專利名稱:一種汽車用保護套注塑模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車用保護套注塑模具，包括上座板、下座板、A板、B板、模腳、上頂針板、下頂針板、前模仁、后模仁、導柱、導套以及拉桿，所述的導柱分別貫穿設置在上座板和A板之間的四個角上并延伸至A板下部，所述的導套分別貫穿設置在B板、模腳和下座板之間的四個角上，所述的導柱插入導套內進行固定連接，所述的拉桿設置在下座板底部并與下頂針板固聯。通過上述方式，本實用新型提供的汽車用保護套注塑模具，主要用于生產汽車配件——保護套，布局安排合理、結構縝密，合理有效地利用了空間，使用壽命長，尺寸穩定，降低了在生產中產生的故障率。
【專利說明】一種汽車用保護套注塑模具

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及注塑模具的領域，尤其涉及一種汽車用保護套注塑模具，主要用于生產汽車配件---保護套。

【背景技術】
[0002]注塑模具廣泛的應用于塑料產品加工行業。注塑模具一般適應于熱塑性塑料加熱成型，利用熱塑性塑料的熱熔原理，將熔融的塑料通過注塑機將其注射進模具的型腔內，然后冷卻定型，打開模具取出塑料產品。一般使用的注塑模具，在注塑的過程中，注塑產品的尺寸經常會出現偏差，從而出現報廢產品的現象，同時故障率高需要經常維護更新，浪費成本。
實用新型內容
[0003]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種汽車用保護套注塑模具，主要用于生產汽車配件一保護套，布局安排合理、結構縝密，合理有效地利用了空間，使用壽命長，尺寸穩定，降低了在生產中產生的故障率。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供了一種汽車用保護套注塑模具，包括上座板、下座板、A板、B板、模腳、上頂針板、下頂針板、前模仁、后模仁、導柱、導套以及拉桿，所述的A板、B板和模腳從上到下依次安裝設置在上座板和下座板之間，所述的模腳分別設置在下座板的兩側邊，所述的上頂針板和下頂針板疊加安裝設置在下座板上并位于兩模腳的空腔內，所述的前模仁和后模仁分別安裝設置在A板下側和B板上側中間相對應的位置，所述的導柱分別貫穿設置在上座板和A板之間的四個角上并延伸至A板下部，所述的導套分別貫穿設置在B板、模腳和下座板之間的四個角上，所述的導柱插入導套內進行固定連接，所述的拉桿設置在下座板底部并與下頂針板固聯。
[0005]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的導柱的直徑為30mm。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的保護套注塑模具還包括定位圈和料嘴，所述的定位圈安裝設置在上座板的頂部中心位置，所述的料嘴安裝在定位圈的下部并向下延伸至上頂針板內。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的保護套注塑模具還包括定位束塊，所述的定位束塊分別安裝在A板和B板的邊緣中部，所述的A板和B板通過定位束塊進行固定連接。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的保護套注塑模具還包括上隔熱板和下隔熱板，所述的上隔熱板和下隔熱板分別設置在上座板和下座板的外表面上。
[0009]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的保護套注塑模具還包括支撐柱，所述的支撐柱分別設置在上頂針板和B板之間。
[0010]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的保護套注塑模具還包括運輸塊和吊環，所述的吊環安裝在運輸塊上，所述的運輸塊安裝在B板的一側邊。
[0011]在本實用新型一個較佳實施例中，所述的A板外側上還設置有若干個熱電偶接頭O
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型的汽車用保護套注塑模具，主要用于生產汽車配件一保護套，布局安排合理、結構縝密，合理有效地利用了空間，使用壽命長，尺寸穩定，降低了在生產中產生的故障率。

【附圖說明】

[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0014]圖1是本實用新型汽車用保護套注塑模具的一較佳實施例的正面剖視圖；
[0015]圖2是圖1中汽車用保護套注塑模具上部的立體結構示意圖；
[0016]圖3是圖1中汽車用保護套注塑模具下部的立體結構示意圖；
[0017]附圖標記如下:1、上座板，2、A板，3、B板，4、模腳，5、下座板，6、上頂針板，7、下頂針板，8、前模仁，9、后模仁，10、導柱，11、導套，12、拉桿，13、定位圈，14、料嘴，15、定位束塊，16、支撐柱，17、上隔熱板，18、下隔熱板，19、熱電偶接頭，20、運輸塊、21、吊環。

