本(ben)發明(ming)涉(she)及(ji)支架(jia)搬運(yun)車的。更具(ju)體地，本(ben)發明(ming)涉(she)及(ji)一(yi)種新型支架(jia)搬運(yun)車。

背景技術：

1、支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)是用(yong)于搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)礦用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)的(de)特種車(che)(che)(che)輛，支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)通(tong)常分為(wei)鏟(chan)板(ban)式(shi)(shi)搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)和框(kuang)架(jia)(jia)式(shi)(shi)搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)兩種，將(jiang)工作(zuo)面的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)拆除時(shi)，需要通(tong)過鎖鏈將(jiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)固定在鏟(chan)板(ban)式(shi)(shi)搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)的(de)鏟(chan)板(ban)上，然(ran)后通(tong)過鏟(chan)板(ban)式(shi)(shi)搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)將(jiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)朝聯巷拉動(dong)，此過程中(zhong)(zhong)(zhong)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)受到拉力(li)自動(dong)轉向，使(shi)(shi)得(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)與拉力(li)方向平(ping)齊(qi)，從(cong)而(er)使(shi)(shi)得(de)將(jiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)拉動(dong)至聯巷中(zhong)(zhong)(zhong)后，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)與聯巷平(ping)齊(qi)，進而(er)使(shi)(shi)得(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)具備搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)條件，然(ran)后鏟(chan)板(ban)式(shi)(shi)搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)從(cong)聯巷中(zhong)(zhong)(zhong)退出，框(kuang)架(jia)(jia)式(shi)(shi)搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)駛入聯巷中(zhong)(zhong)(zhong)，將(jiang)聯巷中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)出，此過程中(zhong)(zhong)(zhong)，需要鏟(chan)板(ban)式(shi)(shi)搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)和框(kuang)架(jia)(jia)式(shi)(shi)搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)相配合，才能(neng)完成搬運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)操作(zuo)，操作(zuo)過程繁瑣，效率低下。

技術實現思路

1、為(wei)了克服(fu)現有技術需(xu)要鏟(chan)板式(shi)搬(ban)運(yun)車(che)先(xian)對液(ye)壓支(zhi)架(jia)(jia)(jia)的位置和朝向進行調節，再(zai)通(tong)過框架(jia)(jia)(jia)式(shi)搬(ban)運(yun)車(che)將液(ye)壓支(zhi)架(jia)(jia)(jia)搬(ban)運(yun)出(chu)，操作過程(cheng)繁瑣，效率低下的缺(que)點，本發(fa)明提供一種新型支(zhi)架(jia)(jia)(jia)搬(ban)運(yun)車(che)。

2、本發明(ming)的技術方案為：一種新型支架搬運車(che)(che)(che)，包括(kuo)有(you)牽(qian)引車(che)(che)(che)、固(gu)定(ding)(ding)框(kuang)和(he)車(che)(che)(che)輪；牽(qian)引車(che)(che)(che)上(shang)(shang)轉動(dong)連(lian)接(jie)有(you)固(gu)定(ding)(ding)框(kuang)；固(gu)定(ding)(ding)框(kuang)上(shang)(shang)轉動(dong)連(lian)接(jie)有(you)至少四個車(che)(che)(che)輪；還包括(kuo)有(you)承接(jie)柱、固(gu)定(ding)(ding)環(huan)和(he)鏈(lian)條；固(gu)定(ding)(ding)框(kuang)上(shang)(shang)固(gu)接(jie)有(you)至少兩個承接(jie)柱；固(gu)定(ding)(ding)框(kuang)上(shang)(shang)連(lian)接(jie)有(you)至少兩個固(gu)定(ding)(ding)環(huan)；每個固(gu)定(ding)(ding)環(huan)上(shang)(shang)均連(lian)接(jie)有(you)一個鏈(lian)條，并(bing)且鏈(lian)條繞設于(yu)承接(jie)柱外環(huan)面(mian)上(shang)(shang)；

