專利名稱：輪轂生產用導軌式運料車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車輪轂生產設備，具體涉及一種輪轂生產用導軌式運料車。
背景技術：
在汽車輪轂生產過程中，被加工的輪轂在一些工序間需要進行轉送。目前，輪轂制造行業還普遍采用天車吊運的方式進行工序間輪轂的轉送，該種輪轂轉運方式存在操作麻煩、工作效率低、生產成本高、作業不安全因素多的問題。

發明內容本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種能夠取代天車吊運完成被加工輪轂轉送的輪轂生產用導軌式運料車。實現上述目的的技術方案是一種輪轂生產用導軌式運料車，它具有一設置在導軌上的車底盤，該車底盤的下面安裝有一車底盤驅動減速電機，該車底盤驅動減速電機的輸出軸上安裝一車底盤驅動主動齒輪，該車底盤驅動主動齒輪與固定在車底盤主動輪軸上的車底盤驅動從動齒輪相嚙合；在所述車底盤的上面排布有輸送輥，各輸送輥間裝配有鏈輪鏈條傳動機構，安裝在車底盤的下面有一輸送輥驅動減速電機，該輸送輥驅動減速電機的輸出軸上安裝有輸送棍驅動主動鏈輪，該輸送棍驅動主動鏈輪通過鏈條與安裝在一輸送輥軸端的輸送輥驅動從動鏈輪相連接；固定在所述的車底盤的一側有一載人操作平臺和一豎置的拉線桿，該拉線桿的上端固定連接一拉線鋼絲繩，該拉線鋼絲繩的另一端繞過一固定過繩輪并與一滑輪組相連接，所述的滑輪組由固定在上方的定滑輪組與置于定滑輪組下方的動滑輪組組成，經吊繩連接在動滑輪組的下方有動滑輪組配重塊。本實用新型的技術方案還包括在所述的車底盤上安裝有光電開關；所述的導軌為方型鋼導軌，該方型鋼導軌固定在導軌固定底板的上面。本實用新型結構簡單，操作方便、安全，使用成本低，工作效率高，能夠滿足大批量、高效率輪轂加工生產的要求。

圖I是本輪轂生產用導軌式運料車主視結構示意圖；圖2是本輪轂生產用導軌式運料車側視結構示意圖；圖3是圖2的I局部放大圖。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行說明。如附圖，本輪轂生產用導軌式運料車具有一車底盤1，該車底盤I具有由型鋼組焊成型的車底盤框架，在車底盤框架的下面安裝有兩根輪軸，各輪軸上分別安裝一對車輪。車底盤I設置在兩根平行的導軌2上。在車底盤I的下面安裝一車底盤驅動減速電機16，該車底盤驅動減速電機16的輸出軸上安裝一車底盤驅動主動齒輪17，該車底盤驅動主動齒輪17與固定在車底盤主動輪軸上的車底盤驅動從動齒輪18相嚙合，實現車底盤I沿導軌2的行走。在車底盤I的上面排布有輸送輥4，各輸送輥4間裝配有鏈輪鏈條傳動機構6，實現各輸送輥4的同步轉動。安裝在車底盤I的下面有一輸送輥驅動減速電機5，該輸送輥驅動減速電機的輸出軸上安裝有輸送輥驅動主動鏈輪7，該輸送輥驅動主動鏈輪7通過鏈條與安裝在一輸送棍軸端的輸送棍驅動從動鏈輪8相連接,實現輸送棍的輸送轉動。固定在車底盤I的一側有一載人操作平臺9和一豎置的拉線桿10，該載人操作平臺9由型鋼組焊成型，在操作平臺9上安裝有操作控制面板，用于運料車的操作控制。在拉線桿10的上端固定連接一用于懸掛輸電導線的拉線鋼絲繩11，該拉線鋼絲繩11的另一端繞過一固定過繩輪12并與一滑輪組相連接，該滑輪組由固定在上方的定滑輪組13與置于定滑輪組13下方的動滑輪組14組成。如附圖實施例，定滑輪組13和動滑輪組14分別由兩個連在一起的 滑輪組成。經吊繩連接在動滑輪組14的下方有動滑輪組配重塊15。上述滑輪組與拉線鋼絲繩配合機構，實現了電源線的隨車移動。本實用新型可在車底盤I上安裝光電開關3，用于本運料車運料到位后的自動停車控制。本實用新型的導軌2可選擇方型鋼導軌，以降低導軌的高度，減少導軌對作業現場可能造成的阻礙，并且有利于行人安全。導軌2可采用固定在一塊平鋪的導軌固定底板19上面的固定方式，以方便導軌的鋪設及位置調整。如附圖，本運料車工作時，通過運料架裝載輪轂，完成兩工序間被加工輪轂的運送。
權利要求1.一種輪轂生產用導軌式運料車，其特征是它具有一設置在導軌(2)上的車底盤(I )，該車底盤的下面安裝有一車底盤驅動減速電機(16)，該車底盤驅動減速電機的輸出軸上安裝一車底盤驅動主動齒輪(17)，該車底盤驅動主動齒輪與固定在車底盤主動輪軸上的車底盤驅動從動齒輪(18)相嚙合；在車底盤(I)的上面排布有輸送輥(4)，各輸送輥間裝配有鏈輪鏈條傳動機構(6)，安裝在車底盤的下面有一輸送輥驅動減速電機(5)，該輸送輥驅動減速電機的輸出軸上安裝有輸送輥驅動主動鏈輪(7)，該輸送輥驅動主動鏈輪通過鏈條與安裝在一輸送棍軸端的輸送棍驅動從動鏈輪(8)相連接；固定在車底盤(I)的一側有一載人操作平臺(9)和一豎置的拉線桿(10)，該拉線桿的上端固定連接一拉線鋼絲繩(11)，該拉線鋼絲繩的另一端繞過一固定過繩輪(12)并與一滑輪組相連接，所述的滑輪組由固定在上方的定滑輪組(13)與置于定滑輪組下方的動滑輪組(14)組成，經吊繩連接在動滑輪組(14)的下方有動滑輪組配重塊(15)。
2.根據權利要求I所述的輪轂生產用導軌式運料車，其特征是在所述的車底盤(I)上安裝有光電開關(3)。
3.根據權利要求I所述的輪轂生產用導軌式運料車，其特征是所述的導軌(2)為方型鋼導軌，該方型鋼導軌固定在導軌固定底板(19)的上面。
專利摘要一種輪轂生產用導軌式運料車，它具有置于導軌上的車底盤，該車底盤的上面排布有輸送輥，在車底盤的下面安裝有車底盤驅動減速電機和輸送輥驅動減速電機，固定在車底盤的一側有載人操作平臺和豎置的拉線桿，拉線桿的上端固定連接有拉線鋼絲繩，該拉線鋼絲繩的另一端繞過一固定過繩輪并與由定滑輪組與動滑輪組組成的滑輪組相連接。本實用新型結構簡單，操作方便、安全，使用成本低，工作效率高，能夠滿足大批量、高效率輪轂加工生產的要求。
文檔編號B65G35/06GK202508586SQ20122002309
公開日2012年10月31日 申請日期2012年1月18日 優先權日2012年1月18日
發明者李占寶, 林峰, 薛振東, 陳志達 申請人:秦皇島興龍輪轂有限公司