一種駕駛室扶手箱及下圍總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于工程機械技術領域，具體涉及一種駕駛室扶手箱及下圍總成。
【背景技術】
[0002]—般，工程車駕駛室扶手箱及下圍是駕駛室內部重要的功能件、裝飾件及儲物區的集成區域，關系到操作人員的整機操作體驗及內飾的實用性和美觀性。隨著科技的進步和時代的發展，對工程機械的要求也日益提高，尤其在操作的舒適性和空間布局的合理性方面。當前，很多廠家為駕駛室設計了多種類型的獨立的扶手箱安裝到座椅兩側，或者是與座椅一體化的扶手箱，通過扶手箱的造型設計來提升駕駛人員的操作體驗，而下圍則充當駕駛室內飾蒙皮，具有一定的美化和儲物作用，因此現有的大多數的工程車駕駛室扶手箱和下圍是獨立設計的，這樣，就導致了駕駛室內飾整體性和美觀性較差，扶手箱和下圍局部空間的浪費，且成本較高，裝配復雜，同時，功能布局存在一定的人體工學問題。
【實用新型內容】
[0003]為了解決現有技術中存在的不足，本實用新型提供了一種駕駛室扶手箱及下圍總成，提供了一種工程車駕駛室扶手箱及下圍的一體化設計方案，通過改變扶手箱及下圍的結構分布來提升內飾的整體性和美觀性，提高駕駛室空間的有效利用率，同時，降低內飾的造價成本和裝配難度；且該駕駛室扶手箱及下圍總成簡潔通用，符合人體工學邏輯布局，有效提升駕駛人員的操作體驗，具有良好的應用前景，值得推廣。
[0004]為解決上述問題，本實用新型具體采用以下技術方案:
[0005]—種駕駛室扶手箱及下圍總成，其特征在于，包括下圍以及對稱設置于下圍兩側的左扶手箱、右扶手箱，所述右扶手箱、下圍以及左扶手箱依次連接形成“凹”型，所述右扶手箱上設有主操縱面板，所述左扶手箱上設有副操縱面板或者儲物集成面板中的任一種。
[0006]前述的一種駕駛室扶手箱及下圍總成，其特征在于，所述右扶手箱的下方設有主儲物盒，所述主儲物盒的開口處設有主儲物盒蓋板，所述主儲物盒蓋板上設置有主儲物盒蓋板鎖。
[0007]前述的一種駕駛室扶手箱及下圍總成，其特征在于，所述左扶手箱的下方設有副儲物盒，所述副儲物盒的開口處設有副儲物盒蓋板，所述副儲物盒蓋板上設置有副儲物盒蓋板鎖。
[0008]前述的一種駕駛室扶手箱及下圍總成，其特征在于，所述主操縱面板上設置有翹板開關及操縱手柄。
[0009]前述的一種駕駛室扶手箱及下圍總成，其特征在于，所述儲物集成面板上設置有水杯盒、雜物盒以及電源接口。
[0010]前述的一種駕駛室扶手箱及下圍總成，其特征在于，所述下圍、左扶手箱及右扶手箱通過塑料吸塑工藝成型。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型提供的一種駕駛室扶手箱及下圍總成，采用扶手箱和下圍一體化設計，形成對座椅包圍狀的內飾形態，具有良好的操作體驗和美觀性；該駕駛室扶手箱及下圍總成采用塑料吸塑工藝成型，有效降低模具費用，簡化裝配工藝。通常將該駕駛室扶手箱及下圍總成設置為左側儲物區、右側操縱區，且操縱面板和儲物集成面板的尺寸和布局可以根據需要進行調整，另外，亦可根據需要把左右兩側均布置為操縱區，即左扶手箱上設有副操縱面板，右扶手箱上設有主操縱面板，靈活使用，而前側左右下方均為儲物盒，內部有較大的空間，適于放置各種物品。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的一種駕駛室扶手箱及下圍總成的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的一種駕駛室扶手箱及下圍總成的安裝示意圖；
[0014]圖3為本實用新型的一種駕駛室扶手箱及下圍總成的使用情景示意圖。
[0015]附圖標記含義如下:
[0016]1:下圍；2:左扶手箱；3:右扶手箱；4:主儲物盒蓋板；5:主儲物盒蓋板鎖；6:副儲物盒蓋板；7:副儲物盒蓋板鎖；8:翹板開關；9:操縱手柄；10:水杯盒；11:雜物盒；12:電源接口 ；13:座椅。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述。
