專利名稱：乘員艙骨架連接結構及具有該乘員艙骨架連接結構的汽車的制作方法
技術領域：
乘員艙骨架連接結構及具有該乘員艙骨架連接結構的汽車技術領域[0001]本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種乘員艙骨架連接結構及具有該乘員 艙骨架連接結構的汽車。
背景技術：
[0002]傳統車身地板和側圍之間，只是通過邊梁焊接邊之間的點焊實現連接，而B柱加 強板和地板橫梁之間是沒有連接的，造成車身剛度及強度不夠，在碰撞過程中易使乘員艙 發生變形。實用新型內容[0003]有鑒于此，本實用新型提供一種乘員艙骨架連接結構及具有該乘員艙骨架連接結 構的汽車，以解決造成車身剛度不夠到致使碰撞時乘員艙容易發生變形的問題。[0004]為解決上述問題，本實用新型提供一種乘員艙骨架連接結構，包括B柱加強板、B 柱內板和地板橫梁，B柱加強板延伸形成一 B柱連接加強板，B柱內板設有一避讓孔，所述B 柱連接加強板穿過所述避讓孔焊接于地板橫梁上。[0005]優選的，B柱連接加強板以二氧化碳氣體保護焊的形式焊接于地板橫梁。[0006]優選的，該B柱連接加強板與地板橫梁之間以二保焊塞焊的形式連接在一起。[0007]優選的，所述B柱連接加強板設置在B柱強板的底部，該避讓孔對應地設置在B柱 內板的底部。[0008]優選的，該地板橫梁設有收容該B柱連接加強板的容置槽。[0009]本實用新型還提供一種汽車，所述汽車包括一乘員艙骨架結構，所述乘員艙骨架 結構包括B柱加強板、B柱內板和地板橫梁，B柱加強板延伸形成一 B柱連接加強板，B柱內 板設有一避讓孔，所述B柱連接加強板穿過所述避讓孔焊接于地板橫梁。[0010]優選的，該連接加強板以二氧化碳氣體保護焊的形式焊接于地板橫梁。[0011]優選的，該B柱連接加強板與地板橫梁之間以二保焊塞焊的形式連接在一起。[0012]優選的，所述B柱連接加強板設置在B柱加強板的底部，該避讓孔對應地設置在B 柱內板的底部。[0013]優選的，地板橫梁設有一收容該B柱連接加強板的容置槽。[0014]本實用新型具有以下有益效果[0015]本實用新型的乘員艙骨架連接結構通過在B柱加強板上設置連接加強板，并將B 柱連接加強板焊接于地板橫梁，使B柱加強板與地板橫梁之間實現結構性連接，使碰撞能 量有效傳遞，避免B柱變形過大，增加乘員艙剛度及強度。


[0016]圖1為本實用新型實施例提供的乘員艙骨架連接結構的立體分解圖；[0017]圖2為本實用新型實施例提供的乘員艙骨架連接結構的立體組裝圖；[0018]圖3為本實用新型實施例提供的乘員艙骨架連接結構的另一視角的局部立體圖。
具體實施方式
[0019]請參閱圖1-3，本實用新型實施例提供一種汽車500。該汽車500包括一乘員艙骨 架連接結構501。所述乘員艙骨架連接結構501包括B柱加強板100、B柱內板200和地板 橫梁300。其中，地板橫梁300鄰近B柱內板200的一端設有一容置槽310，B柱加強板100 的底部延伸形成一 B柱連接加強板110。B柱連接加強板110為一片體。B柱內板200的 底部設有一方形的避讓孔210，所述B柱連接加強板110可穿過避讓孔210收容于地板橫 梁300的容置槽310內，B柱連接加強板110通過二氧化碳氣體保護焊的形式焊接于地板 橫梁300上。本實施例中，該B柱連接加強板110與地板橫梁300之間以二保焊塞焊的形 式連接在一起。本實用新型的B柱加強板100與地板橫梁300之間實現結構性連接，從而 有效加強車自身剛度，以滿足高剛度車身乘員艙設計理念，保證碰撞過程中乘員艙盡可能 小的發生變形。[0020]本實用新型在B柱加強板100與地板橫梁300之間設置B柱連接加強板110，增 加車底與側圍之間空間連接結構，有效保證乘員艙剛度及強度，使碰撞能量有效傳遞，避免 B柱變形過大。[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本 實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包括在本實用新型 保護的范圍之內。
權利要求1.一種乘員艙骨架連接結構，包括B柱加強板、B柱內板和地板橫梁，其特征在于B柱加強板延伸形成一 B柱連接加強板，B柱內板設有一避讓孔，所述B柱連接加強板穿過所述避讓孔焊接于地板橫梁上。
2.根據權利要求1所述的乘員艙骨架連接結構，其特征在于該B柱連接加強板以二氧化碳氣體保護焊的形式焊接于地板橫梁。
3.根據權利要求2所述的乘員艙骨架連接結構，其特征在于該B柱連接加強板與地板橫梁之間以二保焊塞焊的形式連接在一起。
4.根據權利要求1所述的乘員艙骨架連接結構，其特征在于所述B柱連接加強板設置在B柱加強板的底部，該避讓孔對應地設置在B柱內板的底部。
5.根據權利要求1所述的乘員艙骨架連接結構，其特征在于地板橫梁設有一收容該B 柱連接加強板的容置槽。
6.一種汽車，包括B柱加強板、B柱內板和地板橫梁，B柱加強板延伸形成一 B柱連接加強板，B柱內板設有供B柱連接加強板穿過的避讓孔，所述B柱連接加強板焊接于地板橫Mο
7.根據權利要求6所述的汽車，其特征在于該B柱連接加強板以二氧化碳氣體保護焊的形式焊接于地板橫梁。
8.根據權利要求7所述的汽車，其特征在于該B柱連接加強板與地板橫梁之間以二保焊塞焊的形式連接在一起。
9.根據權利要求6所述的汽車，其特征在于該B柱連接加強板設置在B柱強板的底部，該避讓孔對應地設置在B柱內板的底部。
10.根據權利要求6所述的汽車，其特征在于地板橫梁設有一收容該B柱連接加強板的容置槽。
專利摘要本實用新型提供一種乘員艙骨架連接結構及具有該乘員艙骨架連接結構的汽車，所述乘員艙骨架結構包括B柱加強板、B柱內板和地板橫梁，B柱加強板延伸形成一B柱連接加強板，B柱內板設有一避讓孔，所述B柱連接加強板穿過所述避讓孔焊接于地板橫梁。本實用新型通過在B柱加強板上設置B柱連接加強板，并通過焊接的方式將B柱連接加強板焊接于地板橫梁，使B柱加強板與地板橫梁之間實現結構性連接，從而使得碰撞能量有效傳遞，避免B柱變形過大，增加乘員艙剛度及強度。
文檔編號B62D25/20GK202827797SQ20122048376
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月20日 優先權日2012年9月20日
發明者張曉生 申請人:北京汽車股份有限公司