鋼渣處理用破碎機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種破碎機，尤其是一種鋼渣處理用破碎機。
【背景技術】
[0002]鋼渣處理中粒化方式主要有機械粒化法與高速流體粒化法，其中，機械粒化法包含工程機械(如挖掘機)粒化法，粒化輪及滾筒粒化，高速流體粒化水淬粒化及風淬粒化，挖掘機粒化主要應用于熱潑工藝與熱悶工藝中，挖掘機挖斗、斗齒及齒套高溫變形及磨損嚴重，液壓系統如液壓管、液壓密封圈高溫下損壞嚴重，更換頻繁，維護費用高，平均年維護成本不低于20萬元；粒化輪粒化用于粒化輪工藝中，粒化輪高溫磨損嚴重，維護費用高，且不能處理多相態鋼渣，只能處理流動性好的液態鋼渣；滾筒粒化用于滾筒法鋼渣處理工藝中，滾筒設備制造復雜，維護成本高，且不能處理多相態鋼渣，只能處理流動性好的液態鋼渣；水淬粒化及風淬粒化分別用于水淬法鋼渣處理工藝與風淬法鋼渣處理工藝中，它們同樣不能處理多相態鋼渣，只能處理流動性好的液態鋼渣，且容易產生安全事故。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供了一種維護方便成本低、降低工人勞動強度的鋼渣處理用破碎機。
[0004]實現本實用新型目的的鋼渣處理用破碎機，包括軌道車和位于軌道車上的軌道車驅動裝置；所述軌道車上設有單齒輥、單齒輥驅動裝置，單齒輥傳動裝置和單齒輥水冷裝置；所述單齒輥驅動裝置通過單齒輥傳動裝置帶動單齒輥轉動，所述單齒輥水冷裝置與單齒輥相連；
[0005]所述單齒輥包括位于軌道車的輥筒，位于輥筒上的輥齒，位于輥齒上的輥齒套。
[0006]所述軌道車上設有軸承座，所述單齒輥通過軸承安裝在軸承座上。
[0007]所述單齒輥傳動裝置包括與單齒輥驅動裝置相連的行星齒輪減速器，安裝在所述行星齒輪減速器的輸出軸的小齒輪，與所述小齒輪嚙合的大齒輪，所述大齒輪與單齒輥一側的軸頭連接。
[0008]所述單齒棍水冷裝置包括通過進水旋轉接頭與單齒棍一端相連的進水管，通過回水旋轉接頭與單齒輥另一端相連的回水管，所述進水管的另一端連接水栗，所述水栗連接有吸水管。
[0009]所述軌道車驅動裝置裝設于軌道車兩側端梁之上，并與軌道車的主動車輪連接，對稱布置。
[0010]所述輥齒按固定規律焊接于輥筒之上，輥齒套裝設于輥齒之上并通過螺栓連接。
[0011]所述軌道車驅動裝置為帶制動器的模塊化變頻減速電機，數量為兩套或四套。
[0012]所述單齒輥驅動裝置為起重及冶金用繞線轉子三相異步電機。
[0013]所述單齒輥驅動裝置與單齒輥傳動裝置通過自動復位式扭矩限制器連接。
[0014]所述輥筒采用鑄鋼結構或卷板焊接結構。
[0015]所述單齒輥的軸承及軸承座設有冷卻水道，所述冷卻水道與單齒輥相通。
[0016]本實用新型的鋼渣處理用破碎機的有益效果如下:
[0017]本實用新型的鋼渣處理用破碎機，不僅能夠高效完成鋼渣的粒化，降低預處理過程投資及運行成本，改善鋼渣處理作業環境，降低工人勞動強度，消除鋼渣處理工藝安全隱患，同時有利于鋼渣消解及大幅度降低后續鋼渣深加工過程投資及運行成本。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的鋼渣處理用破碎機的結構示意圖。
[0019]圖2為圖1的俯視圖。
[0020]圖3為圖1的右視圖。
【具體實施方式】
[0021]如I?3圖所示，本實用新型的鋼渣處理用破碎機，包括軌道車I和位于軌道車I上的軌道車驅動裝置3 ;所述軌道車I上設有單齒輥2、單齒輥驅動裝置7，單齒輥傳動裝置5和單齒輥水冷裝置6 ;所述單齒輥驅動裝置7通過單齒輥傳動裝置5帶動單齒輥2轉動，所述單齒棍水冷裝置6與單齒棍2相連；
[0022]所述單齒輥2包括位于軌道車I的輥筒21，位于輥筒21上的輥齒22，位于輥齒22上的輥齒套23。
[0023]所述軌道車I上設有軸承座4，所述單齒輥2通過軸承安裝在軸承座4上。
[0024]所述單齒輥傳動裝置5包括與單齒輥驅動裝置7相連的行星齒輪減速器51，安裝在所述行星齒輪減速器51的輸出軸的小齒輪52，與所述小齒輪52嚙合的大齒輪53，所述大齒輪53與單齒輥2 —側的軸頭連接。
[0025]所述單齒棍水冷裝置6包括通過進水旋轉接頭64與單齒棍2 一端相連的進水管63，通過回水旋轉接頭65與單齒輥2另一端相連的回水管66，所述進水管63的另一端連接水栗62，所述水栗62連接有吸水管61。
[0026]所述軌道車驅動裝置3裝設于軌道車I兩側端梁之上，并與軌道車I的主動車輪連接，對稱布置。
