專利名稱：內燃機用液體燃料的制作方法
技術領域：
本發明涉及對液體燃料的改善，使得無需改變現有使用汽油的內燃機的結構或材料，就可以使得液體燃料的效率及輸出基本等于或高于傳統的汽油。
背景技術：
作為克服目前的環境問題所作的努力的一部分，由汽車尾氣造成的空氣污染問題已經受到嚴重關注。因此，作為傳統汽油替代品的內燃機用燃料，在輕石腦油中添加醇類的醇類燃料正引起關注，該燃料可以顯著地降低汽車尾氣中的一氧化碳(CO)及碳氫化合物(HC)的濃度，并且其實際應用已得到測試。
與輕石腦油等相比，由于醇類具有極低的硫含量，因此含有輕石腦油和醇的該合成液體燃料除了可以降低如上所述的一氧化碳(CO)及碳氫化合物(HC)的濃度以外，還優選可以減少SOx等。然而，含有醇會導致這樣的問題在高溫高壓下在燃料噴射裝置等中合成液體燃料與金屬，特別是與鋁、鋁合金等的接觸，會在長期使用中造成鋁、鋁合金等的腐蝕(洗提)，從而可能造成故障。
著眼于上述問題，本發明的一個目的是提供實用性極為優異、或使得金屬，特別是鋁、鋁合金等不會被這些含醇合成液體燃料所腐蝕(洗提)的內燃機用液體燃料。
發明內容
為達到上述目的，本發明的內燃機用液體燃料含有2重量％～85重量％的醇成分及15重量％～98重量％的碳氫化合物成分，所述醇成分為每分子具有2～6個碳原子的脂肪族一元醇本身或其混合物，其中，當內燃機用液體燃料中的醇成分是N重量％時，向其中加入的水量為大于等于0.002×N重量％或所得內燃機用合成液體燃料的0.1重量％二者中的較大者。
根據該特征，當內燃機用合成液體燃料中的醇成分是N重量％時，向其中加入的水量為大于等于0.002×N重量％或所得內燃機用合成液體燃料的0.1重量％二者中的較大者，由此可以獲得實用性極為優異、或使得金屬，特別是鋁、鋁合金等不會發生腐蝕(洗提)的內燃機用液體燃料。
本發明的內燃機用液體燃料含有2重量％～85重量％的醇成分及15重量％～98重量％的碳氫化合物成分，所述醇成分為每分子具有2～6個碳原子的脂肪族一元醇本身或其混合物，其中，所得內燃機用合成液體燃料含有可在預先給定的溫度下抑制鋁腐蝕的量的鋁腐蝕抑制劑，所述鋁腐蝕抑制劑包括選自甲醇、二醇類碳氫化合物、酮類碳氫化合物、酯類碳氫化合物及醛類碳氫化合物中的至少一種成分。
根據該特征，將選自甲醇、二醇類碳氫化合物、酮類碳氫化合物、酯類碳氫化合物及醛類碳氫化合物中的至少一種成分用作鋁腐蝕抑制劑，從而不僅可以獲得實用性極為優異、或使得金屬，特別是鋁、鋁合金等不會發生腐蝕(洗提)的內燃機用液體燃料，還可以得到低溫穩定性極為優異、或可以避免醇與碳氫化合物在低溫下分離的內燃機用液體燃料。
本發明的內燃機用液體燃料優選至少含有作為鋁腐蝕抑制劑的水。
鑒于此，將廉價的水用作鋁腐蝕抑制劑的一部分，因而可以將除水以外的相對昂貴的鋁腐蝕抑制劑的用量最小化，以防止所得內燃機用合成液體燃料的成本的增加。
本發明的內燃機用液體燃料優選還含有至少一種醚成分，所述醚成分每分子具有不超過12個碳原子且在分子中至少具有一個醚鍵。
鑒于此，含有醚成分可以防止在長期存貯等過程中所得液體燃料里的醇成分與碳氫化合物成分的分離。
圖1顯示了在本發明的實施例中生產內燃機用液體燃料的方法的流程圖；圖2顯示了液體燃料中醇成分與碳氫化合物成分的比與廢氣中污染氣體的濃度之間關系的曲線圖；圖3顯示了實施例的各個配方組成的示意圖；圖4顯示了實施例的配方1的測試結果的示意圖；圖5顯示了實施例的配方2的測試結果的示意圖；圖6顯示了實施例的配方3的測試結果的示意圖；圖7顯示了實施例的配方4的測試結果的示意圖；圖8顯示了實施例的配方5的測試結果的示意圖；圖9顯示了實施例的配方6的測試結果的示意圖；圖10顯示了實施例的配方7的測試結果的示意圖；圖11顯示了實施例的配方8的測試結果的示意圖；圖12顯示了實施例的配方9的測試結果的示意圖；圖13顯示了實施例的配方10的測試結果的示意圖；圖14顯示了實施例的配方11的測試結果的示意圖；圖15顯示了實施例的配方12的測試結果的示意圖；圖16顯示了實施例的配方13的測試結果的示意圖；圖17顯示了實施例的配方14的測試結果的示意圖；圖18顯示了實施例的配方15的測試結果的示意圖；圖19顯示了實施例的配方16(配方1+醚)的測試結果的示意圖；圖20顯示了實施例的配方17(配方2+醚)的測試結果的示意圖；圖21顯示了實施例的配方18(配方3+醚)的測試結果的示意圖；圖22顯示了實施例的配方19(配方4+醚)的測試結果的示意圖；圖23顯示了實施例的配方20(配方5+醚)的測試結果的示意圖；圖24顯示了實施例的配方21(配方6+醚)的測試結果的示意圖；圖25顯示了實施例的配方22(配方7+醚)的測試結果的示意圖；圖26顯示了實施例的配方23(配方8+醚)的測試結果的示意圖；
圖27顯示了實施例的配方24(配方9+醚)的測試結果的示意圖；圖28顯示了實施例的配方25(配方10+醚)的測試結果的示意圖；圖29顯示了實施例的配方26(配方11+醚)的測試結果的示意圖；圖30顯示了實施例的配方27(配方12+醚)的測試結果的示意圖；圖31顯示了實施例的配方28(配方13+醚)的測試結果的示意圖；圖32顯示了實施例的配方29(配方14+醚)的測試結果的示意圖；圖33顯示了實施例的配方30(配方15+醚)的測試結果的示意圖；圖34顯示了實施例的配方0的測試結果的示意圖；圖35顯示了在實施例的各個配方中加入水和鋁腐蝕抑制劑的效果的示意圖；圖36顯示了醇的加入量與鋁腐蝕的關系的示意圖；和圖37顯示了用于驗證水的最小含量的配方以及驗證結果。
具體實施例方式
對于上述在本發明中用作主要原料的醇、碳氫化合物及醚類以及在其中用作鋁腐蝕抑制劑的甲醇、二醇類碳氫化合物、酮類碳氫化合物、酯類碳氫化合物、醛類碳氫化合物和水，將分別對在所得合成液體燃料和那些適宜使用的材料中的含量比及其原因進行描述。
作為主要原料的醇，所述醇為所得合成液體燃料的主要成分，適宜使用每分子具有2～6個碳原子的直鏈型或非直鏈型醇。作為主要原料的醇，使用每分子中碳原子數大于具有兩個碳原子的乙醇的醇，以避免含有高比例的甲醇，甲醇是具有顯著較高極性的含有一個碳原子的醇，因而可以避免所得合成液體燃料整體極性的增加或避免用于含高極性甲醇的燃料的供應等的橡皮管的膨脹。
主原料醇包括諸如仲醇和叔醇等多元醇。然而，由于該高級醇的價格高且不易得到，因此導致所得合成液體燃料的成本增加，所以優選使用伯醇(一元醇)。
該醇的每分子分子鏈的碳數優選設定為不超過10，特別是，當考慮到低溫時則不超過6。當碳原子數大于或等于7時，特別是超過10時，除了在正常室溫或低溫下揮發性明顯劣化以外，在燃燒中燃燒時間傾向于延長，且易于出現碳氫化合物燃燒速率的差異從而造成該合成燃料不適于作為汽油替代燃料。
主原料醇不僅可以單獨使用，也可以根據價格、可得性、工廠的能力等由兩種或兩種以上不同醇以合適的比例組合使用。根據兩種或兩種以上醇的組合使用，不僅可以通過適當改變這些醇的比例來調整由用作液體燃料的輕石腦油或回收的碳氫化合物的組成的離散度(dispersion)產生的合成燃料的比重的離散度，而且由于它們的燃燒速率彼此差異微小，還可以通過適當地組合這些醇使得燃燒速率可以與汽油的燃燒速率相匹配。考慮到在汽油裝置的使用中的操作，這樣的組合使用是優選的。作為醇的組合，考慮到價格及揮發性等，優選適當地組合乙醇、正丙醇(NPA)、異丙醇(IPA)、異丁醇(IBA)、丁醇、戊醇和己醇等。特別是，由于可以改善所得的辛烷值，因此優選使用非直鏈型脂肪族一元醇。然而，本發明并不局限于此。
合成燃料中的醇的比例優選設定為85重量％或更少。如圖2中所示，通過將醇添加至輕石腦油，即汽油成分中，廢氣中的一氧化碳(CO)及碳氫化合物(HC)逐漸減少，且當所得燃料中醇的比例為25重量％或更多時廢氣中碳氫化合物(HC)的濃度基本恒定，同時一氧化碳(CO)的濃度逐漸下降直至醇比例約為85重量％。當醇的比例超過約85重量％時，廢氣中一氧化碳(CO)和碳氫化合物(HC)的濃度與使用醇本身時的濃度相等。然而，在醇比例超過約85重量％時，所得燃料的燃燒速率不是接近于碳氫化合物的燃燒速率而是接近于醇的燃燒速率，在傳統的使用汽油的內燃機中無法得到滿意的燃燒，特別是在高速旋轉中會造成燃燒速率不適宜的缺陷。
由于當將乙醇作為醇加至輕石腦油中時，如圖36所示，即使在僅含有2重量％乙醇的情況中在120℃加熱240小時也會觀測到由于鋁的洗提所造成的重量損失，且含有率為2重量％或更多時可以獲得本發明的鋁腐蝕預防效果，所以醇的比例的下限值可以設定為2重量％或更多。因此，基于前述的上限值，合成燃料中醇的比例的范圍設定為2重量％～85重量％。
由于圖36的結果顯示醇的比例超過10重量％時，即使在80℃下加熱240小時也會造成由鋁的洗提導致的重量損失，且圖2的結果顯示醇的比例低于15重量％則會引起特別是碳氫化合物(HC)的顯著增多，而醇的比例超過75重量％時可能會導致因燃燒的不對稱現象造成的行進問題，所以醇的比例更優選設定為15重量％～75重量％，該不對稱現象是由于上述的取決于內燃機型號的碳氫化合物與醇的燃燒速率不同而引起的。
飽和的或不飽和的碳氫化合物適用于作為碳氫化合物。然而，當碳氫化合物分子中的碳原子數超過13時，其揮發性下降，導致點火器的點火性劣化、或因燃燒殘余物而引起廢氣中CO或HC濃度的增加。因此，考慮到由于燃燒的殘余物而引起的廢氣中CO或HC濃度的增加或點火器的點火性等，可以適當地選擇碳氫化合物，優選使用具有不超過9個碳原子的飽和或不飽和的碳氫化合物。其中，由于其價格較低，輕石腦油，即飽和碳氫化合物的混合物是適宜使用的。
輕石腦油通常含有諸如B(苯)、T(甲苯)及X(二甲苯)等芳香烴。然而，與汽油燃料的情況類似，高濃度的芳香烴可能會造成廢氣中CO或HC濃度升高或將諸如B(苯)、T(甲苯)及X(二甲苯)等有毒的芳香烴本身排放到廢氣中。因此，優選使用那些具有低含量諸如B(苯)、T(甲苯)及X(二甲苯)等芳香烴的輕石腦油。
輕石腦油中的硫含量的濃度根據原油的來源變化很大。由于高濃度的硫含量會造成廢氣中SOx的增多，因此優選將輕石腦油脫硫以使其硫含量為0.01％或更少。
除了輕石腦油，也可以使用初沸點為38℃～60℃且終沸點為180℃～220℃的由循環油蒸餾得到的再精煉油，該循環油通過石化處理而得到，所述石化處理為廢塑料循環處理的一部分，廢塑料的大量處理現今已陷入困境。由于在石腦油，即塑料的原料階段進行脫硫，因此再精煉油可以進一步減少廢氣中的SOx。
優選對該循環油進行再精煉至初沸點為38℃～60℃且終沸點為180℃～220℃以便應用。當初沸點超過60℃時，在低溫下或寒冷地區的啟動性顯著降低，以至無法獲得與汽油一樣的啟動性，當終沸點高于220℃時，在發動機的高速旋轉中無法按設計值產生發動機的功率。
作為醚成分，可以使用至少一種每分子具有不超過12個碳原子且分子中至少含有一個醚鍵的醚。
盡管并非總是需要醚成分，但添加醚成分優選能夠防止因長期變化等造成的碳氫化合物成分與醇成分的分離。雖然醚成分隨所使用的其他成分的比例及組成而變化，但可以根據預定的存貯穩定性而適當地選擇所添加的醚成分的比例。醚的比例通常可以設定為5重量％～30重量％。比例小于或等于5重量％時，存貯穩定性的效果變差，而當醚的比例大于或等于30重量％時，燃料會產生醚的氣味，且揮發性明顯增加，導致燃料蒸發量的增加、或作為燃料存貯中的損失增加。
作為待混合的醚，可以使用至少在分子中具有醚鍵的醚。然而，當待使用的醚每分子中含有大量碳原子時，除了其揮發性惡化以外，改善醇與碳氫化合物間溶解性的能力也會惡化。而且，由于該醚昂貴且幾乎不可能以燃料量獲得，因此待使用的醚的碳原子數設定為不超過12。
由于使用具有相對較大碳原子數的醚易于造成上述的碳氫化合物與醇之間的分離，因此通過使用每分子含有2個或2個以上醚鍵的諸如二乙二醇二甲醚或乙二醇二乙醚等醚、或分子中除醚鍵以外還含有羥基(OH)的諸如乙二醇單乙醚等醚，優選可以避免因極性下降而導致的碳氫化合物與醇的分離。此外，通過使用分子中具有多個醚鍵或具有除醚鍵以外的羥基(OH)的醚，可以得到等于或高于具有低碳數的傳統醚的分離預防效果。
考慮到揮發性及碳氫化合物與醇之間的溶解性，這些醚不僅可以單獨使用還可以與低碳數的醚及高碳數的醚組合使用。
作為鋁腐蝕抑制劑，可以使用甲醇、二醇類碳氫化合物、酮類碳氫化合物、酯類碳氫化合物、醛類碳氫化合物及水。
作為用作鋁腐蝕抑制劑的二醇類碳氫化合物，由于那些具有高分子量的二醇類碳氫化合物的粘度大，會增加所得合成燃料的粘度，因而適宜使用具有相對較小分子量的乙二醇或丙二醇等。
作為用作鋁腐蝕抑制劑的酮類碳氫化合物，可以使用每分子至少具有一個酮鍵的任何碳氫化合物。考慮到每分子含多個碳原子的酮類碳氫化合物的高價格等，適宜使用每分子含有相對少量碳原子的諸如丙酮、二甲酮、甲基乙基酮、二乙酮、甲基正丙基酮、甲基異丁基酮或乙酰丙酮等。
作為用作鋁腐蝕抑制劑的酯類碳氫化合物，可以使用每分子至少具有一個酯鍵的任何碳氫化合物。考慮到每分子含多個碳原子的酯類碳氫化合物的高價格等，適宜使用每分子含有相對少量碳原子的諸如甲酸甲酯、甲酸乙酯、乙酸甲酯或乙酸乙酯等。
作為用作鋁腐蝕抑制劑的醛類碳氫化合物，可以使用每分子至少具有一個醛鍵的任何碳氫化合物。考慮到每分子含多個碳原子的醛類碳氫化合物的高價格等，適宜使用每分子含有相對少量碳原子的諸如乙醛、丙醛或丁醛等。
由于這些鋁腐蝕抑制劑比作為主要原料的醇及石腦油昂貴，因此可以將用作鋁腐蝕抑制劑的甲醇、二醇類碳氫化合物、酮類碳氫化合物、酯類碳氫化合物、醛類碳氫化合物及水的用量設定為能夠對在預定溫度，例如80℃～120℃由干腐蝕造成的所得合成液體燃料的鋁腐蝕進行抑制的最小量。正如下文實施例中描述，盡管其隨所使用的鋁腐蝕抑制劑的種類而變，但其加入量最大可以設定為10重量％或更少。
實施例圖1顯示了在本發明的實施例中生產內燃機用液體燃料的方法的流程圖。本發明的內燃機用液體燃料主要由至少一種脂肪族一元醇(伯醇)、飽和的或不飽和的碳氫化合物、醚成分(每分子含有不超過12個碳原子并在分子中具有醚鍵的醚本身或其混合)及鋁腐蝕抑制劑(包括水)構成。將這些原料各自稱量至預定的重量百分比后，首先加入極性小于脂肪族伯醇的醚，與作為具有相對較大重量比例及最小極性的碳氫化合物的輕石腦油混合。
然后加入準確量的醇及鋁腐蝕抑制劑并與輕石腦油及醚的混合物混合。
在加入醇及鋁腐蝕抑制劑后，測定混合液體燃料的比重，如果該比重小于或等于預定的比重，所述預定比重為0.735或更大，則適當地加入醇以將比重調節至0.755。
下面將對根據上述方法在實施例中制備的燃料組合物的配方例進行描述。在該例中，如圖3所示，通過與添加至石腦油中的醇的比例進行組合來制備各種基本配方。然后將作為各種鋁腐蝕抑制劑的甲醇、二醇類碳氫化合物、酮類碳氫化合物、酯類碳氫化合物、醛類碳氫化合物及水分別添加至各個基本配方中以制備配方，并通過將鋁浸漬在各個配方中并加熱至預定的高溫來進行各個配方的鋁腐蝕測試。此外，根據在低溫下(在該例中為-10℃)燃料分離的存在/不存在來評估各個配方的低溫穩定性。
基于圖3～34對于將鋁腐蝕抑制劑添加至各個配方的情況中對鋁腐蝕測試結果及在常溫下和低溫下存貯穩定性評估的結果進行描述。
鋁的洗提(重量損失)的測試方法及存貯穩定性的測試方法如下所示。
〈鋁洗提測試〉(1)在用SUS制造的球磨機罐(300ml)中稱量預定量的燃料樣品和水(蒸餾水)，總量為100ml。
(2)將純鋁試件(A1050)浸入(1)的罐中，且當將其浸入樣品燃料中時用銼刀為鋁試件提供5個瑕點(flaw)(目的是除去鋁試件表面上的氧化物膜)。
(3)將球磨機罐中的氛圍氣置換為氮氣，并迅速蓋住。
(4)將由此得到的球磨機罐放入預定溫度設定為80℃～120℃的恒溫干燥器內。
(5)在經過預定時間后，將球磨機罐取出并在氣流中冷卻。
(6)測定鋁試件的重量損失，當觀測到由于部分變色或點腐蝕造成的輕微的重量損失時，即使重量損失小于0也將其描述為1。
