通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的系統及方法
【專利摘要】通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的系統包括管理平臺、智能車載設備，監控裝置及分布于城市中的交通運政設施，智能車載設備控制監控裝置啟動及接收監控裝置發出的監控數據，并記錄監控時間和位置，同時將包含監控數據、監控時間及位置的數據發送至管理平臺，管理平臺將接收的數據發送至政府平臺及新聞媒體平臺。本發明還公開了通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的方法。本發明通過設于出租車外的車載監控裝置監控交通運政設施，經管理平臺將監控數據發送至政府平臺及新聞媒體平臺，不僅有利于政府部門及時檢修，而且可通過新聞媒體平臺提醒周邊司機，保障交通順暢及安全性，同時可降低政府部門管理成本。
【專利說明】
通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的系統及方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及出租車領域，特別是涉及一種可及時有效發現故障交通運政設施，保障交通安全，且操作簡便的通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的系統及方法。
【【背景技術】】
[0002]公共道路、路標、指示燈等交通運政設施是人們出行不可或缺的基礎設施。而一旦交通運政設施出現故障往往會在成交通混亂，發生堵塞，甚至容易引發交通事故，給人們的出行帶來安全隱患。這就要求管理部門需要及時發現并檢修出線故障的交通運政設施才能保障人們出行的安全。然而，現有的獲取故障交通運政設施的途徑主要通過政府相關部門監控及排查或者通過市民舉報。通過政府相關部門監控及排查由于人力的匱乏通常存在滯后性問題，而通過市民舉報則由于撥打電話不便，或者容易撥打電話過程中容易占線等問題，使得人們往往不愿意積極主動舉報。
[0003]另一方面，出租車作為城市中常用的交通工具，其遍布于城市中的各個角落，若能利用出租車司機的大群體參與管理交通運政設施必能有效改善交通運政設施的安全問題。
【
【發明內容】
】
[0004]本發明旨在解決上述問題，而提供一種可及時有效發現故障交通運政設施，保障交通安全，且操作簡便的通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的系統。
[0005]本發明還提供了一種實現通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的方法。
[0006]為實現本發明的目的，本發明提供了一種通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的系統，該系統包括設于管理單位內的管理平臺、設于車輛內的智能車載設備，設于車輛外的監控裝置及分布于城市中的交通運政設施，所述智能車載設備分別與管理平臺及監控裝置連接，其控制監控裝置啟動及接收監控裝置發出的監控數據，并記錄監控時間和位置，同時將包含監控數據、監控時間及位置的數據發送至管理平臺，所述管理平臺與政府平臺及新聞媒體平臺連接，其將接收的包含監控數據、監控時間及位置的數據發送至政府平臺及新聞媒體平臺。
[0007]所述智能車載設備設有控制單元、定位單元、存儲單元、信息收發單元及操作界面，所述定位單元、存儲單元、信息收發單元及操作界面分別與控制單元連接。
[0008]所述定位單元為北斗定位模塊或GPS定位模塊，其用于記錄監控裝置啟動的時間和位置。
[0009]所述智能車載設備為智能車載終端，智能手機或平板電腦。
[0010]所述監控裝置為攝像頭，其對車輛外的交通運政設施進行拍照或錄像。
[0011 ]所述交通運政設施包括道路，交通指示燈，路燈，路標，圍欄，井蓋，車站、環衛車輛或配電設備。
[0012]本發明還提供了一種通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的方法，該方法包括如下步驟:
