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鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂的制作方法

文檔序號:10346219閱讀:1671來源:國知局
鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型屬于千斤頂技術領域,具體涉及鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂。
【背景技術】
[0002]在城市建設地下工程施工過程中,鋼支撐起著增強結構穩定性的作用。它一般情況是傾斜的鏈接構件,最常見的是人字形和交叉形狀的,截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等。但是過去采用的預加鋼支撐軸力的施工方式無法直觀地控制、調整壓力,是一直困擾工程施工的難題。通常鋼支撐預加軸力采用活絡頭與千斤頂配合使用,即在活絡頭處通過千斤頂加載軸力至預設值后,再對活絡頭加以固定。這種形式存在以下一些不足之處一是鋼支撐在預加軸力時,千斤頂設置于鋼支撐的兩側,加載時鋼支撐偏心受壓,導致支撐構件很容易兩側受力不均勻;二是千斤頂加載后,使用鋼楔對活絡頭加以固定,當鋼楔發生變形或滑脫時,會導致鋼支撐的卸荷;三是千斤頂只能對鋼支撐預加單方向的軸向壓力,無法施加軸向拉力;四是因千斤頂拆裝不便,鋼支撐加載后,再對其軸向力進行調整很困難;五是在拆除鋼支撐時,鋼支撐所受荷載會瞬間卸除,易產生安全隱患。在鋼支撐軸力自動補償領域,目前市場上最大噸位的千斤頂為300噸級。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術中存在的上述問題,本實用新型的目的在于提供鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,適用于直徑為609mm鋼管支撐上施加軸力。
[0004]所述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,包括活塞桿、支撐筒體及缸體,其特征在于所述支撐筒體固定在缸體的前端蓋上,活塞桿一端位于支撐筒體外,該端固定連接壓蓋,壓蓋上設置球頭;活塞桿另一端伸入缸體內且底部連接活塞,在活塞桿作用下,活塞能在缸體上滑動,相鄰連接件之間設有密封部件。
[0005]所述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,其特征在于所述壓蓋與球頭通過內六角螺母固定連接。
[0006]所述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,其特征在于球頭內設置用于安裝內六角螺母的安裝槽,安裝槽內配合設置隔套。
[0007]所述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,其特征在于內六角螺母端部與球頭接觸面之間設有墊片。
[0008]所述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,其特征在于從支撐筒體至缸體方向,所述活塞桿外壁與前端蓋之間依次設有防塵圈、軸用擋圈及支撐環。
[0009]所述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,其特征在于前端蓋外壁與缸體內壁之間設有O型擋圈。
[0010]所述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,其特征在于從支撐筒體至缸體方向,所述活塞外壁與缸體內壁之間設有孔用擋圈及支撐環。[0011 ]所述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,其特征在于支撐筒體外壁設有吊環。
[0012]上述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,包括活塞桿、支撐筒體及缸體,所述支撐筒體固定在缸體的前端蓋上,活塞桿一端位于支撐筒體外,該端固定連接壓蓋,壓蓋上設置球頭;活塞桿另一端伸入缸體內且底部連接活塞,在活塞桿作用下,活塞能在缸體上滑動,相鄰連接件之間設有密封部件。本實用新型采用上述技術,將支撐筒體與缸體相結合,通過往缸體內加油,借助油壓給活塞桿穩定的推力,在球頭作業時,不會壓迫活塞桿往回縮,從而提高其作業的穩定性,具有精度高、安全、可靠、性能穩定、操作方便、維護方便等特點。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖;
[0014]圖2為圖1中A處放大結構示意圖;
[0015]圖3為圖1中B處放大結構示意圖;
[0016]圖4為本實用新型工作狀態結構示意圖。
[0017]圖中:1_內六角螺母,2-球頭,3-墊片,4-隔套,5-吊環,6-支撐筒體,7-活塞桿,8_前端蓋,9-缸體,10-0型擋圈,11-支撐環,12-軸用擋圈,13-防塵圈,14-壓蓋,15-活塞,16-孔用擋圈。
【具體實施方式】
[0018]以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步的描述,但本實用新型的保護范圍并不僅限于此:
