后輪轂緩沖膠1時，后輪轂緩沖膠的錐形3面向后輪轂。只要輕輕用 力壓，后輪轂緩沖膠錐形3就滑進后輪轂上，又因為后輪轂是鋁材料 制成的，后輪轂緩沖膠l是塑料制成的，塑料相對鋁材料要軟一點， 所以在用力壓后輪轂緩沖膠1安裝在后輪轂上， 一點也不損壞后輪轂。在拆后輪轂緩沖膠1時只要用手鉆輕輕的一鉆，后輪轂緩沖膠1 就能輕松的拆出。因此該后輪轂緩沖膠拆裝容易，緩沖效果好，制造 工藝簡單，成本低，很適合于安裝各種摩托車的后輪轂上。
權利要求1、摩托車后輪轂緩沖膠，其特征在于；后輪轂緩沖膠(1)的整體由塑料(2)制成。
2、 根據權利要求1所述的摩托車后輪轂緩沖膠(1)其特征在于； 所述后輪轂緩沖膠(1)的一端設有錐形(3)。
專利摘要本實用新型涉及摩托車后輪轂緩沖膠，后輪轂緩沖膠整體是由塑料經加熱成型制成，緩沖效果好，制造工藝簡單，制造成本也大大的降低。由于后輪轂緩沖膠的一端設為錐形，在安裝后輪轂緩沖膠時，后輪轂緩沖膠的錐形面向后輪轂，只要輕輕用力壓，后輪轂緩沖膠錐形就滑進后輪轂上。又因為后輪轂是鋁材料制成的，后輪轂緩沖膠是塑料制成的，塑料相對鋁材料要軟一點，所以在用力壓后輪轂緩沖膠安裝在后輪轂上，一點也不損壞后輪轂。在拆后輪轂緩沖膠時，只要用手鉆輕輕的一鉆，后輪轂緩沖膠就能輕松的拆出。因此該后輪轂緩沖膠拆裝容易，緩沖效果好，制造工藝簡單，成本低，很適合于安裝各種摩托車的后輪轂上。
文檔編號F16F1/373GK201166076SQ20082000831
公開日2008年12月17日 申請日期2008年3月10日 優先權日2008年3月10日
發明者何松建 申請人:何松建