〈存貯穩定性測試〉將燃料混合后，分別觀測在室溫下放置1小時后的燃料的狀態及放入冰箱中(-11℃)存貯一天后的燃料的狀態。將那些彼此互溶的燃料評估為100，而將那些渾濁或導致燃料分離的燃料評估為0。
E2，即配方例0具有含98重量％石腦油和2重量％乙醇的基本組成，其中乙醇作為醇類，用量僅為導致鋁腐蝕的最小比例。如圖34所示，當在120℃加熱120小時時，即使是像E-2那樣具有最小醇比例的配方也會導致因干腐蝕而引起的鋁腐蝕所產生的重量損失。
當將0.1重量％的水加至E2中時，120℃由鋁腐蝕造成的重量損失消失，耐腐蝕性得到改善。當以0.2重量％和0.4重量％的量進一步添加水時，在0.2重量％的加入量中在-10℃出現層分離，在0.4重量％的加入量中即使在室溫下也出現層分離，而那些未添加水或那些水的加入量為0.1重量％的配方在-10℃，即低溫下沒有存貯性能問題。因此，水的添加對鋁腐蝕是有效的，但存貯穩定性會因水的添加而惡化。
在圖34名稱為“E2-Me”的配方中顯示了添加甲醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況下，當加入量為0.5重量％時，鋁的耐腐蝕性得到改善。此外，那些甲醇的加入量為0.5重量％的配方在室溫或低溫下未造成層分離，并且通過添加甲醇使得常溫及低溫存貯性能得到了改善。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
在圖34名稱為“E2-PG”的配方中顯示了添加乙二醇作為二醇來代替水的結果。在添加乙二醇的情況下，當采用與甲醇相同的0.5重量％加入量時，鋁的耐腐蝕性得到改善，其中即使在120℃也能獲得令人滿意的鋁的耐腐蝕性，并且通過添加乙二醇使得常溫及低溫的存貯性能得到改善而不會造成常溫或低溫下的層分離。因此，乙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
在圖34名稱為“E2-Ac”的配方中顯示了添加丙酮作為酮來代替水的結果及將其與水組合添加的結果。在單獨添加丙酮而未添加水的情況下，當加入量為2.0重量％時，在120℃獲得令人滿意的鋁的耐腐蝕性以及常溫穩定性和低溫穩定性。因此，丙酮可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖34的“E2-Ac”所示的添加水與丙酮的組合的結果明顯可以看到，通過使用含水的丙酮，即使丙酮的加入量最小化也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性以及常溫穩定性和低溫穩定性。此外，通過混合丙酮，即使在含水量為0.2重量％的情況下也能得到令人滿意的低溫存貯性能，而在添加水本身時不能得到該低溫存貯性能。因此，丙酮具有改善低溫穩定性的效果，水具有減小丙酮加入量的效果。
在圖34名稱為“E2-GE”的配方中顯示了僅添加甲酸乙酯作為酯來代替水的結果及將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲酸乙酯而未添加水的情況下，當加入量為2.0重量％時，在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性以及常溫穩定性和低溫穩定性。因此，甲酸乙酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
由圖34的“E2-GE”所示的添加與水組合的甲酸乙酯的結果，通過使用與水組合的甲酸乙酯，即使甲酸乙酯的加入量最小化也可以獲得令人滿意的鋁的耐腐蝕性以及常溫穩定性和低溫穩定性。此外，通過混合甲酸乙酯，即使在含水量為0.2重量％的情況下也能得到令人滿意的低溫存貯性能，而在添加水本身時卻不能得到該低溫存貯性。因此，甲酸乙酯具有改善低溫穩定性的效果，水具有減少甲酸乙酯加入量的效果。
在圖34名稱為“E2-BA”的配方中顯示了僅添加丁醛作為醛來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加丁醛而未添加水的情況下，當加入量為1.5重量％時，在120℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性以及常溫穩定性和低溫穩定性。因此，丁醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
由圖34的“E2-BA”所示的添加與水組合的丁醛的結果，通過使用與水組合的丁醛，即使丁醛的加入量最小化也可以獲得令人滿意的鋁的耐腐蝕性以及常溫穩定性和低溫穩定性。而且，通過混合丁醛，即使在含水量為0.2重量％的情況下也能得到令人滿意的低溫存貯性能，而在添加水本身時卻不能得到該低溫存貯性。因此，丁醛具有改善低溫穩定性的效果，水具有減少丁醛加入量的效果。
E10，即配方例1具有含90重量％石腦油和10重量％乙醇的基本組成，其中僅將乙醇用作具有相對較小比例的醇。與上述鋁腐蝕測試(圖36)所示的在80℃加熱240小時的腐蝕結果相似，如圖4所示，當在100℃加熱120小時或在120℃加熱24小時后，即使是像E-10那樣具有相對較小的醇比例的配方也會導致因干腐蝕而引起的鋁腐蝕所產生的重量損失。
當在100℃向E10中加入水至0.1重量％和在120℃加入水至0.4重量％時，由鋁腐蝕造成的重量損失消失，耐腐蝕性得到改善。然而，當水的加入量為0.4重量％時，在-10℃的存貯性能測試中發生層分離，在120℃發生因鋁腐蝕造成的重量損失，添加0.5重量％的水時即使在室溫下也會發生層分離，其中過量添加了0.1重量％的水，目的是提供對腐蝕防護性能的容許度，而那些未添加水的或添加了0.1重量％水的配方在-10℃，即低溫下沒有存貯性能問題。因此，水的添加對因干腐蝕造成的鋁腐蝕是有效的，但當試圖在120℃，即高溫下通過使用水以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能時，會因水的添加造成存貯穩定性惡化。
在圖4名稱為“E10-Me”的配方中顯示了添加甲醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況下，鋁耐腐蝕性的改善基本與添加0.4重量％的水相同，其中與水的加入量為0.4重量％的情況相比，即使在100℃也能得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也得到改善而不會造成層分離。此外，在甲醇的加入量為0.5重量％時，在120℃也得到了鋁耐腐蝕性的令人滿意的結果，并且通過添加甲醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會造成室溫或低溫下的層分離。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
在圖4名稱為“E10-PG”的配方中顯示了添加丙二醇作為二醇來代替水的結果，在添加丙二醇的情況下，鋁耐腐蝕性的改善基本與添加0.4重量％的水相同，其中與水的加入量為0.4重量％的情況相比，即使在100℃也能得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也得到改善而不會造成層分離。在丙二醇的加入量為0.5重量％時，在120℃也得到了鋁耐腐蝕性的令人滿意的結果，并且通過添加丙二醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會造成室溫或低溫下的層分離。因此，丙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
在圖34名稱為“E10-DEK”的配方中顯示了添加二甲酮作為酮來代替水的結果及將其與水組合添加的結果。在單獨添加二甲酮而未添加水的情況中，在3.5重量％的加入量中在100℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且在4.5重量％的加入量中在120℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩個配方中均可以得到常溫穩定性及低溫穩定性的令人滿意的結果。因此，二甲酮可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖4的“E10-DEK”所示的添加與水組合的二乙酮的結果明顯看到，即使減小水的加入量也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，并且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，通過進一步添加二乙酮可以改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，二乙酮對于減小水的加入量和改善低溫穩定性是有效的。
在圖34名稱為“E10-GE”的配方中顯示了僅添加甲酸乙酯作為酯來代替水的結果及將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲酸乙酯而未添加水的情況中，在3.0重量％的加入量中在100℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，并且在4.0重量％的加入量中在120℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩個配方中均可以得到常溫穩定性及低溫穩定性的令人滿意的結果。因此，甲酸乙酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖4的“E10-GE”所示的添加與水組合的甲酸乙酯的結果明顯看到，即使減小水的加入量也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，并且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。當水的加入量與添加水本身相同時，通過進一步添加甲酸乙酯可以改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲酸乙酯對減小水的加入量且改善低溫穩定性是有效的。
在圖34名稱為“E10-PA”的配方中顯示了添加丙醛作為醛來代替水的結果及將其與水組合添加的結果。在單獨添加丙醛而未添加水的情況下，當加入量為1.5重量％時，在100℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，并且當加入量為2.0重量％時，在120℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。在兩個配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，丙醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖4的“E10-PA”所示的添加與水組合的丙醛的結果明顯看到，即使減小水的加入量也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，通過進一步添加丙醛可以改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，丙醛對減小水的加入量且改善低溫穩定性是有效的。
對于“E10-E”，即除E10以外還含有醚的基本配方，通過用與E10同樣的方式添加水、甲醇、丙二醇、二乙酮、甲酸乙酯及丙醛來測試鋁耐腐蝕性及存貯穩定性。結果如圖19所示。從圖19所示的結果中可以明顯看到，添加醚也可以得到與E10的情況相同的效果。因此，水、甲醇、丙二醇、二甲酮、甲酸乙酯及丙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
E20，即具有由80重量％石腦油和20重量％乙醇構成的基本組成的配方例2，其中作為醇的乙醇的含量超過配方例1的E10中的含量。在E20中，如圖5所示，隨著醇比例的升高，在100℃和在120℃由鋁腐蝕造成的重量損失的增加超過了上述E10。這表明醇的增加易于促進發生干腐蝕，增加了鋁腐蝕所造成的重量損失。
當在100℃向E20中加入水至0.1重量％和在120℃加入水至0.9重量％時，例如，如圖5所示，鋁腐蝕所造成的重量損失消失，且耐腐蝕性得到改善。然而，當水的加入量為0.9重量％時，在-10℃的低溫存貯性能測試中發生了層分離，在120℃無鋁腐蝕造成的重量損失，且水的加入量為1.1重量％時即使在室溫下也發生層分離，而那些未添加水的或水的加入量為0.1重量％的配方在-10℃，即低溫下無存貯性能問題。因此，水的添對由干腐蝕造成的鋁腐蝕是有效的，但當在120℃，即高溫下試圖通過使用水來確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能時，水的添加會造成存貯穩定性的惡化。
在圖5名稱為“E20-Me”的配方中顯示了添加甲醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況下，當加入量為0.5重量％時，鋁耐腐蝕性得到了改善，其中即使在120℃也能得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
在圖5名稱為“E20-EG”的配方中顯示了添加乙二醇作為二醇來代替水的結果。在添加乙二醇的情況下，鋁耐腐蝕性的改善與添加0.5重量％的甲醇相同，其中即使在120℃也能得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。因此，乙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
在圖5名稱為“E20-Ac”的配方中顯示了添加丙酮作為酮來代替水的結果及將其與水組合添加的結果。在單獨添加丙酮而未添加水的情況下，當加入量為3.0重量％時，在100℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且加入量為4.0重量％時在120℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩個配方中均可以得到常溫穩定性及低溫穩定性的令人滿意的結果。因此，丙酮可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖5的“E20-Ac”所示的添加與水組合的丙酮的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，通過進一步添加丙酮可以改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，丙酮對減小水的加入量且改善低溫穩定性是有效的。
