一種河道疏通船的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種河道、水塘等水域中用到的疏通船，特別是清理河道中淤機阻塞中的清淤疏通船，屬于航運技術領域。
【背景技術】
[0002]養殖塘或是河道在使用一段時間后，其底部都會積聚較多的淤泥，這些積聚的淤泥會影響到河道上船只的正常運行，因此需定期進行清淤工作。傳統的做法是采用有挖淤裝置的挖掘船進行挖掘污泥，另一部運淤船把污泥運走，利用挖土機挖掘時需要兩部船同進行作業，而且難于對養殖塘或是河道的中部進行清理，費時費力且效果不快速，嚴重影響了船舶的及時通行。現在市面上也出現了清淤設備，這些設備往往是采用浮臺和設置在浮臺下方的吸泥裝置進行清理，當現有的這些清淤設備清泥的效果仍欠佳，操作不便而且效率低下，難以適應現實的需求。對主要航運河道的突然阻塞，必須有一部能快速反應、快速作業、暫時能清除阻塞，疏通河道使航運盡快恢復運行。

【發明內容】

[0003]本發明要解決的技術問題是:提供一種能快速疏通河道的清淤的船舶。
[0004]一種河道疏通船解決其技術問題的解決方案是:一種河道疏通船主要由船體、爬行葉輪、操縱室、疏通裝置、緩沖裝置構成，所述的船體上操縱室，所述的爬行葉輪的外圓上有放射狀的尖葉，所述的疏通裝置在船體的前部由船體提供動力，所述的緩沖裝置包括伸縮有伸縮桿、吊升臂、拉繩，所述的緩沖裝置與疏通裝置由拉繩連接；所述的疏通裝置在拉繩的作用下作彈性緩沖作業。
[0005]進一步的說明，所述的拉繩是鋼絲繩或鏈條；所述伸縮桿由液壓驅動裝置控制伸縮。
[0006]一種河道疏通船的有益效果是:一種河道疏通船利用爬行葉輪作驅動行走，能在清水和污泥中行走作業；緩沖裝置與疏通裝置通過拉繩連接，疏通裝置在遇到硬性障礙物時也能作出緩沖伸縮，有效地保護了疏通裝置的機構不受損害，能快速地清理河道中的污泥，疏通航道。
【附圖說明】
[0007]圖1是一種河道疏通船的側面結構主視圖。
[0008]圖中，1.伸縮桿、2.吊升臂、3.疏通裝置、4.拉繩、5.爬行葉輪、6.操縱室、7.船體。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖和實施例對一種航道疏通船作進一步的說明。
[0010]圖1是一種河道疏通船的側面結構主視圖，包括船體7、操縱室6、爬行葉輪5、有伸縮桿1、吊升臂2和疏通裝置3，所述伸縮桿I的基礎端與清淤機的浮臺活動連接，驅動桿I的伸縮端活動連接在吊升臂2中段，吊升臂2的固定端與清淤機的浮臺活動連接，所述疏通裝置3的固定端與清淤機的浮臺活動連接，所述吊升臂2的擺動端與所述疏通裝置3的擺動端用拉繩4連接。伸縮桿I收縮時將吊升臂2擺動端的位置抬高，可使拉繩4拉動疏通裝置3提高到水平線以上。一種河道疏通船進行清淤工作的時候伸長伸縮桿I可以使吊升臂2的擺動端下降，疏通裝置3依靠自身重量沉入水底直至拉繩4重新繃直。由于拉繩4只有拉力，沒有支撐力，給疏通裝置3提供了彈性空間進行上下移動，當疏通裝置3遇到水底硬物時會上升爬過硬物。拉繩4起到保護疏通裝置3的作用，延長其使用的壽命。一種河道疏通船清淤行進行由安裝在船體7兩側面的爬行葉輪5轉動劃動水面或污泥提供行走動力。
[0011]進一步作為優選的實施方式，所述拉繩4是鋼索構件或鏈條構件。選用耐磨度較高的鋼索或鏈條可以防止疏通裝置3激起的細石塊會割斷拉繩4。
[0012]進一步作為優選的實施方式，所述伸縮桿I由液壓驅動裝置控制伸縮。
【主權項】
1.一種河道疏通船，其特征是:一種河道疏通船主要由船體、爬行葉輪、操縱室、疏通裝置、緩沖裝置構成，所述的船體上操縱室，所述的爬行葉輪的外圓上有放射狀的尖葉，所述的疏通裝置在船體的前部由船體提供動力，所述的緩沖裝置包括伸縮有伸縮桿、吊升臂、拉繩，所述的緩沖裝置與疏通裝置由拉繩連接；所述的疏通裝置在拉繩的作用下作彈性緩沖作業。
【專利摘要】本發明涉及一種河道疏通船，主要包括船體、爬行葉輪、操縱室、疏通裝置、緩沖裝置，所述的船體上操縱室，所述的爬行葉輪的外圓上有放射狀的尖葉，所述的疏通裝置在船體的前部由船體提供動力，所述的疏通裝置在拉繩的作用下作彈性緩沖作業。一種河道疏通船利用爬行葉輪作驅動行走，能在清水和污泥中行走作業；緩沖裝置與疏通裝置通過拉繩連接，疏通裝置在遇到硬性障礙物時也能作出緩沖伸縮，有效地保護了疏通裝置的機構不受損害，能快速地清理河道中的污泥，疏通航道。
【IPC分類】E02F5-28, B63B35-00
【公開號】CN104554640
【申請號】CN201510019307
【發明人】李先強
【申請人】李先強
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2015年1月14日