專利名稱：化油器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種化油器，屬于汽車附件的技術領域。
現有化油器的進氣道，由上部進氣道1中部2和下部7所組成，在進氣道中部2由上向下依次裝有小喉管4、中喉管5和大喉管6，小喉管4側面還設有油道3，油道是連通化油器浮子室和小喉管4，因此小喉管主要是進汽油，也有少量空氣從小喉管4上部流入，而大、中喉管5、6都是進氣的，中小喉管和進氣道中部，化油器中體是連成一體的(
圖1)。
在發動機工作時，空氣在汽缸真空吸力的作用下，由化油器進氣道上部1流入。當流到進氣道中部2喉管5時，由于喉管處通道截面變小，使空氣流速加快形成低壓，同時小喉管進油口處壓力也隨之降低而浮子室內壓力又是與大氣壓力相等的，這時汽油在壓力差作用下，便從浮子室經油道3由小喉管4進油孔噴出來，噴出的汽油被流向氣缸的高速空氣流吹散形成很細的油霧，該油霧又大量蒸發而與空氣相混合，于是形成可燃的混合氣流流入汽缸。
其主缺點是從小喉管噴出的汽油，其流柱截面較小，因而汽油和空氣的接觸面積小，汽油流柱被大中喉管流入的空氣包圍不易擴散，另外汽油和空氣的流向幾乎是平行的，兩者不便穿插混合等，以致使汽油霧化不徹底，汽油空氣混合也不均勻，使流入氣缸的混合氣不能完全燃燒，因此沒有充分發揮其熱效率。
本實用新型的目的是要提供一種化油器，它可以克服上述的缺點，只在原結構中略加變動。加大大喉管尺寸，添加一錐形體就可以解決上述問題，效果顯著。
本實用新型的目的是這樣實現的，主要在化油器中部中間加裝一個錐形體，該錐形體是一錐體，下部連有一個八字形支架和支架座，三者是連成一體的，支架是八字形，支架座有一內孔，上部錐體中間有一通孔，該錐形體直接裝在進氣道中部的大中喉管內，大喉管內腔是一圓錐形，下端有2個缺口，大喉管下端裝入化油器進氣道下部孔內，進氣道中部由大喉管上端套到大喉管下端，使它緊靠錐形體支架座，然后用螺栓固定。
在大中喉管內加裝錐形體以后，其優點是1)使汽油流柱被迫分流，擴大汽油和空氣接觸面積；2)改變汽油流動方向，由原先的向下通流變為先向四周擴張，擠向空氣流的曲線流動；3)減少了汽油霧化對高速空氣流的依賴性，使大喉管直徑可加大，增大了發動機的充氣量，這些改善了汽油霧化程度，改善了燃燒條件，提高發動機的功率，也使油耗下降。
圖1為原有化油器進氣道的示意圖。
圖2為錐形體示意圖。
圖3為圖2錐形體的俯視圖。
圖4為大喉管示意圖。
圖5為圖4的A－A剖視圖。
圖6為錐形體組裝的示意圖。
茲結合附圖對化油器的結構詳細敘述，由
圖1，原有化油器的進氣道由進氣道上部1，進氣道中部2和進氣道下部7連接成一體而組成的，進氣道中部2依次有小喉管4，中喉管5和大喉管6三部份，小喉管4另有一油道3通向化油器浮子室(圖上未表示)小喉管主要是進汽油，而大中喉管是進氣的。
圖2是錐形體的示意圖，圖3是圖2的俯視圖，錐形體11是一個錐體，下部又連有一個八字形支架12，以及支架座13，錐形體11有一通孔14，支架座13是一橢圓形平板，錐形體11，支架12和支架座13是連成一體的，支架座13上有2個固定孔16和另一個油道孔17。
圖4大喉管示意圖。
圖5為圖4大喉管A－－A剖視圖。
大喉管18內腔是一圓錐形19，錐度為2－6°，其下端有二個相對的缺口20。
圖6是錐形體組裝示意圖。
錐形體11的支架12對正大喉管18，下端的兩個缺口20，使支架12能裝入大喉管18，使支架座12套裝在大喉管18下端。
大喉管18下端裝入化油器進氣道下部(化油器下部)孔內，將化油器中體大喉管上端套在大喉管下端上，使它緊靠錐形體支架座13，然后用螺栓固定。
為了防止漏氣，可以錐形體支架上下各墊一塊密封膠墊。
與現有技術相比，本化油器具有下列優點。
1、添加一錐形體使喉管噴出的汽油流柱被迫分流少量汽油由中間小孔下流，大部份圍繞錐形體四周下流，因而擴大了汽油和空氣的接觸面。
2、改變汽油流動方向，使汽油先向四周擴張，擠向空氣流的曲線流動。
3、減少了汽油霧化對高速空氣流的依賴性。
4、可增大喉管直徑也增加發動機的進氣量。
5、使發動機功率上升，油耗下降，達到節油的目的。
權利要求1.一種化油器，它具有化油器進氣道上部(1)，進氣道下部(7)和進氣道中部(2)，其特征在于錐形體(1)，由錐體，支架(12)和支架座(13)組合而成，錐形體(11)有一通孔(14)，其支架(12)對正進氣道中部(12)的大喉管(6)下端的兩個缺口(20)支架裝入大喉管(6)內，支架(12)等在大喉管(18)下端上。
2.根據權利要求1所述的化油器，其特征在于大喉管(18)，內腔是一圓錐形(19)錐度為2－6℃，下端有2個大缺口(20)。
3.根據權 求1所述的化油器，其特征在于錐形體(11)的錐體支架(12)，支架座(13)是連成一體的錐體有一通孔(14)，支架(12)是八字形的，支架座(13)是一橢圓形板，其表面有固定孔(16)和油道孔(17)。
專利摘要一種化油器，在原有的結構中添裝一錐形體，其本體是錐體，與八字形支架和支架座連成一體，錐形體有一通孔，內徑加大的大喉管內腔是圓錐形，錐度為2—6°，下端有相應的缺口，支架座套裝在大喉管下端上，支架可裝入大喉管，它擴大汽油和空氣接觸的面積，改變汽油流動方向，減少汽油霧化對高速空氣流的依賴性，改善了燃燒條件，提高發動機功率，使滑耗降低。
文檔編號F02M29/00GK2165238SQ93223989
公開日1994年5月18日 申請日期1993年9月11日 優先權日1993年9月11日
發明者史世昌 申請人:中國人民解放軍北京軍區后勤部物資油料部, 中國人民解放軍陸軍參謀學院軍務處, 史世昌