專利名稱：一種滑板車后輪定位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種滑板車后輪定位裝置。
傳統的滑板車后輪定位裝置，是在車架主體兩側的管體末端，分設固定圓孔供車后輪中軸穿設，達到固定車后輪的目的；這種結構的后輪定位裝置，在使用中存在著一些缺點首先，后輪位置被固定死，當前后輪發生偏移時，無法進行微小的調整，影響整車行駛的平穩性；另外，后輪拆、裝極不方便，拆、裝時，必須先將中軸穿置于固定圓孔中，才可在中軸上依序安裝車輪，軸承及其它輔助元件，然后將中軸兩端鎖定，造成拆裝時，相當麻煩且不方便。
本實用新型的目的在于克服現有技術之不足而提供一種結構合理，加工制造容易，安裝維修方便的滑板車后車輪定位裝置。
本實用新型是采用下述方案實現的它由內設加強筋的矩形管，彎折成的U字形車架主體兩側成收縮狀的管體開口端，設置一缺口槽，一其上固裝有調整螺桿的后輪軸調整塊卡裝于輪軸上與輪軸兩端軸肩接觸定位并整體卡置于管體開口端的缺口槽內，一蓋體穿置于螺桿上通過螺母鎖合定位而將管體開口端封閉。
本實用新型的具體結構，
以下結合附圖詳細說明附


圖1為本實用新型立體分解圖。
附圖2為本實用新型使用狀態示意圖。
見附
圖1、2，本實用新型由車架主體21、后車輪23，后輪軸調整塊3、調整螺桿4、后蓋5、螺帽6、A、墊片S組成，所述車架主體21由矩形管彎折而成U形，內設加強筋211，端部設有一缺口槽214，后車輪23安裝于后輪軸231上，后輪軸調整塊3一端固裝有螺桿4，其底部設有一半圓形槽31并卡裝于后輪軸231上與其兩端軸肩接觸定位，并整體卡置于缺口槽214中，墊片S套裝于后軸231上，螺母A螺裝于后輪軸231端部的螺桿上，后蓋5穿裝于調整螺桿4上并通過螺母6螺鎖固定而將車架主體21開口端封閉。
本實用新型的使用方法簡述如下當需調整后輪軸的位置時，只需旋松螺母A，然后調整螺母6在螺桿4上的位置，即可實現后輪軸位置與前輪軸平衡性的調節，調整后，旋緊螺母A即可；當需拆卸后輪軸時，也只需旋松螺母A，即可將后輪軸調整塊，后輪軸，后輪整體從缺口槽214中取出，反之，安裝時，也是一樣；可有效簡化后輪軸拆、裝、調整的工藝，便于對滑板車的維修保養。
綜上所述，本實用新型結構合理，加工制造容易，拆、裝、維修方便，可有效改善滑板車的使用性能，適于作為現有滑板車后輪軸定位的更新換代產品。
權利要求一種滑板車后輪定位裝置，由車架主體(21)、后車輪(23)，后輪軸調整塊(3)、調整螺桿(4)、后蓋(5)、螺帽(6)、(A)、墊片(S)組成，其特征在于所述車架主體(21)由矩形管彎折而成U形，內設加強筋(211)，端部設有一缺口槽(214)，后車輪(23)安裝于后輪軸(231)上，后輪軸調整塊(3)一端固裝有螺桿(4)，其底部設有一半圓形槽(31)并卡裝于后輪軸(231)上與其兩端軸肩接觸定位，并整體卡置于缺口槽(214)中，墊片(S)套裝于后軸(231)上，螺母(A)螺裝于后輪軸(231)端部的螺桿上，后蓋(5)穿裝于調整螺桿(4)上并通過螺母(6)螺鎖固定而將車架主體(21)開口端封閉。
專利摘要一種滑板車后輪定位裝置,它由內設加強筋的矩形管,彎折成的U字形車架主體兩側成收縮狀的管體開口端,設置一缺口槽,一其上固裝有調整螺桿的后輪軸調整塊卡裝于輪軸上與輪軸兩端軸肩接觸定位并整體卡置于管體開口端的缺口槽內,一蓋體穿置于螺桿上通過螺母鎖合定位而將管體開口端封閉。本實用新型結構合理,加工制造容易,拆、裝、維修方便。可有效改善滑板車的使用性能,適于作為現有滑板車后輪軸定位的更新換代產品。
文檔編號B62K17/00GK2382633SQ99233488
公開日2000年6月14日 申請日期1999年6月8日 優先權日1999年6月8日
發明者蔡水德 申請人:蔡水德