專利名稱：滑油濾器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到滑油濾器。
背景技術：
不論是船舶還是陸用發動機，在運行一定時間后，由于燃燒生成物及外部雜物等混入滑油中，而滑油濾器又沒有起到應有的作用，故使得滑油的性能變差，以致要不斷地被新油更換。被更換的滑油雖然有一部分被再生，但是相當一部分或者被燒掉，或者被用其他的方法處理掉，如埋入地下等。從節能及保護環境方面來看，這是不合理的，而且也是不經濟的。
如果我們能設法使滑油的性能基本不變，那我們所做的就僅僅是補充消耗掉的滑油量及定期添加各種添加劑而已。這樣就可以大大延長滑油的使用壽命，形成所謂的半永久使用及零廢油。但現有濾器很難做到這一點，因為現有的濾紙既有大孔的也有小孔的。如果采用大孔濾紙則小顆粒雜質還能夠通過濾器，這種情況下說明濾器沒起到應有的作用；如果采用小孔濾紙則濾器會很快被堵塞，壽命會驚人的縮短，也使其失去功效。

發明內容
本實用新型的目的是提供一種能更加有效地使滑油中的大小顆粒雜質均能被濾除的滑油濾器。
本實用新型的目的是這樣實現的一種滑油濾器，它包括具有進油口和出油口的圓筒狀殼體和濾紙，其特征在于所說的濾紙為古錢式構造且是疊放在所說的圓筒狀殼體內，在圓筒狀殼體內的頂部、疊放濾紙的上端面設有一直徑是圓筒狀殼體直徑的2/3-4/5的壓盤，在圓筒狀殼體內的底部、過濾紙的下面設有中間帶有通孔的支承板，在支承板的通孔內設有三角架支承的座盤，所說的壓盤與支承板中央的三角架支承的座盤間用螺栓把緊。
本實用新型的積極效果1、由于濾紙是疊放的，所以當滑油通過濾器時，在多層濾紙的作用下不論大小雜質都將被阻隔在濾紙上；2、結構簡單、更換容易；3、由于濾紙是多層的，故使得滑油濾器的使用壽命得以延長。


圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是濾紙構造示意圖。
圖3是支承盤的構造示意圖具體實施方式
在圖1中，圓筒狀殼體3的上部為進油口1，下部為出油口5，古錢式構造的濾紙8是(如圖2所示，中孔9位于濾紙的中央)疊放在圓筒狀殼體內，在圓筒狀殼體的上部(進油口端處)、濾紙的上端設有一壓盤2，其尺寸是圓筒狀殼體直徑的4/5，它的作用是能有效地向四周分油；在圓筒狀殼體的底部設有一支承板4，在支承板的中央設有三角架支承的座盤6(如圖3所示)，螺栓7通過壓板2和支承板上的座盤6將疊放的濾紙固定。
權利要求1.一種滑油濾器，它包括具有進油口和出油口的圓筒狀殼體和濾紙，其特征在于所說的濾紙為古錢式構造且是疊放在所說的圓筒狀殼體內，在圓筒狀殼體內的頂部、疊放濾紙的上端面設有一直徑是圓筒狀殼體直徑的2/3-4/5的壓盤，在圓筒狀殼體內的底部、過濾紙的下面設有中間帶有通孔的支承板，在支承板的通孔內設有三角架支承的座盤，所說的壓盤與支承板中央的三角架支承的座盤間用螺栓把緊。
專利摘要一種滑油濾器，它包括具有進油口和出油口的圓筒狀殼體和濾紙，其特征在于所說的濾紙為古錢式構造且是疊放在圓筒狀殼體內，在圓筒狀殼體內的頂部、疊放濾紙的上端面設有一直徑是圓筒狀殼體直徑的2/3－4/5的壓盤，在圓筒狀殼體內的底部、過濾紙的下面設有中間帶有通孔的支承板，在支承板的通孔內設有三角架支承的座盤，所說的壓盤與座盤間用螺栓把緊。其優點在多層濾紙的作用下不論大小雜質都將被阻隔在濾紙上。
文檔編號F01M11/03GK2596025SQ0321085
公開日2003年12月31日 申請日期2003年1月6日 優先權日2003年1月6日
發明者于洪亮 申請人:于洪亮