專利名稱：一體化無動力油水分離過濾器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及分離過濾技術。
當前市場上的油水分離設備大致可分成兩類，一是動力型油水分離設備，如帶式除油機、浮油回收器、電加熱高壓分離裝置等。另一類是無動力型油水分離設備，如中國專利CN94206505公開了一種“高效油水分離罐”，包括隔油罐、進水口、出水口、斜板組，隔油罐臥式安放，罐內連接有側向斜板組。由于油、水比重的不同，再加上臥式安放分離罐，使得罐內水流平穩，積油更易上浮，除油效率較高。有動力型油水分離設備較之無動力型結構復雜、能耗大。不管是哪種類型的油水分離裝置，濾去油后的水一般還達不到排放標準，需經進一步處理，大部分采用過濾法。污水過濾設備繁多，其中有一種為解決目前給排水領域中設備結構復雜、濾料不十分理想等帶來的一系列問題而設計的一種“全自動虹吸給水過濾設備”(中國專利CN96214866)，由殼體、進水裝置、虹吸裝置和過濾層組成，虹吸裝置采用套管式并與殼體聯接，且與原水區和排污系統及大氣相通，過濾層設置在殼體中層，其能夠實現濁水過濾和反沖洗兩個工作過程轉換，不需人工進行反沖洗操作，從而節省了為反沖洗而設置的一套設備。單純的油水分離設備出來的污水，需再次提升，進入過濾器，從而使能耗增加，另外，使用兩套設備完成油水分離、污水過濾，占用的空間大，總投資也相對增加。
本實用新型正是為了克服上述缺點，提供一種設備緊湊、結構簡單、一體化的無動力的油水分離過濾器。
一體化無動力油水分離過濾器，由油水分離器、濾池組成，所述的油水分離器包含進水口、臥式安放的油水分離罐、分離檔板、收油罩和出油口，所述的濾池含有進水裝置、虹吸裝置以及過濾層，油水分離器、濾池于殼體內構成一體，即油水分離器的油水分離罐與濾池的進水裝置直接相通。
含油污水經油水分離器脫去浮油后直接去濾池進行過濾，既省去了水的再次提升，大大降低了能耗，又省略了較長的流通管道，降低了成本，同時，空間得以縮小，設備更顯緊湊。
一體化無動力油水分離過濾器的油水分離器中，臥式安放的油水分離罐被分離檔板縱向分隔成分離區與集水區兩部分，分離區與集水區于分離檔板的底部相通，集水區與濾池進水裝置中的進水管相通。
含油污水從進水口進入油水分離罐的分離室，由于罐體臥式安放，所需水的壓頭低，水不會引起攪動，罐內水流平穩，在重力作用下，比重輕的油上浮，比重重的水下沉，浮在水面的油通過收油罩經排油口排出分離罐，下沉的水經分離檔板底部流至集水區，進入濾池的進水管。
一體化無動力油水分離過濾器的油水分離罐也可傾斜放置，傾角通常為5～30°。傾斜放置的分離罐底部可起到粗粒化作用，含油污水中的懸浮物沉淀于罐底，粗粒化的沉淀物沿傾斜的罐底下滑，聚集于設置在罐底低處的排污口，可定時排出罐外，此外，為了加快罐內懸浮顆粒粗粒化，也可在罐內水平方向設置若干傾斜檔板。
本裝置中濾池的中部置有輕質濾料層，頂部設置進水裝置，所述進水裝置中的進水管一端接通油水分離罐的集水區，另一端連接進水分配箱，所述的進水分配箱上設置帶有浮球閥的進水分配管，該進水分配管與虹吸裝置中的反沖洗排水管的上部相通，所述的反沖洗排水管接通濾池頂部，同時在與進水分配管的接通口下部設有反沖洗排水閥，反沖洗排水管的底部插入水封槽，貫穿整個濾池的中間管孔下部接通濾池底部，上部連接清水箱，清水箱上開有排水口。
從油水分離罐集水區來的污水經濾池的進水管進入進水分配箱，進水分配箱中的污水通過進水分配管的分配，經過浮球閥，隨著閥內浮球的上升，污水流至反沖洗排水管，由于排水管上的反沖洗排水閥關閉，水經反沖洗排水管的上部進入濾池，從上而下流經過濾層，濾池底部的清水在中間管孔的引導下進入清水箱，經清水箱上的排水口排放。當濾床截污達到一定程度需反沖洗時，首先打開反沖洗排水管上的反沖洗排水閥，由于重力的作用，反沖洗排水管內的水流入水封槽，濾池內有負壓產生，在負壓的吸引下，進水分配管上浮球閥內的浮球下落，自動堵住該濾池的進水通道，從油水分離罐的集水區來的污水不再進入濾池，清水箱內的水在重力作用下，經中間管孔流入濾池底部，底部清水在負壓吸引下，從下而上反沖洗濾床，水流經反沖洗排水管流入水封槽。
