一種合成柴油發動機油及其制備方法
【專利摘要】本發明涉及發動機油領域，特別公開了一種合成柴油發動機油及其制備方法。該合成柴油發動機油，包括如下重量百分比的組分制成：復合添加劑包5.31～11.5%、黏度指數改進劑5.0～9.0%、油溶性聚烷撐二醇70～85%，余量為基礎油。本發明的有益效果是：組分合理，突出了高溫氧化安定性、熱安定性、清凈分散性和長換油周期；高溫時油膜更強韌，低溫時流速更快，啟動保護能力更強，節省燃油，同時還具有出色的清凈性能，適合于經常處于長途、重載、爬坡等工作環境、頻繁往來于氣候和地形差異極大的區域的車輛，可用于裝有EGR、DPF、SCR排放控制裝置、自然吸氣或渦輪增壓重負荷柴油發動機潤滑。
【專利說明】一種合成柴油發動機油及其制備方法
(-)【技術領域】
[0001]本發明涉及發動機油領域，特別涉及一種合成柴油發動機油及其制備方法。
(二)【背景技術】
[0002]新型卡車、客車、工程車輛和固定式柴油機組大多裝配歐II1、歐IV等發動機，這些發動機結構緊湊，普遍采用延遲噴射、高壓共軌、廢氣再循環EGR等技術，工作溫度高，使用現有的柴油機油會快速氧化降解，煙炱積碳污染加重，磨損加劇，不能很好地保護發動機。
(三)
【發明內容】

[0003]本發明為了彌補現有技術的不足，提供了一種組分合理、換油周期長、清凈分散性好、高溫氧化安定性好、啟動保護能力更強的合成柴油發動機油及其制備方法。
[0004]本發明是通過如下技術方案實現的:
[0005]一種合成柴油發動機油，包括如下重量百分比的組分制成:復合添加劑包5.31~
11.5%、黏度指數改進劑5.0~9.0%、油溶性聚烷撐二醇70~85%，余量為基礎油。
[0006]該合成柴油發動機油,還包括降凝劑0.1~0.5%。
[0007]所述復合添加劑包，包括清凈分散劑5.0~10.0%和抗氧劑0.3~1.0%，還包括防銹劑0.01~0.5%和/或抗泡劑0.0001~0.01%。
[0008]所述清凈分散劑為有灰清凈分散劑或無灰清凈分散劑，能抑制和減少發動機在活塞區表面生成的高溫沉積物,并將發動機低溫運行時曲軸箱和循環油路中生成的油泥分散于油中。高堿值儲備，持續中和潤滑油和燃油氧化生成的含氧酸，阻止氧化，減少漆膜；所述抗氧劑為無灰芳香胺類抗氧劑或受阻酚類抗氧劑，抗氧化能力強，能抑制潤滑油的氧化，減少沉淀、漆膜和油泥的生成，從而抑制潤滑油黏度的增長。
[0009]所述防銹劑為磺酸鹽(磺酸鈉、磺酸鈣、磺酸鎂、磺酸鋅或磺酸鋇等)、有機胺或雜環化合物，其在金屬表面由于極性分子的偶極與金屬表面發生靜電吸引而形成物理吸附，或吸附的分子與金屬起化學作用的化學吸附，在金屬表面形成緊密的分子保護層，防止銹蝕。
[0010]所述抗泡劑為有機硅抗泡劑或復合型抗泡劑，以高度分散的膠體微粒形態吸附在泡沫的膜上，通過降低表面張力、擴張等方式，使膜變薄直至破裂，達到消泡的目的。
[0011]所述黏度指數改進劑為聚甲基丙烯酸酯或苯乙烯與雙烯共聚物，增加油品黏度，提高黏度指數，低溫啟動性好，降低磨損，節省燃油，可以四季通用。
[0012]傳統的聚醚基礎油，是以環氧乙烷、環氧丙烷、環氧丁烷和四氫呋喃等為原料，在催化劑作用下，開環均聚或共聚制得的線型聚合物。本發明所述的油溶性聚烷撐二醇不是傳統的環氧乙烷(EO)和環氧丙烷(PO)均聚共聚聚合物，而是通過嵌段聚合、無規共聚、反向嵌段制得的油溶性聚合物，具有以下優點:黏度等級廣泛，黏度指數高，高低溫性能優異，油膜強度高，還具有出色的沉積控制和設備清潔性，不水解，使用安全，并在彈性體相容性、吸濕性等方面有突出表現，尤其通過烷氧基化化學技術，改善了傳統聚醚基礎油與其它基礎油相溶性差的難題。油溶性聚烷撐二醇還具有高生物降解率，是一種優質的環保型基礎油。
[0013]所述基礎油為II類基礎油、III類基礎油、合成烴基礎油或合成酯基礎油，與油溶性聚烷撐二醇復配使用。
[0014]所述降凝劑為聚甲基丙烯酸酯，在低溫時與油中的蠟形成共晶，改變其形狀和尺寸，保持油的流動能力。
[0015]該合成柴油發動機油的制備方法，包括如下步驟:
[0016](1)將油溶性聚烷撐二醇和基礎油混合，加熱攪拌，恒溫50~60°C下混合均勻得混合油A ；