在圖5名稱為“E20-GM”的配方中顯示了添加甲酸甲酯作為酯來代替水的結果及將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲酸甲酯而未添加水的情況下，當加入量為6.0重量％時，在100℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為8.0重量％時在120℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩個配方中均可以得到常溫穩定性及低溫穩定性的令人滿意的結果。因此，甲酸甲酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖5的“E20-GM”所示的添加與水組合的甲酸甲酯的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，通過進一步添加甲酸甲酯可以改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲酸甲酯對減小水的加入量且改善低溫穩定性是有效的。
在圖5名稱為“E20-BA”的配方中顯示了添加丁醛作為醛來代替水的結果及將其與水組合添加的結果。在單獨添加丁醛而未添加水的情況下，當加入量為2.0重量％時在100℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為2.5重量％時在120℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩個配方中均可以得到常溫穩定性及低溫穩定性的令人滿意的結果。因此，丁醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖5的“E20-BA”所示的添加與水組合的丁醛的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。當水的加入量與添加水本身相同時，通過進一步添加丁醛可以改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，丁醛對減小水的加入量且改善低溫穩定性是有效的。
對于“E20-E”，即除E20以外還含有醚的基本配方，通過用與E10同樣的方式添加水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯、丁醛來測試鋁耐腐蝕性及存貯穩定性。結果如圖20所示。從圖20所示的結果中可以明顯看到，即使添加醚也可以得到與E20的情況相同的效果。因此，水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
E50，即具有由50重量％石腦油和50重量％乙醇構成的基本組成的配方例3，其中作為醇的乙醇的含量超過配方例2的E20中的含量。在E50中，如圖6所示，隨著醇比例的升高，在100℃和在120℃由鋁腐蝕造成的重量損失的增加超過了上述E20。這表明醇的增加易于促進發生干腐蝕，增加了鋁腐蝕所造成的重量損失。
當在100℃向E50中加入水至0.1重量％和在120℃加入水至3.4重量％時，例如，如圖6所示，鋁腐蝕所造成的重量損失消失，且耐腐蝕性得到改善。然而，當水的加入量為3.4重量％時，在-10℃的低溫存貯性能測試中發生了層分離，在120℃無鋁腐蝕造成的重量損失，且水的加入量為3.6重量％時即使在室溫下也發生層分離，而那些未添加水的或水的加入量為0.1重量％的配方在-10℃，即低溫下無存貯性能問題。因此，水的添對由干腐蝕造成的鋁腐蝕是有效的，但當在120℃，即高溫下試圖通過使用水來確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能時，水的添加會造成存貯穩定性的惡化。
在圖6名稱為“E50-Me”的配方中顯示了添加甲醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況下，當加入量分別為0.8重量％及1.0重量％時在100℃及120℃的鋁耐腐蝕性得到了改善，其中低溫穩定性也令人滿意。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
在圖6名稱為“E50-EG”的配方中顯示了添加乙二醇作為二醇來代替水的結果。在添加乙二醇的情況中，鋁耐腐蝕性的改善與添加0.7重量％的甲醇相同，且在加入量為1.0重量％時在120℃也能得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，其中低溫穩定性也令人滿意。因此，乙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
在圖6名稱為“E50-MEK”的配方中顯示了添加甲基乙基酮作為酮來代替水的結果及將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲基乙基酮而未添加水的情況下，當加入量為4.0重量％時在100℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為6.0重量％時在120℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩個配方中均可以得到常溫穩定性及低溫穩定性的令人滿意的結果。因此，甲基乙基酮可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖6的“E50-MEK”所示的添加與水組合的甲基乙基酮的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，通過進一步添加甲基乙基酮可以改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲基乙基酮對減小水的加入量且改善低溫穩定性是有效的。
在圖6名稱為“E50-GE”的配方中顯示了添加甲酸乙酯作為酯來代替水的結果及將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲酸乙酯而未添加水的情況下，加入量分別為6.0重量％及10.0重量％時在100℃及120℃鋁耐腐蝕性得到了改善。此外，在兩個配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，甲酸乙酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖6的“E50-GE”所示的添加與水組合的甲酸乙酯的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。當水的加入量與添加水本身相同時，通過進一步添加甲酸乙酯可以改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲酸乙酯對減小水的加入量且改善低溫穩定性是有效的。
在圖6名稱為“E50-AA”的配方中顯示了添加乙醛作為醛來代替水的結果及將其與水組合添加的結果。在單獨添加乙醛而未添加水的情況下，加入量分別為3.0重量％及4.0重量％時在100℃及120℃鋁耐腐蝕性得到了改善。此外，在兩個配方中均可以得到常溫穩定性及低溫穩定性的令人滿意的結果。因此，乙醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖6的“E50-AA”所示的添加與水組合的乙醛的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。當水的加入量與添加水本身相同時，通過進一步添加乙醛可以改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，乙醛對減小水的加入量且改善低溫穩定性是有效的。
對于“E50-E”，即除E50以外還含有醚的基本配方，通過用與E50同樣的方式添加水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸乙酯和乙醛來測試鋁耐腐蝕性及存貯穩定性。結果如圖21所示。從圖21所示的結果中可以明顯看到，添加醚也可以得到與E50的情況相同的效果。因此，水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸乙酯和乙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
IN40，即具有由60重量％石腦油、20重量％異丙醇及20重量％正丁醇構成的基本組成的配方例4，其中用兩種醇，或碳數多于乙醇的異丙醇和正丁醇作為醇。在IN40中，如圖7所示，可以觀測到與E50相同的由干腐蝕造成的鋁腐蝕所導致的重量損失。
當在90℃和在120℃分別向IN40加入水至0.1重量％和3.6重量％時，例如，鋁腐蝕造成的重量損失消失，如圖7所示，且耐腐蝕性得到改善。然而，當水的加入量為3.6重量％時，在-10℃的低溫存貯性能測試中發生了層分離，在120℃下無鋁腐蝕造成的重量損失，且水的加入量為3.8重量％時即使在室溫下也發生層分離，而那些未添加水的或水的加入量為0.1重量％的配方在-10℃，即低溫下無存貯性能問題。因此，水的添對由干腐蝕造成的鋁腐蝕是有效的，但當在120℃，即高溫下試圖通過使用水來確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能時，水的添加會造成存貯穩定性的惡化。
在圖7名稱為“IN40-Me”的配方中顯示了添加甲醇作為醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況下，當加入量為0.8重量％時即使在100℃也能得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，其中低溫穩定性也令人滿意。此外，在加入量為1.7重量％時，在120℃也可以得到鋁耐腐蝕性的令人滿意的結果，且通過添加甲醇可以改善常溫及低溫下的存貯性能而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖7的“IN40-Me”所示的添加與水組合的甲醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。當水的加入量與添加水本身相同時，通過進一步添加甲醇可以改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲醇對減小水的加入量且改善低溫穩定性是有效的。
在圖7名稱為“IN40-EG”的配方中顯示了添加乙二醇作為二醇來代替水的結果。在添加乙二醇的情況下，當加入量為1.5重量％時鋁耐腐蝕性得到了改善，其中即使在100℃也能得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。在加入量為3.0重量％時，在120℃可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且通過添加乙二醇可以改善常溫及低溫下的存貯性能而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，乙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖7的“IN40-EG”所示的添加與水組合的乙二醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，乙二醇對減小水的加入量且改善低溫穩定性是有效的。
在圖7名稱為“IN40-Ac”的配方中顯示了添加丙酮作為酮來代替水的結果及將其與水組合添加的結果。在單獨添加丙酮而未添加水的情況下，當加入量為0.2重量％時，在100℃及120℃可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，并且可以得到常溫穩定性及低溫穩定性。因此，丙酮可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖7的“IN40-Ac”所示的添加與水組合的丙酮的結果可以明顯看到，即使水的加入量減小也能獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加丙酮來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，丙酮對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖7名稱為“IN40-GM”的配方中顯示了添加甲酸甲酯作為酯來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲酸甲酯而未添加水的情況下，當加入量為1.5重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為3.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到常溫穩定性及低溫穩定性的令人滿意的結果。因此，甲酸甲酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖7的“IN40-GM”所示的添加與水組合的甲酸甲酯的結果可以明顯看到，即使水的加入量減小也能獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加甲酸甲酯來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲酸甲酯對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖7名稱為“IN40-BA”的配方中顯示了添加丁醛作為醛來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加丁醛而未添加水的情況下，當加入量為0.3重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且在當加入量為0.5重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到常溫穩定性及低溫穩定性的令人滿意的結果。因此，丁醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖7的“IN40-BA”所示的添加與水組合的丁醛的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，丁醛對于減小水的加入量是有效的。
對于“IN40-E”，即除IN40以外還含有醚的基本配方，用與IN40相同的方式，通過添加水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛來測試鋁耐腐蝕性及存貯穩定性。結果如圖22所示。由圖22所示的結果，即使添加醚也可以得到與IN40的情況相同的效果，因此，水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
IN15，即具有由85重量％石腦油、10重量％異丙醇及5重量％正丁醇構成的基本組成的配方例5，其中，醇的比例比“IN40”中的低。
當在90℃向IN15中加入水至0.1重量％和在120℃加入水至0.6重量％時，例如，因鋁腐蝕造成的重量損失消失，如圖8所示，且耐腐蝕性得到改善。然而，當水添加至0.6重量％時，在-10℃的低溫存貯性能測試中出現了層分離，在120℃沒有出現因鋁腐蝕造成的重量損失，在水的加入量為0.8重量％的情況下即使在室溫下也出現了層分離，而那些未添加水的或那些水的加入量為0.1重量％的配方在-10℃，即低溫下無存貯問題。因此，水的添加對由干腐蝕造成的鋁腐蝕是有效的，但當在120℃，即高溫下試圖通過使用水來確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能時，水的添加會造成存貯穩定性的惡化。