[0019]如圖1-4所示,本實用新型的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,包括活塞桿7、支撐筒體6及缸體9,所述缸體9上設置油口 A及油口 B,所述支撐筒體6固定在缸體9的前端蓋8上,活塞桿7—端位于支撐筒體6外,該端固定連接壓蓋14,球頭2通過內六角螺母I設置在壓蓋14上;活塞桿7另一端伸入缸體9內且底部連接活塞15,在活塞桿7作用下,活塞15能在缸體9上滑動。
[0020]如圖所示,為了避免球頭工作時,受外力作用,損壞球頭2,本實用新型在球頭2內設置用于安裝內六角螺母I的安裝槽,安裝槽內配合設置隔套4,且內六角螺母I端部與球頭2接觸面之間設有墊片3,在一定程度上能起到緩沖作用。
[0021]為了提高該裝置的密封性,提高其工作效率,本實用新型在相鄰連接件之間設有密封部件,如圖2和圖3所示,從支撐筒體6至缸體9方向,所述活塞桿7外壁與前端蓋8之間依次設有防塵圈13、軸用擋圈12及支撐環11,前端蓋8外壁與缸體9內壁之間設有O型擋圈10,活塞15外壁與缸體9內壁之間設有孔用擋圈16及支撐環11。
[0022]同時,為了提高其使用及移動的可行性,本實用新型在支撐筒體6外壁設有吊環5。
[0023]如圖2所示,本實用新型作用時,工作油從油口B進入缸體,隨著油的增加,將活塞15往外推,同時活塞桿7向外推出,活塞15與缸體9底部之間形成油腔,該油在活塞5的作用下產生向外的推力,當油缸停止供油且油壓穩定時,球頭2受外力向內的作用,與活塞桿7的受力相同,活塞桿7靜止,不會往內縮,因此,能提高該千斤頂的穩定性,相對普通的千斤頂而言,其鋼支撐軸力能自動補償系統300噸級,工作結束的,從油口 A回油。
【主權項】
1.鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,包括活塞桿(7)、支撐筒體(6)及缸體(9),其特征在于所述支撐筒體(6)固定在缸體(9)的前端蓋(8)上,活塞桿(7)—端位于支撐筒體(6)外,該端固定連接壓蓋(14),壓蓋(14)上設置球頭(2);活塞桿(7)另一端伸入缸體(9)內且底部連接活塞(15),在活塞桿(7)作用下,活塞(15)能在缸體(9)上滑動,相鄰連接件之間設有密封部件。2.根據權利要求1所述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,其特征在于所述壓蓋(14)與球頭(2)通過內六角螺母(I)固定連接。3.根據權利要求2所述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,其特征在于球頭(2)內設置用于安裝內六角螺母(I)的安裝槽,安裝槽內配合設置隔套(4)。4.根據權利要求3所述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,其特征在于內六角螺母(I)端部與球頭(2)接觸面之間設有墊片(3)。5.根據權利要求1-4任一所述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,其特征在于從支撐筒體(6)至缸體(9)方向,所述活塞桿(7)外壁與前端蓋(8)之間依次設有防塵圈(13)、軸用擋圈(12)及支撐環(11)。6.根據權利要求1-4任一所述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,其特征在于前端蓋(8)外壁與缸體(9)內壁之間設有O型擋圈(10)。7.根據權利要求1-4任一所述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,其特征在于從支撐筒體(6)至缸體(9)方向,所述活塞(15)外壁與缸體(9)內壁之間設有孔用擋圈(16)及支撐環(11)。8.根據權利要求1-4任一所述的鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,其特征在于支撐筒體(6)外壁設有吊環(5)。
【專利摘要】本實用新型涉及鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,鋼支撐軸力自動補償系統300噸級千斤頂,包括活塞桿、支撐筒體及缸體,所述支撐筒體固定在缸體的前端蓋上,活塞桿一端位于支撐筒體外,該端固定連接壓蓋,壓蓋上設置球頭;活塞桿另一端伸入缸體內且底部連接活塞,在活塞桿作用下,活塞能在缸體上滑動,相鄰連接件之間設有密封部件。本實用新型采用上述技術,將支撐筒體與缸體相結合,通過往缸體內加油,借助油壓給活塞桿穩定的推力,在球頭作業時,不會壓迫活塞桿往回縮,從而提高其作業的穩定性,具有精度高、安全、可靠、性能穩定、操作方便、維護方便等特點。
【IPC分類】B66F3/25, B66F3/26
【公開號】CN205257871
【申請號】CN201521059111
【發明人】單永華
【申請人】上海善于建筑科技有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月18日
網友詢問留言 已有1條留言
  • 訪客 來自[天津市南開區聯通] 2019年03月02日 06:53
    說了半天,我也沒看到制作千斤頂的方法,有誰會做生產,聯系我
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