[0013]a、當出租車司機發現交通運政設施有故障時，其通過智能車載設備啟動監控裝置，并記錄監控時間和位置；
[0014]b、智能車載設備接收及保存監控裝置發送的監控數據；
[0015]C、智能車載設備將包含監控數據、監控時間及位置的數據發送至管理平臺；
[0016]d、管理平臺將接收的包含監控數據、監控時間及位置的數據發送至政府平臺及新聞媒體平臺。
[0017]步驟a中，智能車載設備設有控制單元、定位單元、存儲單元、信息收發單元及操作界面，所述定位單元、存儲單元、信息收發單元及操作界面分別與控制單元連接，當出租車司機發現交通運政設施有故障時，其通過智能車載設備的操作界面啟動監控裝置，并通過定位單元記錄監控時間和位置。
[0018]步驟b中，智能車載設備的控制單元通知信息收發單元接收監控裝置發送的監控數據，并通知存儲單元保存該監控數據。
[0019]步驟c中，智能車載設備的控制單元通知信息收發單元將存儲單元中的監控數據、監控時間和位置發送到管理單元。
[0020]本發明的貢獻在于，其有效解決了現有故障交通運政設施無法及時被發現的問題。本發明通過設于出租車外的車載監控裝置監控交通運政設施，當出租車司機在營運過程中發現交通運政設施發生故障時，通過智能車載設備將獲取的包括監控數據、監控時間及位置的數據經管理平臺發送至政府平臺及新聞媒體平臺，從而實現通過出租車的車載監控裝置管理交通運政設施。本發明充分利用了出租車司機資源，不僅有利于幫助政府部門監管路政設施，降低政府部門的管理成本，使政府部門及時、準確地掌控交通運政設施故障情況，以便及時檢修，而且有利于媒體獲取新聞資源，通過新聞媒體平臺播報，提醒周邊司機避讓，保障交通順暢及安全性。此外，政府部門及新聞媒體部門還可為司機提供相應的獎勵，從而有利于提高司機的積極性。
【【附圖說明】】
[0021]圖1是本發明的系統結構框圖。
[0022]圖2是本發明的方法流程圖。
【【具體實施方式】】
[0023]下列實施例是對本發明的進一步解釋和補充，對本發明不構成任何限制。
[0024]參閱圖1，本發明的通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的系統包括管理平臺10、智能車載設備20、監控裝置30及分布于城市中的交通運政設施。其中，交通運政設施為道路，交通指示燈，路燈，路標，圍欄，井蓋，車站、環衛車輛或配電設備，也可以是其他公共交通運政設施。
[0025]如圖1所示，管理平臺10設于管理單位內，其分別與政府平臺及新聞媒體平臺無線連接，用于將接收發自智能車載設備20的數據發送到政府平臺及新聞媒體平臺。該管理平臺10設有管理單元11及收發單元12，收發單元12與管理單元11連接，用于接收智能車載設備20發送的數據，并將接收的數據發送到政府平臺及新聞媒體平臺，政府平臺接收到管理平臺10發送的監控數據后可根據監控數據及時掌控交通運政設施故障情況，便于及時檢修，新聞媒體平臺接收到管理平臺10發送的監控數據后可通過新聞媒體平臺播報，提醒周邊司機避讓，以保障交通順暢及安全性。為了提高出租車司機的積極性，政府部門或媒體部門還可以給予司機相應的獎勵。
[0026]如圖1所示，管理平臺10無線連接有智能車載設備20，該智能車載設備20設于出租車內，其可以為智能車載終端，智能手機或平板電腦，本實施例中，智能車載設備20為智能車載終端。該智能車載設備20設有控制單元21、定位單元22、存儲單元23、信息收發單元24及操作界面25。其中，定位單元22與控制單元21連接，其可以是北斗定位模塊，也可以是GPS定位模塊，還可以是北斗定位模塊和GPS定位模塊的雙模定位模塊，其用于獲取監控裝置30啟動的監控時間和位置。存儲單元23與控制單元21連接，其用于存儲監控裝置30的監控數據及存儲定位單元22的監控時間和位置，信息收發單元24與控制單元21連接，其包括信息接收單元及信息發送單元。其中，信息接收單元用于接收監控裝置30的監控數據，信息發送單元用于將包含監控數據及監控時間和位置的數據發送至管理平臺10，操作界面25與控制單元21連接，其設有控制監控裝置30的開關鍵及控制監控數據的發送鍵。具體地，當出租車司機在營運過程中發現交通運政設施有故障時，通過智能車載設備20的操作界面25中的開關鍵開啟監控裝置30，與此同時，定位單元22記錄監控時間和位置，當監控裝置30監控完畢時，控制單元21通知信息收發單元24接收監控裝置30的監控數據，并通知存儲單元23存儲該監控數據及定位單元22記錄的監控時間和位置，司機按下操作界面25中的發送鍵，控制單元21通知信息收發單元24將存儲單元23中包含監控數據、監控時間和位置的數據發送至管理平臺10。