在圖8名稱為“IN15-Me”的配方中顯示了添加甲醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況下，加入量為0.5重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，其中低溫穩定性也令人令人滿意。加入量為1.5重量％時，在120℃可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且通過添加甲醇可以改善常溫及低溫存貯穩定性而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖8的“IN15-Me”所示的添加與水組合的甲醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能獲得令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加甲醇來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲醇對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖8名稱為“IN15-PG”的配方中顯示了添加丙二醇作為二醇來代替水的結果。在添加丙二醇的情況下，加入量為2.0重量％時鋁耐腐蝕性得到了改善，其中，即使在100℃也能得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為4.0重量％時在120℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且通過添加丙二醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫及低溫下造成層分離。因此，丙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖8的“IN15-PG”所示的添加與水組合的丙二醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，丙二醇對于減小水的加入量是有效的。
在圖8名稱為“IN15-MBK”的配方中顯示了添加甲基異丁基酮作為酮來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲基異丁基酮而未添加水的情況下，當加入量為0.3重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為0.5重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，甲基異丁基酮可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖8的“IN15-MBK”所示的添加與水組合的甲基異丁基酮的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加甲基異丁基酮來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲基異丁基酮對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖8名稱為“IN15-GE”的配方中顯示了添加甲酸乙酯作為酯來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲酸乙酯而未添加水的情況下，當加入量為1.0重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為5.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到常溫穩定性及低溫穩定性的令人滿意的結果。因此，甲酸乙酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖8的“IN15-GE”所示的添加與水組合的甲酸乙酯的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小還能導致改善合成燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加甲酸乙酯來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲酸乙酯對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖8名稱為“IN15-PA”的配方中顯示了添加丙醛作為醛來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加丙醛而未添加水的情況下，當加入量為0.2重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為0.4重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。在兩種配方中均可以得到常溫穩定性及低溫穩定性的令人滿意的結果。因此，丙醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖8的“IN15-PA”所示的添加與水組合的丙醛的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能獲得令人滿意的鋁的腐蝕防護性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，丙醛對于減小水的加入量是有效的。
對于“IN15-E”，即除IN15以外還含有醚的基本配方，用與IN15相同的方式，通過添加水、甲醇、丙二醇、甲基異丁基酮、甲酸乙酯及丙醛來測試鋁耐腐蝕性及存貯穩定性。結果如圖23所示。由圖23所示的結果，在添加醚的情況下也可以得到與IN15的情況相同的效果，水、甲醇、丙二醇、甲基異丁基酮、甲酸乙酯及丙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
IN75，即具有由25重量％石腦油、35重量％異丙醇及40重量％正丁醇構成的基本組成的配方例6，其中醇的比例大于上述的“IN15”。在IN75中，如圖9所示，觀測到了與IN15的情況中相同的因干腐蝕導致的鋁腐蝕所造成的重量損失。
在90℃時即使將0.1重量％的水添加至IN75中，由于燃料中所包含的醇類總量已高達約75重量％，所以無法得到令人滿意的鋁耐腐蝕性。當水的加入量達到0.2重量％，即超過由醇的總量乘以0.002所得到的值0.15重量％時，可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在120℃的溫度下，當水添加至0.8重量％時在120℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。因此，水的添加對由干腐蝕造成的鋁腐蝕是有效的。
在圖9名稱為“IN75-Me”的配方中顯示了添加甲醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況下，加入量為0.1重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，其中低溫穩定性也令人滿意。加入量為2.0重量％時，在120℃可以得到鋁耐腐蝕性的令人滿意的結果，且通過添加甲醇可以改善常溫及低溫存貯穩定性而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖9的“IN75-Me”所示的添加與水組合的甲醇的結果中可以明顯看到，通過將甲醇與水混合，用較少含量的甲醇就可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，并且可以同時在室溫及低溫下確保令人滿意的存貯穩定性。因此，水對于減小甲醇的加入量是有效的。
在圖9名稱為“IN75-EG”的配方中顯示了添加乙二醇作為二醇來代替水的結果。在添加乙二醇的情況下，加入量為3.0重量％時鋁耐腐蝕性得到改善，其中即使在100℃也可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為6.0重量％時，在120℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，通過添加乙二醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫及低溫下造成層分離。因此，乙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖9的“IN75-EG”所示的添加與水組合的乙二醇的結果中可以明顯看到，通過將乙二醇與水混合，用較少含量的乙二醇就可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，并且可以同時在室溫及低溫下確保令人滿意的存貯穩定性。因此，水對于減小乙二醇的加入量是有效的。
在圖9名稱為“IN75-MPK”的配方中顯示了添加甲基正丙基酮作為酮來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲基正丙基酮而未添加水的情況下，當加入量為0.2重量％時，在100℃及120℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，甲基正丙基酮可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖9的“IN75-MPK”所示的添加與水組合的甲基正丙基酮的結果中可以明顯看到，通過將甲基正丙基酮與水混合，用較少含量的甲基正丙基酮就可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，并且可以同時在室溫及低溫下確保令人滿意的存貯穩定性。因此，水對于減小甲基正丙基酮的加入量是有效的。
在圖9名稱為“IN75-GE”的配方中顯示了添加甲酸乙酯作為酯來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲酸乙酯而未添加水的情況下，當加入量為2.0重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為3.5重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，甲酸乙酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
由圖9的“IN75-GE”所示的添加與水組合的甲酸乙酯的結果，通過將甲酸乙酯與水混合，用較少含量的甲酸乙酯就可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，并且可以同時在室溫及低溫下確保令人滿意的存貯穩定性。因此，水對于減小甲酸乙酯的加入量是有效的。
在圖9名稱為“IN75-AA”的配方中顯示了添加乙醛作為醛來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加乙醛而未添加水的情況下，當加入量為0.3重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為0.6重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，乙醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖9的“IN75-AA”所示的添加與水組合的乙醛的結果中可以明顯看到，通過將乙醛與水混合，用較少含量的乙醛就可以得到令人滿意的鋁腐蝕防護性能，并且可以同時在室溫及低溫下得到令人滿意的存貯穩定性。因此，水對于減小乙醛的加入量是有效的。
對于“IN75-E”，即除IN75以外還含有醚的基本配方，用與IN75相同的方式，通過添加水、甲醇、乙二醇、甲基正丙基酮、甲酸乙酯及乙醛來測試鋁耐腐蝕性及存貯穩定性。結果如圖24所示。由圖24所示的結果，在添加醚的情況中也可以得到與IN75的情況相同的效果，水、甲醇、乙二醇、甲基正丙基酮、甲酸乙酯及乙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
接下來，EIB40，即具有由60重量％石腦油、20重量％乙醇及20重量％異丁醇構成的基本組成的配方例7，其中所使用的醇與IN40的配方不同。在EIB40中，如圖10所示，可以觀測到與上述的E50及IN40相同的因干腐蝕導致的鋁腐蝕所造成的重量損失。
當在90℃和在120℃分別向EIB40中加入水至0.1重量％和4.8重量％時，例如，因鋁腐蝕造成的重量損失消失，如圖10所示，且耐腐蝕性得到改善。然而，當水添加至4.8重量％時，在-10℃的低溫存貯性能測試中出現了層分離，在120℃沒有出現因鋁腐蝕造成的重量損失，在水的加入量為5.1重量％的情況下即使在室溫下也出現了層分離，而那些未添加水或水的加入量為0.1重量％的配方在-10℃，即低溫下無存貯問題。因此，水的添加對由干腐蝕造成的鋁腐蝕是有效的，但當在120℃，即高溫下試圖通過使用水來確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能時，水的添加會造成存貯穩定性的惡化。
在圖10名稱為“EIB40-Me”的配方中顯示了添加甲醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況下，當加入量為1.5重量％時即使在100℃也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，其中低溫穩定性也令人滿意。加入量為2.0重量％時，在120℃可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且通過添加甲醇可以改善常溫及低溫存貯穩定性而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖10的“EIB40-Me”所示的添加與水組合的甲醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，甲醇對于減小水的加入量是有效的。
在圖10名稱為“EIB40-EG”的配方中顯示了添加乙二醇作為二醇來代替水的結果。在添加乙二醇的情況下，當加入量為1.0重量％時鋁耐腐蝕性得到了改善，其中即使在100℃也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為2.0重量％時，在120℃也可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且通過添加乙二醇可以改善常溫及低溫存貯穩定性而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，乙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖7的“EIB40-EG”所示的添加與水組合的乙二醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，乙二醇對于減小水的加入量是有效的。
