直線導軌上料機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于壓鑄機輔助設備，特別涉及一種壓鑄機的上料機構。
【背景技術】
[0002]現有技術中壓鑄機的上料都是人工將物料從加熱爐中添加到壓鑄機的料倉內，人工加料存在以下問題:1、人工取料存在隨機性，必然造成人工加料的量的不穩定性，從而也會造成產品的質量不穩定，加料量大的時候，模腔內的壓力增大，造成產品邊緣的毛刺較多，當加料量小的時候，產品內可能存在氣孔，影響了產品的強度。
【發明內容】
[0003]本發明為了克服上述技術問題的不足，本發明設計了一種上料輔助機構，有效降低了工人取料的勞動強度。
[0004]本發明通過以下技術方案實現:
[0005]直線導軌上料機構，其包括承載平臺，其特征在于:所述的承載平臺的頂部設置有導軌，導軌上設置有可以滑動的小車，小車上設置有可以升降的連接桿，所述的連接桿的中部設置有導向槽，小車上設置有與導向槽配合的導向柱，在導向槽的中部的連接桿上設置有定位槽，連接桿的下端連接有澆杯，連接桿的上端連接有供人操縱的手持平衡塊。
[0006]所述的承載平臺包括垂直設置的支撐柱，支撐柱的上端水平設置有平臺，導軌設置在平臺上。
[0007]綜上所述，本發明具有以下有益效果:
[0008]本發明設計了一種輔助人工取料的直線導軌上料機構，人工驅動小車在導軌上滑動，降低了人工取料過程中搬運的工作量，另外，連接桿可以上下升降，實現了人工取料，且取料后，可以將連接桿的定位槽固定在導向桿上，無需人力對物料進行承載，便于人們進行移動，本發明有效克服了人工取料存在的困難。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明。
[0010]圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為連接桿的結構示意圖；
[0011]圖中I為澆杯，2為導軌，3為小車，4為手持平衡塊，5為承載平臺，51為支撐柱，52為平臺，6為連接桿，61為導向槽，62為定位槽。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本發明做進一步的說明。
[0013]如圖1所示的直線導軌上料機構，其包括承載平臺5，其特征在于:所述的承載平臺5的頂部設置有導軌2，導軌2上設置有可以滑動的小車3，小車3上設置有可以升降的連接桿，所述的連接桿的中部設置有導向槽，小車上設置有與導向槽配合的導向柱，在導向槽的中部的連接桿上設置有定位槽，連接桿的下端連接有澆杯，連接桿的上端連接有供人操縱的手持平衡塊。
[0014]所述的承載平臺5包括垂直設置的支撐柱51，支撐柱51的上端水平設置有平臺52，導軌2設置在平臺52上。
[0015]本發明的工作過程:
[0016]工作人員驅動小車在導軌上滑動，將小車滑動到加熱爐的上方，手握住手持平衡塊，驅動連接桿向下運動，進入加熱爐內取料，當澆杯里面裝滿料后，人工驅動連接桿向上運動，使導向桿與定位槽配合，導向桿對連接桿進行支撐，此時人工驅動小車在導軌上移動，使澆杯滑動到壓鑄機的上方，手動驅動連接桿繞導向桿轉動，使澆杯傾斜，澆杯中的物料流入壓鑄機內。
[0017]綜上所述，本發明具有以下有益效果:
[0018]本發明設計了一種輔助人工取料的直線導軌上料機構，人工驅動小車在導軌上滑動，降低了人工取料過程中搬運的工作量，另外，連接桿可以上下升降，實現了人工取料，且取料后，可以將連接桿的定位槽固定在導向桿上，無需人力對物料進行承載，便于人們進行移動，本發明有效克服了人工取料存在的困難。
[0019]本發明并不局限于所述的實施例，本領域的技術人員在不脫離本發明的精神即公開范圍內，仍可作一些修正或改變，故本發明的權利保護范圍以權利要求書限定的范圍為準。
【主權項】
1.直線導軌上料機構，其包括承載平臺，其特征在于:所述的承載平臺的頂部設置有導軌，導軌上設置有可以滑動的小車，小車上設置有可以升降的連接桿，所述的連接桿的中部設置有導向槽，小車上設置有與導向槽配合的導向柱，在導向槽的中部的連接桿上設置有定位槽，連接桿的下端連接有澆杯，連接桿的上端連接有供人操縱的手持平衡塊。
2.根據權利要求1所述的直線導軌上料機構，其特征在于:所述的承載平臺包括垂直設置的支撐柱，支撐柱的上端水平設置有平臺，導軌設置在平臺上。
【專利摘要】本發明屬于壓鑄機輔助設備，特別涉及一種壓鑄機的上料機構。直線導軌上料機構，其包括承載平臺，其特征在于：所述的承載平臺的頂部設置有導軌，導軌上設置有可以滑動的小車，小車上設置有可以升降的連接桿，所述的連接桿的中部設置有導向槽，小車上設置有與導向槽配合的導向柱，在導向槽的中部的連接桿上設置有定位槽，連接桿的下端連接有澆杯，連接桿的上端連接有供人操縱的手持平衡塊。本發明設計了一種上料輔助機構，有效降低了工人取料的勞動強度。
【IPC分類】B22D17-20
【公開號】CN104588614
【申請號】CN201410725726
【發明人】薛浩
【申請人】常州市榮鑫車輛配件廠
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月3日