燃油泵泄壓閥結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車燃油泵,具體涉及一種汽車燃油泵的泄壓閥結構。
【背景技術】
[0002]汽車燃油泵的作用是將貯存在燃油箱內的燃油輸送至噴油器的燃油管路內。為避免燃油泵工作時內部壓力過高,燃油泵通常在后蓋鋁件上安裝泄壓閥,目前的泄壓閥結構,包括后蓋鋁件,后蓋鋁件在壓鑄模具內成型的同時成型出泄壓閥安裝孔,泄壓閥芯等直接在泄壓閥安裝孔內進行裝配,由于泄壓閥安裝孔的尺寸較小,所以容易導致以下問題:一是壓鑄模具成型泄壓閥安裝孔的芯子會較細,容易斷裂,相對而言模具壽命會較短;二是泄壓閥安裝孔不易精確加工(只能采用鉆孔加工),泄壓閥芯等的裝配精度較低,于是不能很好保證泄壓動作的穩定可靠性。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的旨在提供一種提高泄壓閥裝配精度,保證泄壓動作穩定可靠性,同時還提高后蓋鋁件所使用壓鑄模具壽命的燃油泵泄壓閥結構。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案來實施的:
[0005]燃油泵泄壓閥結構,包括后蓋鋁件,后蓋鋁件設有泄壓孔,泄壓孔的出口設有泄壓閥,其特征在于:泄壓閥包括閥體、閥芯、彈簧和擋片,閥體壓裝固定在后蓋鋁件設有的泄壓閥安裝孔內,閥體底部設有進油孔使閥體內孔與泄壓孔相通,所述閥芯在閥體內孔作上下活動并從進油孔上端將進油孔進行堵住,彈簧也裝在閥體內孔,彈簧下端抵靠閥芯,彈簧上端抵靠擋片,擋片固定在閥體的上開口,擋片設有中心孔使閥體內孔與外界相通。
[0006]采用上述技術方案后,泄壓閥結構增加了厚壁的銅質閥體,于是使得泄壓閥安裝孔的尺寸變大,其帶來的有益技術效果是:1.壓鑄模具成型泄壓閥安裝孔的芯子需換較粗的芯子,相對而言模具壽命大大提高;2.新增的銅質閥體,其閥體內孔可以輕易采用精車工藝來加工完成,精度明顯優于以前的鉆孔加工,由于閥體內孔精度的提高,所以提高了泄壓閥芯等的裝配精度,從而能夠很好保證泄壓動作的穩定可靠性
[0007]作為優選的技術方案,所述閥體為銅質材料,閥體的外圓柱面設有環形鋸齒。上述設計可使閥體容易被壓裝到泄壓閥安裝孔內,并且不易脫出。
[0008]作為優選的技術方案,所述泄壓閥安裝孔的孔壁設有熱鉚形成的凸起,并通過凸起將所述擋片鉚壓固定在閥體的上開口。
【附圖說明】
[0009]圖1為安裝本實用新型的燃油泵結構圖,
[0010]圖2為本實用新型的結構圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖所示,本實用新型的燃油泵泄壓閥結構,包括固定于燃油泵頂部的后蓋鋁件1,后蓋鋁件I設有泄壓孔12,泄壓孔12的出口設有泄壓閥,泄壓閥包括閥體9、閥芯10、彈簧8和擋片7,閥體9壓裝固定在后蓋鋁件I設有的泄壓閥安裝孔5內,閥體9底部設有進油孔11使閥體內孔3與泄壓孔12相通,所述閥芯10在閥體內孔3作上下活動并從進油孔11上端將進油孔11進行堵住,彈簧8也裝在閥體內孔3,彈簧8下端抵靠閥芯10,彈簧8上端抵靠擋片7,擋片7固定在閥體9的上開口,擋片7設有中心孔6使閥體內孔3與外界相通,所述閥體9為銅質材料,閥體9的外圓柱面設有環形鋸齒2,所述泄壓閥安裝孔5的孔壁設有熱鉚形成的凸起4,并通過凸起4將所述擋片7鉚壓固定在閥體9的上開口。
【主權項】
1.燃油泵泄壓閥結構,包括后蓋鋁件,后蓋鋁件設有泄壓孔,泄壓孔的出口設有泄壓閥,其特征在于:泄壓閥包括閥體、閥芯、彈簧和擋片,閥體壓裝固定在后蓋鋁件設有的泄壓閥安裝孔內,閥體底部設有進油孔使閥體內孔與泄壓孔相通,所述閥芯在閥體內孔作上下活動并從進油孔上端將進油孔進行堵住,彈簧也裝在閥體內孔,彈簧下端抵靠閥芯,彈簧上端抵靠擋片,擋片固定在閥體的上開口,擋片設有中心孔使閥體內孔與外界相通。
2.如權利要求1所述的燃油泵泄壓閥結構,其特征在于:所述閥體為銅質材料,閥體的外圓柱面設有環形鋸齒。
3.如權利要求1所述的燃油泵泄壓閥結構,其特征在于:所述泄壓閥安裝孔的孔壁設有熱鉚形成的凸起,并通過凸起將所述擋片鉚壓固定在閥體的上開口。
【專利摘要】<b/>本實用新型公開了燃油泵泄壓閥結構,包括后蓋鋁件,后蓋鋁件設有泄壓孔,泄壓孔的出口設有泄壓閥,其特征在于:泄壓閥包括閥體、閥芯、彈簧和擋片,閥體壓裝固定在后蓋鋁件設有的泄壓閥安裝孔內,閥體底部設有進油孔使閥體內孔與泄壓孔相通,所述閥芯在閥體內孔作上下活動并從進油孔上端將進油孔進行堵住,彈簧也裝在閥體內孔,彈簧下端抵靠閥芯,彈簧上端抵靠擋片,擋片固定在閥體的上開口,擋片設有中心孔使閥體內孔與外界相通。本實用新型提高了泄壓閥芯等的裝配精度,保證泄壓動作的穩定可靠性,同時還提高了后蓋鋁件所使用壓鑄模具的壽命。
【IPC分類】F02M37-04, F04B53-10
【公開號】CN204610243
【申請號】CN201520282632
【發明人】黃福仁, 陳滔, 劉懷勛, 徐回
【申請人】溫州卓人汽車電控有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月5日