一種往復活塞式空氣壓縮機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及壓縮機技術領域，尤其涉及一種往復活塞式空氣壓縮機。
【背景技術】
[0002]活塞式壓縮機，是容積型壓縮機中應用最廣泛的一種。在石油、化工生產中，活塞式壓縮機的主要用途是:一是壓縮氣體用作動力，如空氣被壓縮后可作為動力驅動各種風動機械、工具，以及控制儀表與自動化裝置；二是制冷和氣體分離，如氣體經壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷(通常稱制冷機或冰機)，若液化氣體為混合氣可在分離裝置中將其中的各組分分離出來，如石油裂解氣是先經過壓縮后在不同溫度下將其各組分分別分離出來的；三是用于合成及聚合，如氮和氫高壓后合成為氨、氫與一氧化碳高壓后合成為甲醇、二氧化碳與氨高壓合成為尿素，以及高壓生產聚乙烯等；四是用于氣體輸送或裝瓶，如氣體經壓縮機提壓后經管道遠程輸送煤氣和天然氣、各種生產原料用氣的輸送，以及氮氣、氧氣、氫氣、氯氣、氬氣、二氧化碳等的裝瓶。
[0003]現有的往復活塞式空氣壓縮機在使用過程中，滑塊會不停的往復運動，造成壓縮機一直工作，但是在一些特殊的場合中往往需要壓縮機中的滑塊作有停歇的往復運動，同時現有的空氣壓縮機的噪聲影響環境，影響工人的身體健康，空氣壓縮機的噪聲主要由進、出氣口輻射的空氣動力性噪聲，結構件機械噪聲和驅動機噪聲以及多聲源重疊噪聲等組成，因此需要降低壓縮機的噪音。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種往復活塞式空氣壓縮機。
[0005]本實用新型是通過以下技術方案實現:
[0006]—種往復活塞式空氣壓縮機，包括氣缸、活塞、活塞桿、排氣閥、第一滑塊、第一連桿、曲柄、吸氣閥和彈簧，所述排氣閥和吸氣閥安裝在氣缸內，還包括第二滑塊、第二連桿，所述第二連桿與第一連桿鉸接，第一滑塊和第二滑塊均在滑道中沿直線滑動，且所述曲柄鉸接在第一連桿的中部，在氣缸的吸氣管外安裝有第一消音筒，在氣缸的排氣管外安裝有第二消音筒，在所述活塞的端面上設置有消音層。
[0007]作為本實用新型的優選技術方案，所述排氣閥和吸氣閥分別通過彈簧與氣缸的內壁連接。
[0008]作為本實用新型的優選技術方案，所述第一消音筒與吸氣管之間通過螺紋連接，所述第二消音筒與排氣管之間通過螺紋連接。
[0009]作為本實用新型的優選技術方案，所述消音層的厚度為lmm-2mm。
[0010]與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型通過設置有第二滑塊，能夠實現停歇的往復運動，通過設置有第一消音筒和第二消音筒，能夠降低進、出氣口的空氣動力性噪聲，通過設置有消音層，進一步降低噪音。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖中:1-氣缸；2-活塞；3_活塞桿；4_排氣閥；5_吸氣閥；6-彈簧；7_第一滑塊；8-第一連桿；9-曲柄；10_第二滑塊；11_第二連桿；12_吸氣管；13_第一消音筒；14_排氣管；15-第二消音筒；16-消音層。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]請參閱圖1，圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0015]所述一種往復活塞式空氣壓縮機，包括氣缸1、活塞2、活塞桿3、排氣閥4、第一滑塊7、第一連桿8、曲柄9、吸氣閥5和彈簧6，所述排氣閥4和吸氣閥5安裝在氣缸I內，所述排氣閥4和吸氣閥5分別通過彈簧6與氣缸I的內壁連接。
[0016]該往復活塞式空氣壓縮機還包括第二滑塊10、第二連桿11，所述第二連桿11與第一連桿8鉸接，第一滑塊7和第二滑塊10均在滑道中沿直線滑動，且所述曲柄9鉸接在第一連桿8的中部，在氣缸I的吸氣管12外安裝有第一消音筒13，在氣缸I的排氣管14外安裝有第二消音筒15，所述第一消音筒13與吸氣管12之間通過螺紋連接，所述第二消音筒15與排氣管14之間通過螺紋連接。通過設置有第二滑塊，能夠實現停歇的往復運動，通過設置有第一消音筒和第二消音筒，能夠降低進、出氣口的空氣動力性噪聲。
[0017]在所述活塞2的端面上設置有消音層16，所述消音層16的厚度為lmm-2mm。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種往復活塞式空氣壓縮機，包括氣缸(I)、活塞(2)、活塞桿(3)、排氣閥(4)、第一滑塊(7)、第一連桿(8)、曲柄(9)、吸氣閥(5)和彈簧(6)，所述排氣閥(4)和吸氣閥(5)安裝在氣缸(I)內，其特征在于:還包括第二滑塊(10)、第二連桿(11)，所述第二連桿(11)與第一連桿(8)鉸接，第一滑塊(7)和第二滑塊(10)均在滑道中沿直線滑動，且所述曲柄(9)鉸接在第一連桿(8)的中部，在氣缸(I)的吸氣管(12)外安裝有第一消音筒(13)，在氣缸(I)的排氣管(14)外安裝有第二消音筒(15)，在所述活塞(2)的端面上設置有消音層(16)。2.根據權利要求1所述的一種往復活塞式空氣壓縮機，其特征在于:所述排氣閥(4)和吸氣閥(5 )分別通過彈簧(6 )與氣缸(I)的內壁連接。3.根據權利要求1所述的一種往復活塞式空氣壓縮機，其特征在于:所述第一消音筒(13)與吸氣管(12)之間通過螺紋連接，所述第二消音筒(15)與排氣管(14)之間通過螺紋連接。4.根據權利要求1所述的一種往復活塞式空氣壓縮機，其特征在于:所述消音層(16)的厚度為lmm-2mm。
【專利摘要】本實用新型涉及一種往復活塞式空氣壓縮機，包括氣缸、活塞、活塞桿、排氣閥、第一滑塊、第一連桿、曲柄、吸氣閥和彈簧，所述排氣閥和吸氣閥安裝在氣缸內，還包括第二滑塊、第二連桿，所述第二連桿與第一連桿鉸接，第一滑塊和第二滑塊均在滑道中沿直線滑動，且所述曲柄鉸接在第一連桿的中部，在氣缸的吸氣管外安裝有第一消音筒，在氣缸的排氣管外安裝有第二消音筒，在所述活塞的端面上設置有消音層。通過設置有第二滑塊，能夠實現停歇的往復運動，通過設置有第一消音筒和第二消音筒，能夠降低進、出氣口的空氣動力性噪聲，通過設置有消音層，進一步降低噪音。
【IPC分類】F04B35/01
【公開號】CN204677391
【申請號】CN201520361110
【發明人】吳友能, 陳 光, 吳丹, 吳鐸, 曹子燚, 鄭新宇, 張圣華, 朱明峰
【申請人】江蘇神濤環保科技有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年5月31日