3、還包(bao)括(kuo)有調(diao)節組(zu)件；固(gu)定框上連接(jie)(jie)有調(diao)節組(zu)件；調(diao)節組(zu)件包(bao)括(kuo)有滑(hua)塊(kuai)(kuai)一(yi)(yi)、電機(ji)(ji)(ji)一(yi)(yi)和絲桿(gan)一(yi)(yi)；固(gu)定框上滑(hua)動(dong)連接(jie)(jie)有至少(shao)兩(liang)個(ge)(ge)滑(hua)塊(kuai)(kuai)一(yi)(yi)，滑(hua)塊(kuai)(kuai)一(yi)(yi)與對應的固(gu)定環(huan)固(gu)接(jie)(jie)；固(gu)定框上固(gu)接(jie)(jie)有至少(shao)兩(liang)個(ge)(ge)電機(ji)(ji)(ji)一(yi)(yi)；每(mei)個(ge)(ge)電機(ji)(ji)(ji)一(yi)(yi)的輸出軸均固(gu)接(jie)(jie)有一(yi)(yi)個(ge)(ge)絲桿(gan)一(yi)(yi)，絲桿(gan)一(yi)(yi)與對應的滑(hua)塊(kuai)(kuai)一(yi)(yi)旋接(jie)(jie)；每(mei)個(ge)(ge)滑(hua)塊(kuai)(kuai)一(yi)(yi)上均開設(she)有一(yi)(yi)個(ge)(ge)凹(ao)槽(cao)一(yi)(yi)；

4、還包(bao)括(kuo)有(you)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)組件(jian)；固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)框上連(lian)接(jie)(jie)有(you)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)組件(jian)；固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)組件(jian)包(bao)括(kuo)有(you)伸(shen)(shen)縮(suo)氣(qi)(qi)缸(gang)、固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)一和固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)二；固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)框上固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)接(jie)(jie)有(you)至(zhi)(zhi)少四個(ge)伸(shen)(shen)縮(suo)氣(qi)(qi)缸(gang)；固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)框上滑(hua)動(dong)連(lian)接(jie)(jie)有(you)至(zhi)(zhi)少兩個(ge)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)一，固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)一與對應的伸(shen)(shen)縮(suo)氣(qi)(qi)缸(gang)伸(shen)(shen)縮(suo)端(duan)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)接(jie)(jie)，固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)一上設置有(you)倒扣；每個(ge)滑(hua)塊(kuai)一上均(jun)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)接(jie)(jie)有(you)至(zhi)(zhi)少兩個(ge)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)二，固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)二上設置有(you)倒扣，固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)二與對應的固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)一相扣合。

5、進一步地，還包(bao)括(kuo)有限位塊(kuai)(kuai)；每個(ge)承接柱(zhu)上均固接有一個(ge)限位塊(kuai)(kuai)。

6、進一步地，承接柱(zhu)和限位塊外側面均設置有防腐涂層。

7、進一步地，還包(bao)括有(you)測(ce)量(liang)(liang)組件(jian)；固(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)框(kuang)(kuang)上(shang)連接(jie)(jie)有(you)測(ce)量(liang)(liang)組件(jian)；測(ce)量(liang)(liang)組件(jian)包(bao)括有(you)滑桿(gan)(gan)、滑塊二(er)(er)、絲(si)桿(gan)(gan)二(er)(er)、電機二(er)(er)和固(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)單元(yuan)(yuan)；固(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)框(kuang)(kuang)上(shang)滑動連接(jie)(jie)有(you)至(zhi)(zhi)少(shao)兩(liang)個(ge)滑桿(gan)(gan)；固(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)框(kuang)(kuang)上(shang)滑動連接(jie)(jie)有(you)至(zhi)(zhi)少(shao)兩(liang)個(ge)滑塊二(er)(er)，滑塊二(er)(er)與(yu)(yu)對應的滑桿(gan)(gan)固(gu)(gu)(gu)(gu)接(jie)(jie)；固(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)框(kuang)(kuang)上(shang)轉動連接(jie)(jie)有(you)至(zhi)(zhi)少(shao)兩(liang)個(ge)絲(si)桿(gan)(gan)二(er)(er)，絲(si)桿(gan)(gan)二(er)(er)與(yu)(yu)對應的滑塊二(er)(er)旋接(jie)(jie)；固(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)框(kuang)(kuang)上(shang)固(gu)(gu)(gu)(gu)接(jie)(jie)有(you)至(zhi)(zhi)少(shao)兩(liang)個(ge)電機二(er)(er)，電機二(er)(er)的輸出軸(zhou)與(yu)(yu)對應的絲(si)桿(gan)(gan)二(er)(er)固(gu)(gu)(gu)(gu)接(jie)(jie)；滑桿(gan)(gan)上(shang)連接(jie)(jie)有(you)固(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)單元(yuan)(yuan)，固(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)單元(yuan)(yuan)用于(yu)對鏈(lian)條的端部(bu)進行(xing)固(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)。

