風扇框架及風扇模塊的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明是涉及一種有多個風扇模塊的風扇框架，本發明還涉及一種風扇模塊。
【背景技術】
[0002]盡管本發明的描述是參照用于一機動交通工具的風扇模塊，但并不以此為限，也可以應用在其他技術領域中。
[0003]在機動交通工具中的風扇模塊被使用于熱管理。所述風扇模塊一般設置在散熱器或熱交換器上，用以通過所述散熱器輸送氣流，因而確保具有足夠的冷卻，例如，如果沒有足夠的氣流，流量將會走走停停。
[0004]一風扇模塊通常包含一外部驅動風扇或通風機，通常利用在框架旋轉葉輪的方式傳送及壓縮空氣。
[0005]在大致為矩形或非方形散熱器中，為了確保散熱器表面的最佳使用，有時也使用雙風扇模塊，其包含至少二個風扇，如雙風扇模塊的結構及操作，例如德國專利第DE 102004 034 733 Al 號，第 DE 10 2008 041 236 Al 號及第 DE 102 57 838 Al 號中的描述。
[0006]雙風扇模塊通常包含一較大及一較小的風扇。另外，在大多數情況下，設置一風扇框架，其中所述風扇以緊湊的方式安裝在彼此旁邊。
[0007]并行操作使用二個風扇，在雙風扇模塊中，會產生更高程度的噪音，通常造成用戶的不愉快而降低舒適度。對于風扇的流出區域，申請人已知的二種設計，對噪音產生與空氣輸出具有不同的效果。
[0008]申請人已知的第一種設計提供整個雙風扇模塊的流出區域是一完全開放結構。因此，流出的影響能夠盡可能減小。然而，在這種情況下，從所述二風扇的流出量可能會彼此干擾，而且再次產生不期望的噪音。
[0009]申請人已知的另一個設計提供雙風扇模塊的每個獨立風扇的流出區域被完全包圍，類似于一管體風扇。利用完全包圍所述風扇，然而，由于流出至一側被限制，所述空氣輸出量(空氣的體積或質量流)減少。

【發明內容】

[0010]有鑒于此，通過本發明解決的問題是提供一種改進的風扇框架及一種改進的雙風扇模塊。
[0011]根據本發明，所述解決的問題是通過一風扇框架，其具有權利要求1的特征，及/或通過一雙風扇模塊，其具有權利要求10的特征。
[0012]相應地提供如下:
[0013]一種有多個風扇模塊的風扇框架，尤其是用于一機動交通工具的一散熱器，所述風扇框架包含:一第一風扇支架，具有一第一流出區域；至少一附加風扇支架，具有一附加流出區域；一中間區域，用以連接所述第一風扇支架及附加風扇支架的多個相鄰邊緣區域；其中一遮蔽裝置設置在所述中間區域中，用以將所述第一流出區域及所述附加流出區域彼此分開。
[0014]—種風扇模塊，特別是一雙風扇模塊，尤其是用于一機動交通工具的一散熱器，所述風扇模塊包含:一風扇框架；一第一風扇，安裝在所述風扇框架上，且被設計用以產生一第一氣流；至少一附加風扇，安裝在所述風扇框架上，且被設計用以產生一附加氣流，并被配置安裝在所述風扇框架內的第一風扇旁邊；其中一遮蔽裝置，設置在所述風扇框架的一中間區域，并位于在所述第一風扇及/或附加風扇各自的流出區域內的所述第一風扇及附加風扇之間，用以將所述第一氣流從附加氣流分開。
[0015]本發明的基本概念在于提供風扇的周圍的部件有一遮蔽裝置。所述風扇的周圍的部件優選位于流出區域中，也就是說在排出側上或與吸入側背對的所述風扇框架的一側，而位于所述第一及附加風扇之間。在所述第一及附加風扇的流出區域中的流動的影響可有效地防止，或通過所述遮蔽裝置的方式至少減少至一最低值，因此，當第一及附加風扇被操作，同時所述產生的噪音也明顯地降低。另外，其余側面的整體仍自由地流出。根據本發明使用的解決方法，所述風扇模塊的第一及附加風扇可以因而有利地以最小噪音產生進行操作，而且不必考慮空氣輸出量的損失。
