一種新型的采煤裝置及其采煤工藝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及采煤技術領域，更具體的說是一種新型的采煤裝置及其采煤工藝。
【背景技術】
[0002]煤是最主要的固體燃料，是可燃性有機巖的一種。它是由一定地質年代生長的繁茂植物，在適宜的地質環境中，逐漸堆積成厚層，并埋沒在水底或泥沙中，經過漫長地質年代的天然煤化作用而形成的。煤在人們的生活中起到很大的作用。
[0003]現在煤的開采都需要人工進行采煤作業，這就增加了危險性，很多工人在采煤過程中被掉落的煤砸傷，所以設計一種新型的采煤裝置及其采煤工藝來解決這一問題。

【發明內容】

[0004]本發明主要解決的技術問題是提供一種新型的采煤裝置，無需人工作業即可采煤，自動化程度高，避免了人工作業帶來的危險。
[0005]為解決上述技術問題，本發明涉及采煤技術領域，更具體的說是一種新型的采煤裝置及其采煤工藝，包括采煤裝置及其采煤工藝，無需人工作業即可采煤，自動化程度高，避免了人工作業帶來的危險。
[0006]鋸煤鏈條上設置有鏈條1、鏈條II和合金鋸齒，鏈條I與鏈條II相連接，合金鋸齒有一個或多個，設置在鏈條I和鏈條II上。
[0007]行走機構與液壓栗站相連接，液壓馬達，減速機和鋸煤鏈條驅動輪安裝在行走機構上。行走機構位于采煤上巷的上方，從動導向輪I和從動導向輪II均設置在待采煤層的上方，從動導向輪III和從動導向輪IV均設置在待采煤層的下方，鋸煤鏈條與液壓馬達，減速機和鋸煤鏈條驅動輪、從動導向輪1、從動導向輪I1、從動導向輪III和從動導向輪IV均相接觸。采空區位于待采煤層的左側，臨時擋風障位于采空區的上方。護巷煤柱位于待采煤層的下方，溜煤口、溜煤準備口和超前出口均位于待采煤層的下方。采煤入風巷和采煤回風上巷分別位于未采煤區的下方和上方。
[0008]—種新型的采煤裝置采煤的工藝，其步驟是:
[0009]a.預先設置好溜煤口、溜煤準備口和超前出口。
[0010]b.安裝臨時擋風障、從動導向輪1、從動導向輪I1、從動導向輪III和從動導向輪IV。
[0011 ] C.液壓栗站提供動力使得液壓馬達，減速機和鋸煤鏈條驅動輪帶動鋸煤鏈條以順時針或逆時針方向旋轉的同時行走機構向右運動，始終保持鋸煤鏈條有一定的張緊力。
[0012]d.通過溜煤口將鋸得的煤運輸走。
[0013]e.當鋸煤鏈條與待采煤層不在接觸時，裝置運行停止，調節從動導向輪II和從動導向輪III的位置，使得鋸煤鏈條與待采煤層相接觸，裝置運行，再次鋸煤。
[0014]作為本技術方案的進一步優化，本發明一種新型的采煤裝置所述的行走機構為液壓行走機構或者電動行走機構。
[0015]作為本技術方案的進一步優化，本發明一種新型的采煤裝置所述的從動導向輪
1、從動導向輪I1、從動導向輪III和從動導向輪IV的形狀和大小相同，外鋸煤鏈條驅動輪和從動導向輪I的形狀和大小不同。
[0016]作為本技術方案的進一步優化，本發明一種新型的采煤裝置所述的合金鋸齒焊接連接在鏈條I和鏈條II上。
[0017]本發明一種新型的采煤裝置的有益效果為:
[0018]本發明一種新型的采煤裝置，無需人工作業即可采煤，自動化程度高，避免了人工作業帶來的危險。
【附圖說明】
[0019]下面結合附圖和具體實施方法對本發明做進一步詳細的說明。
[0020]圖1為本發明一種新型的采煤裝置的結構示意圖。
[0021]圖2為本發明一種新型的采煤裝置的截煤鏈條5的結構示意圖。
[0022]圖中:行走機構I;液壓栗站2;液壓馬達，減速機和鋸煤鏈條驅動輪3;從動導向輪I 4;鋸煤鏈條5;鏈條I 5-1;鏈條II 5-2;合金鋸齒5-3 ;待采煤層6 ;從動導向輪II 7;臨時擋風障8;采空區9;溜煤口 10;從動導向輪III 11 ;護巷煤柱12 ;溜煤準備口 13;超前出口 14;從動導向輪IV 15;采煤入風巷16;未采煤區17 ;采煤回風上巷18。
【具體實施方式】
[0023]【具體實施方式】一:
[0024]下面結合圖1、2說明本實施方式，本發明涉及采煤技術領域，更具體的說是一種新型的采煤裝置及其采煤工藝，包括一種新型的采煤裝置及其采煤工藝，無需人工作業即可采煤，自動化程度高，避免了人工作業帶來的危險。
[0025]鋸煤鏈條5上設置有鏈條I 5-1、鏈條II 5-2和合金鋸齒5-3，鏈條I 5_1與鏈條II 5-2相連接，合金鋸齒5-3有一個或多個，設置在鏈條I 5-1和鏈條II 5-2上，鏈條I5-1和鏈條II 5-2用于傳動，合金鋸齒5-3用于截煤。
[0026]行走機構I與液壓栗站2相連接，液壓馬達，減速機和鋸煤鏈條驅動輪3安裝在行走機構I上，行走機構I用于移動，從而實現截煤鏈條5 —直截煤，液壓栗站2是裝置的動力源，液壓馬達，減速機和鋸煤鏈條驅動輪3是截煤鏈條5截煤的傳力部件。
[0027]行走機構I位于采煤上巷17的上方，從動導向輪I 4和從動導向輪II 7均設置在待采煤層6的上方，從動導向輪III 11和從動導向輪IV 15均設置在待采煤層6的下方，鋸煤鏈條5與液壓馬達，減速機和鋸煤鏈條驅動輪3、從動導向輪I 4、從動導向輪II 7、從動導向輪III 11和從動導向輪IV 15均相接觸，截煤鏈條5用于截煤。采空區9位于待采煤層6的左側，臨時擋風障8位于采空區9的上方。護巷煤柱12位于待采煤層6的下方，溜煤口 10、溜煤準備口 13和超前出口 14均位于待采煤層6的下方，溜煤口 10用于截下的煤的回收。采煤入風巷16和采煤回風上巷18分別位于未采煤區17的下方和上方，采煤入風巷16和采煤回風上巷18用于通風，避免瓦斯過多聚集發生危險。
[0028]裝置工作時:液壓栗站2提供的動力供行走機構I向前運動和液壓馬達，減速機和鋸煤鏈條驅動輪3的轉動，行走機構I向前運動可以使得截煤鏈條5與待采煤層6 —直相接觸，更好的截煤，液壓馬達，減速機和鋸煤鏈條驅動輪3的轉動是截煤的動力源，使得截煤鏈條5與煤接觸，從而截煤，當截煤鏈條5與待采煤層6不接觸時，調整從動齒