8、進一步地，滑桿上設置(zhi)有刻度線(xian)。

9、進一(yi)步地，固(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)單元包括有u形(xing)件(jian)、連(lian)(lian)接塊(kuai)和彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)；每(mei)個滑(hua)桿上(shang)均(jun)滑(hua)動連(lian)(lian)接有一(yi)個u形(xing)件(jian)，u形(xing)件(jian)與對應(ying)的(de)(de)(de)鏈(lian)條連(lian)(lian)接；每(mei)個u形(xing)件(jian)上(shang)均(jun)固(gu)(gu)(gu)(gu)接有一(yi)個連(lian)(lian)接塊(kuai)；每(mei)個u形(xing)件(jian)上(shang)均(jun)套設有一(yi)個彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)，彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)的(de)(de)(de)一(yi)端(duan)與對應(ying)的(de)(de)(de)滑(hua)桿固(gu)(gu)(gu)(gu)接，彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)的(de)(de)(de)另(ling)一(yi)端(duan)與對應(ying)的(de)(de)(de)連(lian)(lian)接塊(kuai)固(gu)(gu)(gu)(gu)接；每(mei)個滑(hua)桿上(shang)均(jun)開設有一(yi)個固(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)孔；u形(xing)件(jian)的(de)(de)(de)端(duan)部位(wei)于對應(ying)的(de)(de)(de)固(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)孔中。

10、進(jin)一步地，每(mei)個(ge)u形件上(shang)均開設有一個(ge)豎(shu)直的凹(ao)槽(cao)二(er)，每(mei)個(ge)滑(hua)桿上(shang)均開設有一個(ge)與凹(ao)槽(cao)二(er)相對應(ying)的凸(tu)條。

11、進一步地，每個固(gu)定孔(kong)上(shang)側設置有一個倒角部。

12、有益效果

13、一(yi)、通過(guo)兩個(ge)鏈(lian)(lian)條(tiao)相(xiang)配(pei)(pei)合，使(shi)得(de)人工只需駕駛牽(qian)引車即可完成液壓(ya)支(zhi)架轉向操作，之后再(zai)通過(guo)固(gu)定框對(dui)(dui)液壓(ya)支(zhi)架進(jin)行(xing)搬(ban)運(yun)操作，相(xiang)較(jiao)于現(xian)有(you)技術無(wu)需頻繁更換(huan)搬(ban)運(yun)車，有(you)利(li)于提高(gao)搬(ban)運(yun)效率，同時(shi)，通過(guo)滑塊(kuai)(kuai)一(yi)和絲桿一(yi)相(xiang)配(pei)(pei)合，對(dui)(dui)兩個(ge)鏈(lian)(lian)條(tiao)左端的(de)位(wei)置進(jin)行(xing)調節(jie)，避免了(le)因兩個(ge)鏈(lian)(lian)條(tiao)的(de)長(chang)度不同而導致無(wu)法將液壓(ya)支(zhi)架搬(ban)運(yun)至聯巷正中(zhong)間的(de)問題，從(cong)而避免干擾液壓(ya)支(zhi)架搬(ban)運(yun)操作，同時(shi)，通過(guo)固(gu)定塊(kuai)(kuai)一(yi)和固(gu)定塊(kuai)(kuai)二相(xiang)配(pei)(pei)合，對(dui)(dui)滑塊(kuai)(kuai)一(yi)進(jin)行(xing)固(gu)定，避免滑塊(kuai)(kuai)一(yi)和絲桿一(yi)出現(xian)滑絲現(xian)象，有(you)利(li)于提高(gao)使(shi)用壽命；

14、二、通過(guo)(guo)絲桿(gan)二帶動滑(hua)塊二和滑(hua)桿(gan)向左運動，使滑(hua)桿(gan)通過(guo)(guo)固定單元將(jiang)鏈條(tiao)(tiao)拉(la)直，此時人工(gong)無需主動使鏈條(tiao)(tiao)保(bao)持拉(la)緊狀(zhuang)態，即可對鏈條(tiao)(tiao)進行(xing)測量操作，有利于提(ti)高操作便捷性；

