新型兒童電動車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種兒童電動車，特別涉及一種新型兒童電動車。
【背景技術】
[0002]兒童電動車近年非常流行，目前兒童電動車都僅能供一個孩子乘坐，需要兩個孩子乘坐時，兩個孩子在一個座位內非常擁擠，給孩子不舒適的感覺，尤其，對于有兩個孩子尤其是雙胞胎家庭而言，往往需要買兩輛兒童電動車，開支較大，兩個孩子同時開動兒童電動車時，看護人難以同時進行保護，造成難于控制的局面，且兩輛兒童電動車存放占用空間大，不利于存放。
【發明內容】
[0003]為了彌補以上不足，本發明提供了一種新型兒童電動車，該新型兒童電動車結構簡單，能夠靈活的供一個孩子乘坐或者兩個孩子同時乘坐。
[0004]本發明為了解決其技術問題所采用的技術方案是:一種新型兒童電動車，包括主車和至少一個托斗，所述托斗能夠拆卸固定連接于主車的車身外側，托斗上側形成有托斗兒童座位，托斗下側安裝有隨動車輪。
[0005]作為本發明的進一步改進，所述主車為四輪兒童電動車，托斗安裝于主車車身的尾部。
[0006]作為本發明的進一步改進，所述主車尾部能夠拆卸設有一尾箱蓋，托斗尾部形成與托斗兒童座位連通的第一開口部，尾箱蓋能夠拆卸安裝于托斗尾部的第一開口部上形成托斗兒童座位的靠背。
[0007]作為本發明的進一步改進，所述主車尾部形成有第二開口部，尾箱蓋能夠拆卸鉸接設于主車的第二開口部或托斗的第一開口部的一側壁上，主車的第二開口部和托斗的第一開口部另一側壁上形成有第一卡扣結構，尾蓋箱遠離鉸接側的側壁上設有第二卡扣結構，該第一、二卡扣能夠扣合連接。
[0008]作為本發明的進一步改進，所述第一卡扣結構為一內凹卡槽，第二卡扣結構為一能夠沿內凹卡槽深度方向滑動伸縮的插銷，該插銷恰能夠插設于內凹卡槽內。
[0009]作為本發明的進一步改進，所述托斗能夠拆卸固定連接于主車尾部的結構為:設有一連接板，該連接板兩端分別能夠與托斗和主車下側表面固定連接。
[0010]作為本發明的進一步改進，所述主車和托斗下側表面分別形成第一、二凸起部，連接板為環形結構件，連接板緊密套設于第一、二凸起部外側。
[0011 ] 作為本發明的進一步改進，所述主車第一凸起部外側形成第一內凹嵌設槽，托斗的第二凸起部外側形成第二內凹嵌設槽，第一、二內凹嵌設槽對接恰形成一環形結構，連接板恰嵌設于該環形結構內。
[0012]作為本發明的進一步改進，還設有至少兩個連接件，該兩個連接件分別將連接板與主車和托斗固定連接。
[0013]作為本發明的進一步改進，所述托斗位于托斗兒童座位兩側的側壁上還分別設有兒童扶手。
[0014]本發明的有益效果是:本發明通過在主車上能夠拆卸的設置托斗，靈活的實現了一個孩子單獨乘坐兒童電動車或者兩個甚至三個孩子同時乘坐一輛兒童電動車，多個孩子乘坐時，各自在自己的座位內不會有擁擠的感覺，乘坐舒適，方便看護人同時進行看護和照顧，讓看護人輕松看護多個孩子，節省家庭開支，縮小了多個孩子的兒童電動車存放空間。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明的第一種使用狀態主視圖；
[0016]圖2為本發明的第二種使用狀態主視圖；
[0017]圖3為本發明的第二種使用狀態后視圖；
[0018]圖4為本發明的第二種使用狀態立體圖。
【具體實施方式】
[0019]實施例:一種新型兒童電動車，包括主車I和至少一個托斗2，所述托斗2能夠拆卸固定連接于主車I的車身外側，托斗2上側形成有托斗兒童座位3，托斗2下側安裝有隨動車輪4，當一個小孩坐乘兒童電動車時，只需使用主車I即可，可將托斗2拆卸下來不用，當兩個小孩同時乘兒童電動車時，可將托斗2安裝在主車I車身上，一個小孩坐在主車I內，一個小孩坐在托斗2內的托斗兒童座位3上，這樣可以供兩個孩子乘坐，甚至可以通過安裝兩個托斗2實現三個孩子同時乘坐，對于兩個或多個孩子的家庭無需購買兩部兒童電動車，節省開支同時減少兒童電動車占用空間。
[0020]所述主車I為四輪兒童電動車，托斗2安裝于主車I車身的尾部，當然主車I也可以是三輪兒童電動車或者二輪兒童電動車，托斗2可以安裝與車身尾部或者車身側部。
[0021]所述主車I尾部能夠拆卸設有一尾箱蓋5，托斗2尾部形成與托斗兒童座位3連通的第一開口部，尾箱蓋5能夠拆卸安裝于托斗2尾部的第一開口部上形成托斗兒童座位3的靠背，當僅使用主車I時，尾箱蓋5安裝在主車I尾部形成裝飾，當安裝托斗2時，將尾蓋箱從主車I上拆卸下來安裝在托斗2的第一開口部上，形成托斗2兒童座椅的靠背，既節省材料，又使兒童電動車美觀，還能有效提高托斗2內托斗兒童座位3內的空間。
