專利名稱：折疊式微型電動自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種單人交通工具，特別是一種可以折疊的便攜式微型電動自行車。
現有的各種摩托車盡管速度快，騎行舒適快捷，但是使用成本高，車體積大，并且需要一定的駕駛技術及駕駛執照，才能駕駛，同時也因為發動機的排放污染問題被許多城市禁止駛入市內。自行車速度適中，不需要駕照，成本低，為大多數人采用，但是由于自行車是完全靠人力騎行，如路途遠或路況不好，則耗費很大的體力，基于上述情況近年來出現了一種速度低于摩托車，大于自行車的電動自行車，這種電動車的車架校高，與普通自行車差不多，上、下車不方便，沒有避振裝置，車體很笨重，一般都在40公斤左右，上下樓搬抬很費力，不便于攜帶。經調查發現騎電動自行車的人80％為女性，這對于她們來說很不方便。
本實用新型的目的是提供一種新型的電動自行車，它可以克服現有技術中所存在的缺點，整車小巧輕便，造型新穎，便于攜帶，前后輪有避振裝置，騎行舒適，安全感強。
本實用新型的目的是這樣實現的它包括車架、安裝在車架下部的車輪、電動機及安裝在車架上的車把和鞍座，其特征是車把中的立把與車架之間由法蘭盤對接，一側由鉸鏈聯接，另一側由卡子固定，在立把的上端固定安裝有固定橫把，固定橫把的兩端各鉸接有一段折疊橫把，其鉸鏈外面套裝有滑套，并安裝有限位彈簧，鞍座下面裝有“U”型支架，鉸鏈的上端與支架固定聯接，下端插裝在車架的豎梁中。
本實用新型在不使用時，可以將車把，鞍座放倒折疊起來，減小了存放空間，便于攜帶，另外，本實用新型的車體重心較低，車身低矮，所以上車、下車都比較方便，適合婦女、中老年人騎行，有較強的安全感。
下面結合實施例及其附圖對本實用新型作進一步詳細說明。


圖1是本實用新型的總體示意圖。
圖2是
圖1中的A部結構剖視圖。
圖3是圖2中的所示結構折疊后的示意圖。
圖4是
圖1中的B部結構剖視圖。
圖5是圖4的側視圖。
圖6是
圖1中的C部結構剖視圖。
圖7是圖6所示結構折疊后的示意圖。
圖1中1是車架，在車架上安裝有鞍座“U”形支架5，前叉18，車架下部裝有前輪2和電動后輪3，
圖1中6是橫把，橫把安裝在立把的上端，其結構如圖2和圖3所示，橫把的中段為固定把8，固定把8與立把7通過螺釘聯接在一起，在固定把的兩端各裝有一個折疊把9，折疊把與固定把之間以鉸鏈10鉸接，在鉸鏈的外面裝有滑套11，滑套的一端裝有限位彈簧12，限位彈簧使滑套始終處于鉸鏈的外面，使得固定把和折疊把保持平直，當需折疊時，將滑套向彈簧一邊拉，這時鉸鏈露出即可以將折疊把折起，鉸鏈的一側有槽口，滑套的端部插在槽口中，起定位作用。立把7與車架之間的聯接如圖4和圖5所示，在車架和立把之間裝有鉸座13，并在一側有鉸鏈14相連接，在另一側立把上裝有卡子15，在鉸座上裝有掛鉤16，騎行時用卡子將立把與車架固定，不用時，松開卡即可將立把折疊起來，
圖1中4是鞍座，它安裝在“U”形支架5上面，支架5與車架之間的安裝關系見圖6和圖7，鉸鏈17的一端固定在支架中，另一端插裝在車架1內，當需要折疊時，將“U”形支架5向上提起，直至鉸鏈露出，即可將鞍座向后折疊起來。
權利要求1.折疊式微型電動自行車，它包括車架及電動輪，安裝在車架下部的車輪及安裝車架上的車把和鞍座，其特征是車把中的立把與車架之間由法蘭盤對接，一側由鉸鏈聯接，另一側由卡子固定，在立把的上端固定安裝有固定橫把，固定橫把的兩端各鉸接有一段折疊橫把，其鉸鏈外面套裝有滑套，并安裝有限位彈簧，鞍座的下面裝有“U”形支架，鉸鏈的上端與“U”形支架固定聯接，下端插裝在車架的豎梁中。
專利摘要折疊式微型電動自行車,其特征是車把中的立把與車架之間由法蘭盤對接,一側由鉸鏈聯接,另一側由卡子固定,在立把的上端固定安裝有固定橫把,固定橫把的兩端各鉸接有一段折疊橫把,其鉸鏈外面套裝有滑套,并安裝有限位彈簧,鞍座的下面裝有“U”形支架,鉸鏈的上端與“U”形支架固定聯接,下端插裝在車架的豎梁中。本實用新型可以折疊,所以存放空間小,便于攜帶,車架低,騎行安全可靠。
文檔編號B62K15/00GK2502982SQ0124893
公開日2002年7月31日 申請日期2001年8月2日 優先權日2001年8月2日
發明者于純德 申請人:于純德