本發明涉及汽車配件技術領域，特別涉及一種汽車千斤頂支架。

背景技術：

當汽車在路途或者野外出現故障時，需要使用千斤頂；現有的千斤頂只能對一個用力點起到支撐作用；而對于體積較大的車身來講需要平衡提升，這就在現有基礎上需要多個千斤頂才能實現，這樣就會造成嚴重的浪費現象，配置過剩；如果使用一個千斤頂而且可以同時作用于兩個作用點就會解決這一問題。

技術實現要素：

針對上述問題，本發明提出一種可以伸縮的汽車千斤頂支架。

為解決此技術問題，本發明采取以下方案：一種汽車千斤頂支架,包括底座和臂板；其特征在于：所述底座的兩端連接有臂板、底座的下端設置有防滑圈，臂板上設置有伸縮裝置、臂板頂端設置有基柱。

進一步改進的是：所述防滑圈內設置有防滑紋。

通過采用前述技術方案，本發明的有益效果是：結構簡單、具有可伸縮功能，使用時先通過伸縮裝置調節好臂板的長度，然后把基柱對準所需要用力的著力點，再把千斤頂對準防滑圈，這樣就可以操作千斤頂把本設計頂起，這樣就可以同時對兩個著力點進行提升，可以保持車體的平衡與穩定；綜上所述，本發明具有結構簡單、使用方便、具有可伸縮功能等優點、具有廣闊的市場經濟價值。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖和具體實施例對本發明進一步說明。

參考圖1,本實施例公開的一種汽車千斤頂支架,包括底座1和臂板3；其特征在于：所述底座1的兩端連接有臂板3、底座1的下端設置有防滑圈5，臂板3上設置有伸縮裝置2、臂板3頂端設置有基柱4。

所述防滑圈5內設置有防滑紋。

通過采用前述技術方案，本發明的有益效果是：結構簡單、具有可伸縮功能，使用時先通過伸縮裝置調節好臂板的長度，然后把基柱對準所需要用力的著力點，再把千斤頂對準防滑圈，這樣就可以操作千斤頂把本設計頂起，這樣就可以同時對兩個著力點進行提升，可以保持車體的平衡與穩定；綜上所述，本發明具有結構簡單、使用方便、具有可伸縮功能等優點、具有廣闊的市場經濟價值。

以上所記載，僅為利用本創作技術內容的實施例，任何熟悉本項技藝者運用本創作所做的修飾、變化，皆屬本創作主張的專利范圍，而不限于實施例所揭示者。