在圖10名稱為“EIB40-Ac”的配方中顯示了添加丙酮作為酮來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加丙酮而未添加水的情況下，當加入量為0.2重量％時鋁耐腐蝕性得到了改善，其中即使在100℃也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為3.0重量％時，在120℃也可以得到鋁耐腐蝕性的令人滿意的結果，且可以獲得常溫及低溫存貯穩定性的令人滿意的結果而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，丙酮可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
由圖10的“EIB40-Ac”所示的添加與水組合的丙酮的結果，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加丙酮來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，丙酮對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖10名稱為“EIB40-GM”的配方中顯示了添加甲酸甲酯作為酯來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲酸甲酯而未添加水的情況下，當加入量為2.5重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為5.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到常溫穩定性及低溫穩定性的令人滿意的結果。因此，甲酸甲酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖10的“EIB40-GM”所示的添加與水組合的甲酸甲酯的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加甲酸甲酯來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲酸甲酯對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖10名稱為“EIB40-BA”的配方中顯示了添加丁醛作為醛來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加丁醛而未添加水的情況下，當加入量為0.6重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為1.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，丁醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖10的“EIB40-BA”所示的添加與水組合的丁醛的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加丁醛來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，丁醛對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
對于“EIB40-E”，即除EIB40以外還含有醚的基本配方，用與EIB40相同的方式，通過添加水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛來測試鋁耐腐蝕性及存貯穩定性。結果如圖25所示。從圖25所示的結果可以明顯看到，在添加醚的情況中也能得到與EIB40的情況相同的效果，水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
EIB15，即具有由85重量％石腦油、5重量％乙醇及10重量％異丁醇構成的基本組成的配方例8，其中所使用的醇與IN15的配方不同。在EIB15中，如圖11所示可以觀測到與上述的E10及IN15相同的因干腐蝕導致的鋁腐蝕所造成的重量損失。
當在90℃和在120℃分別向EIB15中加入水至0.1重量％和0.6重量％時，例如，因鋁腐蝕造成的重量損失消失，如圖11所示，且耐腐蝕性得到改善。然而，當水添加至0.6重量％時，在-10℃的低溫存貯性能測試中出現了層分離，在120℃沒有出現因鋁腐蝕造成的重量損失，在水的加入量為0.8重量％的情況下即使在室溫下也出現了層分離，而那些未添加水的或那些水的加入量為0.1重量％的配方在-10℃，即低溫下無存貯問題。因此，水的添加對由干腐蝕造成的鋁腐蝕是有效的，但當在120℃，即高溫下試圖通過使用水來確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能時，水的添加會造成存貯穩定性的惡化。
在圖11名稱為“EIB15-Me”的配方中顯示了添加甲醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況下，當加入量為1.0重量％時鋁耐腐蝕性得到了改善，即使在100℃也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為1.5重量％時，在120℃可以得到鋁耐腐蝕性的令人滿意的結果，通過添加甲醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖11的“EIB15-Me”所示的添加與水組合的甲醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，甲醇具有減小水的加入量的效果。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加甲醇來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲醇對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖11的配方“EIB15-PG”的配方中顯示了添加丙二醇作為二醇來代替水的結果。在添加丙二醇的情況下，加入量為1.5重量％時鋁耐腐蝕性得到了改善，即使在100℃也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為3.0重量％時也可以在120℃得到鋁耐腐蝕性的令人滿意的結果，通過添加丙二醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，丙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖11的“EIB15-PG”所示的添加與水組合的丙二醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，丙二醇對于減小水的加入量是有效的。
在圖11名稱為“EIB15-DEK”的配方中顯示了添加二乙酮作為酮來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加二乙酮而未添加水的情況下，加入量為1.0重量％時鋁耐腐蝕性得到了改善，即使在100℃也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為1.5重量％時在120℃也可以得到鋁耐腐蝕性的令人滿意的結果，通過添加二乙酮可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，二乙酮可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑從圖11的“EIB15-DEK”所示的添加與水組合的二乙酮的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加二乙酮來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，二乙酮對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖11名稱為“EIB15-SM”的配方中顯示了添加乙酸甲酯作為酯來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加乙酸甲酯而未添加水的情況下，當加入量為2.0重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為3.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，乙酸甲酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖11的“EIB15-SM”所示的添加與水組合的乙酸甲酯的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加乙酸甲酯來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，乙酸甲酯對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖11名稱為“EIB15-PA”的配方中顯示了添加丙醛作為醛來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加丙醛而未添加水的情況下，當加入量為0.6重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為1.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，丙醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖11的“EIB15-PA”所示的添加與水組合的丙醛的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小還可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，丙醛對于減小水的加入量是有效的。
對于“EIB15-E”，即除EIB15以外還含有醚的基本配方，用與EIB15相同的方式，通過添加水、甲醇、丙二醇、二乙酮、乙酸甲酯及丙醛來測試鋁耐腐蝕性及存貯穩定性。結果如圖26所示。從圖26所示的結果可以明顯看出，在添加醚的情況中也可以得到與EIB15的情況相同的效果，水、甲醇、丙二醇、二乙酮、乙酸甲酯及丙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
EIB75，即具有由25重量％石腦油、35重量％乙醇及40重量％異丁醇構成的基本組成的配方例9，其中與EIB40相比，醇的比例增加。在EIB75中，如圖12所示，也可以觀測到與EIB40的情況相同的因干腐蝕導致的鋁腐蝕所造成的重量損失。
即使在90℃將0.1重量％的水添加至EIB75中，由于燃料中所包含的醇總量已高達約75重量％，所以無法得到令人滿意的鋁耐腐蝕性。當水的加入量達到0.2重量％，即超過由醇的總量乘以0.002所得到的值0.15重量％時，可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在120℃，當水添加至1.2重量％時在120℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。因此，水的添加對由干腐蝕造成的鋁腐蝕是有效的。
在圖12名稱為“EIB75-Me”的配方中顯示了添加甲醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況下，當加入量為1.5重量％時鋁耐腐蝕性得到了改善，即使在100℃也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為2.0重量％時在120℃也可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，通過添加甲醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖11的“EIB75-Me”所示的添加與水組合的甲醇的結果中可以明顯看到，通過將甲醇與水混合，用較少含量的甲醇就可以得到令人滿意的鋁腐蝕防護性能和室溫及低溫下的令人滿意的存貯穩定性。因此，水具有減小甲醇加入量的效果。
在圖12名稱為“EIB75-EG”的配方中顯示了添加乙二醇作為二醇來代替水的結果。在添加乙二醇的情況下，加入量為3.0重量％時鋁耐腐蝕性得到了改善，即使在100℃也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為5.0重量％時，在120℃也可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，通過添加乙二醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，乙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖12的“EIB75-EG”所示的添加與水組合的乙二醇的結果中可以明顯看到，通過將乙二醇與水混合，用較少含量的乙二醇就可以得到令人滿意的鋁腐蝕防護性能和室溫及低溫下的令人滿意的存貯穩定性。因此，水具有減小乙二醇加入量的效果。
在圖12名稱為“EIB75-MEK”的配方中顯示了添加甲基乙基酮作為酮來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲基乙基酮而未添加水的情況下，當加入量為3.0重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為5.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到常溫穩定性及低溫穩定性的令人滿意的結果。因此，甲基乙基酮可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖12的“EIB75-MEK”所示的添加與水組合的甲基乙基酮的結果中可以明顯看到，通過將甲基乙基酮與水混合，用較少含量的甲基乙基酮就可以得到令人滿意的鋁腐蝕防護性能和室溫及低溫下的令人滿意的存貯穩定性。因此，水對于減小甲基乙基酮的加入量是有效的。
在圖12名稱為“EIB75-GM”的配方中顯示了添加甲酸甲酯作為酯來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲酸甲酯而未添加水的情況下，當加入量為4.0重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為8.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，甲酸甲酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖12的“EIB75-GM”所示的添加與水組合的甲酸甲酯的結果中可以明顯看到，通過將甲酸甲酯與水混合，用較少含量的甲酸甲酯就可以得到令人滿意的鋁腐蝕防護性能和室溫及低溫下的令人滿意的存貯穩定性。因此，水具有減小甲酸甲酯加入量的效果。
