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一種周型柴油機氣缸缸蓋清理裝置的制造方法

文檔序號:9655568閱讀:582來源:國知局
一種周型柴油機氣缸缸蓋清理裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及柴油機技術領域,尤其涉及一種周型柴油機氣缸缸蓋清理裝置。
【背景技術】
[0002]柴油機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機,柴油機功率大、經濟性能好。生產制造柴油機缸蓋在我國有相當多的企業,該產品往往規格型號較多。柴油機氣缸缸蓋的生產過程中,會產生型砂、切肩、飛邊和毛刺,堵塞缸蓋;另外,加工過程中的油、水及其他異物也可能堵塞缸蓋,影響氣缸的使用性能。為了清除這些異物,在柴油機氣缸缸蓋的生產過程中需要進行清洗。現有技術中,通常由人工進行缸蓋內腔清洗,柴油機氣缸蓋附件在清洗過程中需要反復翻轉氣缸缸蓋,但是,氣缸蓋的單重達到200公斤左右,外形特征為上下面為平面,周邊為不規則形狀,人工清洗質量不高,且浪費大量人力,亟待改進。

【發明內容】

[0003]基于【背景技術】中存在的技術問題,本發明提出了一種周型柴油機氣缸缸蓋清理裝置。
[0004]本發明提出的一種周型柴油機氣缸缸蓋清理裝置,包括筒體、清理裝置、多個夾持裝置、驅動裝置,其中:
[0005]筒體底端分布有排污孔;清理裝置設置在筒體內,用于清理缸蓋;
[0006]驅動裝置包括內齒輪、主動齒輪、傳動軸、電機,內齒輪與主動齒輪嚙合,傳動軸與主動齒輪固定連接,電機與傳動軸連接用于驅動傳動軸轉動;
[0007]多個夾持裝置設置在筒體內且分布在以清理裝置為中心的圓周上,用于夾持缸蓋;夾持裝置包括第一連桿、第二連桿和用于夾持缸蓋的夾持組件,夾持組件通過第一連桿與筒體頂端連接,夾持組件通過第二連桿與筒體底端連接,第一連桿與夾持組件固定連接且與筒體頂端轉動連接,第二連桿與夾持組件固定連接且與筒體底端轉動連接,第二連桿外壁周向上設有鋸齒,第二連桿與內齒輪嚙合。
[0008]優選的,夾持組件包括第一托板、第二托板、連接第一托板與第二托板的連接板,第一托板、第二托板均水平設置,連接板豎直設置,第一連桿與第一托板固定連接,第二連桿與第二托板固定連接,第一托板遠離連接板一端設有用于夾持缸蓋的第一夾頭,第二托板遠離連接板一端設有用于夾持缸蓋的第二夾頭。
[0009]優選的,第一夾頭可移動安裝在第一托板上,第二夾頭可移動安裝在第二托板上。
[0010]優選的,第一托板遠離第一連桿一側設有第一滑槽,第一夾頭與第一滑槽連接,第一滑槽內設有第一夾頭的第一自鎖位機構。
[0011 ] 優選的,第二托板遠離第二連桿一側設有第二滑槽,第二夾頭與第二滑槽連接,第二滑槽內設有第二夾頭的第二自鎖位機構。
[0012]優選的,清理裝置包括支桿、清洗液箱,支桿豎直設置,支桿與筒體連接,支桿內部設有通道,支桿外壁周向上分布有噴頭,噴頭進口與通道相通,噴頭內均設有流量閥,通道通過進水管與清洗液箱接通。
[0013]優選的,支桿外壁周向上還分布有連桿,連桿遠離支桿一端設有用于清理缸蓋的刷頭。
[0014]優選的,刷頭可移動安裝在連桿上,刷頭的移動方向為水平方向。
[0015]在本發明中,包括筒體、清理裝置、多個夾持裝置、驅動裝置,筒體底端分布有排污孔;清理裝置設置在筒體內,用于清理缸蓋;驅動裝置包括內齒輪、主動齒輪、傳動軸、電機,內齒輪與主動齒輪嚙合,傳動軸與主動齒輪固定連接,電機與傳動軸連接用于驅動傳動軸轉動;夾持裝置包括第一連桿、第二連桿和用于夾持缸蓋的夾持組件,夾持組件通過第一連桿與筒體頂端連接,夾持組件通過第二連桿與筒體底端連接,第一連桿與夾持組件固定連接且與筒體頂端轉動連接,第二連桿與夾持組件固定連接且與筒體底端轉動連接,第二連桿外壁周向上設有鋸齒,第二連桿與內齒輪嚙合;多個夾持組件分別夾持缸蓋,電機帶動傳動軸轉動,傳動軸帶動主動齒輪轉動,主動齒輪帶動內齒輪轉動,內齒輪帶動多個第二連桿轉動,第二連桿分別帶動夾持組件轉動,清理裝置的噴頭將清洗液噴到缸蓋上,清理缸蓋上的雜物,污水從排污孔排出筒體外。本發明結構簡單,操作方便,可同時對多個缸蓋進行清理工作,清理效果好,工作效率高,能夠適應不同尺寸的缸蓋的清理工作。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發明提出的一種周型柴油機氣缸缸蓋清理裝置結構示意圖;
[0017]圖2為本發明提出的一種周型柴油機氣缸缸蓋清理裝置的驅動裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]參照圖1、圖2,本發明提出一種周型柴油機氣缸缸蓋清理裝置,包括筒體1、設置在筒體1內的清理裝置、多個設置在筒體1內用于夾持缸蓋7的夾持裝置、驅動裝置,其中:
[0019]筒體1底端分布有排污孔11。
[0020]清理裝置包括支桿31、清洗液箱32,支桿31豎直設置,支桿31與筒體1連接,支桿31內部設有通道33,支桿31外壁周向上分布有噴頭34,噴頭34進口與通道33相通,噴頭34內均設有流量閥,通道33通過進水管35與清洗液箱32接通。支桿31外壁周向上還分布有連桿36,連桿36遠離支桿31 —端設有用于清理缸蓋7的刷頭37。刷頭37可移動安裝在連桿36上,刷頭37的移動方向為水平方向。根據待清理的缸蓋7的尺寸,驅動刷頭37在連桿36上移動,調節刷頭37與缸蓋7之間的距離,保證刷頭37能夠清理缸蓋7上的雜物。
[0021 ]多個夾持裝置分布在以清理裝置為中心的圓周上,夾持裝置包括第一連桿21、第二連桿22和用于夾持缸蓋7的夾持組件,夾持組件通過第一連桿21與筒體1頂端連接,夾持組件通過第二連桿22與筒體1底端連接,第一連桿21與夾持組件固定連接且與筒體1頂端轉動連接,第二連桿22與夾持組件固定連接且與筒體1底端轉動連接。
[0022]驅動裝置包括內齒輪4、主動齒輪5、傳動軸6、電機,內齒輪4與主動齒輪5嚙合,傳動軸6與主動齒輪5固定連接,電機與傳動軸6連接用于驅動傳動軸6轉動;第二連桿22外壁周向上設有與內齒輪4嚙合的鋸齒221。電機驅動傳動軸6轉動,傳動軸6帶動主動齒輪5轉動,主動齒輪帶動內齒輪4轉動,內齒輪帶動第二連桿22轉動。
[0023]在具體設計中,夾持組件包括第一托板23、第二托板24、連接第一托板23與第二托板24的連接板25,第一托板2
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