15、三、通過滑桿(gan)(gan)和u形件相配合(he)，帶動鏈(lian)(lian)條(tiao)端部(bu)向左運動，將鏈(lian)(lian)條(tiao)拉緊，以便于人工(gong)對(dui)鏈(lian)(lian)條(tiao)進行(xing)測(ce)量(liang)操作，同時，滑桿(gan)(gan)和u形件也用(yong)于對(dui)鏈(lian)(lian)條(tiao)端部(bu)進行(xing)固(gu)定(ding)，避免搬運支架過程(cheng)中鏈(lian)(lian)條(tiao)從承接(jie)柱上滑落。

16、在(zai)上(shang)述技術效果的基礎上(shang)，本發明還具有如下優(you)點：

17、通過(guo)限位塊對鏈條阻擋限位，避(bi)免鏈條從(cong)承(cheng)接柱(zhu)上滑落。

18、承接柱和限位塊外側面均(jun)設(she)置有防(fang)腐涂層(ceng)，用于防(fang)銹(xiu)。

19、滑(hua)桿上刻畫有刻度線，人工只需觀測刻度線，即可對(dui)(dui)兩(liang)個鏈條的(de)長度進行對(dui)(dui)比，便捷性強。

20、通過凹槽二對(dui)u形(xing)件(jian)限位，避(bi)免人工撥動u形(xing)件(jian)時其出現轉動現象。

21、通(tong)過倒角部使u形件更(geng)容(rong)易插入固定孔中。

技術特征：

1.一(yi)種新型支架搬運車，包括有牽引車（1）；牽引車（1）上(shang)轉動連接(jie)(jie)有固(gu)定(ding)(ding)框(kuang)（2）；固(gu)定(ding)(ding)框(kuang)（2）上(shang)轉動連接(jie)(jie)有至(zhi)(zhi)少(shao)四個(ge)(ge)(ge)車輪(lun)（3）；其特(te)征是，固(gu)定(ding)(ding)框(kuang)（2）上(shang)固(gu)接(jie)(jie)有至(zhi)(zhi)少(shao)兩(liang)個(ge)(ge)(ge)承接(jie)(jie)柱(zhu)（4）；固(gu)定(ding)(ding)框(kuang)（2）上(shang)連接(jie)(jie)有至(zhi)(zhi)少(shao)兩(liang)個(ge)(ge)(ge)固(gu)定(ding)(ding)環(huan)（5）；每個(ge)(ge)(ge)固(gu)定(ding)(ding)環(huan)（5）上(shang)均(jun)連接(jie)(jie)有一(yi)個(ge)(ge)(ge)鏈條（6），并且鏈條（6）繞(rao)設(she)于承接(jie)(jie)柱(zhu)（4）外環(huan)面上(shang)；

2.根(gen)據(ju)權利(li)要求1所述的(de)一種新型(xing)支架搬(ban)運車，其(qi)特征(zheng)是，還包括(kuo)有限位塊（207）；每個(ge)承(cheng)接柱（4）上均固接有一個(ge)限位塊（207）。

3.根據權利要求2所述的(de)一種新型支(zhi)架搬(ban)運車(che)，其特征是，承接柱（4）和限(xian)位塊（207）外側面均設置有防腐涂(tu)層。

