所示，本實用新型實施例提供的清掃車用風機，包括蝸殼1、葉輪以及本實用新型任一技術方案提供的用于風機的集流器，其中:
[0050]葉輪的前盤2的其中一部分嵌于蝸殼I之內，集流器本體45的其中一部分沿從集流器入風口 4至集流器出風口 5的方向由葉輪的入口嵌于葉輪的前盤2之內。
[0051]葉輪的前盤2與蝸殼I之間以及在集流器本體45的徑向方向上葉輪的前盤2與集流器本體45之間均存在間隙。
[0052]集流器本體45沿從集流器入風口 4至集流器出風口 5的方向嵌于葉輪的前盤2之內的部分的縱剖面的內輪廓線為曲線。
[0053]曲線的曲率如圖7和圖8所示與葉輪的前盤2的縱剖面的內輪廓線接近集流器出風口 5的部分的曲率相同或接近，或者，曲線的曲率如圖5和圖6所示與集流器本體45的縱剖面的內輪廓線接近集流器入風口 4的部分的曲率相同或接近，優選為如圖7和圖8所示曲線的曲率與葉輪的前盤2的縱剖面的內輪廓線接近集流器入風口4的部分的曲率相同或接近。
[0054]清掃車用風機適宜采用本實用新型任一技術方案提供的用于風機的集流器以改善其性能，提高使用壽命并減少能耗。
[0055]作為本實用新型任一技術方案的進一步優化，曲線為弧線，集流器本體45的縱剖面的內輪廓線包括相連的兩段圓弧，兩段圓弧分別位于葉輪的前盤2接近集流器入風口 4的一側以及葉輪的前盤2接近集流器出風口 5的一側。該結構中兩段圓弧曲率可以根據葉輪的前盤2的形狀分別設置，以保證本實用新型既能確保氣流以較小的阻力順暢的進入葉輪內，也可以有效地減少進入葉輪的氣流的泄露，也能同時使氣流進入葉輪后在蝸殼I的前蓋板與葉輪的前盤2圍成的空間內不會形成渦流，不會發生大的紊亂。
[0056]本實用新型可以針對清掃車專用的風機，將風機集流器設計為單圓弧或者雙圓弧兩種形式，通過CFD數值模擬仿真計算不同弧度半徑下的風機性能，通過一定的優化方法最終得到集流器的最優弧度范圍。
[0057]作為本實用新型任一技術方案的進一步優化，兩段圓弧中位于葉輪的前盤2遠離集流器入風口 4的一側的圓弧的半徑為葉輪的前盤2上的所述葉輪的入口半徑的0.8?1.2倍。該結構中集流器本體45遠離集流器入風口 4的部分與葉輪的前盤2內壁之間的間隙尺寸比較小，進而可以減少氣流的泄露，同時使氣流進入葉輪后在蝸殼I的前蓋板與葉輪的前盤2圍成的空間內不會形成渦流。
[0058]作為本實用新型任一技術方案的進一步優化，集流器本體45沿從集流器入風口 4至集流器出風口 5的方向上嵌于葉輪的前盤2之內的部分在集流器本體45軸向方向上的尺寸a為葉輪外徑的0.02?0.05倍。
[0059]集流器本體45沿集流器本體45徑向方向與葉輪的前盤2之間的間隙b為葉輪外徑的 0.005-0.025 倍。
[0060]上述尺寸可以理想地實現本實用新型既能確保氣流以較小的阻力順暢的進入葉輪內，也可以有效地減少氣流的泄露，同時也能使氣流進入葉輪后不會在蝸殼I的前蓋板與葉輪的前盤2圍成的空間內形成渦流，發生氣流紊亂。
[0061]作為本實用新型任一技術方案的進一步優化，集流器本體45接近集流器入風口 4的部分的內徑或外徑(優選為內徑)為300mm?1000mm，葉輪的直徑(或稱:葉輪的外徑)為700mm?800mm，葉輪的入口的直徑為310mm?320mm。
[0062]該尺寸下可以確保本實用新型取得更優的性能。
