專利名稱：一種基于lng發動機的cng調試系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種基于LNG發動機的CNG調試系統。
背景技術：
在盤廠家供給上車廠的底盤產品中，LNG、CNG發動機各占較大比重。然而而有的LNG供氣系統往往由上車廠自行采購布置，給底盤廠的調試點火帶來了極大不便。

發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種基于LNG發動機的CNG調試系統，以克服現有技術中存在的缺陷。本實用新型的技術方案為一種基于LNG發動機的CNG調試系統，其特征在于包括CNG氣瓶，CNG氣瓶通過高壓管路與高壓粗濾器連接，高壓粗濾器再通過高壓管路與高壓減壓器連接；高壓減壓器通過聚酰胺管與發動機混合器連接。所述CNG氣瓶為鋼瓶。本實用新型的技術效果為本實用新型針對現有技術的缺陷，在了解CNG\LNG特性的基礎上，開發基于CNGエ藝氣瓶調試系統，可以用來調試濰柴、玉柴、南內的LNG及CNG發動機。整套CNG調試系統比LNG調試系統相比價格優勢明顯。以CNG為氣源調試LNG發動，CNG氣瓶，高壓粗濾器、高壓減壓器通過高壓管路連接。經過減壓后的CNG壓カ達到了 LNG發動機所要求的進氣壓力，通過聚酰胺管進入發動機混合器，就可以用來調試LNG發動機。CNG鋼瓶與高壓粗濾器、高壓減壓器通過高壓管路連接；高壓減壓器從發動機接熱水，防止減壓器結冰。經過加減壓后的氣體通過聚酰胺管進入發動機混合器連接，布置方便靈活。

圖I為本實用新型整體示意圖。附圖標記如下I. CNG氣瓶、2.高壓管路、3.高壓粗濾器、4.高壓減壓器、5.聚酰胺管。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型涉及的一種基于LNG發動機的CNG調試系統，適用于旅游車、公交客車等車輛，其具體結構為包括CNG氣瓶1，CNG氣瓶I通過高壓管路2與高壓粗濾器3連接，高壓粗濾器3再通過高壓管路2與高壓減壓器4連接；高壓減壓器4進而通過聚酰胺管5與發動機混合器連接。高壓減壓器4具有連接發動機接循環水加熱功能，高壓減壓器4從發動機接循環熱水，以防止結冰。高壓減壓器4與發動機混合器通過の14聚酰胺管連接。[0014]本實用新型中的所述CNG氣瓶I具體可為鋼瓶。 本實用新型的技術方案要點為氣源為CNG，經過過濾、減壓后達到LNG發動機進氣壓カ要求,用來調試LNG發動機底盤。
權利要求1.一種基于LNG發動機的CNG調試系統，其特征在于包括CNG氣瓶(I )，CNG氣瓶(I)通過高壓管路(2 )與高壓粗濾器(3 )連接，高壓粗濾器(3 )再通過高壓管路(2 )與高壓減壓器(4)連接；高壓減壓器(4)通過聚酰胺管(5)與發動機混合器連接。
2.根據權利要求I所述基于LNG發動機的CNG調試系統，其特征在于所述CNG氣瓶(I)為鋼瓶。
專利摘要本實用新型涉及一種基于LNG發動機的CNG調試系統，包括CNG氣瓶，CNG氣瓶通過高壓管路與高壓粗濾器連接，高壓粗濾器再通過高壓管路與高壓減壓器連接；高壓減壓器通過聚酰胺管與發動機混合器連接。具有布置方便靈活的優點。
文檔編號F02M21/02GK202391604SQ20112052563
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月15日 優先權日2011年12月15日
發明者李前進 申請人:陜西歐舒特汽車股份有限公司