在圖12名稱為“EIB75-AA”的配方中顯示了添加乙醛作為醛來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加乙醛而未添加水的情況下，當加入量為0.8重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為1.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，乙醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖12的“EIB75-AA”所示的添加與水組合的乙醛的結果中可以明顯看到，通過將甲醇與水混合，用較少含量的乙醛就可以得到令人滿意的鋁腐蝕防護性能和室溫及低溫下的令人滿意的存貯穩定性。因此，水具有減小乙醛加入量的效果。
對于“EIB75-E”，即除EIB75以外還含有醚的基本配方，用與EIB75相同的方式，通過添加水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸甲酯及乙醛來測試鋁耐腐蝕性及存貯穩定性。結果如圖27所示。從圖27所示的結果可以明顯看到，在添加醚的情況下也可以得到與EIB75的情況相同的效果，水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸甲酯及乙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
PNB30，即具有由70重量％石腦油、10重量％異丙醇、10重量％正丁醇及10重量％異丁醇構成的基本組成的配方例10，其中使用了三種醇。
當在80℃和在120℃分別向PNB30加入水至0.1重量％和1.8重量％時，因鋁腐蝕造成的重量損失消失，如圖13所示，且耐腐蝕性得到改善。然而，當水添加至1.8重量％時，在-10℃的低溫存貯性能測試中出現了層分離，在120℃沒有出現因鋁腐蝕造成的重量損失，在水的加入量為2.0重量％的情況下，即使在室溫下也出現了層分離，而那些未添加水的或那些水的加入量為0.1重量％的配方在-10℃，即低溫下無存貯問題。因此，水的添加對由干腐蝕造成的鋁腐蝕是有效的，但當在120℃，即高溫下試圖通過使用水來確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能時，水的添加會造成存貯穩定性的惡化。
在圖13名稱為“PNB30-Me”的配方中顯示了添加甲醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況下，加入量為1.0重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且其低溫穩定性也令人滿意。加入量為1.5重量％時，在120℃可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且通過添加甲醇也可以改善常溫及低溫存貯穩定性而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖13的“PNB30-Me”所示的添加與水組合的甲醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加甲醇來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲醇對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖13名稱為“PNB30-EG”的配方中顯示了添加乙二醇作為二醇來代替水的結果。在添加乙二醇的情況下，加入量為2.0重量％時鋁耐腐蝕性得到改善，即使在100℃也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為2.5重量％時，在120℃也可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，通過添加乙二醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，乙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖13的“PNB30-EG”所示的添加與水組合的乙二醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，乙二醇對于減小水的加入量是有效的。
在圖13名稱為“PNB30-Ac”的配方中顯示了添加丙酮作為酮來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加丙酮而未添加水的情況下，當加入量為0.2重量％時，在100℃及120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，丙酮可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖13的“PNB30-Ac”所示的添加與水組合的丙酮的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加丙酮來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，丙酮對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖13名稱為“PNB30-GM”的配方中顯示了添加甲酸甲酯作為酯來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲酸甲酯而未添加水的情況下，當加入量為1.5重量％時在100℃得到了令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為2.5重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，甲酸甲酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖13的“PNB30-GM”所示的添加與水組合的甲酸甲酯的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加甲酸甲酯來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲酸甲酯對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖13名稱為“PNB30-BA”的配方中顯示了添加丁醛作為醛來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加丁醛而未添加水的情況下，當加入量為0.4重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為0.5重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，丁醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖13的“PNB30-BA”所示的添加與水組合的丁醛的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，丁醛對于減小水的加入量是有效的。
對于“PNB30-E”，即除PNB30以外還含有醚的基本配方，用與PNB30相同的方式，通過添加水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛來測試鋁耐腐蝕性及存貯穩定性。結果如圖28所示。從圖28所示的結果可以明顯看到，在添加醚的情況中也可以得到與PNB30的情況相同的效果，水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
PNB15，即具有由85重量％石腦油、5重量％異丙醇、5重量％正丁醇及5重量％異丁醇構成的基本組成的配方例11，其中以較小比例使用了三種醇。在PNB15中，如圖14所示，觀測到了與其他配方例中由干腐蝕造成的鋁腐蝕所導致的相同的重量損失。
當在80℃和在120℃分別向PNB15加入水至0.1重量％(處理時間120小時)和0.5重量％(處理時間24小時)時，因鋁腐蝕造成的重量損失消失，如圖14所示，且耐腐蝕性得到改善。然而，當水添加至0.5重量％時，在-10℃的低溫存貯性能測試中出現了層分離，在120℃沒有出現因鋁腐蝕造成的重量損失，在水的加入量為0.7重量％的情況下即使在室溫也出現了層分離，而那些未添加水的或那些水的加入量為0.1重量％的配方在-10℃，即低溫下無存貯問題。因此，水的添加對由干腐蝕造成的鋁腐蝕是有效的，但當在120℃，即高溫下試圖通過使用水來確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能時，水的添加會造成存貯穩定性的惡化。
在圖14名稱為“PNB15-Me”的配方中顯示了添加甲醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況下，加入量為0.8重量％時鋁耐腐蝕性得到了改善，即使在100℃也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為1.5重量％時在120℃也可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，通過添加甲醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖14的“PNB15-Me”所示的添加與水組合的甲醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加甲醇來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲醇對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖14名稱為“PNB15-PG”的配方中顯示了添加丙二醇作為二醇來代替水的結果。在添加丙二醇的情況下，加入量為3.0重量％時鋁耐腐蝕性得到了改善，即使在100℃也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為4.0重量％時在120℃也可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，通過添加丙二醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，丙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖14的“PNB15-PG”所示的添加與水組合的丙二醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，丙二醇對于減小水的加入量是有效的。
在圖14名稱為“PNB15-MPK”的配方中顯示了添加甲基正丙基酮作為酮來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲基正丙基酮而未添加水的情況下，當加入量為0.3重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為0.5重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，甲基正丙基酮可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖14的“PNB15-MPK”所示的添加與水組合的甲基正丙基酮的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過添加甲基正丙基酮來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲基正丙基酮對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖14名稱為“PNB15-SM”的配方中顯示了添加乙酸甲酯作為酯來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加乙酸甲酯而未添加水的情況下，當加入量為1.5重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為6.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到常溫穩定性及低溫穩定性的令人滿意的結果。因此，乙酸甲酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖14的“PNB15-SM”所示的添加與水組合的乙酸甲酯的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加乙酸甲酯來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，乙酸甲酯對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖14名稱為“PNB15-AA”的配方中顯示了添加乙醛作為醛來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加乙醛而未添加水的情況下，當加入量為0.3重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為0.5重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到常溫穩定性及低溫穩定性的令人滿意的結果。因此，乙醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖14的“PNB15-AA”所示的添加與水組合的乙醛的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，乙醛對于減小水的加入量是有效的。
對于“PNB15-E”，即除PNB15以外還含有醚的基本配方，用與PNB15相同的方式，通過添加水、甲醇、丙二醇、甲基正丙基酮、乙酸甲酯及乙醛來測試鋁耐腐蝕性及存貯穩定性。結果如圖29所示。從圖29所示的結果可以明顯看到，在添加醚的情況中也可以得到與PNB15的情況相同的效果，水、甲醇、丙二醇、甲基正丙基酮、乙酸甲酯及乙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
PNB75，即具有由25重量％石腦油、25重量％異丙醇、25重量％正丁醇及25重量％異丁醇構成的基本組成的配方例12，其中以高醇比例使用了三種醇。