[0063]風機集流器采用單圓弧或者雙圓弧集流器時，通過流體仿真計算，集流器弧度半徑為300?100mm時，在風機工作點流量處，風機風壓提高了 160_200Pa左右，風機效率提高3% _4.2%，而輸出功率無影響，這極大改善了風機性能。該款風機應用在掃路車上，風壓和流量的極大改善，使得風機的清掃效率提高了 5% -10%。
[0064]作為本實用新型任一技術方案的進一步優化，集流器本體45的集流器入風口 4的邊棱與清掃車用風機的入口部分3以及蝸殼I的前蓋板(或稱:蝸殼I的前盤)固定連接(優選為焊接)在一起。該結構的集流器本體45在蝸殼I的前蓋板的支撐作用下，集流器本體45的集流器入風口 4方向性比較穩定，氣流方向性也比較穩定，氣壓損失少、流速快。
[0065]上述本實用新型所公開的任一技術方案除另有聲明外，如果其公開了數值范圍，那么公開的數值范圍均為優選的數值范圍，任何本領域的技術人員應該理解:優選的數值范圍僅僅是諸多可實施的數值中技術效果比較明顯或具有代表性的數值。由于數值較多，無法窮舉，所以本實用新型才公開部分數值以舉例說明本實用新型的技術方案，并且，上述列舉的數值不應構成對本實用新型創造保護范圍的限制。
[0066]如果本文中使用了“第一”、“第二”等詞語來限定零部件的話，本領域技術人員應該知曉:“第一”、“第二”的使用僅僅是為了便于描述上對零部件進行區別如沒有另行聲明夕卜，上述詞語并沒有特殊的含義。
[0067]同時，上述本實用新型如果公開或涉及了互相固定連接的零部件或結構件，那么，除另有聲明外，固定連接可以理解為:能夠拆卸地固定連接(例如使用螺栓或螺釘連接)，也可以理解為:不可拆卸的固定連接(例如鉚接、焊接)，當然，互相固定連接也可以為一體式結構(例如使用鑄造工藝一體成形制造出來)所取代(明顯無法采用一體成形工藝除外
[0068]另外，上述本實用新型公開的任一技術方案中所應用的用于表示位置關系或形狀的術語除另有聲明外其含義包括與其近似、類似或接近的狀態或形狀。本實用新型提供的任一部件既可以是由多個單獨的組成部分組裝而成，也可以為一體成形工藝制造出來的單獨部件。
[0069]最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，所屬領域的普通技術人員應當理解:依然可以對本實用新型的【具體實施方式】進行修改或者對部分技術特征進行等同替換；而不脫離本實用新型技術方案的精神，其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍當中。
【主權項】
1.一種用于風機的集流器，其特征在于，包括筒狀的集流器本體(45)，其中: 所述集流器本體(45)軸向方向上的兩個端口中其中一個端口形成集流器入風口(4)，其中另一個端口形成集流器出風口(5); 所述集流器本體(45)的縱剖面的內輪廓線至少接近所述集流器入風口(4)的部分為圓弧且所述集流器本體(45)的內壁接近所述集流器入風口(4)的部分沿從所述集流器入風口(4)至所述集流器出風口(5)的方向內徑尺寸逐漸縮小。
2.根據權利要求1所述的用于風機的集流器，其特征在于，所述集流器本體(45)的縱剖面的內輪廓線包括相連的兩段圓弧，兩段圓弧的曲率互不相同。
3.根據權利要求1所述的用于風機的集流器，其特征在于，所述集流器本體(45)的內壁遠離所述集流器入風口(4)的部分沿從所述集流器入風口(4)至所述集流器出風口(5)的方向內徑尺寸逐漸增大。
4.根據權利要求1所述的用于風機的集流器，其特征在于，所述集流器本體(45)的縱剖面的內輪廓線與所述集流器本體(45)的縱剖面的外輪廓線形狀相同。
