車輪可同步轉向的三輪轉運拖車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及拖車，具體涉及一種三輪轉運拖車。
【背景技術】
[0002]有些企業在制作大型容罐過程中，經常需要將制作好的容罐進行轉運即移動位置。一般采用的方法是將容罐放在三輪拖車上，前面用三輪拖車支承導引，后面用叉車推。目前使用的三輪轉運拖車具有一前兩后三個萬向輪，只有前萬向輪可以受牽引桿控制進行轉向，而兩個后萬向輪則屬于被動轉向，造成拖車在轉運過程中轉向和行進不夠靈活自如，影響到轉運速度和穩定性，浪費轉運時間。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種轉運過程中轉向和行進靈活自如，轉運速度快，穩定性好，節省轉運時間的車輪可同步轉向的三輪轉運拖車。
[0004]本實用新型的技術解決方案是:它包括車架和牽引桿，車架的前下部設有前萬向輪、后下部的左右兩側分別設有后萬向輪，前萬向輪架和兩個后萬向輪架分別轉動安裝在車架上，牽引桿的后端沿水平鉸接軸向與前萬向輪架相鉸接，前萬向輪與兩個后萬向輪之間設有同步轉向機構，同步轉向機構由前連桿、角連桿、斜連桿、橫連桿構成，前連桿的一端與前萬向輪架遠離轉動安裝在車架上的位置相鉸接，角連桿為L形桿狀體，角連桿的內角朝向車架的前方、轉角位置與車架相鉸接，角連桿的一端與前連桿與前萬向輪架相鉸接的另一端相鉸接、另一端與斜連桿的一端相鉸接，橫連桿的桿身平行于兩個后萬向輪架的連線、兩端分別鉸接在兩個后萬向輪輪架遠離轉動安裝在車架上的相對應位置，斜連桿與角連桿相鉸接的另一端與一側的后萬向輪架遠離轉動安裝在車架上的位置相鉸接。
[0005]本實用新型的技術效果是:它在轉運過程中轉向和行進靈活自如，轉運速度快，穩定性好，節省轉運時間。它利用曲柄連桿原理，前萬向輪轉向時可以帶動兩個后萬向輪同步轉向，使拖車在與叉車相配合轉運容罐過程中轉向和行進自如，運送平穩，更加安全可靠。它結構簡單，動作靈活，使用效果更好。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型實施例立體剖視結構圖。
【具體實施方式】
[0007]如圖1所示，它包括車架I和牽引桿2，車架I的前下部設有前萬向輪3、后下部的左右兩側分別設有后萬向輪4，前萬向輪架31和兩個后萬向輪架41分別轉動安裝在車架I上，牽引桿2的后端沿水平鉸接軸向與前萬向輪架31相鉸接，前萬向輪3與兩個后萬向輪4之間設有同步轉向機構5，同步轉向機構5由前連桿51、角連桿52、斜連桿53、橫連桿54構成，前連桿51的一端與前萬向輪架31遠離轉動安裝在車架I上的位置相鉸接，角連桿52為L形桿狀體，角連桿52的內角朝向車架I的前方、轉角位置與車架I相鉸接，角連桿52的一端與前連桿51與前萬向輪架31相鉸接的另一端相鉸接、另一端與斜連桿53的一端相鉸接，橫連桿54的桿身平行于兩個后萬向輪架41的連線、兩端分別鉸接在兩個后萬向輪輪架41遠離轉動安裝在車架I上的相對應位置，斜連桿53與角連桿52相鉸接的另一端與一側的后萬向輪架41遠離轉動安裝在車架I上的位置相鉸接。
[0008]前連桿51與前萬向輪架31的鉸接軸向、前連桿51與角連桿52的鉸接軸向、角連桿52與車架I的鉸接軸向、角連桿52與斜連桿53的鉸接軸向、斜連桿53與后萬向輪架41的鉸接軸向、橫連桿54與兩個后萬向輪架41的鉸接軸向分別為相平行的豎立方向。
[0009]車架I的前部為尖端朝前的三角形架11、后部為方形架12，角連桿52的轉角位置沿垂直于角連桿52的L形面的鉸接軸向與三角形架11中部的橫梁13相鉸接。車架I后部方形架12四個角的位置分別設有豎立向上的用于定位容罐體的短支柱14。牽引桿2與前萬向輪架31相鉸接的另一端設有牽引環21。