即使在80℃將0.1重量％的水添加至PNB75中(處理時間120小時)，由于燃料中所包含的醇的總含量已高達約75重量％，所以無法得到令人滿意的鋁耐腐蝕性。當水的加入量達到0.2重量％，即超過由醇的總量乘以0.002所得到的值0.15重量％時，可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性。當將水例如，在120℃添加至10.0重量％時(處理時間24小時)，可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性。然而，當水添加至10.0重量％時在-10℃的低溫存貯性能測試中出現了層分離，在120℃沒有出現因鋁腐蝕造成的重量損失，在水的加入量為10.5重量％的情況中即使在室溫下也出現了層分離，而那些未添加水或水的加入量為0.1重量％或0.2重量％的配方在-10℃，即低溫下無存貯問題。因此，水的添加對由干腐蝕造成的鋁腐蝕是有效的，但當在120℃，即高溫下試圖通過使用水來確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能時，水的添加會造成存貯穩定性的惡化。
在圖15名稱為“PNB75-Me”的配方中顯示了添加甲醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況下，加入量為1.0重量％時即使在100℃也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，其中低溫穩定性也令人滿意。加入量為2.0重量％時，在120℃也可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且通過添加甲醇也能改善常溫及低溫存貯穩定性而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖15的“PNB75-Me”所示的添加與水組合的甲醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加甲醇來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲醇對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖15名稱為“PNB75-EG”的配方中顯示了添加乙二醇作為二醇來代替水的結果。在添加乙二醇的情況下，加入量為4.0重量％時鋁耐腐蝕性得到了改善，其中即使在100℃也可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。此外，加入量為6.0重量％時，在120℃可以獲得鋁耐腐蝕性的令人滿意的結果，通過添加乙二醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫及低溫下造成層分離。因此，乙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖15的“PNB75-EG”所示的添加與水組合的乙二醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁耐腐蝕性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，乙二醇對于減小水的加入量是有效的。
在圖15名稱為“PNB75-MEK”的配方中顯示了添加甲基乙基酮作為酮來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲基乙基酮而未添加水的情況下，當加入量為0.3重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為0.5重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，甲基乙基酮可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖15的“PNB75-MEK”所示的添加與水組合的甲基乙基酮的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也能確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加甲基乙基酮來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲基乙基酮對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖15名稱為“PNB75-GE”的配方中顯示了添加甲酸乙酯作為酯來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲酸乙酯而未添加水的情況下，當加入量為4.0重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為6.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，甲酸乙酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖15的“PNB75-GE”所示的添加與水組合的甲酸乙酯的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加甲酸乙酯來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲酸乙酯對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖15名稱為“PNB75-PA”的配方中顯示了添加丙醛作為醛來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加丙醛而未添加水的情況下，當加入量為0.3重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為0.5重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，丙醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖15的“PNB75-PA”所示的添加與水組合的丙醛的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，丙醛對于減小水的加入量是有效的。
對于“PNB75-E”，即除PNB75以外還含有醚的基本配方，用與PNB75相同的方式，通過添加水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸乙酯及丙醛來測試鋁耐腐蝕性及存貯穩定性。結果如圖30所示。從圖30所示的結果可以明顯看到，在添加醚的情況中也可以得到與PNB75的情況相同的效果，水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸乙酯及丙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
EIPP30，即具有由70重量％石腦油、10重量％乙醇、10重量％異丙醇及10重量％1-戊醇構成的基本組成的配方例13，其中醇的種類的組合與PNB30不同。
當在80℃和在120℃分別向EIPP30加入水至0.1重量％(處理時間120小時)和2.5重量％(處理時間24小時)時，例如，因鋁腐蝕造成的重量損失消失，如圖16所示，且耐腐蝕性得到改善。然而，當水添加至2.5重量％時在-10℃的低溫存貯性能測試中出現了層分離，在120℃沒有出現因鋁腐蝕造成的重量損失，在水的加入量為3.0重量％的情況下即使在室溫下也出現了層分離，而那些未添加水的或水的加入量為0.1重量％的在-10℃，即低溫下無存貯問題。因此，水的添加對由干腐蝕造成的鋁腐蝕是有效的，但當在120℃，即高溫下試圖通過使用水來確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能時，水的添加會造成存貯穩定性的惡化。
在圖16名稱為“EIPP30-Me”的配方中顯示了添加甲醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況中，加入量為1.5重量％時即使在100℃也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，其中低溫穩定性也令人滿意。加入量為2.5重量％時，在120℃可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且通過添加甲醇可以改善常溫及低溫存貯穩定性而不會在室溫或低溫下造成層分離。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖16的“EIPP30-Me”所示的添加與水組合的甲醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，甲醇對于減小水的加入量有效的。
在圖16名稱為“EIPP30-EG”的配方中顯示了添加乙二醇作為二醇來代替水的結果。在添加乙二醇的情況下，加入量為2.0重量％時鋁耐腐蝕性得到改善，其中即使在100℃也可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為5.0重量％時，在120℃可以獲得鋁耐腐蝕性的令人滿意的結果，通過添加乙二醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫及低溫下造成層分離。因此，乙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖16的“EIPP30-EG”所示的添加與水組合的乙二醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，乙二醇對于減小水的加入量是有效的。
在圖16名稱為“EIPP30-Ac”的配方中顯示了添加丙酮作為酮來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加丙酮而未添加水的情況下，當加入量為3.0重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為4.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，丙酮可以令人令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖16的“EIPP30-Ac”所示的添加與水組合的丙酮的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加丙酮來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，丙酮對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖16名稱為“EIPP30-GM”的配方中顯示了添加甲酸甲酯作為酯來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲酸甲酯而未添加水的情況下，當加入量為1.5重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為6.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，甲酸甲酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖16的“EIPP30-GM”所示的添加與水組合的甲酸甲酯的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁的耐蝕防護性，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加甲酸甲酯來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，甲酸甲酯對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖16名稱為“EIPP30-BA”的配方中顯示了添加丁醛作為醛來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加丁醛而未添加水的情況下，當加入量為0.6重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為1.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，丁醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖16的“EIPP30-BA”所示的添加與水組合的丁醛的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，丁醛對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
對于“EIPP30-E”，即除EIPP30以外還含有醚的基本配方，用與EIPP30相同的方式，通過添加水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛來測試鋁耐腐蝕性及存貯穩定性。結果如圖31所示。從圖31所示的結果知，在添加醚的情況中也可以得到與EIPP30的情況相同的效果，水、甲醇、乙二醇、丙酮、甲酸甲酯及丁醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
EIPP15，即具有由85重量％石腦油、5重量％乙醇、5重量％異丙醇及5重量％1-戊醇構成的基本組成的配方例14，其中醇的種類的組合與上述的PNB30不同，且醇的比例比其小。
當在80℃和在120℃向EIPP15加入水至0.1重量％(處理時間120小時)和0.8重量％(處理時間24小時)時，因鋁腐蝕造成的重量損失消失，如圖17所示，且耐腐蝕性得到改善。然而，當水添加至0.8重量％時在-10℃的低溫存貯性能測試中出現了層分離，在120℃沒有出現因鋁腐蝕造成的重量損失，在水的加入量為1.0重量％的情況下即使在室溫下也出現了層分離，而那些未添加水的或水的加入量為0.1重量％的配方在-10℃，即低溫下無存貯問題。因此，水的添加對由干腐蝕造成的鋁腐蝕是有效的，但當在120℃，即高溫下試圖通過使用水來確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能時，水的添加會造成存貯穩定性的惡化。