[0027]所述輥齒22按固定規律焊接于輥筒21之上，輥齒套23裝設于輥齒22之上并通過螺栓連接。
[0028]所述軌道車驅動裝置3為帶制動器的模塊化變頻減速電機，數量為兩套或四套。
[0029]所述單齒輥驅動裝置7為起重及冶金用繞線轉子三相異步電機。
[0030]所述單齒輥驅動裝置7與單齒輥傳動裝置5通過自動復位式扭矩限制器連接。
[0031]所述輥筒21采用鑄鋼結構或卷板焊接結構。
[0032]所述單齒輥2的軸承及軸承座4設有冷卻水道，所述冷卻水道與單齒輥2相通。
[0033]本實用新型的鋼渣處理用破碎機，單齒輥采用鑄鋼結構或卷板焊接結構，具備足夠的剛度與強度，結構簡單，無特殊精密結構，無需維護；該設備可以采用人工遙控或遠程集中控制，使操作人員遠離現場，消除了安全隱患，改善了工人作業環境；單齒輥單元具備強制水冷系統，降低了單齒輥工作溫度，提高了單齒輥使用壽命；該設備的輥齒裝有輥齒套，輥齒套采用耐高溫耐磨合金材料，輥齒與輥齒套通過螺栓連接，更換方便；該設備的軌道車單元直線運動速度與單齒輥單元旋轉運動速度可調，適應各種形態鋼渣，解決了多相態統一鋼渣處理問題；該設備運行成本低，噸渣耗電量低于0.25kffh ;該設備維護成本低，年維護費用不足20萬元。
[0034]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型技術方案做出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種鋼渣處理用破碎機，其特征在于:包括軌道車和位于軌道車上的軌道車驅動裝置；所述軌道車上設有單齒輥、單齒輥驅動裝置，單齒輥傳動裝置和單齒輥水冷裝置；所述單齒輥驅動裝置通過單齒輥傳動裝置帶動單齒輥轉動，所述單齒輥水冷裝置與單齒輥相連； 所述單齒輥包括位于軌道車的輥筒，位于輥筒上的輥齒，位于輥齒上的輥齒套。2.根據權利要求1所述的鋼渣處理用破碎機，其特征在于:所述軌道車上設有軸承座，所述單齒輥通過軸承安裝在軸承座上。3.根據權利要求2所述的鋼渣處理用破碎機，其特征在于:所述單齒輥的軸承及軸承座設有冷卻水道，所述冷卻水道與單齒輥相通。4.根據權利要求1所述的鋼渣處理用破碎機，其特征在于:所述單齒輥傳動裝置包括與單齒輥驅動裝置相連的行星齒輪減速器，安裝在所述行星齒輪減速器的輸出軸的小齒輪，與所述小齒輪嚙合的大齒輪，所述大齒輪與單齒輥一側的軸頭連接。5.根據權利要求1所述的鋼渣處理用破碎機，其特征在于:所述單齒輥水冷裝置包括通過進水旋轉接頭與單齒輥一端相連的進水管，通過回水旋轉接頭與單齒輥另一端相連的回水管，所述進水管的另一端連接水栗，所述水栗連接有吸水管。6.根據權利要求1所述的鋼渣處理用破碎機，其特征在于:所述軌道車驅動裝置裝設于軌道車兩側端梁之上，并與軌道車的主動車輪連接，對稱布置。7.根據權利要求1所述的鋼渣處理用破碎機，其特征在于:所述輥齒按固定規律焊接于輥筒之上，輥齒套裝設于輥齒之上并通過螺栓連接。8.根據權利要求1所述的鋼渣處理用破碎機，其特征在于:所述軌道車驅動裝置為帶制動器的模塊化變頻減速電機，數量為兩套或四套；所述單齒輥驅動裝置為起重及冶金用繞線轉子三相異步電機。9.根據權利要求1所述的鋼渣處理用破碎機，其特征在于:所述單齒輥驅動裝置與單齒輥傳動裝置通過自動復位式扭矩限制器連接。10.根據權利要求1所述的鋼渣處理用破碎機，其特征在于:所述輥筒采用鑄鋼結構或卷板焊接結構。
【專利摘要】本實用新型提供了一種維護方便成本低、降低工人勞動強度的鋼渣處理用破碎機，包括軌道車和位于軌道車上的軌道車驅動裝置；所述軌道車上設有單齒輥、單齒輥驅動裝置，單齒輥傳動裝置和單齒輥水冷裝置；所述單齒輥驅動裝置通過單齒輥傳動裝置帶動單齒輥轉動，所述單齒輥水冷裝置與單齒輥相連；所述單齒輥包括位于軌道車的輥筒，位于輥筒上的輥齒，位于輥齒上的輥齒套。本實用新型的鋼渣處理用破碎機，不僅能夠高效完成鋼渣的粒化，降低預處理過程投資及運行成本，改善鋼渣處理作業環境，降低工人勞動強度，消除鋼渣處理工藝安全隱患，同時有利于鋼渣消解及大幅度降低后續鋼渣深加工過程投資及運行成本。
【IPC分類】B02C25/00, B02C4/44, B02C4/30, B02C4/00
【公開號】CN204891951
【申請號】CN201520664400
【發明人】董大為, 毛水蓮
【申請人】唐山澤豐機械加工有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月31日