[0022]所述主車I尾部形成有第二開口部，尾箱蓋5能夠拆卸鉸接設于主車I的第二開口部或托斗2的第一開口部的一側壁上，主車I的第二開口部和托斗2的第一開口部另一側壁上形成有第一卡扣結構，尾蓋箱遠離鉸接側的側壁上設有第二卡扣結構，該第一、二卡扣能夠扣合連接，該結構使尾箱蓋5安裝在主車I和托斗2上時，能夠所以打開和關閉，方便兒童上車乘坐，同時具有與真車相似的仿真效果。
[0023]所述第一^^扣結構為一內凹卡槽，第二卡扣結構為一能夠沿內凹卡槽深度方向滑動伸縮的插銷6，該插銷6恰能夠插設于內凹卡槽內，該結構簡單，能快速和穩定的實現第一、二卡扣結構的扣合與松脫，此外還可以是內凹槽和彈性伸縮凸起結構等等。
[0024]所述托斗2能夠拆卸固定連接于主車I尾部的結構為:設有一連接板7，該連接板7兩端分別能夠與托斗2和主車I下側表面固定連接。
[0025]所述主車I和托斗2下側表面分別形成第一、二凸起部，連接板7為環形結構件，連接板7緊密套設于第一、二凸起部外側，通過連接板7的套設將主車I和托斗2下側面連接成一體，結構簡單，便于操作。
[0026]所述主車I第一凸起部外側形成第一內凹嵌設槽，托斗2的第二凸起部外側形成第二內凹嵌設槽，第一、二內凹嵌設槽對接恰形成一環形結構，連接板7恰嵌設于該環形結構內。
[0027]還設有至少兩個連接件，該兩個連接件分別將連接板7與主車I和托斗2固定連接，通過連接件的連接，保證了托斗2與主車I連接的牢固和穩定性，所述連接件可以為螺栓。
[0028]所述托斗2位于托斗兒童座位3兩側的側壁上還分別設有兒童扶手8，方便兒童乘坐時手扶，保證兒童乘坐安全性。
【主權項】
1.一種新型兒童電動車，其特征在于:包括主車(I)和至少一個托斗(2)，所述托斗能夠拆卸固定連接于主車的車身外側，托斗上側形成有托斗兒童座位(3)，托斗下側安裝有隨動車輪⑷。
2.根據權利要求1所述的新型兒童電動車，其特征是:所述主車為四輪兒童電動車，托斗安裝于主車車身的尾部。
3.根據權利要求1或2所述的新型兒童電動車，其特征是:所述主車尾部能夠拆卸設有一尾箱蓋(5)，托斗尾部形成與托斗兒童座位連通的第一開口部，尾箱蓋能夠拆卸安裝于托斗尾部的第一開口部上形成托斗兒童座位的靠背。
4.根據權利要求3所述的新型兒童電動車，其特征是:所述主車尾部形成有第二開口部，尾箱蓋能夠拆卸鉸接設于主車的第二開口部或托斗的第一開口部的一側壁上，主車的第二開口部和托斗的第一開口部另一側壁上形成有第一卡扣結構，尾蓋箱遠離鉸接側的側壁上設有第二卡扣結構，該第一、二卡扣能夠扣合連接。
5.根據權利要求4所述的新型兒童電動車，其特征是:所述第一卡扣結構為一內凹卡槽，第二卡扣結構為一能夠沿內凹卡槽深度方向滑動伸縮的插銷(6)，該插銷恰能夠插設于內凹卡槽內。
6.根據權利要求1-5中任意一項所述的新型兒童電動車，其特征是:所述托斗能夠拆卸固定連接于主車尾部的結構為:設有一連接板(7)，該連接板兩端分別能夠與托斗和主車下側表面固定連接。
7.根據權利要求6所述的新型兒童電動車，其特征是:所述主車和托斗下側表面分別形成第一、二凸起部，連接板為環形結構件，連接板緊密套設于第一、二凸起部外側。
8.根據權利要求7所述的新型兒童電動車，其特征是:所述主車第一凸起部外側形成第一內凹嵌設槽，托斗的第二凸起部外側形成第二內凹嵌設槽，第一、二內凹嵌設槽對接恰形成一環形結構，連接板恰嵌設于該環形結構內。
9.根據權利要求8所述的新型兒童電動車，其特征是:還設有至少兩個連接件，該兩個連接件分別將連接板與主車和托斗固定連接。
10.根據權利要求1所述的新型兒童電動車，其特征是:所述托斗位于托斗兒童座位兩側的側壁上還分別設有兒童扶手(8)。
【專利摘要】本發明公開了一種新型兒童電動車，包括主車和至少一個托斗，所述托斗能夠拆卸固定連接于主車的車身外側，托斗上側形成有托斗兒童座位，托斗下側安裝有隨動車輪，本發明通過在主車上能夠拆卸的設置托斗，靈活的實現了一個孩子單獨乘坐兒童電動車或者兩個甚至三個孩子同時乘坐一輛兒童電動車，多個孩子乘坐時，各自在自己的座位內不會有擁擠的感覺，乘坐舒適，方便看護人同時進行看護和照顧，讓看護人輕松看護多個孩子，節省家庭開支，縮小了多個孩子的兒童電動車存放空間。
【IPC分類】A63H17-00, B62K9-00
【公開號】CN104527871
【申請號】CN201510009146
【發明人】李保林
【申請人】昆山貝兒爽兒童用品有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2015年1月8日