一種新型汽車油底殼支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種新型汽車油底殼支架，包括油底殼本體、收納盒、工作電機、風扇，所述的油底殼本體內設置有加強筋，且在油底殼本體的內部設置有若干導流空槽，并在油底殼本體的側邊設置有安裝塊，所述的安裝塊上設置有安裝孔，在導流空槽的底部設置有收納盒結構，并在收納盒內部設置有工作電機，并在電機上設置有風扇結構。整個裝置設計合理，通過電機帶動風扇進行工作，有效去除潤滑油的熱量，提高機械的工作效率，可被進一步推廣應用。
【專利說明】
一種新型汽車油底殼支架
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車零配件領域，具體涉及一種新型汽車油底殼支架。
【背景技術】
[0002]隨著現在社會經濟的不斷發展，使得在現在的人們的生活水平得到了提升，在出行方面，也較之前傳統的客運汽車，也發生了較大的變化，家用小汽車的使用也越來越普遍，截止2015年底的時候，全國的汽車保有量為1.72億輛，汽車的保有量繼續呈現快速增長趨勢，均為增長最高水平。
[0003]汽車在使用的同時，也常常帶來一些隱患，特別是對于汽車油底殼裝置是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的右面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。市面上見到的大多數車都是濕式油底殼，之所以命名為濕式油底殼是由于發動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉一周都會浸入油底殼的潤滑油內一次，起到潤滑作用。
[0004]但是汽車在使用的過程中，若是油底殼長時間使用，會造成一定的潤滑油攜帶的熱量過高，嚴重的還會導致機械故障，對整個車輛的行駛安全帶來隱患。
【實用新型內容】
[0005]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種新型汽車油底殼支架，能夠有效實現裝置上的的降溫處理，提高油底殼支架的工作效率。
[0006]為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現:
[0007]—種新型汽車油底殼支架，包括油底殼本體、收納盒、工作電機、風扇，所述的油底殼本體內設置有加強筋，且在油底殼本體的內部設置有若干導流空槽，并在油底殼本體的側邊設置有安裝塊，所述的安裝塊上設置有安裝孔，在導流空槽的底部設置有收納盒結構，并在收納盒內部設置有工作電機，并在工作電機上設置有風扇結構。
[0008]優選地，所述的收納盒與油底殼本體可拆卸式連接。
[0009]優選地，所述的收納盒底部為鏤空網狀結構。
[0010]優選地，所述的安裝孔結構通過螺栓連接。
[0011]本實用新型提供了一種新型汽車油底殼支架，通過裝置上設計的收納盒結構上，在使用時，將工作電機帶動風扇結構轉動，從而對油底殼本體內過熱的潤滑油進行散熱處理，提高其工作效率。整個裝置操作簡單，設計合理，可被進一步推廣應用。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1本實用新型的正面結構不意圖；
[0014]圖2本實用新型的側面結構示意圖；
[0015]圖3本實用新型的背面結構示意圖；
[0016]其中:1、油底殼本體;2、導流空槽;3、加強筋;4、收納盒;101、安裝塊;102、安裝孔；401、工作電機;402、風扇。
【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]如圖1所示，本實施例提供一種新型汽車油底殼支架，包括油底殼本體1、收納盒4、工作電機401、風扇402，油底殼本體I內設置有加強筋3，提高其結構使用強度。且在油底殼本體I的內部設置有若干導流空槽2，用于潤滑油的流動放置，并在油底殼本體I的側邊設置有安裝塊101，安裝塊101上設置有安裝孔102，在導流空槽2的底部設置有收納盒4結構，并在收納盒4內部設置有工作電機401，并在工作電機401上設置有風扇402結構。
[0019]收納盒4與油底殼本體I可拆卸式連接，方便安裝維修，收納盒4底部為鏤空網狀結構，有利于散熱。安裝孔102結構通過螺栓連接。整個裝置通過工作電機401帶動風扇402進行散熱，操作簡單，可被進一步推廣應用。
[0020]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種新型汽車油底殼支架，包括油底殼本體、收納盒、工作電機、風扇，其特征在于，所述的油底殼本體內設置有加強筋，且在油底殼本體的內部設置有若干導流空槽，并在油底殼本體的側邊設置有安裝塊，所述的安裝塊上設置有安裝孔，在導流空槽的底部設置有收納盒結構，并在收納盒內部設置有工作電機，并在工作電機上設置有風扇結構。2.如權利要求1所述的新型汽車油底殼支架，其特征在于，所述的收納盒與油底殼本體可拆卸式連接。3.如權利要求1所述的新型汽車油底殼支架，其特征在于，所述的收納盒底部為鏤空網狀結構。4.如權利要求1所述的新型汽車油底殼支架，其特征在于，所述的安裝孔結構通過螺栓連接。
【文檔編號】F01M11/00GK205422870SQ201620201128
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月16日
【發明人】田為全, 簡其興, 陳風
【申請人】合肥華龍模具有限責任公司