5.—種清掃車用風機，其特征在于，包括蝸殼(I)、葉輪、入口部分(3)以及權利要求1 一 4任一所述的用于風機的集流器，其中: 所述葉輪的前盤(2)的其中一部分嵌于所述蝸殼(I)之內，所述集流器本體(45)的其中一部分沿從所述集流器入風口(4)至所述集流器出風口(5)的方向由所述葉輪的入口嵌于所述葉輪的前盤(2)之內； 所述葉輪的前盤(2)與所述蝸殼(I)之間以及在所述集流器本體(45)的徑向方向上所述葉輪的前盤(2)與所述集流器本體(45)之間均存在間隙； 所述集流器本體(45)沿從所述集流器入風口(4)至所述集流器出風口(5)的方向嵌于所述葉輪的前盤(2)之內的部分的縱剖面的內輪廓線為曲線； 所述曲線的曲率與所述葉輪的前盤(2)的縱剖面的內輪廓線接近所述集流器出風口(5)的部分的曲率相同，或者，所述曲線的曲率與所述集流器本體(45)的縱剖面的內輪廓線接近所述集流器入風口(4)的部分的曲率相同。
6.根據權利要求5所述的清掃車用風機，其特征在于，所述曲線為弧線，所述集流器本體(45)的縱剖面的內輪廓線包括相連的兩段圓弧，兩段所述圓弧分別位于所述葉輪的前盤(2)接近所述集流器入風口(4)的一側以及所述葉輪的前盤(2)接近所述集流器出風口(5)的一側。
7.根據權利要求6所述的清掃車用風機，其特征在于，兩段所述圓弧中位于所述葉輪的前盤(2)遠離所述集流器入風口(4)的一側的圓弧的半徑為所述葉輪的前盤(2)上的所述葉輪的入口半徑的0.8?1.2倍。
8.根據權利要求5所述的清掃車用風機，其特征在于，所述集流器本體(45)沿從所述集流器入風口(4)至所述集流器出風口(5)的方向上嵌于所述葉輪的前盤(2)之內的部分在所述集流器本體(45)軸向方向上的尺寸為所述葉輪外徑的0.02?0.05倍； 所述集流器本體(45)沿所述集流器本體(45)徑向方向與所述葉輪的前盤(2)之間的間隙為所述葉輪外徑的0.005?0.025倍。
9.根據權利要求5所述的清掃車用風機，其特征在于，所述集流器本體(45)接近所述集流器入風口(4)的部分的內徑或外徑為300mm?1000mm，所述葉輪的外徑為700mm?800mm，所述葉輪的入口的直徑為310_?320mm。
10.根據權利要求5所述的清掃車用風機，其特征在于，所述集流器本體(45)的集流器入風口(4)的邊棱與所述清掃車用風機的入口部分(3)以及所述蝸殼(I)的前蓋板固定連接在一起。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于風機的集流器以及清掃車用風機，涉及工程機械技術領域。解決了現有技術存在風機性能較差的技術問題。該用于風機的集流器包括筒狀的集流器本體，集流器本體軸向方向上的兩個端口中其中一個端口形成集流器入風口，其中另一個端口形成集流器出風口；集流器本體的縱剖面的內輪廓線至少接近集流器入風口的部分為圓弧且集流器本體的內壁接近集流器入風口的部分沿從集流器入風口至集流器出風口的方向內徑尺寸逐漸縮小。該清掃車用風機包括蝸殼、葉輪、入口部分以及本實用新型提供的用于風機的集流器。本實用新型用于提高風機的性能，降低用于風機的集流器的成本。
【IPC分類】F04D29-44
【公開號】CN204493284
【申請號】CN201520019857
【發明人】王素景, 黃建華, 程磊, 李海強, 劉浩, 尚玉
【申請人】徐工集團工程機械股份有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年1月12日