本實用新型涉及一種掘進機，具體講是一種模塊化組合式掘進機前機架。

背景技術：

掘進機是一種用于開鑿平直地下巷道的機器。目前，位于掘進機底部的前機架通常都為整體式結構，這種結構導致前機架外形體積和尺寸龐大、重量重，加工和運輸都不方便，而且整體式前機架只能應用在單一型號的掘進機上，通用性非常差。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種便于加工和運輸，通用性強的模塊化組合式掘進機前機架。

本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的模塊化組合式掘進機前機架，包括基體、回轉臺底座、水平油缸座以及過渡連接座，回轉臺底座位于基體頂面前部，并與基體可拆卸連接，水平油缸座位于基體頂面后部，并與基體可拆卸連接，過渡連接座有四個，并且分別可拆卸連接在基體前后兩側。

本實用新型所述的模塊化組合式掘進機前機架，其中，回轉臺底座與基體可拆卸連接是指，回轉臺底座與基體之間裝有第一平鍵，回轉臺底座通過螺釘和墊圈與基體連接。

本實用新型所述的模塊化組合式掘進機前機架，其中，水平油缸座與基體可拆卸連接是指，基體上設置有階梯圓柱銷，階梯圓柱銷下部通過開口圓螺母和墊圈與基體連接，階梯圓柱銷上部插入水平油缸座底部開設的凹孔內，水平油缸座與基體通過螺釘和墊圈連接。

本實用新型所述的模塊化組合式掘進機前機架，其中，過渡連接座與基體可拆卸連接是指，過渡連接座與基體之間裝有第二平鍵，過渡連接座與基體通過螺栓和墊圈連接。

采用以上結構后，與現有技術相比，本實用新型模塊化組合式掘進機前機架具有以下優點：與現有技術前機架為一整體結構不同，本實用新型將整體式前機架分割成基體、回轉臺底座、水平油缸座以及過渡連接座，并通過可拆卸連接結構實現連接或分開，換句話說，本實用新型巧妙地采用了模塊化設計理念，將分割的基體、回轉臺底座、水平油缸座和過渡連接座相互連接后便形成一個完整的前機架，而拆卸后便是一個個獨立的分體零件，因此，本實用新型在加工和運輸時可分別對基體、回轉臺底座、水平油缸座和過渡連接座進行加工和運輸，體積和重量的減小，使得本實用新型在加工和運輸時非常方便，此外，本實用新型通過改變基體、回轉臺底座、水平油缸座或過渡連接座的形狀、尺寸等可延伸出多種型號前機架，相應繁衍出不同型號的掘進機，通用性非常強，進而有效地縮短了掘進機新產品的研發周期和降低生產成本，滿足了不同客戶的需求。

附圖說明

圖1是本實用新型模塊化組合式掘進機前機架的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型模塊化組合式掘進機前機架的俯視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型模塊化組合式掘進機前機架作進一步詳細說明：

如圖1和圖2所示，在本具體實施方式中，本實用新型模塊化組合式掘進機前機架包括基體8、回轉臺底座3、水平油缸座6以及過渡連接座7，回轉臺底座3位于基體8頂面前部，并與基體8可拆卸連接，水平油缸座6位于基體8頂面后部，并與基體8可拆卸連接，所述過渡連接座7有四個，并且分別可拆卸連接在基體8前后兩側，換句話說，四個過渡連接座7分別可拆卸連接在基體8的前部兩側和后部兩側。

上述所述的回轉臺底座3與基體8可拆卸連接是指，回轉臺底座3與基體8之間裝有第一平鍵4，回轉臺底座3通過螺釘和墊圈與基體8連接。

上述所述的水平油缸座6與基體8可拆卸連接是指，基體8上設置有階梯圓柱銷5，階梯圓柱銷5下部通過開口圓螺母51和墊圈與基體8連接，階梯圓柱銷5上部插入水平油缸座6底部開設的凹孔61內，水平油缸座6與基體8通過螺釘和墊圈連接。

上述所述的過渡連接座7與基體8可拆卸連接是指，過渡連接座7與基體8之間裝有第二平鍵9，過渡連接座7與基體8通過螺栓和墊圈連接。

本實用新型將整體式前機架分割成基體8、回轉臺底座3、水平油缸座6以及過渡連接座7，并通過可拆卸連接結構實現連接或分開，換句話說，本實用新型巧妙地采用了模塊化設計理念，將分割的基體8、回轉臺底座3、水平油缸座6和過渡連接座7相互連接后便形成一個完整的前機架，而拆卸后便是一個個獨立的分體零件，因此，本實用新型在加工和運輸時可分別對基體8、回轉臺底座3、水平油缸座6和過渡連接座7進行加工和運輸，體積和重量的減小，使得本實用新型在加工和運輸時非常方便。此外，本實用新型通過改變基體8、回轉臺底座3、水平油缸座6或過渡連接座7的形狀、尺寸等可延伸出多種型號前機架，相應繁衍出不同型號的掘進機，通用性非常強，進而有效地縮短了掘進機新產品的研發周期和降低生產成本，滿足了不同客戶的需求。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的保護范圍內。