車載智能終端及車載智能系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車載電子設備技術領域，尤其涉及一種車載智能終端及具有該車載智能終端的車載智能系統。
【背景技術】
[0002]汽車GPS導航系統由兩部分組成:一部分由安裝在汽車上的導航儀和顯示設備組成；另一部分由計算機控制中心組成，兩部分通過定位衛星進行無線聯網。計算機控制中心是由機動車管理部門授權和組建的，它負責隨時觀察轄區內指定監控的汽車的動態和交通情況，因此整個汽車導航系統起碼有兩大功能:一個是汽車蹤跡監控功能，只要將已編碼的GPS接收裝置(導航儀)安裝在汽車上，該汽車無論行駛到任何地方都可以通過計算機控制中心的電子地圖上指示出它的所在方位；另一個是駕駛指南功能，車主可以將各個地區的交通線路電子圖存儲在軟盤上，只要在車工接收裝置中插入軟盤，顯示屏上就會立即顯示出該車所在地區的位置及目前的交通狀態，既可輸入要去的目的地，預先編制出最佳行駛路線，又可接收計算機控制中心的指令，選擇汽車行駛的線路和方向。
[0003]由于車載導航儀能夠幫助用戶準確定位當前位置，并且根據既定的目的地計算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導用戶行至目的地的儀器的一種行車輔助設備，因此其很受人們的歡迎。
[0004]現有的車載導航儀作為車載電子設備的一種，現有的車載電子設備中的插座與插頭插接時，插頭與插座對準后才能將插頭插入插座中，該插頭與插座的插接非常不方便，且當插頭與插座未對準時強行插入，還可能造成插頭或插座的損壞。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的主要目的在于提供一種車載智能終端，旨在解決現有的車載電子設備上的插座與插頭之間插接不便的技術問題。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供一種車載智能終端，所述車載智能終端包括掛座以及安裝在該掛座上的插頭；所述車載智能終端還包括終端本體，所述終端本體包括插座，所述終端本體安裝在所述掛座上，同時所述掛座上的插頭插接入所述終端本體的插座內。
[0007]優選地，所述終端本體還包括第一殼體以及第二殼體，所述第一殼體安裝在所述第二殼體內；所述掛座包括插頭安裝座，所述插頭卡夾于該插頭安裝座內；所述插座安裝在所述第二殼體內；所述第一殼體對應該插頭安裝座設有插頭安裝槽，所述插頭安裝槽與所述插座的插口導通；所述第一殼體的插頭安裝槽收容所述插頭安裝座，且所述插頭安裝槽可沿所述插頭安裝座滑動，進而所述插頭收容于所述插座的插口內。
[0008]優選地，所述插頭安裝座包括第一側壁以及與該第一側壁相對設置的第二側壁，該第一側壁的外側面設有第一滑條，該第二側壁的外側面設有第二滑條；所述插頭安裝槽具有第一槽壁以及與該第一槽壁相對設置的第二槽壁，該第一槽壁上對應該第一滑條設有第一導向部，且該第二槽壁上對應該第二滑條設有第二導向部，該第一導向部用于導向該第一滑條在插頭安裝槽內的滑動并限位該第一滑條的行程，該第二導向部用于導向該第二滑條在插頭安裝槽內的滑動并限位該第二滑條的行程。
[0009]優選地，所述第一導向部為自第一槽壁朝向第二槽壁延伸形成的第一凸片，該第一凸片呈“L”形，該第一凸片包括對應第一滑條設置的第一滑片以及與該第一滑片靠近該插座的一端連接的第一限位片；所述第二導向部為自第二槽壁朝向第一槽壁延伸形成的第二凸片，該第二凸片呈“L”形，該第二凸片包括對應第二滑條設置的第二滑片以及與該第二滑片靠近該插座的一端連接的限位片。
[0010]優選地，所述掛座還包括掛座基板以及設置在所述掛座基板上的彈片，所述彈片位于所述插頭安裝座的一側；所述第一殼體對應所述彈片設有彈片槽，所述彈片容置于所述彈片槽內，所述彈片用于固定所述第一殼體于所述掛座上。
[0011]優選地，所述彈片自所述掛座基板沿背離所述掛座基板的方向傾斜延伸形成，所述彈片的自由端與所述彈片槽的槽壁抵觸配合。
[0012]優選地，所述插頭連接有電纜，所述掛座基板上對應所述電纜設有電纜固定座；所述插頭安裝槽還包括連接第一槽壁和第二槽壁的第三槽壁，所述第三槽壁設有第一缺口所述第一缺口與所述插座的插口相對設置；所述第二殼體包括殼體側壁，所述殼體側壁上設有第二缺口，該第二缺口與第二殼體內的插座的插口相對設置；所述電纜固定座容置于所述插頭安裝槽內，所述電纜卡夾在所述電纜固定座上且依次經過第一缺口和第二缺口而延伸至所述車載智能終端的外部。
[0013]優選地，所述車載智能終端還包括插頭固定片，所述插頭固定片夾套在所述插頭與所述掛座之間，用于固定所述插頭于所述插頭安裝座內。