在圖17名稱為“EIPP15-Me”的配方中顯示了添加甲醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況下，加入量為1.0重量％時鋁耐腐蝕性得到改善，其中即使在100℃也可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為2.0重量％時，在120℃也可以獲得鋁耐腐蝕性的令人滿意的結果，通過添加甲醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫及低溫下造成層分離。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖17的“EIPP15-Me”所示的添加與水組合的甲醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，甲醇對于減小水的加入量是有效的。
在圖17名稱為“EIPP15-PG”的配方中顯示了添加丙二醇作為二醇來代替水的結果。在添加丙二醇的情況下，加入量為2.5重量％時鋁耐腐蝕性得到改善，其中即使在100℃也可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為4.0重量％時，在120℃也可以獲得鋁耐腐蝕性的令人滿意的結果，通過添加丙二醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫及低溫下造成層分離。因此，丙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖17的“EIPP15-PG”所示的添加與水組合的丙二醇的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，丙二醇對于減小水的加入量是有效的。
在圖17名稱為“EIPP15-DEK”的配方中顯示了添加二乙酮作為酮來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加二乙酮而未添加水的情況下，當加入量為2.0重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為3.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，二乙酮可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖17的“EIPP15-DEK”所示的添加與水組合的二乙酮的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加二乙酮來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，二乙酮對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖14名稱為“EIPP15-SM”的配方中顯示了添加乙酸甲酯作為酯來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加乙酸甲酯而未添加水的情況下，當加入量為1.2重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為4.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，乙酸甲酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖17的“EIPP15-SM”所示的添加與水組合的乙酸甲酯的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。此外，當水的加入量與添加水本身相同時，還可以通過進一步添加乙酸甲酯來改善所得液體燃料的低溫穩定性。因此，乙酸甲酯對于減小水的加入量及改善低溫穩定性是有效的。
在圖14名稱為“EIPP15-PA”的配方中顯示了添加丙醛作為醛來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加丙醛而未添加水的情況下，當加入量為0.5重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且當加入量為0.8重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，丙醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖17的“EIPP15-PA”所示的添加與水組合的丙醛的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，丙醛對于減小水的加入量是有效的。
對于“EIPP15-E”，即除EIPP15以外還含有醚的基本配方，用與EIPP15相同的方式，通過添加水、甲醇、丙二醇、二乙酮、乙酸甲酯及丙醛來測試鋁耐腐蝕性及存貯穩定性。結果如圖32所示。從圖32所示的結果可以明顯看到，在添加醚的情況中也可以得到與EIPP15的情況相同的效果，水、甲醇、丙二醇、二乙酮、乙酸甲酯及丙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
EIPP75，即具有由25重量％石腦油、25重量％乙醇、25重量％異丙醇及25重量％1-戊醇構成的基本組成的配方例15，其中以高醇比例使用與PNB75中不同的三種醇。在EIPP75中，如圖18所示，也可以觀測到與EIPP15的情況中相同的由干腐蝕造成的鋁腐蝕所導致的重量損失。
即使在80℃向EIPP75中加入水至0.1重量％(處理時間120小時)，由于燃料中所包含的醇的總含量已高達約75重量％，所以無法得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，如圖18所示。當水的加入量達到0.2重量％，即超過由醇的總量乘以0.002所得到的值0.15重量％時，可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在120℃的溫度下，當水添加至1.7重量％時在120℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。因此，水的添加對由干腐蝕造成的鋁腐蝕是有效的。
在圖18名稱為“EIPP75-Me”的配方中顯示了添加甲醇來代替水的結果。在添加甲醇的情況下，加入量為2.0重量％時鋁耐腐蝕性得到改善，其中即使在100℃也可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。加入量為3.0重量％時，在120℃也可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，通過添加甲醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫及低溫下造成層分離。因此，甲醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖18的“EIPP75-Me”所示的添加與水組合的甲醇的結果中可以明顯看到，通過將甲醇與水混合，用較少含量的甲醇就可以得到令人滿意的鋁腐蝕防護性能和室溫及低溫下的令人滿意的存貯穩定性。因此，水對于減小甲醇的加入量是有效的。
在圖18名稱為“EIPP75-EG”的配方中顯示了添加乙二醇作為二醇來代替水的結果。在添加乙二醇的情況下，加入量為4.0重量％時鋁耐腐蝕性得到改善，其中即使在100℃也可以得到令人滿意的鋁耐腐蝕性，且低溫穩定性也令人滿意。此外，加入量為8.0重量％時，在120℃可以獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，通過添加乙二醇可以改善常溫及低溫的存貯性能而不會在室溫及低溫下造成層分離。因此，乙二醇可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖18的“EIPP75-EG”所示的添加與水組合的乙二醇的結果中可以明顯看到，通過將甲醇與水混合，用較少含量的乙二醇就可以得到令人滿意的鋁腐蝕防護性能和室溫及低溫下的令人滿意的存貯穩定性。因此，水對于減小乙二醇的加入量是有效的。
在圖18名稱為“EIPP75-MEK”的配方中顯示了添加甲基乙基酮作為酮來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲基乙基酮而未添加水的情況下，當加入量為3.0重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為5.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，甲基乙基酮可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖18的“EIPP75-MEK”所示的添加與水組合的甲基乙基酮的結果中可以明顯看到，通過將甲基乙基酮與水混合，用較少含量的甲基乙基酮就可以得到令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且也可以在和室溫及低溫下的令人滿意的存貯穩定性。因此，水對于減小甲基乙基酮的加入量是有效的。
在圖18名稱為“EIPP75-GM”的配方中顯示了添加甲酸甲酯作為酯來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加甲酸甲酯而未添加水的情況下，當加入量為3.0重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為9.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，甲酸甲酯可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖18的“EIPP75-GM”所示的添加與水組合的甲酸甲酯的結果中可以明顯看到，通過將甲酸甲酯與水混合，用較少含量的甲酸甲酯就可以得到令人滿意的鋁腐蝕防護性能和室溫及低溫下的令人滿意的存貯穩定性。因此，水對于減小甲酸甲酯的加入量是有效的。
在圖18名稱為“EIPP75-AA”的配方中顯示了添加乙醛作為醛來代替水的結果和將其與水組合添加的結果。在單獨添加乙醛而未添加水的情況下，當加入量為0.5重量％時在100℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性，且當加入量為1.0重量％時在120℃獲得令人滿意的鋁耐腐蝕性。此外，在兩種配方中均可以得到令人滿意的常溫穩定性及低溫穩定性。因此，乙醛可以令人滿意地用作鋁腐蝕抑制劑。
從圖18的“EIPP75-AA”所示的添加與水組合的乙醛的結果可以明顯看到，即使減小水的加入量也可以確保令人滿意的鋁腐蝕防護性能，且水的加入量的減小可以導致所得燃料在室溫及低溫下的存貯穩定性的改善。因此，乙醛對于減小水的加入量是有效的。
對于“EIPP75-E”，即除EIPP75以外還含有醚的基本配方，用與EIPP75相同的方式，通過添加水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸甲酯及乙醛來測試鋁耐腐蝕性及存貯穩定性。結果如圖33所示。從圖33所示的結果可以明顯看到，在添加醚的情況中也可以得到與EIPP75的情況相同的效果，水、甲醇、乙二醇、甲基乙基酮、甲酸甲酯及乙醛也可以有效地用在那些含有醚的配方中。
上文基于圖3～34描述了本發明的實施例。在圖35中總結了在各個配方中水和每種鋁腐蝕抑制劑的加成效果。
如圖35所示，將甲醇、二醇、酮、酯及醛作為鋁腐蝕抑制劑使用可以通過單獨添加來提供防止鋁腐蝕的效果，或通過減少所添加的水和降低水的加入量來提供改善存貯穩定性的效果。因此，通過使用這些物質，可以得到鋁腐蝕防護性能更為優異且存貯穩定性更加穩定的燃料。
此外，在所有的配方中通過添加水都可以證實鋁腐蝕的防護效果，這表明水的添加對防止鋁腐蝕是有效的。
對于待添加的水的量，如配方例0～15中的添加水的例子中所示，通過在具有低醇比例的區域(其中在所得液體燃料中醇的比例低于50重量％)添加0.1重量％或更多的水，可以確保在80℃等低溫下對腐蝕的作用。然而，在某些情況下添加0.1重量％的水不能防止因腐蝕造成的重量損失，當醇的比例是50重量％或更大時，如IN75、EIB75、PNB75及EIPP75中所示，通過添加0.2重量％的水就可以防止腐蝕造成的重量損失。從該事實來看，據信當醇的比例為50重量％或更大時，根據醇的比例水的最低加入量為0.1重量％～0.2重量％。因此，進行了如圖37所示的驗證測試。
在該驗證測試中，如圖37所示，使用由25重量％石腦油、35重量％異丙醇及35重量％異丁醇構成的配方IPB75，通過以0.05重量％改變水的加入量來進行鋁腐蝕測試。
如圖37所示，在結果中，水的加入量為0.1重量％時發生了與IN75、EIB75、PNB75及EIPP75的情況中類似的因腐蝕所導致的重量損失，相對于75重量％(醇的比例)，該量相當于0.13％，而添加0.15重量％的水時沒有出現腐蝕所導致的重量損失，相對于75重量％(醇的比例)，該量相當于0.2％(＝重量比例×0.002)。因此，當醇的比例為50重量％或更大時，相對于醇的比例，水的添加量可以為大于或等于0.2％(＝重量比例×0.002)。
由于水本身的添加會造成如上所述的低溫穩定性或室溫穩定性的惡化，因此基于所得燃料等的使用環境，將待添加的水的加入量的上限設定為能夠提供鋁腐蝕防護效果的最小值。
雖然通過上述的實施例對本發明的優選實施方式進行了描述，但本發明并不局限于這些實施例。可以任意進行與權利要求相等的含義及范圍內的各種變化或補充，或添加不會顯著改變本發明的內燃機用燃料的特性的范圍內的其他原燃料或添加劑(包括金屬等)，顯然本發明包括本領域，即所得內燃機用燃料領域中的技術人員。
在上面的實施例中，主要對汽油燃料進行了描述，但本發明并不局限于汽油燃料，而對使用柴油等的其他內燃機也是適用的。
權利要求
1.一種內燃機用液體燃料，該液體燃料含有2重量％～85重量％的醇成分及15重量％～98重量％的碳氫化合物成分，所述醇成分為每分子具有2～6個碳原子的脂肪族一元醇本身或其混合物，其中，當所述內燃機用液體燃料中的醇成分是N重量％時，向其中加入的水量為大于等于0.002×N重量％或所得內燃機用合成液體燃料的0.1重量％二者中的較大者。
2.內燃機用液體燃料，該液體燃料含有2重量％～85重量％的醇成分及15重量％～98重量％的碳氫化合物成分，所述醇成分為每分子具有2～6個碳原子的脂肪族一元醇本身或其混合物，其中，所得內燃機用合成液體燃料含有可在預先給定溫度下抑制鋁腐蝕的量的鋁腐蝕抑制劑，所述鋁腐蝕抑制劑包括選自甲醇、二醇類碳氫化合物、酮類碳氫化合物、酯類碳氫化合物及醛類碳氫化合物中的至少一種成分。
3.如權利要求2所述的內燃機用液體燃料，其中至少含有水作為所述的鋁腐蝕抑制劑。
4.如權利要求1～3任一項所述的內燃機用液體燃料，其中所述內燃機用液體燃料含有至少一種醚成分，所述醚成分每分子具有不超過12個碳原子且在分子中至少具有一個醚鍵。
全文摘要
本發明提供一種內燃機用液體燃料，該液體燃料含有2重量％～85重量％的醇成分及15重量％～98重量％的碳氫化合物成分，所述醇成分為每分子具有2～6個碳原子的脂肪族一元醇本身或其混合物。所得內燃機用合成液體燃料含有可在預先給定溫度下抑制鋁腐蝕的量的鋁腐蝕抑制劑，所述鋁腐蝕抑制劑包括選自甲醇、二醇類碳氫化合物、酮類碳氫化合物、酯類碳氫化合物及醛類碳氫化合物中的至少一種成分。
文檔編號C10L10/04GK1717469SQ0382569
公開日2006年1月4日 申請日期2003年8月1日 優先權日2002年12月24日
發明者土田敬之 申請人:三儀股份有限公司