本裝置濾池中的輕質濾料可選用焦炭，因其成本低廉，更換方便，且換下的焦炭可做燃料燃燒，沒有二次污染。
本裝置中由進水分配箱引出的進水分配管可有多根，同時配備相同數量的反沖洗排水管。根據進水量的多少，在進水分配箱上配備若干根進水分配管，使得水能均勻進入濾池由上而下經過過濾層。
本實用新型將油水分離器與過濾裝置合二為一，脫油后的污水直接進入濾池，不需二次提升，降低了能耗，減少了占地面積，同時，整個裝置結構簡單，采用比重差式油水分離原理，將油水分離，分離后的污水經濾床吸附過濾，水中的懸浮雜質同時也能被濾床截留，最終使排放的處理水綜合指標滿足要求，另外，利用濾后水水頭進行反沖洗，運用虹吸原理，使得反沖洗無須水泵、水箱等附屬設備，減少了一次性投資。


圖1為本實用新型結構示意圖的正視圖。
圖2為本實用新型結構示意圖的右視圖。
下面結合實施例進一步說明本實用新型。
實施例1，參考
圖1、圖2，一體化無動力油水分離過濾器，密閉殼體1內設有油水分離器2與濾池3，濾池3中部填有焦炭過濾層4。由進水口5、臥式安放的油水分離罐6、分離檔板7、收油罩8和出油口9構成的油水分離器2被分離檔板7分成分離區10與集水區11兩部分，集水區11與濾池3的進水管12相通，進水管12連接進水分配箱13，設置在進水分配箱13上的兩根帶有浮球閥14的進水分配管15，與反沖洗排水管16的上部相通，該反沖洗排水管16接通濾池3頂部，同時在與進水分配管15的接通口下部設有反沖洗排水閥17，底部插入水封槽18，貫穿整個濾池3的中間管孔19下部接通濾池3的底部，上部連接清水箱20，清水箱20上設有出水口21。
實施例2，參考實施例1，油水分離罐6傾斜放置，傾角為15°，分離罐6的最低位置處設有排污口22，油水分離器2的進水口5采用噴嘴，濾池3進水分配箱13上設置的進水分配管15為4個，每個進水分配管15上均裝有浮球閥14。
權利要求1.一體化無動力油水分離過濾器，由油水分離器、濾池組成，所述的油水分離器包含進水口、臥式安放的油水分離罐、分離檔板、收油罩和出油口，所述的濾池含有進水裝置、虹吸裝置以及過濾層，其特征在于油水分離器、濾池于殼體內構成一體，臥式安放的油水分離罐被分離檔板縱向分隔成分離區與集水區兩部分，分離區與集水區于分離檔板的底部相通，集水區與濾池進水裝置中的進水管相通。
2.根據權利要求1所述的油水分離過濾器，其特征在于濾池進水裝置中的進水分配箱一端連接進水管，另一端接通帶有浮球閥的進水分配管，該進水分配管與虹吸裝置中的反沖洗排水管的上部相通；濾池的虹吸裝置由上接通濾池頂部、下插入水封槽的反沖洗排水管、貫穿整個濾池的中間管孔、清水箱組成，反沖洗排水管上設有反沖洗排水閥，其位置是與進水分配管接通口的下部，中間管孔連接濾池底部與清水箱，清水箱上開有排水口。
3.根據權利要求1所述的油水分離過濾器，特征在于油水分離罐傾斜放置，傾角為5～30°。
4.根據權利要求1或3所述的油水分離過濾器，其特征在于油水分離罐內水平方向設置有傾斜檔板。
5.根據權利要求1、2之一所述的油水分離過濾器，其特征在于濾池中的輕質濾料為焦炭。
6.根據權利要求2所述的油水分離過濾器，其特征在于設置在進水分配箱上的進水分配管有多根，同時配有數量相等的反沖洗排水管。
專利摘要一體化無動力油水分離過濾器,涉及分離過濾技術,由油水分離器、濾池組成,所述的油水分離器包含進水口、臥式安放的油水分離罐、分離擋板、收油罩和出油口,所述的濾池含有進水裝置、虹吸裝置以及過濾層,油水分離器、濾池于殼體內構成一體,即油水分離器的油水分離罐與濾池進水裝置中的進水管直接相通。本實用新型在使用中,含油污水經油水分離器脫去浮油后直接去濾池進行過濾,既省去了水的再次提升,大大降低了能耗,又省略了較長的流通管道,降低了成本,同時,空間得以縮小,設備更顯緊湊;另外,本裝置中的油水分離器與濾池設計結構簡單卻也各有特色,滿足了提除油效果高,排放水達標的要求。
文檔編號B01D17/02GK2383569SQ9922895
公開日2000年6月21日 申請日期1999年7月20日 優先權日1999年7月20日
發明者彭軍, 彭峰 申請人:宜興市凈化設備制造公司