專利名稱：陶瓷免水冷甲醇發動機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種利用甲醇燃料在與空氣混合霧化過程中大量吸熱對發動機降溫，使用陶瓷材料做缸筒、活塞，而不需用水循環降溫的陶瓷免水冷甲醇發動機。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是把霧化器上的燃料噴嘴與發動機缸蓋內的水循環通道連通，發動機缸蓋內的水循環通道與發動機的燃燒室連通。發動機缸筒、活塞及燃料噴嘴用陶瓷材料制成，取消水箱、水泵、水管等水循環系統，利用甲醇燃料與空氣混合氣體霧化過程中大量吸熱對發動機降溫。
本實用新型的有益效果是1、取消了水泵、水箱等部件構成的水冷系統，不需用水循環降溫。從而降低了發動機成本，減小體積，易于操作和維修；2、取消了水冷系統，減少了發動機功率的損耗，發動機的有效功率提高；3、不用冷卻水，節約了水資源，減少了司機加水之勞；4、目前世界石油資源短缺，我國煤炭資源豐富，煤炭可制甲醇，甲醇價格不到汽油的一半，使用甲醇燃料可大大降低車輛的運行成本；5、甲醇屬世界公認的清潔燃料，燃燒后對空氣的污染程度減小。
圖中，1水泵，2水箱，3水管，4進水口，5內水道，6下行水道，7活塞，8上行水道，9出水口，10回水管，11水溫節門，12回水管，13霧化器，14燃料噴嘴，15缸蓋，16缸筒，17進氣門，18排氣門，19連桿，20曲軸，21燃燒室，22排氣出口，23凸輪軸，24混合氣進口，25混合氣進口，26廢氣出口，27缸體內水循環通道。
權利要求1.一種陶瓷免水冷甲醇發動機，主要是由霧化器、燃料噴嘴、缸體、缸蓋、活塞、缸筒、進氣門、排氣門、連桿、曲軸、廢氣出口構成的，其特征是霧化器上設置燃料噴嘴，燃料噴嘴與缸蓋內的水循環通道連通，缸蓋內的水循環通道與發動機的燃燒室連通。
2.根據權利要求1所述的陶瓷免水冷甲醇發動機，其特征是缸筒、活塞、燃料噴嘴用陶瓷材料。
專利摘要一種陶瓷免水冷甲醇發動機，主要是由空濾器、燃料噴嘴、缸蓋、缸體、活塞、缸筒、進氣門、排氣門、連桿、曲軸構成的，空濾器、燃料噴嘴與缸蓋內的水循環通道連通，缸蓋內水循環通道與發動機的燃燒室連通，取消水箱、水泵、水管、水溫調節器等組成的水冷系統，缸筒內壁、活塞上頂平面和燃料噴嘴用陶瓷材料制做，利用甲醇燃料與空氣混合汽化過程中大量吸熱對發動機降溫，而不用水循環降溫，減少發動機功率的損耗，節約水源。
文檔編號F02B43/00GK2540512SQ0220858
公開日2003年3月19日 申請日期2002年4月3日 優先權日2002年4月3日
發明者姜何 申請人:姜何