一種雙鎖結構的前叉折疊裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種雙鎖結構的前叉折疊裝置，設置在自行車的前叉中部，用以連接所述前叉的前后兩段，包括前本體、后本體、以及轉軸，在所述前本體上設有可自由翻轉的偏心鎖緊機構；在所述后本體上固定有第二鎖扣機構，所述第二鎖扣機構由母管、彈簧、鎖緊柱、以及凹槽組成，所述彈簧套設于鎖緊柱后設置于所述母管內，所述鎖緊柱的頂部突出于母管，并與設置在所述前本體上的凹槽配合連接。有益效果是：通過相互絞和鏈接的前后本體以及偏心鎖緊機構和第二鎖扣機構的設置，保證了折疊裝置的使用安全，同時操作方便。
【專利說明】一種雙鎖結構的前叉折疊裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及折疊自行車【技術領域】，尤其是涉及一種雙鎖結構的前叉折疊裝置。

【背景技術】
[0002]自行車是一種常用的人力交通工具，使用極其廣泛，但普通的自行車往往體積比較大，自行車停放，搬運，攜帶極其不方便。因此，人們設計了折疊式自行車，主要是通過對自行車車架的折疊，大大的縮小體積，從而減少了儲存空間，方便搬運和攜帶等優點。在對自行車進行折疊的過程中，往往需要考慮到安全以及方便的問題，目前市場上銷售的折疊自行車大多存在折疊的不夠完整，操作相對復雜等缺陷，其安全性能較差，打開折疊器后，在使用過程中容易發生移位等問題，造成事故的發生。
[0003]因此，一種能夠保證使用安全的雙鎖結構的前叉折疊裝置的出現很有必要了。實用新型內容
[0004]本實用新型提供一種雙鎖結構的前叉折疊裝置，以解決現有技術中的折疊效果不佳，容易發生移位等問題。
[0005]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0006]一種雙鎖結構的前叉折疊裝置，設置在自行車的前叉中部，用以連接所述前叉的前后兩段，包括前本體、后本體、以及轉軸，所述前本體和后本體通過轉軸鉸合連接在一起，并形成可靈活翻轉的折疊主體；
[0007]在所述前本體上設有可自由翻轉的偏心鎖緊機構；
[0008]在所述后本體上固定有第二鎖扣機構，所述第二鎖扣機構由母管、彈簧、鎖緊柱、以及凹槽組成，所述彈簧套設于鎖緊柱后設置于所述母管內，所述鎖緊柱的頂部突出于母管，并與設置在所述前本體上的凹槽配合連接。
[0009]作為優選的技術方案，所述鎖緊柱的頂部為球面型結構。
[0010]作為優選的技術方案，所述前本體的中部設有兩根立柱，在兩個所述立柱之間設有旋轉軸，所述偏心鎖緊機構通過拉桿設置在所述旋轉軸上。
[0011]作為優選的技術方案，所述凹槽設置在所述立柱的側壁上，以實現所述前本體和后本體的穩定閉合。
[0012]為了方便解鎖操作，所述鎖緊柱的末端突出于所述母管，并設有拉手，以便于解鎖操作。
[0013]作為優選的技術方案，所述立柱的頂部設有斜面，以便于所述前本體和后本體閉合操作。
[0014]作為優選的技術方案，所述后本體的中部設有與所述偏心鎖緊機構配合的凸出區，以實現偏心鎖緊。
[0015]本實用新型具有的有益效果是:通過相互絞和鏈接的前后本體以及偏心鎖緊機構和第二鎖扣機構的設置，保證了折疊裝置的使用安全，同時操作方便，適于推廣應用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本發明實施方案或現有技術中的技術方案，下面將對實施方案或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施方案，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實用新型:一種雙鎖結構的前叉折疊裝置的結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型:一種雙鎖結構的前叉折疊裝置的分解結構示意圖；
[0019]圖3為本實用新型:一種雙鎖結構的前叉折疊裝置的第二鎖扣機構的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0020]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0021]參照圖1所示，一種雙鎖結構的前叉折疊裝置，設置在自行車的前叉I部，用以連接前叉I前后兩段，包括前本體2、后本體3、以及轉軸4,前本體2和后本體3通過轉軸4鉸合連接在一起，并形成可靈活翻轉的折疊主體；
[0022]前本體2的中部設有兩根立柱5，在兩個立柱5之間設有旋轉軸6，偏心鎖緊機構7通過拉桿8設置在旋轉軸6上；后本體3的中部設有與偏心鎖緊機構7配合的凸出區9，當偏心鎖緊機構7翻轉后，前本體2和后本體3相互配合，偏心鎖緊機構7與凸出區9緊密配合，實現了前本體2和后本體3的配合固定。
[0023]在后本體3上固定有第二鎖扣機構10，第二鎖扣機構10由母管11、彈簧12、鎖緊柱13、以及凹槽14組成，彈簧12套設于鎖緊柱13后設置于母管11內，鎖緊柱13的頂部突出于母管11，并與設置在前本體2上的凹槽4配合連接，以實現二次鎖緊。
[0024]為了方便配合，鎖緊柱13的頂部為球面型結構，凹槽14設置在立柱5的側壁上，以實現前本體2和后本體3的穩定閉合，進一步的，立柱5的頂部設有斜面15。
[0025]為了方便解鎖操作，鎖緊柱13的末端突出于母管11，并設有拉手16，以便于解鎖操作。
[0026]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種雙鎖結構的前叉折疊裝置，設置在自行車的前叉中部，用以連接所述前叉的前后兩段，包括前本體、后本體、以及轉軸，所述前本體和后本體通過轉軸鉸合連接在一起，并形成可靈活翻轉的折疊主體；其特征在于， 在所述前本體上設有可自由翻轉的偏心鎖緊機構； 在所述后本體上固定有第二鎖扣機構，所述第二鎖扣機構由母管、彈簧、鎖緊柱、以及凹槽組成，所述彈簧套設于鎖緊柱后設置于所述母管內，所述鎖緊柱的頂部突出于母管，并與設置在所述前本體上的凹槽配合連接。
2.根據權利要求1所述的一種雙鎖結構的前叉折疊裝置，其特征在于，所述前本體的中部設有兩根立柱，在兩個所述立柱之間設有旋轉軸，所述偏心鎖緊機構通過拉桿設置在所述旋轉軸上。
3.根據權利要求2所述的一種雙鎖結構的前叉折疊裝置，其特征在于，所述凹槽設置在所述立柱的側壁上。
4.根據權利要求2所述的一種雙鎖結構的前叉折疊裝置，其特征在于，所述立柱的頂部設有斜面。
5.根據權利要求1所述的一種雙鎖結構的前叉折疊裝置，其特征在于，所述后本體的中部設有與所述偏心鎖緊機構配合的凸出區。
6.根據權利要求1所述的一種雙鎖結構的前叉折疊裝置，其特征在于，所述鎖緊柱的頂部為球面型結構。
7.根據權利要求1所述的一種雙鎖結構的前叉折疊裝置，其特征在于，所述鎖緊柱的末端突出于所述母管，并設有拉手。
【文檔編號】B62K15/00GK204110271SQ201420526217
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月11日 優先權日:2014年9月11日
【發明者】方劍治, 胡建平, 余秋奎 申請人:利馬環保科技發展(上海)有限公司