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發動機及配件附(fu)件的制造及其應用技術 
  • 一種燃油空氣混合冷卻渦輪導向葉片結構
    本發明涉及航空燃氣渦輪發動機渦輪葉片，尤其涉及一種燃油空氣混合冷卻渦輪導向葉片結構。、航空發動機的性能的改善，實現更高的推重比、降低油耗以及提高穩定性，從熱力學的角度上主要通過提升渦輪前溫度以及在此基礎上提高進氣壓縮比來實現，其中核心是增加渦輪前溫度t*。然而渦輪前溫度的提升要受到金屬耐溫...
  • 發動機控制方法、裝置、設備及存儲介質與流程
    本申請涉及車輛控制，尤其涉及發動機控制方法、裝置、設備及存儲介質。、由于增程式電動車(extended-range?electric?vehicle，簡稱rev)是一種具有雙重動力系統的電動車，也被稱為“增程式混合動力車”。這種車型和一般的電動車不同，它不僅配備了電機和電池，還裝備了一臺發...
  • 與多個不同渦輪發動機一起使用的噴嘴段的制作方法
    、本公開的領域整體涉及渦輪發動機，并且更具體地涉及與多個不同渦輪發動機兼容并且被構造成與多個不同渦輪發動機一起使用的渦輪部件。、燃氣渦輪發動機廣泛用于工業和發電操作中。常規的燃氣渦輪發動機包括壓縮機區段、在壓縮機區段下游的燃燒器區段，以及在燃燒器區段下游的渦輪區段。工作流體(諸如環境空氣)...
  • 一種高穩性海上漂浮式風機基礎的制作方法
    本發明涉及一種高穩性海上漂浮式風機基礎，屬于與海域的利用有關的工程防護樁。、漂浮式風機基礎就是風電機組用在海面上的固定結構，這個固定結構是漂浮設置在海面上，所以這個固定結構也稱為漂浮結構，用于風電機組固定的漂浮結構也叫漂浮式風機基礎。、申請人經過檢索發現中國專利cna公開了一種高穩性海上漂...
  • 一種含絕熱涂層的固體火箭助推器的制作方法
    本發明涉及助推器，具體涉及一種含絕熱涂層的固體火箭助推器。、固體火箭助推器由于其結構簡單可靠、使用方便，已廣泛應用于各類無人機、靶機的起飛。固體火箭助推器一般由燃燒室、噴管、點火裝置及直屬件組成。固體火箭助推器工作時燃燒室需承受高溫、高壓燃氣，故在燃燒室壁面能夠耐高溫燒蝕。、現有的助推器是...
  • 燃氣渦輪發動機的密封件的制作方法
    本發明總體上涉及燃氣渦輪發動機中的密封，并且更具體地涉及這種發動機中的固定密封件。、燃氣渦輪發動機包括在相鄰部件之間的多個腔，這些腔必須被密封以防止氣體在發動機內從一個區域泄漏到另一個區域。、經常地，例如由于熱膨脹，相鄰部件會經歷從靜態位置的相對移動。通常，用彈性密封件密封腔，該彈性密封件...
  • 一種用于交通工具上的風力發電裝置的制作方法
    本發明涉及交通工具發電設備，更具體地說是涉及一種用于交通工具上的風力發電裝置。、風力發電設備是將風能轉換為機械能，機械能帶動轉子旋轉，最終輸出交流電的電力設備，近年來，風力發電設備作為動力源替代人力、蓄力，對生產力的發展發揮著重要作用。而各種交通工具在行進過程中依據走速快慢或多或少會在其周...
  • 一種同時抑制摩擦和搖晃的漂浮式垂直軸風力機
    本發明涉及風電，尤其涉及一種同時抑制摩擦和搖晃的漂浮式垂直軸風力機。、隨著陸上風電場的開發殆盡，海上風能利用成為未來風電發展的主要方向。垂直軸風力機因其發電機的位置特征而更適合漂浮式結構，因此漂浮式垂直軸風力機具有廣闊的應用前景。、然而，垂直軸風力機啟動困難以及承重軸承摩擦耗能的缺陷并不會...
  • 風電機組在線監測預警方法、裝置、計算機設備及介質與流程
    本發明涉及陸上風電，具體涉及風電機組在線監測預警方法、裝置、計算機設備及介質。、陸上風電機組一般安裝在草原、戈壁等無基礎通信網絡覆蓋或網絡覆蓋較差的“信息孤島”區域，風電運營公司難以依靠基礎網絡實現在線運維管理，而建設專用網絡會增加投入成本。、目前陸上風電場通信系統主要采用有線方式通信，有...
  • 一種基于無油泵強制潤滑風機主軸輕量化軸系的制作方法
    本發明屬于風電主軸領域，特別涉及一種基于無油泵強制潤滑風機主軸輕量化軸系。、隨著全球對可再生能源需求的持續增長，風電行業作為清潔能源的重要組成部分，近年來實現了迅猛發展。作為應對氣候變化和能源轉型的關鍵舉措，風電技術的不斷創新與突破成為行業關注的焦點。企業間的激烈競爭促使風電設備單位千瓦成...
