發動機的制作方法
【專利說明】發動機
[0001]本申請是申請日為2011年9月23日、國家申請號為201180046189.2 (國際申請號為PCT/US2011/052914)、發明名稱為“發動機”的申請的分案申請。
技術領域
[0002]本主題公開內容涉及一種發動機，特別是涉及一種用于在動力運動設備(powersports equipment)中使用的發動機。
【背景技術】
[0003]已知多種不同的發動機類型，例如能夠使用多種燃料類型的發動機，并且能夠使用具有多種不同尺寸的發動機、以及具有不同數量的氣缸的發動機。發動機還可以是二沖程的和四沖程的，并且在多個不同的定向中定位，例如活塞可以在豎直地、水平地或以任何其它可能定向進行定向。本主題公開能容能夠應用到全部類型的這種發動機上。

【發明內容】

[0004]在第一實施方式中，發動機包括曲軸箱、曲軸、活塞、氣缸以及缸蓋，其中曲軸在曲軸箱中被軸頸支承，活塞聯接到曲軸，活塞在氣缸中往復運動，缸蓋定位在活塞和氣缸的上方。曲軸箱沿著平面剖分，以形成第一曲軸箱部分和第二曲軸箱部分，流體通路僅在第一曲軸箱部分中，流體通路與缸蓋連通，以將流體傳送到缸蓋。
[0005]在另一實施方式中，發動機包括曲軸箱、曲軸、活塞、氣缸、缸蓋以及水栗組件，其中曲軸在曲軸箱中被軸頸支承，活塞聯接到曲軸，活塞在氣缸中往復運動，缸蓋定位在氣缸上方，水栗組件安裝在曲軸的第一端部的上方并且傳動地聯接到曲軸。
[0006]在另一實施方式中，發動機包括曲軸箱、曲軸、活塞、氣缸、缸蓋、油栗、磁電機以及水栗組件，其中曲軸在曲軸箱中被軸頸支承并且具有第一端部和第二端部，活塞聯接到曲軸，活塞在氣缸中往復運動，缸蓋定位在氣缸上方，磁電機包括轉子和定子。油栗、水栗和磁電機全部傳動地聯接到曲軸的第一端部。
[0007]在另一實施方式中，發動機包括曲軸箱、曲軸、活塞、連桿、氣缸以及缸蓋，其中曲軸在曲軸箱中被軸頸支承，連桿將活塞聯接到曲軸，活塞在氣缸中往復運動，缸蓋定位在活塞和氣缸上方。連桿具有聯接到曲軸的第一端部以及連接到活塞的第二端部。第二端部向內漸縮并且向上漸縮，并且活塞包括互補的漸縮的聯接裝置，銷將第二端部連接到活塞。
[0008]在另一實施方式中，發動機包括曲軸箱、曲軸、活塞、連桿、氣缸和缸蓋，其中曲軸在曲軸箱中被軸頸支承，連桿將活塞聯接到曲軸，活塞在氣缸中往復運動，缸蓋定位在活塞和氣缸上方，連桿具有聯接到曲軸的第一端部以及聯接到活塞的第二端部。第二端部箱向內漸縮且向上漸縮并且承載壓配合襯套，該襯套具有標記，以使襯套在第二端部內適當地對準。
【附圖說明】
[0009]通過參照本發明的實施方式的以下描述并結合附圖，本發明的上述特性和其它特性以及獲得這些特性的方式將變得更明顯，并且將對本發明本身有更好的理解，附圖中:
[0010]圖1是主題發動機的上視立體圖；
[0011 ]圖2是該發動機的與圖1所示的一側相對的一側的上視立體圖；
[0012]圖3是與圖1相似的下視立體圖；
[0013]圖4是與圖2相似的下視立體圖；
[0014]圖5示出了發動機的多個組件的取自圖2所示視角的分解圖；
[0015]圖6示出了曲軸箱的剖分的殼體部分；
[0016]圖7和圖8是如圖6所示的曲軸箱部分的相對側部。
[0017]圖9是穿過圖6的線9-9截取的截面圖；
[0018]圖10是穿過圖6的線10-10截取的截面圖；
[0019]圖11是曲軸箱的立體圖，其中曲軸箱部分地拆下以示出冷卻水通路；
[0020]圖11A是圖11中指出的部分的放大圖；
[0021]圖12是穿過圖6的線12-12截取的截面圖；
[0022]圖13是曲軸和連桿組件的立體圖；
[0023]圖14是穿過圖13的線14-14截取的截面圖；
[0024]圖15是圖13所示組件的分解圖；
[0025]圖16是連桿和活塞組件的分解圖；
[0026]圖17是處于組裝構型中的圖16的活塞和連桿的截面圖；