[0017](2)向步驟(1)制得的混合油A中加入復合添加劑包、黏度指數改進劑，恒溫50~60°C條件下繼續攪拌I~2h，制得混合油B ；
[0018](3)將步驟(2)制得的混合油B在0.1MPa~0.2MPa壓力下進行過濾，即得清亮透明的合成柴油發動機油。
[0019]該合成柴油發動機油的制備方法，包括如下步驟:
[0020](I)將油溶性聚烷撐二醇和基礎油混合，加熱攪拌，恒溫50~60°C下混合均勻得混合油A ；
[0021](2)向步驟(1)制得的混合油A中加入復合添加劑包、黏度指數改進劑、降凝劑，恒溫50~60°C條件下繼續攪拌I~2h，制得混合油B ；
[0022](3)將步驟(2)制得的混合油B在0.1MPa~0.2MPa壓力下進行過濾，即得清亮透明的合成柴油發動機油。
[0023]本發明合成柴油發動機油及其制備方法的有益效果是:選用優質油溶性聚烷撐二醇和各添加劑進行復配，組分合理，突出了高溫氧化安定性、熱安定性、清凈分散性和長換油周期，達到整體性能的平衡與統一；高溫時油膜更強韌，低溫時流速更快，啟動保護能力更強，節省燃油，同時還具有出色的清凈性能，適合于經常處于長途、重載、爬坡等工作環境、頻繁往來于氣候和地形差異極大的區域的車輛，可用于裝有EGR、DPF、SCR排放控制裝置、自然吸氣或渦輪增壓重負荷柴油發動機潤滑。
(四)【具體實施方式】
[0024]下面結合實施例對本發明作進一步說明，但本發明并不局限于此，實施例中的制備方法均為常規制備方法，不再詳述。
[0025]實施例1:(以100千克計，以下同)
【權利要求】
1.一種合成柴油發動機油，其特征是:包括如下重量百分比的組分制成:復合添加劑包5.31~11.5%、黏度指數改進劑5.0~9.0%、油溶性聚烷撐二醇70~85%，余量為基礎油。
2.根據權利要求1所述的一種合成柴油發動機油，其特征是:還包括降凝劑0.1~0.5%。
3.根據權利要求1或2所述的一種合成柴油發動機油，其特征是:所述復合添加劑包包括清凈分散劑5.0~10.0%和抗氧劑0.3~1.0%，還包括防銹劑0.01~0.5%和/或抗泡劑 0.0001 ~0.01%。
4.根據權利要求3所述的一種合成柴油發動機油，其特征是:所述清凈分散劑為有灰清凈分散劑或無灰清凈分散劑；所述抗氧劑為無灰芳香胺類抗氧劑或受阻酚類抗氧劑。
5.根據權利要求3所述的一種合成柴油發動機油，其特征是:所述防銹劑為磺酸鹽、有機胺或雜環化合物。
6.根據權利要求3所述的一種合成柴油發動機油，其特征是:所述抗泡劑為有機硅抗泡劑或復合型抗泡劑。
7.根據權利要求1所述的一種合成柴油發動機油，其特征是:所述黏度指數改進劑為聚甲基丙烯酸酯或苯乙烯與雙烯共聚物；所述油溶性聚烷撐二醇為通過嵌段聚合、無規共聚、反向嵌段制得的油溶性聚合物；所述基礎油為II類基礎油、III類基礎油、合成烴基礎油或合成酯基礎油。
8.根據權利要求2所述的一種合成柴油發動機油，其特征是:所述降凝劑為聚甲基丙稀Ife酷。
9.一種如權利要求1所述的合`成柴油發動機油的制備方法，其特征是:包括如下步驟: (1)將油溶性聚烷撐二醇和基礎油混合，加熱攪拌，恒溫50~60°C下混合均勻得混合油A ； (2)向步驟(1)制得的混合油A中加入復合添加劑包、黏度指數改進劑，恒溫50~60°C條件下繼續攪拌I~2h，制得混合油B ； (3)將步驟(2)制得的混合油B在0.1MPa~0.2MPa壓力下進行過濾，即得清亮透明的合成柴油發動機油。
10.一種如權利要求2所述的合成柴油發動機油的制備方法，其特征是:包括如下步驟: (1)將油溶性聚烷撐二醇和基礎油混合，加熱攪拌，恒溫50~60°C下混合均勻得混合油A ； (2)向步驟(1)制得的混合油A中加入復合添加劑包、黏度指數改進劑、降凝劑，恒溫50~60°C條件下繼續攪拌I~2h，制得混合油B ； (3)將步驟(2)制得的混合油B在0.1MPa~0.2MPa壓力下進行過濾，即得清亮透明的合成柴油發動機油。
【文檔編號】C10M169/04GK103666706SQ201310728800
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月25日 優先權日:2013年12月25日
【發明者】王述申, 李曉麗 申請人:煙臺德高石油有限公司