[0016]優選地，本發明使用于一種雙風扇模塊。例如，根據本發明一第二出口環的網絡區域，小型風扇可形成在所述第一、大型風扇及第二風扇之間的區域，以便使相應的其余區域被提升。所述網絡區域從而形成一分開的網絡。對于相同尺寸的二個風扇及/或附加風扇同樣也可以被提供。
[0017]根據本發明，小型風扇的風扇氣流可防止被大型風扇的風扇氣流影響，而不會產生出口環的缺點，對于小型風扇，這是連續的整體。因此，根據本發明，降低噪音的聲調可以利用其他方式，主要是通過小型風扇實現。這可有利且不會過度限制空氣輸出。也就是說，不會有額外阻礙氣流的情形。
[0018]由從屬權利要求及參照附圖的說明，有利的實施方式及發展被呈現。
[0019]在一優選的實施例中，所述遮蔽裝置設計成一分隔部件，可插入至所述風扇框架內。所述分隔部件或分開的網絡也可以加裝至所述框架，也就是說在框架生產之后。此外，分隔部件或分開的網絡可被插入例如用于一合適的容納部。可選擇或可附加地，其也可以被粘合定位或夾住。因此，所述分隔部件或分開的網絡也可以改裝至現有的風扇框架上。可替換地，使用或不使用分開的網絡的改變，可在生產過程中產生，不需要改變注塑模塊，例如，風扇框架。
[0020]在一替代實施例中，所述遮蔽裝置設計成一分隔部件，與所述風扇框架一體成形。因此，所述分隔部件或分開的網絡可被形成在風扇框架最初成形的時候，特別是注塑成形。因此，所述分隔部件不需要在一附加操作步驟中進行連接，進而可以簡化生產。
[0021]根據另一個實施例，所述分隔部件具有一具輪廓的上邊緣。所述上邊緣的邊緣完成所述分隔部件或分開的網絡在流出側上。例如，所述邊緣為齒形或波紋或另一種形式的輪廓。
[0022]根據一個優選的實施例，所述分隔部件在所述中間區域內延伸，從10°至135°的一角度區段圍繞所述第一風扇支架及/或附加風扇支架，特別是從30°至60°。在一有利的實施例中，所述角度為從40°至50°。在這種情況下，所述風扇軸被提供為一參考軸，及當所述風扇被安裝時，被配置在粘接的中心。優選地，所述分隔部件是部分被圍繞，且沿著角度區段的部分以圓弧形的方式延伸。在這種情況下，形成以圓柱形側表面部分。另外，所述分隔部件也可以具有另一種設計及形狀，例如，具有直鏈或角度部件。根據本發明，所述分隔部件在所述區域延伸，其中所述第一集附加流出區域位于其中，且彼此接近。結果是在流出區域的氣流被防止彼此負面的影響。
[0023]在另一優選實施例中，所述分隔部件從5厘米至20厘米的范圍內的一圓弧區段，延伸于所述第一風扇支架及/或附加風扇支架的一圓周上，特別是從8厘米至15厘米的范圍內。在一有利的實施例中，所述圓弧區段為從10厘米至12厘米的范圍內。所述圓弧區段表示所述分隔部件的投影長度，其可被測量作為以風扇軸為中心在一圓弧部分的分隔部件的長度。這里應該指出的是，由于輪廓，例如角度部分等，所述長度不具有對應于所述分隔部件的實際長度。所述圓弧部僅作為一種簡化的測量。因為所述分隔部件延伸通過所述第一和/或所述附加支架的一圓周，通過這樣的一圓弧區段，足以使第一及附加流出區域的遮蔽和/或分離被實現。
[0024]根據另一個優選的實施例，所述分隔部件被配置在所述第一風扇支架或附加風扇支架的二個附接支柱之間。所述空間存在于兩個附接支柱之間而被視為一口袋。所述附接支柱在所述區域中具有一定的高度，而且被連接至所述框架。因此，一自由表面，形成一口袋，在所述連接區域的所述附接支柱之間產生。在一優選發展的實施例，二個附接支柱被配置，使得他們各自定位在所述框架的中間區域的一端部上。接著所述分隔部件被配置在所述附接支柱的口袋中。在其他實施例中，在