4.根據權利(li)要求(qiu)2所述的(de)一(yi)種新型支(zhi)架搬運車，其特征是，還包括有(you)測量組件(jian)；固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)框（2）上(shang)(shang)連(lian)接(jie)有(you)測量組件(jian)；測量組件(jian)包括有(you)滑(hua)(hua)桿(gan)（208）；固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)框（2）上(shang)(shang)滑(hua)(hua)動(dong)連(lian)接(jie)有(you)至(zhi)(zhi)少(shao)兩個(ge)滑(hua)(hua)桿(gan)（208）；固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)框（2）上(shang)(shang)滑(hua)(hua)動(dong)連(lian)接(jie)有(you)至(zhi)(zhi)少(shao)兩個(ge)滑(hua)(hua)塊二(er)(er)(er)（209），滑(hua)(hua)塊二(er)(er)(er)（209）與對(dui)(dui)應(ying)(ying)的(de)滑(hua)(hua)桿(gan)（208）固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)接(jie)；固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)框（2）上(shang)(shang)轉動(dong)連(lian)接(jie)有(you)至(zhi)(zhi)少(shao)兩個(ge)絲桿(gan)二(er)(er)(er)（2010），絲桿(gan)二(er)(er)(er)（2010）與對(dui)(dui)應(ying)(ying)的(de)滑(hua)(hua)塊二(er)(er)(er)（209）旋接(jie)；固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)框（2）上(shang)(shang)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)接(jie)有(you)至(zhi)(zhi)少(shao)兩個(ge)電機(ji)二(er)(er)(er)（2011），電機(ji)二(er)(er)(er)（2011）的(de)輸出軸與對(dui)(dui)應(ying)(ying)的(de)絲桿(gan)二(er)(er)(er)（2010）固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)接(jie)；滑(hua)(hua)桿(gan)（208）上(shang)(shang)連(lian)接(jie)有(you)固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)單元，固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)單元用于(yu)對(dui)(dui)鏈條(tiao)（6）的(de)端部進(jin)行固(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)。

5.根(gen)據權利要求4所述的一種(zhong)新型(xing)支架(jia)搬運車，其特征是，滑桿（208）上(shang)設置有刻度線。

6.根據權(quan)利要求4-5任意(yi)一(yi)項(xiang)所述的(de)一(yi)種新型支架搬運車，其特(te)征是，固定單元包括有(you)(you)u形(xing)件(jian)(jian)（2012）；每個(ge)(ge)滑(hua)(hua)桿(gan)（208）上均(jun)(jun)滑(hua)(hua)動(dong)連(lian)接(jie)有(you)(you)一(yi)個(ge)(ge)u形(xing)件(jian)(jian)（2012），u形(xing)件(jian)(jian)（2012）與對應(ying)的(de)鏈條（6）連(lian)接(jie)；每個(ge)(ge)u形(xing)件(jian)(jian)（2012）上均(jun)(jun)固接(jie)有(you)(you)一(yi)個(ge)(ge)連(lian)接(jie)塊（2013）；每個(ge)(ge)u形(xing)件(jian)(jian)（2012）上均(jun)(jun)套設有(you)(you)一(yi)個(ge)(ge)彈簧（2014），彈簧（2014）的(de)一(yi)端(duan)與對應(ying)的(de)滑(hua)(hua)桿(gan)（208）固接(jie)，彈簧（2014）的(de)另(ling)一(yi)端(duan)與對應(ying)的(de)連(lian)接(jie)塊（2013）固接(jie)；每個(ge)(ge)滑(hua)(hua)桿(gan)（208）上均(jun)(jun)開設有(you)(you)一(yi)個(ge)(ge)固定孔（93）；u形(xing)件(jian)(jian)（2012）的(de)端(duan)部(bu)位于對應(ying)的(de)固定孔（93）中(zhong)。

7.根據權利要求6所(suo)述的(de)一種新型支架搬運車，其特征(zheng)是，每個u形件（2012）上(shang)(shang)均開設有一個豎直的(de)凹(ao)槽(cao)二（92），每個滑桿(gan)（208）上(shang)(shang)均開設有一個與凹(ao)槽(cao)二（92）相(xiang)對(dui)應(ying)的(de)凸條。

8.根據(ju)權利要(yao)求6所述的一種新型(xing)支架搬運(yun)車，其(qi)特征是，每個固(gu)定孔（93）上側設置有一個倒角部（94）。

技術總結
本發明涉及支架搬運車的技術領域，尤其涉及一種新型支架搬運車，具體包括有牽引車、固定框和車輪；牽引車上轉動連接有固定框；固定框上轉動連接有至少四個車輪；還包括有承接柱、固定環和鏈條；固定框上固接有至少兩個承接柱；固定框上連接有至少兩個固定環；每個固定環上均連接有一個鏈條，并且鏈條繞設于承接柱外環面上，本發明通過兩個鏈條相配合，使得人工只需駕駛牽引車即可完成液壓支架轉向操作，之后再通過固定框對液壓支架進行搬運操作，相較于現有技術無需頻繁更換搬運車，有利于提高搬運效率。

技術研發人員：張太星,張鋒,張永杰,王磊,王鍇
受保護的技術使用者：中科太通設備有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/8/20