[0010]車架I由80X80方管焊接而成。
[0011]工作原理:轉運時容罐放在拖車上，拖車前部由工作人員拉著牽引桿2的牽引環掌握方向，拖車后面用叉車來推，牽引桿2可以控制前萬向輪3的行進方向，由于設置了同步轉向機構5，前萬向輪3轉向時通過前連桿51、角連桿52、斜連桿53和橫連桿54可以帶動兩個后萬向輪4同步轉向，就可以實現轉向和行進靈活自如，使容罐在運送過程中平穩不晃動的目的。
【主權項】
1.車輪可同步轉向的三輪轉運拖車，它包括車架(I)和牽引桿(2)，車架(I)的前下部設有前萬向輪(3)、后下部的左右兩側分別設有后萬向輪(4)，前萬向輪架(31)和兩個后萬向輪架(41)分別轉動安裝在車架(I)上，牽引桿(2)的后端沿水平鉸接軸向與前萬向輪架(31)相鉸接，其特征在于:前萬向輪(3)與兩個后萬向輪(4)之間設有同步轉向機構(5)，同步轉向機構(5 )由前連桿(51)、角連桿(52 )、斜連桿(53 )、橫連桿(54)構成，前連桿(51)的一端與前萬向輪架(31)遠離轉動安裝在車架(I)上的位置相鉸接，角連桿(52 )為L形桿狀體，角連桿(52)的內角朝向車架(I)的前方、轉角位置與車架(I)相鉸接，角連桿(52)的一端與前連桿(51)與前萬向輪架(31)相鉸接的另一端相鉸接、另一端與斜連桿(53)的一端相鉸接，橫連桿(54)的桿身平行于兩個后萬向輪架(41)的連線、兩端分別鉸接在兩個后萬向輪輪架(41)遠離轉動安裝在車架(I)上的相對應位置，斜連桿(53)與角連桿(52)相鉸接的另一端與一側的后萬向輪架(41)遠離轉動安裝在車架(I)上的位置相鉸接。2.如權利要求1所述的車輪可同步轉向的三輪轉運拖車，其特征在于所述前連桿(51)與前萬向輪架(31)的鉸接軸向、前連桿(51)與角連桿(52)的鉸接軸向、角連桿(52)與車架(I)的鉸接軸向、角連桿(52 )與斜連桿(53 )的鉸接軸向、斜連桿(53 )與后萬向輪架(41)的鉸接軸向、橫連桿(54)與兩個后萬向輪架(41)的鉸接軸向分別為相平行的豎立方向。3.如權利要求1所述的車輪可同步轉向的三輪轉運拖車，其特征在于所述車架(I)的前部為尖端朝前的三角形架(11)、后部為方形架(12)，角連桿(52)的轉角位置沿垂直于角連桿(52)的L形面的鉸接軸向與三角形架(11)中部的橫梁(13)相鉸接。4.如權利要求3所述的車輪可同步轉向的三輪轉運拖車，其特征在于所述車架(I)后部方形架(12)四個角的位置分別設有豎立向上的用于定位容罐體的短支柱(14)。5.如權利要求1所述的車輪可同步轉向的三輪轉運拖車，其特征在于所述牽引桿(2)與前萬向輪架(31)相鉸接的另一端設有牽引環(21)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車輪可同步轉向的三輪轉運拖車，前萬向輪（3）與兩個后萬向輪（4）之間設有同步轉向機構（5），同步轉向機構（5）前連桿（51）的一端與前萬向輪架（31）相鉸接，角連桿（52）的轉角位置與車架（1）相鉸接，角連桿（52）的一端與前連桿（51）的另一端相鉸接、另一端與斜連桿（53）的一端相鉸接，橫連桿（54）的兩端分別鉸接在兩個后萬向輪輪架（41）的相對應位置，斜連桿（53）與一側的后萬向輪架（41）相鉸接。它在轉運過程中轉向和行進靈活自如，轉運速度快，穩定性好，節省轉運時間。前萬向輪轉向時可以帶動兩個后萬向輪同步轉向，使拖車在與叉車相配合轉運容罐過程中轉向和行進自如，運送平穩，更加安全可靠。
【IPC分類】B62B3/12
【公開號】CN204846003
【申請號】CN201520595761
【發明人】趙秀龍, 張亞軍, 曾慶寶
【申請人】牡丹江森田特種車輛改裝有限責任公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月10日