【具體實施方式】
[0018]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]如圖1至圖3所示，本實用新型實施例包括:
[0020]一種汽車用保護套注塑模具，包括上座板1、下座板5、A板2、B板3、模腳4、上頂針板6、下頂針板7、前模仁8、后模仁9、導柱10、導套11以及拉桿12，所述的A板2、B板3和模腳4從上到下依次安裝設置在上座板I和下座板5之間，所述的模腳4分別設置在下座板5的兩側邊，所述的上頂針板6和下頂針板7疊加安裝設置在下座板5上并位于兩模腳4的空腔內，所述的前模仁8和后模仁9分別安裝設置在A板2下側和B板3上側中間相對應的位置，所述的導柱10分別貫穿設置在上座板I和A板2之間的四個角上并延伸至A板2下部，所述的導套11分別貫穿設置在B板3、模腳4和下座板5之間的四個角上，所述的導柱10插入導套11內進行固定連接，所述的拉桿12設置在下座板5底部并與下頂針板7固聯。其中，所述的導柱10的直徑為30mm。
[0021]上述中，所述的保護套注塑模具還包括定位圈13和料嘴14，所述的定位圈13安裝設置在上座板I的頂部中心位置，所述的料嘴14安裝在定位圈13的下部并向下延伸至上頂針板6內，用于將熔融的塑料通過料嘴14將其注射進保護套注塑模具的型腔內。
[0022]進一步的，所述的保護套注塑模具還包括定位束塊15，所述的定位束塊15分別安裝在A板2和B板3的邊緣中部，所述的A板2和B板3通過定位束塊15進行固定連接。
[0023]再進一步的，所述的保護套注塑模具還包括支撐柱16，所述的支撐柱16分別設置在上頂針板6和B板3之間，增加了 B板3的承重力。
[0024]在本實用新型，所述的保護套注塑模具還包括上隔熱板17和下隔熱板18，所述的上隔熱板17和下隔熱板18分別設置在上座板I和下座板5的外表面上，進一步增加了保護套注塑模具的耐熱力；所述的A板2外側上還設置有若干個熱電偶接頭19，用于外接熱電偶。
[0025]其中，所述的保護套注塑模具還包括運輸塊20和吊環21，所述的吊環21安裝在運輸塊20上，所述的運輸塊20安裝在B板3的一側邊。
[0026]綜上所述，本實用新型的汽車用保護套注塑模具，主要用于生產汽車配件一保護套，布局安排合理、結構縝密，合理有效地利用了空間，使用壽命長，尺寸穩定，降低了在生產中產生的故障率。
[0027]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的【技術領域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【權利要求】
1.一種汽車用保護套注塑模具，其特征在于，包括上座板、下座板、A板、B板、模腳、上頂針板、下頂針板、前模仁、后模仁、導柱、導套以及拉桿，所述的A板、B板和模腳從上到下依次安裝設置在上座板和下座板之間，所述的模腳分別設置在下座板的兩側邊，所述的上頂針板和下頂針板疊加安裝設置在下座板上并位于兩模腳的空腔內，所述的前模仁和后模仁分別安裝設置在A板下側和B板上側中間相對應的位置，所述的導柱分別貫穿設置在上座板和A板之間的四個角上并延伸至A板下部，所述的導套分別貫穿設置在B板、模腳和下座板之間的四個角上，所述的導柱插入導套內進行固定連接，所述的拉桿設置在下座板底部并與下頂針板固聯。2.根據權利要求1所述的汽車用保護套注塑模具，其特征在于，所述的導柱的直徑為30mmo3.根據權利要求1所述的汽車用保護套注塑模具，其特征在于，所述的保護套注塑模具還包括定位圈和料嘴，所述的定位圈安裝設置在上座板的頂部中心位置，所述的料嘴安裝在定位圈的下部并向下延伸至上頂針板內。4.根據權利要求1所述的汽車用保護套注塑模具，其特征在于，所述的保護套注塑模具還包括定位束塊，所述的定位束塊分別安裝在A板和B板的邊緣中部，所述的A板和B板通過定位束塊進行固定連接。5.根據權利要求1所述的汽車用保護套注塑模具，其特征在于，所述的保護套注塑模具還包括上隔熱板和下隔熱板，所述的上隔熱板和下隔熱板分別設置在上座板和下座板的外表面上。6.根據權利要求1所述的汽車用保護套注塑模具，其特征在于，所述的保護套注塑模具還包括支撐柱，所述的支撐柱分別設置在上頂針板和B板之間。7.根據權利要求1所述的汽車用保護套注塑模具，其特征在于，所述的保護套注塑模具還包括運輸塊和吊環，所述的吊環安裝在運輸塊上，所述的運輸塊安裝在B板的一側邊。8.根據權利要求1所述的汽車用保護套注塑模具，其特征在于，所述的A板外側上還設置有若干個熱電偶接頭。
【文檔編號】B29C45-26GK204278395SQ201420753410
【發明者】胡愛明, 劉忠 [申請人]蘇州宇鑫精密模具有限公司