[0027]圖18A是缸套的仰視立體圖；
[0028]圖18B是缸套的俯視立體圖；
[0029]圖19是穿過圖18A的線19_19截取的截面圖；
[0030]圖20A是缸蓋組件的仰視立體圖；
[0031]圖20B是缸蓋組件的上視立體圖；
[0032]圖21是穿過圖20A的線21_21截取的截面圖；
[0033]圖22是穿過圖20A的線22_22截取的截面圖；
[0034]圖23是穿過圖20A的線23_23截取的截面圖；
[0035]圖24是凸輪軸保持器的立體圖；
[0036]圖25是穿過圖24的線25_25截取的截面圖；
[0037]圖26是示出了在曲軸箱部分的一者中的曲軸和平衡軸在組裝狀態下的立體圖；
[0038]圖27示出了在曲軸和雙置頂凸輪軸之間的傳動系組件；
[0039]圖28示出了油栗組件的分解圖；
[0040]圖29示出了處于組裝狀態的圖28的油栗組件。
[0041 ]圖30示出了水栗組件的分解圖。
[0042]圖31A示出了水栗殼體的分解圖，其中定子處于待附連到水栗殼體的姿態；
[0043]圖31B示出了水栗殼體和定子的組裝視圖；
[0044]圖32示出了處于待附連到曲軸的姿態的轉子；
[0045]圖33示出了起動機組件的傳動機構；
[0046]圖34示出了用于起動馬達的傳動機構的替代視圖；
[0047]圖35是穿過圖4的線35-35截取的截面圖；
[0048]圖36是穿過圖4的線36-36截取的截面圖；
[0049]圖37是穿過圖1的線37-37截取的截面圖；
[0050]圖38是與圖37的截面圖相似的放大截面圖，其示出了油的分布型式；
[0051]圖39是穿過圖37的線39-39截取的截面圖；
[0052]圖40示出了穿過缸套的截面圖，其示出了流體流動型式；
[0053]圖41是示出了處于待組裝狀態的缸蓋組件和缸套的分解圖，并且示出了流體流動型式；
[0054]圖42示出了發動機的立體圖，以示出水的分布型式；
[0055]圖43是穿過圖1的線43-43截取的截面圖；
[0056]圖44是穿過圖1的線44-44截取的截面圖；
[0057]圖45是平衡軸的立體圖；
[0058]圖46是圖45的平衡軸的前視圖；
[0059]圖47示出了平衡軸的傳動齒輪的立體圖；
[0060]圖48示出了圖47的軸的分解圖；
[0061]圖49示出了反沖齒輪(backlash gear)的外側視圖；
[0062]圖50示出了反沖齒輪的內側視圖；
[0063]圖51是曲軸箱組件的側視圖；
[0064]圖52是穿過圖51的線52-52截取的截面圖；以及
[0065]圖53示出了油汲取器的詳細視圖。
【具體實施方式】
[0066]如圖1至圖4中最好地示出的，本主題公開內容的發動機總體上以2示出，并且通常包括以下部件:曲軸箱4、缸套6、缸蓋組件8、氣門室罩10以及曲軸組件12。如圖所示，曲軸箱4包括第一部分18和第二部分20、水栗組件24、油過濾器26以及起動馬達30。如圖5所示，水栗組件24包括水栗殼體36和水栗蓋38以及此處描述的墊片40和42。仍如圖5所示，發動機2還包括:缸套墊片46、缸蓋墊片48以及氣門室罩墊片50。現在參照圖6至圖12，將更詳細地描述曲軸箱4。
[0067]首先參照圖6和圖8，第一曲軸箱部分18包括平面60，平面60限定了曲軸箱組件沿著豎直平面的剖分線。應當了解，如此處所述，平面60限定了凸緣表面，該凸緣表面具有多個具有通孔62的突起部。如此處所述，第一曲軸箱部分18還包括頂部表面66，該頂部表面66產生用于接收缸套6的平坦表面。如此處所述，曲軸箱部分18還包括主軸承70以及滾柱軸承72 (用于平衡軸)。
[0068]從說明書中還應當理解，諸如術語“豎直”的這種定向描述在所公開的實施方式中僅視為參照，并且發動機的剖分線可以實際上為水平的或者成一些其它的角度。
[0069]如圖8和圖11A中最好地示出的，曲軸箱部分18還包括限定有安裝表面82的油栗安裝部分80，并且