專利名稱：一種機車散熱器的導流密封罩的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機車散熱器的零部件，特別是一種機車散熱器的導流密封罩。
背景技術：
目前，機車頂置平行布置的板式散熱器與冷卻風扇之間無導流裝置，為了起到導流的作用，一般都是以機車冷卻室左右側墻和前后加焊的密封結構，起到導流密封作用。當機車的車體較寬的情況下，還需要在兩側墻間加焊密封板。上述結構，在焊接操作時，操作空間相當狹小，焊接非常的困難，并且也不能做到完全密封，容易漏風，不能保證全部冷卻風通過散熱器；同時，氣流死角較多，冷卻風容易形成渦流，影響冷卻效果，不利于散熱器的冷卻。

實用新型內容本實用新型的發明目的在于針對上述存在的問題，提供一種結構簡單緊湊，安裝方便快捷，密封效果好的機車散熱器的導流密封罩。本實用新型采用的技術方案如下本實用新型的機車散熱器的導流密封罩，包括導流密封罩本體，所述導流密封罩本體的一端卡接于散熱器的密封板內側，且通過螺栓固定連接，所述導流密封罩本體的另一端卡接于風扇出口外的上蓋板上。由于采用了上述機構，導流密封罩本體卡接于散熱器密封板內側，且與散熱器采用螺栓固定連接，安裝簡單方便。同時可利用風扇向散熱器供的冷卻風壓力使導流密封罩本體同散熱器上的密封板更加貼合，達到較好的密封效果。本實用新型的機車散熱器的導流密封罩，所述導流密封罩本體4的靠近風扇一端卡接有嵌入式密封膠條3。由于采用了上述機構，導流密封罩本體與冷卻風扇出風口的上蓋板采用粘接在導流密封罩上的嵌入式密封膠條密封，嵌入式密封膠條粘接牢固可靠，可調性大，對大面積有變形平面的密封效果較好。導流密封罩在車下安裝在散熱器上，安裝簡單方便；在車上時通過散熱器的安裝使密封膠條變形而達到自緊密封，形成密封有效的氣流通道。導流密封罩結構簡單，密封簡單有效，氣流死角少，能確保全部冷卻風通過散熱器，保證了冷卻效果。本實用新型的機車散熱器的導流密封罩，所述導流密封罩本體為矩形筒狀，且導流密封罩本體采用鋼材制成。由于采用了上述結構，使得該導流密封罩本體結構堅固，不易損壞，壽命長。綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是1.本實用新型的機車散熱器的導流密封罩，結構簡單緊湊，安裝方便快捷，密封效果好；2.本實用新型的機車散熱器的導流密封罩，氣流死角少，冷卻風在輸送途中的損失少，冷卻效果好；[0014] 3.本實用新型的機車散熱器的導流密封罩，結構堅固，不易損壞，壽命長，適合推

圖1是本實用新型的機車散熱器的導流密封罩的連接關系圖；圖2是本實用新型的機車散熱器的導流密封罩的結構圖。圖中標記1-散熱器、2-風扇出口、3-密封膠條、4-導流密封罩本體、5-冷卻風扇、6-螺栓。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，
以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。實施例1如圖1所示，本實用新型的機車散熱器的導流密封罩，包括導流密封罩本體4，所述導流密封罩本體4的一端卡接于散熱器5的密封板內側，且通過螺栓6固定連接，所述述導流密封罩本體4的另一端卡接于風扇出口 2的上蓋板上。導流密封罩本體4 卡接散熱器5密封板內側，且與散熱器5采用螺栓6固定連接，可利用風扇向散熱器5供的冷卻風壓力使導流罩封罩本體同散熱器5上的密封板更加貼合，達到較好的密封效果；導流密封罩本體4在機車車體下部的部分安裝在散熱器5上，安裝簡單方便；導流密封罩結構簡單，密封簡單有效，氣流死角少，能確保全部冷卻風通過散熱器5，避免了冷卻風在輸送途中的損失，保證了冷卻效果。所述導流密封罩本體4的靠近風扇一端卡接有嵌入式密封膠條3，導流密封罩本體4與冷卻風扇1出風口的上蓋板采用粘接在導流密封罩內的嵌入式密封膠條密封，嵌入式密封膠條粘接牢固可靠，可調性大，對大面積有變形平面的密封效果較好；導流密封罩本體4在機車車體上部的部分，通過散熱器5的安裝使密封膠條3變形而達到自緊密封，形成密封有效的氣流通道。所述導流密封罩本體4為矩形筒狀，且導流密封罩本體4采用鋼材制成。氣流死角少，且采用矩形筒狀，固定和安裝極為方便，采用鋼材制成，使得該導流密封罩本體4結構堅固，不易損壞，壽命長。根據本實用新型的機構可以知道，該導流密封罩本體4還可以采用塑料或者其它材料制成，只要能夠滿足密封效果即可。本實用新型的機車散熱器的導流密封罩，采用簡單的薄鋼板圍制焊接而成的矩形筒狀結構，當然也可以采用將薄鋼板圍制后，卷邊形成密封的結構，也可以采用其它一體制成的方法制的，例如通過模具制成的圓形塑料筒，其能夠滿足密封要求，且結構密封性能好。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種機車散熱器的導流密封罩，其特征在于它包括導流密封罩本體(4)，所述導流密封罩本體(4)的一端卡接于散熱器(1)的密封板內側，且通過螺栓(6)固定連接，所述導流密封罩本體(4)的另一端卡接于風扇出口(2)的上蓋板上。
2.如權利要求1所述的機車散熱器的導流密封罩，其特征在于所述導流密封罩本體 (4)的靠近風扇一端卡接有嵌入式密封膠條(3)。
3.如權利要求1或2所述的機車散熱器的導流密封罩，其特征在于所述導流密封罩本體(4 )為矩形筒狀，且導流密封罩本體(4 )采用鋼材制成。
專利摘要本實用新型公開了一種機車散熱器的導流密封罩，屬于機車冷卻系統技術領域。本實用新型的機車散熱器的導流密封罩，包括導流密封罩本體(4)，所述導流密封罩本體(4)的一端卡接于散熱器(1)的密封板內側，且通過螺栓(6)固定連接，所述導流密封罩本體(4)的另一端卡接于風扇出口(2)的上蓋板上。本實用新型的機車散熱器的導流密封罩，結構簡單，安裝方便；密封效果好，氣流死角少，冷卻風在輸送途中的損失少，冷卻效果好；并且采用薄鋼板結構，不易損壞，壽命長，適合推廣。
文檔編號F28F9/22GK202255046SQ20112022316
公開日2012年5月30日 申請日期2011年6月29日 優先權日2011年6月29日
發明者張建平, 牟俊彥 申請人:南車資陽機車有限公司