一種新型的滑板車前叉減震結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及兒童滑板車，尤其涉及一種新型的滑板車前叉減震結構。
【背景技術】
[0002]目前，市場上的滑板車為了實現減震，通常是在滑板車前輪前叉兩側各設置一彈簧結構，這種結構不僅減震幅度小，而且減震效果極差，根本達不到減震的目的，容易在兒童玩耍時造成傷害。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型是為了解決上述不足，提供了一種新型的滑板車前叉減震結構。
[0004]本實用新型的上述目的通過以下的技術方案來實現:一種新型的滑板車前叉減震結構，其特征在于:包括前叉件、筒體和內六角螺絲，前叉件上端連接有六角柱，六角柱頂端設有螺絲孔，且六角柱上套有外置彈簧，外置彈簧套有保護罩；所述六角柱插入筒體底端設置的六角孔中，所述筒體內設有固定片，固定片和六角柱之間設有內置彈簧，所述內六角螺絲的絲桿部通過固定片、內置彈簧鎖定在六角柱頂端的螺絲孔，內六角螺絲的螺頭部卡在固定片上。
[0005]本實用新型與現有技術相比的優點是:本實用新型的減震結構，能夠大大增強滑板車前叉的減震效果，減輕滑板車對兒童手部的沖擊力和震感，避免受傷。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的分解結構示意圖。
[0007]圖2為本實用新型的組合結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖對本實用新型進一步詳述。
[0009]如圖1、圖2所示，一種新型的滑板車前叉減震結構，包括前叉件1、筒體2和內六角螺絲3，前叉件I上端連接有六角柱4，六角柱4頂端設有螺絲孔5，且六角柱4上套有外置彈簧6，外置彈簧6套有保護罩7 ;所述六角柱4插入筒體2底端設置的六角孔8中，所述筒體I內設有固定片9，固定片9和六角柱4之間設有內置彈簧10，所述內六角螺絲3的絲桿部3-1通過固定片9、內置彈簧10鎖定在六角柱4頂端的螺絲孔5，內六角螺絲3的螺頭部3-2卡在固定片9上。
[0010]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種新型的滑板車前叉減震結構，其特征在于:包括前叉件、筒體和內六角螺絲，前叉件上端連接有六角柱，六角柱頂端設有螺絲孔，且六角柱上套有外置彈簧，外置彈簧套有保護罩；所述六角柱插入筒體底端設置的六角孔中，所述筒體內設有固定片，固定片和六角柱之間設有內置彈簧，所述內六角螺絲的絲桿部通過固定片、內置彈簧鎖定在六角柱頂端的螺絲孔，內六角螺絲的螺頭部卡在固定片上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型的滑板車前叉減震結構，包括前叉件、筒體和內六角螺絲，前叉件上端連接有六角柱，六角柱頂端設有螺絲孔，且六角柱上套有外置彈簧，外置彈簧套有保護罩；所述六角柱插入筒體底端設置的六角孔中，所述筒體內設有固定片，固定片和六角柱之間設有內置彈簧，所述內六角螺絲的絲桿部通過固定片、內置彈簧鎖定在六角柱頂端的螺絲孔，內六角螺絲的螺頭部卡在固定片上。本實用新型與現有技術相比的優點是：本實用新型的減震結構，能夠大大增強滑板車前叉的減震效果，減輕滑板車對兒童手部的沖擊力和震感，避免受傷。
【IPC分類】B62K25-08, B62K9-00
【公開號】CN204310002
【申請號】CN201420837279
【發明人】楊志敏
【申請人】楊志敏
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月26日