[0018]如圖1至圖3所示，一種駕駛室扶手箱及下圍總成，包括下圍1以及對稱設置于下圍1兩側的左扶手箱2、右扶手箱3，所述右扶手箱3、下圍1以及左扶手箱2依次連接形成“凹”型，將扶手箱與下圍一體設計形成“凹”型圍設在座椅外側，將座椅13包圍住，具有良好的操作體驗和整體美觀性，該駕駛室扶手箱及下圍總成通過塑料吸塑工藝成型，有效降低模具費用，簡化裝配工藝，所述右扶手箱3上設有主操縱面板，操作順手，所述左扶手箱2上設有副操縱面板或者儲物集成面板中的任一種，可根據需要在左扶手箱2上安裝副操縱面板或者儲物集成面板。
[0019]優選的，所述右扶手箱3的下方設有主儲物盒，所述主儲物盒的開口處設有主儲物盒蓋板4，所述主儲物盒蓋板4上設置有主儲物盒蓋板鎖；所述左扶手箱2的下方設有副儲物盒，所述副儲物盒的開口處設有副儲物盒蓋板6，所述副儲物盒蓋板6上設置有副儲物盒蓋板鎖7。
[0020]優選的，所述主操縱面板上設置有翹板開關8及操縱手柄9。安裝儲物集成面板時，所述儲物集成面板上設置有水杯盒10、雜物盒11以及12v電源接口 12。
[0021]該駕駛室扶手箱及下圍總成，將扶手箱與下圍一體化設計，且采用對稱分布的方式，除了外形美觀外，也具有良好的操作體驗，并可選配安裝操縱面板或者儲物集成面板，根據駕駛室功能需要進行調整，有一定的通用性，設置的儲物盒合理利用駕駛室內部空間。而該駕駛室扶手箱及下圍總成整體采用塑料吸塑工藝成型，有效降低模具費用，簡化裝配工藝，具有良好的應用前景，值得推廣。
[0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種駕駛室扶手箱及下圍總成，其特征在于，包括下圍以及對稱設置于下圍兩側的左扶手箱、右扶手箱，所述右扶手箱、下圍以及左扶手箱依次連接形成“凹”型，所述右扶手箱上設有主操縱面板，所述左扶手箱上設有副操縱面板或者儲物集成面板中的任一種。2.根據權利要求1所述的一種駕駛室扶手箱及下圍總成，其特征在于，所述右扶手箱的下方設有主儲物盒，所述主儲物盒的開口處設有主儲物盒蓋板，所述主儲物盒蓋板上設置有主儲物盒蓋板鎖。3.根據權利要求1所述的一種駕駛室扶手箱及下圍總成，其特征在于，所述左扶手箱的下方設有副儲物盒，所述副儲物盒的開口處設有副儲物盒蓋板，所述副儲物盒蓋板上設置有副儲物盒蓋板鎖。4.根據權利要求1所述的一種駕駛室扶手箱及下圍總成，其特征在于，所述主操縱面板上設置有翹板開關及操縱手柄。5.根據權利要求1所述的一種駕駛室扶手箱及下圍總成，其特征在于，所述儲物集成面板上設置有水杯盒、雜物盒以及電源接口。6.根據權利要求1所述的一種駕駛室扶手箱及下圍總成，其特征在于，所述下圍、左扶手箱及右扶手箱通過塑料吸塑工藝成型。
【專利摘要】本實用新型公開了一種駕駛室扶手箱及下圍總成，包括下圍以及對稱設置于下圍兩側的左扶手、右扶手箱，所述右扶手箱、下圍以及左扶手箱依次連接形成“凹”型，所述右扶手箱上設有主操縱面板，所述左扶手箱上設有副操縱面板或者儲物集成面板中的任一種。本實用新型提供的一種駕駛室扶手箱及下圍總成，提供了一種工程車駕駛室扶手箱及下圍的一體化設計方案，通過改變扶手箱及下圍的結構分布來提升內飾的整體性和美觀性，提高駕駛室空間的有效利用率，同時，降低內飾的造價成本和裝配難度；且該駕駛室扶手箱及下圍總成簡潔通用，符合人體工學邏輯布局，有效提升駕駛人員的操作體驗，具有良好的應用前景，值得推廣。
【IPC分類】B60R7/04
【公開號】CN205044642
【申請號】CN201520760340
【發明人】張益民, 肖利偉, 姜悅鵬
【申請人】徐工集團工程機械股份有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年9月29日