一種新型電動車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型電動車，包括車架、電動輪轂、牽引桿、滾筒，所述車架上端設有把手，所述車架下部內側設有擋板，所述車架下端與電動輪轂軸動連接，所述電動輪轂安裝設有沙漠輪胎，所述車架下端鉸連牽引桿，所述牽引桿另一端連接固定桿，所述固定桿與滾筒軸動連接，所述滾筒上方安裝設有踩腳板。本實用新型的有益效果是：電動輪轂通過與滾筒連接，提高了電動車結構的穩定性，沙漠輪胎及滾筒增大了與地面的接觸面積，有效保證電動車在沙地中行走的穩定性。
【專利說明】
一種新型電動車
技術領域
[0001]本實用新型涉及電動車輛技術領域，具體是一種新型電動車。
【背景技術】
[0002]隨著電動車輛技術的發展，電動車輛廣泛應用于人們的生活，傳統的單輪或雙輪電動車，在平時使用時容易發生側翻危險，給人們的安全帶來威脅，同時，傳統的電動車在沙地中容易淪陷，不適合在沙漠中行走，給喜愛沙漠旅行的人們帶來不便。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種新型電動車，不容易發生側翻，適合在沙地中行走，給人們的生活帶來便利。
[0004]為有效解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種新型電動車，包括車架、電動輪轂、牽引桿、滾筒，所述車架上端設有把手，所述車架下部內側設有扇形擋板，所述車架下端與電動輪轂軸動連接，所述電動輪轂安裝設有沙漠輪胎，所述車架下端鉸連牽引桿，所述牽引桿另一端連接固定桿，所述固定桿與滾筒軸動連接，所述滾筒上方安裝設有踩腳板。
[0005]進一步，所述電動輪轂內部安裝設有電瓶，所述電動輪轂通過導線連接電瓶。
[0006]進一步，所述把手設為動力調節器，所述把手通過導線連接電瓶。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:電動輪轂通過與滾筒連接，提高了電動車結構的穩定性，沙漠輪胎及滾筒增大了與地面的接觸面積，有效保證電動車在沙地中行走的穩定性。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0009]圖2為本實用新型側面結構示意圖。
[0010]圖中:1、把手，2、車架，3、擋板，4、電動輪轂，5、沙漠輪胎，6、牽引桿，7、固定桿，8、滾筒，9、踩腳板。
【具體實施方式】
[0011]根據附圖1、2所示，一種新型電動車由車架2、電動輪轂4、牽引桿6、滾筒8組成，其特征是:所述車架2上端設有把手I，所述車架2下部內側設有扇形擋板3，所述車架2下端與電動輪轂4軸動連接，所述電動輪轂4安裝設有沙漠輪胎5，所述車架2下端鉸連牽引桿6，所述牽引桿6另一端連接固定桿7，所述固定桿7與滾筒8軸動連接，所述滾筒8上方安裝設有踩腳板9，所述電動輪轂4內部安裝設有電瓶，所述電動輪轂4通過導線連接電瓶，所述把手I設為動力調節器，所述把手I通過導線連接電瓶。
[0012]使用時，使用者可站在踩腳板9上，通過把手I控制調節電瓶的電力大小，進而控制電動輪轂4的動力輸出帶動電動車前進，由于車架2與牽引桿6鉸連，電動輪轂4轉彎時不會影響電動車整體的穩定性，保證了人們的駕駛安全，擋板3有效抵擋電動車行走過程中的沙塵，沙漠輪胎5及滾筒8增大了與地面的接觸面積，使電動車在沙地中行走時不會發生淪陷，方便了人們的使用，同時，該電動車構造簡單，易于生產推廣使用。
[0013]最后應當說明的是，以上實施例僅用于說明本實用新型的技術方案而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
【主權項】
1.一種新型電動車，包括車架(2)、電動輪轂(4)、牽引桿(6)、滾筒(8)，其特征是:所述車架(2)上端設有把手(I)，所述車架(2)下部內側設有擋板(3)，所述車架(2)下端與電動輪轂(4)軸動連接，所述電動輪轂(4)安裝設有沙漠輪胎(5)，所述車架(2)下端鉸連牽引桿(6)，所述牽引桿(6)另一端連接固定桿(7)，所述固定桿(7)與滾筒(8)軸動連接，所述滾筒(8)上方安裝設有踩腳板(9)。2.根據權利要求1所述的一種新型電動車，其特征是:所述電動輪轂(4)內部安裝設有電瓶，所述電動輪轂(4)通過導線連接電瓶。3.根據權利要求1或2所述的一種新型電動車，其特征是:所述把手(I)設為動力調節器，所述把手(I)通過導線連接電瓶。
【文檔編號】B62K11/00GK205469528SQ201620038054
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月15日
【發明人】王喜龍
【申請人】王喜龍