[0014]優選地，所述插座為HDMI插座，所述插頭為HDMI插頭。
[0015]此外，為實現上述目的，本實用新型還提供一種車載智能系統，所述車載智能系統包括如上所述的車載智能終端以及車載顯示終端，所述車載顯示終端與所述車載智能終端分體設置且電性連接。
[0016]本實用新型的車載智能終端將其終端本體安裝在掛座上的同時，該掛座上的插頭插接入該終端本體的插座內，該插頭與插座的插接便捷，減少了插頭與插座獨立插接的工序，簡化了工藝，且不會損壞插頭或插座。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型車載智能終端的一較佳實施例的主要元件的一視角的組裝示意圖；
[0018]圖2為圖1中車載智能終端的主要元件的另一視角的組裝示意圖；
[0019]圖3為圖2中車載智能終端的主要元件的分解示意圖；
[0020]圖4為圖3中的第一殼體的結構示意圖；
[0021]圖5為圖3中的掛座的結構示意圖；
[0022]圖6為本實用新型車載智能系統的一較佳實施例的架構圖。
[0023]本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。
【具體實施方式】
[0024]應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0025]本實用新型提供一種車載智能終端，參照圖1至圖5，在一較佳實施例中，該車載智能終端包括掛座6以及終端本體1，其中，終端本體I可拆卸地固定在掛座6上，該掛座6可固定在車內的車體上，如擋風玻璃等，進而將終端本體I固定在車內的車體上，該掛座6的固定方式為粘貼固定，如雙面膠或膠水等，相對于現有的吸盤固定方式，該固定方式的穩固性好，不會因為汽車振動而造成漏氣，進而導致終端本體I連同掛座6 —起掉落。
[0026]參照圖5，在一優選實施例中，該掛座6包括掛座基板60、固定盤62、卡扣部66、彈片64以及插頭安裝座68，固定盤62設置在掛座基板60的一側面上，卡扣部66、彈片64以及插頭安裝座68設置在掛座基板60的另一側面上。具體地，固定盤62為一凸包，包括凸起和凹部，該凸起的表面用于涂覆膠水或粘貼雙面膠，進而通過固定盤62將掛座6固定在車內的車體上，該凸包的凹部位于掛座基板60的另一側面上。卡扣部66位于該凸包的凹部的一側，插頭安裝座68位于該凸起的凹部的另一側。掛座基板60上設有一孔部，該孔部位于卡扣部66和插頭安裝座68之間，且該孔部的孔壁與固定盤62相連，其中，彈片64設置在該孔部的孔壁與固定盤62的連接處。
[0027]參照圖5，在一更優選實施例中，該卡扣部66具有第一^^扣空間，該卡扣部66包括第一壁體、第二壁體以及第三壁體，第一壁體自掛座基板60朝向終端本體I延伸形成，第二壁體自第一壁體的端部朝向固定盤62延伸形成，第三壁體連接第一壁體與第二壁體以圍合形成第一卡扣空間。插頭安裝座68包括相對設置的第一側壁680和第二側壁，其中，第一側壁680和第二側壁均自掛座基板60朝向終端本體I延伸形成，第一側壁680和第二側壁之間形成卡夾空間，進一步地，該第一側壁680的外側面設有第一滑條682，該第二側壁的外側面設有第二滑條，該第一滑條682與第二滑條相對設置。該彈片64自掛座基板60沿背離掛座基板60的方向傾斜延伸形成。
[0028]參照圖1至圖4，在一優選實施例中，終端本體I包括第一殼體4、第二殼體2以及插座9，第一殼體4安裝在第二殼體2內，且插座9也安裝在第二殼體2內，該第一殼體4具有與插座9適配的通孔。其中，第一殼體4上形成有卡槽42、插頭安裝槽44以及位于卡槽42和插頭安裝槽44之間的彈片槽40 ;該卡槽42與卡扣部66相對設置，用于與卡扣部66配合；該插頭安裝槽44與通孔連通，插頭安裝槽44與插座9的插口導通；且與該插頭安裝座68對應設置，用于收容插頭安裝座68 ;彈片槽40與彈片64相對設置，用于收容彈片64并限制彈片64的移動。
[0029]參照圖1至圖4，在一更優選實施例中，該卡槽42具有一凸部，進一步地，該凸部呈直角形。該插頭安裝槽44包括第一槽壁、第二槽壁以及第三槽壁，該第一槽壁和第二槽壁相對設置，第三槽壁連接第一槽壁和第二槽壁。該第一槽壁上對應該第一滑條682設有第一導向部440，且該第二槽壁上對應該第二滑條設有第二導向部，該第一導向部440用于導向該第一滑條682在插頭安裝槽44內的滑動且限位該第一滑條682的行程，同時該第二導向部用于導向該第二滑條在插頭安裝槽44內的滑動且限位該第二滑條的行程；進一步地，第一導向部440為自第一槽壁朝向第二槽壁延伸形成的第一凸片，該第一凸片呈“L”形，該第一凸片包括對應第一滑條682設置的第一滑片以及與第一滑片靠