[0027]如圖1所示，智能車載設備20連接有監控裝置30，該監控裝置30設于出租車外部，其用于監控車輛外的交通運政設施。該監控裝置30為攝像頭，其設于出租車外部的前端或者兩側，該攝像頭可對交通運政設施進行拍照，也可對交通運政設施進行錄像，并將監控數發送至智能車載設備20。
[0028]參閱圖2，本發明的通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的方法包括如下步驟:
[0029]SlO、當出租車司機發現交通運政設施有故障時，其通過智能車載設備20啟動監控裝置30，并記錄監控時間和位置；
[0030]該步驟中，智能車載設備20設于出租車內，其可以為智能車載終端，智能手機或平板電腦，本實施例中，智能車載設備20為智能車載終端。該智能車載設備20設有控制單元21、定位單元22、存儲單元23、信息收發單元24及操作界面25，其中，定位單元22、存儲單元23、信息收發單元24及操作界面25分別與控制單元21連接。監控裝置30設于出租車外，本實施例中，監控裝置30為攝像頭，其設于出租車外部的前端或者兩側。當出租車司機在營運過程中發現交通運政設施有故障時，司機通過智能車載設備20的操作界面25啟動監控裝置30，與此同時，智能車載設備20的定位單元22記錄監控時間和位置。
[0031]S20、智能車載設備20接收并保存監控裝置30發送的監控數據；
[0032]該步驟中，當監控裝置30監控完畢后，監控裝置30將監控數據發送至智能車載設備20，智能車載設備20的控制單元21接收到信息后通知信息收發單元24接收監控數據，并通知存儲單元23存儲該監控數據。與此同時，存儲單元23存儲定位單元22記錄的監控時間和位置。
[0033]S30、智能車載設備20將包含監控數據、監控時間和位置的數據發送至管理平臺10；
[0034]該步驟中，智能車載設備20的控制單元21將存儲單元23存儲的保護監控數控、監控時間和位置的數據經信息收發單元24發送至管理平臺10。
[0035]S40、管理平臺10將接收的包含監控數據、監控時間和位置的數據發送至政府平臺及新聞媒體平臺。
[0036]該步驟中，管理平臺10分別與政府平臺及新聞媒體平臺無線連接，該管理平臺10設有管理單元11及收發單元12，其中收發單元12與管理單元11連接。管理平臺10的管理單元11通知收發單元12接收智能車載設備20發送的保護監控數據、監控時間和位置的數據，并將接收到的數據通過收發單元12發送至政府平臺及新聞媒體平臺，政府平臺接收到管理平臺10發送的監控數據后可根據監控數據及時掌控交通運政設施故障情況，便于及時檢修，新聞媒體平臺接收到管理平臺10發送的監控數據后可通過新聞媒體平臺播報，提醒周邊司機避讓，以保障交通順暢及安全性。為了提高出租車司機的積極性，政府部門或新聞媒體部門還可以給予司機相應的獎勵。
[0037]籍此，本發明通過設于出租車外的車載監控裝置30監控交通運政設施，當出租車司機在營運過程中發現交通運政設施發生故障時，通過智能車載設備20將獲取的包括監控數據、監控時間及位置的數據經管理平臺10發送至政府平臺及新聞媒體平臺，從而實現通過出租車的車載監控裝置管理交通運政設施。本發明充分利用了出租車司機資源，不僅有利于幫助政府部門監管路政設施，降低政府部門的管理成本，使政府部門及時、準確地掌控交通運政設施故障情況，以便及時檢修，而且有利于媒體獲取新聞資源，通過新聞媒體平臺播報，提醒周邊司機避讓，保障交通順暢及安全性。此外，政府部門及媒體部門還可為司機提供相應的獎勵，從而有利于提高司機的積極性。
[0038]盡管通過以上實施例對本發明進行了揭示，但本發明的保護范圍并不局限于此，在不偏離本發明構思的條件下，對以上各構件所做的變形、替換等均將落入本發明的權利要求范圍內。
【主權項】