  • 一種航空發動機用帶有快插結構的放油裝置的制作方法
    本發明涉及航空發動機放油裝置，具體為一種航空發動機用帶有快插結構的放油裝置。、航空發動機，是一種高度復雜和精密的熱力機械，為航空器提供飛行所需動力的發動機。作為飛機的心臟，被譽為"工業之花"，它直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性，是一個國家科技、工業和國防實力的重要體現。、然而對比專利號：...
  • 一種發動機散熱系統、控制方法、裝置、電子設備及車輛與流程
    本發明涉及車輛，尤其涉及一種發動機散熱系統、控制方法、裝置、電子設備及車輛。、非公路自卸車等車輛通常設置有多個發動機，多個發動機為車輛提供了動力。與設置有單個發動機的車輛相比，設置有多個發動機的車輛可提供相對強的裝載能力，通過對多個發動機的有效控制，可提高燃油利用率，并且設置有多個發動機的...
  • 一種微陰極電弧推力器
    本發明涉及微陰極電弧推力器，特別是涉及一種微陰極電弧推力器。、微陰極電弧推力器具有高比沖、低功率、體積小以及質量低等特點，適合作為立方星推進裝置，具有很好的發展前景。陰極作為微陰極電弧推力器導電結構以及工質，是其中最為重要的部分。現有的微陰極電弧推力器的陰極結構的頭部為圓柱形結構，當微陰極...
  • 一種摩托車用集成式水冷發動機的制作方法
    本申請涉及發動機，尤其是涉及一種摩托車用集成式水冷發動機。、現代城市中，摩托車作為一種便捷輕巧的大眾交通工具，其生產技術已經很成熟。、相關技術中，發動機包括缸體、油箱、活塞飛輪、燃油系統、傳動機構等，燃油系統用于將燃油輸送至缸體內并進行混合燃燒，活塞與缸體配合工作，對燃燒產生的高溫高壓氣體...
  • 一種太陽能梯級利用的液態空氣儲能系統及其運行方法
    本發明涉及太陽能發電和液態空氣儲能，具體涉及一種太陽能梯級利用的液態空氣儲能系統及其運行方法。、在當今全球能源轉型的背景下，光熱發電技術作為一種重要的清潔能源技術備受關注。其利用太陽能將光能直接轉化為電能，無污染、可再生等優點使其成為清潔能源領域的熱門選擇。但由于天氣變化等因素的影響，光熱...
  • 可偏航的固定式或浮式波浪能發電利用裝置及發電方法與流程
    本發明涉及海洋可再生能源利用，具體為一種可偏航的固定式或浮式波浪能發電利用裝置及發電方法。、波浪能是一種綠色、可再生的能源，開發波浪能發電有助于減少對煤炭、石油等非可再生資源的依賴，符合全球可持續發展的戰略目標。波浪能儲量巨大且分布廣泛，特別是在沿海及島嶼地區，波浪能發電能夠有效緩解這些地...
  • 基于紅外凈空雷達的風機葉片監測方法及相關設備與流程
    本申請涉及紅外監測，具體涉及一種基于紅外凈空雷達的風機葉片監測方法及相關設備。、風力發電作為一種清潔、可再生能源，已在全球范圍內得到廣泛應用。其中進行風力發電的風機在實際運行時，會面臨復雜的環境條件，從而導致葉片在高速旋轉過程中出現異常情況，如疲勞、裂紋、磨損，甚至可能發生葉片掃到塔筒的事...
  • 一種噴射燃燒油冷渦輪葉片新型結構
    本發明屬于航空燃氣渦輪發動機渦輪葉片，具體地說，涉及一種噴射燃燒油冷渦輪葉片新型結構。、航空發動機的性能的改善，實現更高的推重比、降低油耗以及提高穩定性，從熱力學的角度上主要通過提升渦輪前溫度以及在此基礎上提高進氣壓縮比來實現，其中核心是增加渦輪前溫度t*。雖然航空發動機渦輪前溫度較高，但...
  • 一種燃油冷卻渦輪導向葉片新型結構
    本發明涉及航空燃氣渦輪發動機渦輪葉片，特別是涉及一種燃油冷卻渦輪導向葉片新型結構。、航空發動機是極復雜又精密的動力機械，其性能的優劣直接體現了一個國家的綜合國力。高推重比發動機的研制更是未來高性能戰斗機發展的關鍵因素，而且對國防和經濟發展具有十分重要的意義。隨著飛行器飛行馬赫數不斷提高，發...
  • 一種全密封高效低摩阻的渦輪機組結構的制作方法
    本發明涉及渦輪機，具體涉及一種全密封高效低摩阻的渦輪機組結構。、在布雷頓循環系統中，包括壓縮機和透平的渦輪機組是系統的核心設備。壓縮機用于提升工作介質壓力，之后高壓工作介質進而熱源系統升溫，再之后高溫高壓工作介質進入透平做功。、為了保證布雷頓循環系統的高效率，核心的渦輪機組必須具有高效率。...
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