1.一種通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的系統，其特征在于，該系統包括設于管理單位內的管理平臺(10)、設于車輛內的智能車載設備(20)，設于車輛外的監控裝置(30)及分布于城市中的交通運政設施，所述智能車載設備(20)分別與管理平臺(10)及監控裝置(30)連接，其控制監控裝置(30)啟動及接收監控裝置(30)發出的監控數據，并記錄監控時間和位置，同時將包含監控數據、監控時間及位置的數據發送至管理平臺(10),所述管理平臺(10)與政府平臺及新聞媒體平臺連接，其將接收的包含監控數據、監控時間及位置的數據發送至政府平臺及新聞媒體平臺。2.如權利要求1所述的通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的系統，其特征在于，所述智能車載設備(20)設有控制單元(21)、定位單元(22)、存儲單元(23)、信息收發單元(24)及操作界面(25)，所述定位單元(22)、存儲單元(23)、信息收發單元(24)及操作界面(25)分別與控制單元(21)連接。3.如權利要求2所述的通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的系統，其特征在于，所述定位單元(22)為北斗定位模塊或GPS定位模塊，其用于記錄監控裝置啟動的時間和位置。4.如權利要求1所述的通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的系統，其特征在于，所述智能車載設備(20)為智能車載終端，智能手機或平板電腦。5.如權利要求1所述的通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的系統，其特征在于，所述監控裝置(30)為攝像頭，其對車輛外的交通運政設施進行拍照或錄像。6.如權利要求1所述的通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的系統，其特征在于，所述交通運政設施包括道路，交通指示燈，路燈，路標，圍欄，井蓋，車站，環衛車輛或配電設備。7.—種如權利要求1所述的通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的方法，其特征在于，該方法包括如下步驟: a、當出租車司機發現交通運政設施有故障時，其通過智能車載設備(20)啟動監控裝置(30)，并記錄監控時間和位置； b、智能車載設備(20)接收及保存監控裝置(30)發送的監控數據； c、智能車載設備(20)將包含監控數據、監控時間及位置的數據發送至管理平臺(10); d、管理平臺(10)將接收的包含監控數據、監控時間及位置的數據發送至政府平臺及新聞媒體平臺。8.如權利要求7所述的通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的方法，其特征在于，步驟a中，智能車載設備(20)設有控制單元(21)、定位單元(22)、存儲單元(23)、信息收發單元(24)及操作界面(25)，所述定位單元(22)、存儲單元(23)、信息收發單元(24)及操作界面(25)分別與控制單元(21)連接，當出租車司機發現交通運政設施有故障時，其通過智能車載設備(20)的操作界面(25)啟動監控裝置(30)，并通過定位單元(22)記錄監控時間和位置。9.如權利要求8所述的通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的方法，其特征在于，步驟b中，智能車載設備(20)的控制單元(21)通知信息收發單元(24)接收監控裝置(30)發送的監控數據，并通知存儲單元(23)保存該監控數據。10.如權利要求8所述的通過出租車的車載監控裝置輔助管理交通運政設施的方法，其特征在于，步驟C中，智能車載設備(20)的控制單元(21)通知信息收發單元(24)將存儲單元(23)中的監控數據、監控時間和位置發送到管理單元(10)。
【文檔編號】G06Q50/26GK105844571SQ201610173213
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月24日
【發明人】王勇
【申請人】深圳市京泰基科技有限公司